2014年5月的一天,央街鄰近埃爾姆街的地方,出現(xiàn)這樣驚心動(dòng)魄的一幕:一節(jié)地鐵車(chē)廂呈從地下沖出狀,橫臥路面上。別擔(dān)心,這并不是一起重大事故,而是一個(gè)精心制作的街頭藝術(shù)裝置,為一部即將上映的科幻大片所做的宣傳。
  不過(guò),央街的地下真的有一條地鐵線,而且是加拿大的第一條地鐵線。
  
  作為多倫多的主軸線,央街一直是這座城市最繁忙的南北通道。1861年,馬匹拉載的客車(chē)出現(xiàn)在央街上。30年之后,馬車(chē)被電力街車(chē)所取代。
  作為一座現(xiàn)代化城市,多倫多人流澎湃,只靠市區(qū)央街這條對(duì)開(kāi)四通道的街道顯然是不夠的。第二次世界大戰(zhàn)期間,工人們只能乘坐街車(chē)系統(tǒng)出入城市,各種各樣的交通工具令擁擠的央街陷入混亂。為了避免城市交通癱瘓,多倫多交通委員會(huì)提議,從艾格靈屯大街修筑一條通往前街的地鐵,以連接聯(lián)合車(chē)站和艾格靈屯大街。
  1954年3月30日下午,加拿大第一條地鐵——央街地鐵線在多倫多開(kāi)通。當(dāng)天報(bào)紙的頭條新聞是《12分鐘,從艾格靈屯到聯(lián)合車(chē)站》,而此前,即便交通狀況良好,街車(chē)在這段道路上也要行駛30分鐘。這天下午1點(diǎn)30分,央街街車(chē)退休,地鐵對(duì)公眾開(kāi)放:人們?cè)缟铣私周?chē)上班,傍晚下班后,卻坐著地鐵回家了。
  據(jù)統(tǒng)計(jì),1954~2004年間,這條央街地鐵線路運(yùn)送的乘客已達(dá)57億人次。對(duì)于只有3000萬(wàn)人口的加拿大來(lái)說(shuō),這是一個(gè)天文數(shù)字。
  如今,多倫多的城市邊緣已經(jīng)從艾格靈屯擴(kuò)展到斯第爾斯大街,距離湖濱20千米,央街線地鐵也開(kāi)通到芬馳大街。地鐵是多倫多最便捷的交通工具,城市沿著地鐵的方向迅速發(fā)展起來(lái)。當(dāng)?shù)罔F通到艾格靈屯的時(shí)候,寫(xiě)字樓和公寓樓隨后就跟到了那里;當(dāng)?shù)罔F在1974年通到芬馳大街的時(shí)候,寫(xiě)字樓和公寓樓又緊緊追趕到了新的城市邊緣。如今,多倫多城市外圍還在繼續(xù)擴(kuò)展,政府也在考慮把央街地鐵延伸到更北的地方。
  央街的下面不僅有地鐵,而且有一座城——全球規(guī)模最大的地下商城。
  多倫多的冬天寒冷而漫長(zhǎng),鬧市區(qū)里行人廖廖。此時(shí),多倫多人都進(jìn)入了地下城,央街地面上標(biāo)志著“PATH”的地方,就
  是地下城的出入口。從1900年開(kāi)始建造的地下城全長(zhǎng)27千米,擁有1200多家店鋪、37.2萬(wàn)平方米。從湖濱起步的地下城像一張巨網(wǎng),連接了鬧市區(qū)的寫(xiě)字樓、購(gòu)物中心、酒店和地鐵站,冬天在里面逛街再舒服不過(guò)。
  這座地下城起源于1900年,多倫多零售業(yè)巨頭伊頓公司在其位于央街178號(hào)的旗艦店下挖了一條窄窄的隧道,以便連接伊頓廉價(jià)百貨大樓,方便員工和貨物的冬季通行。不料,這條秘密隧道見(jiàn)報(bào)后,在市民中引發(fā)了轟動(dòng):冬天在街上行走太艱難,如果隧道只供伊頓的員工使用,簡(jiǎn)直太自私了。伊頓中心“順應(yīng)民意”,將隧道開(kāi)放給公眾使用。
  隧道吸引來(lái)更多顧客后,伊頓公司便著手?jǐn)U大規(guī)模。1917年,伊頓中心前后挖掘了5條地下通道。1927年,隧道連接到了聯(lián)合車(chē)站及皇家約克大酒店的地下。20世紀(jì)70年代,隧道連接到大寫(xiě)字樓和喜來(lái)登酒店。至此,PATH初具規(guī)模,成為綜合性的地下商城。
  一條金線串珍珠
  有人說(shuō),央街的中文譯名甚至比英文還貼切,因?yàn)槟媳弊呦虻难虢?,是城市的一條主軸,把多倫多分為東西兩片。沿著央街北上,路過(guò)的都是多倫多最繁華熱鬧的地段和街道。
  多倫多最大、最好、歷史最悠久的劇院幾乎都集中在鬧市區(qū)的央街附近,演出種類(lèi)從風(fēng)格前衛(wèi)的話劇到蕩氣回腸的古典音樂(lè)會(huì),從幽默的喜劇到流行的搖滾音樂(lè)會(huì)。
  多倫多獨(dú)特的多元文化特色也體現(xiàn)在央街上的商家,最新潮的時(shí)裝,最另類(lèi)的唱片,最豐富的博物館。連街道都有各自的風(fēng)格和擁躉。
  前街是與湖畔平行的一條路,分成前東街、前西街,是多倫多最早發(fā)展的地方,街上的古跡名勝眾多,如冰球名人館、CN通訊塔、會(huì)展中心等。
  在央街的西側(cè),一箭之地就是灣街,那里是多倫多的金融重地。高樓大廈像樹(shù)林一樣遮天蔽日;只有正午的太陽(yáng)才能掠過(guò)路旁的樓宇,向街心灑落一點(diǎn)寶貴的陽(yáng)光。街上來(lái)往的人群西裝革履、步履匆匆。灣街上聚集了加拿大全國(guó)29%的金融服務(wù)業(yè),堪稱(chēng)加拿大的“華爾街”。如果從多倫多制高點(diǎn)CN塔上眺望,多倫多樓宇最密集、最巍峨的建筑群就是這一帶,其中占地面積最大的建筑群是多倫多-道米尼恩中心,1967年落成。難得的是,樓群中還有一大片草坪,草坪上安臥著7只銅牛,這是加拿大著名雕塑家Joe Fafard的作品“The Pasture”。每年圣誕節(jié)期間,多倫多最大的圣誕樹(shù)也安放在這塊草坪上。
  國(guó)王街分成東西兩條街,寸土寸金,以小店為主。無(wú)論是咖啡館,還是家具店,既有時(shí)尚創(chuàng)新的簡(jiǎn)潔,又不乏復(fù)古懷舊的典雅。豐富的街道文化,使櫥窗本身就成為一道風(fēng)景。前來(lái)購(gòu)物的客人們細(xì)細(xì)琢磨著店里的精品,匆匆過(guò)路的白領(lǐng)們直接從櫥窗了解到最新潮流。這一帶酒吧、餐館也多,有在街面上的,也有在高層樓宇里面的,單靠酒味芬香、環(huán)境雅致攬客。用的名字倒很簡(jiǎn)單,有的酒家用門(mén)牌號(hào)碼加上“酒吧”或“夜總會(huì)”,就成了過(guò)目難忘的招牌。
  以典雅聞名的艾美愛(ài)德華國(guó)王酒店就在國(guó)王東街上,298個(gè)客房和套房的格局裝潢間間不同,高貴、優(yōu)雅、低調(diào),成為各國(guó)政要和貴族的首選酒店。如果以為這是一間超豪華的新式酒店,那你就要失望了。沒(méi)錯(cuò),酒店里面纖毫不染;但是,并沒(méi)有半點(diǎn)浮躁。酒店偏暗的格調(diào),從骨子里顯露出100多年歷史的厚重與雍容。皇后街是年輕人喜歡的地方,多了一些嘻皮味道。皇后街也分為東、西兩街。東街上,舊貨店多,小餐館小酒吧也多。西街上的看點(diǎn)更豐富:前衛(wèi)作品展示著最新的城市設(shè)計(jì)和時(shí)尚元素,古董店鋪透露出生活方式的不同?;璋档木瓢?、老舊的咖啡館和大大小小的餐廳,都是夜生活不可缺少的元素。在這里,遇見(jiàn)幾個(gè)朋克發(fā)型的青年人不算什么,身上紋有刺青也沒(méi)什么了不起。四季劇場(chǎng)里上演著加拿大最好的芭蕾舞、歌劇和音樂(lè)會(huì)。對(duì)于這塊商業(yè)寶地,名牌連鎖店不惜代價(jià),紛紛搶占陣地;原本棲身于老街上的藝術(shù)家和設(shè)計(jì)師們,只好把經(jīng)營(yíng)有年的地盤(pán)拱手相讓?zhuān)鬟呉贿w再遷。
  市政廳也在皇后西街上。市政廳的原址是最早的唐人街。1900~1925年,早期華人聚居在這里。在內(nèi)森·菲利普廣場(chǎng)的西北角,至今留有文物匾,上面用中英文和歷史老圖片介紹早期的唐人街。
  登打斯街與央街交界的地方,是著名的伊頓購(gòu)物中心,伊頓外面是登打斯廣場(chǎng)。2003年,廣場(chǎng)建成,投入使用,為人們提供了舉行集會(huì)慶祝活動(dòng)、開(kāi)音樂(lè)會(huì)和進(jìn)行商業(yè)促銷(xiāo)活動(dòng)的場(chǎng)所。喜歡熱鬧的人,夏日周末到這里來(lái)消遣,絕不會(huì)失望。
  登打斯街上有兩所大學(xué):安大略藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院、懷爾遜大學(xué)。不消細(xì)說(shuō),前者是加拿大最大、歷史最悠久的藝術(shù)設(shè)計(jì)類(lèi)大學(xué),在北美, 有一流的藝術(shù)造詣和口碑。懷爾遜大學(xué)的多媒體是翹楚。不能不提的是,這條街還從老唐人街上穿過(guò)。想家鄉(xiāng)飯了?街上的廣東菜、京川菜、蘇浙菜齊全,隨你挑選。在歐美各國(guó),這里恐怕是中餐館最密集、味道最純正的唐人街了。
  提到布洛大街,人們首先想到的就是滿街的世界名牌店。全世界的大都市都不缺少名牌,也不乏買(mǎi)名牌的人。所以,在央街和布魯爾這個(gè)交叉路口,永遠(yuǎn)熙熙攘攘,各路人馬交匯。越過(guò)名牌店,就進(jìn)入了多倫多大學(xué)校區(qū),多倫多大學(xué)是所名校,在工程、醫(yī)學(xué)等方面均名列前茅。著名的安省皇家博物館也在街上,即使你不打算進(jìn)去參觀,也應(yīng)該來(lái)看一眼博物館的外形,因?yàn)榱鞴庖绮实默F(xiàn)代藝術(shù)與典雅厚重的老建筑之間發(fā)生碰撞,璀璨的水晶直接鑲嵌到了古建的墻上。
  略向西走幾步,灣街與布洛大街交叉口一帶,人流沒(méi)那么擁擠,卻是個(gè)值得一去的地方,那就是約克維爾商業(yè)區(qū)。在這里購(gòu)物,不是買(mǎi)品牌,而是買(mǎi)品味。早先這里是嬉皮士的大本營(yíng),后來(lái)轉(zhuǎn)型為時(shí)尚商業(yè)區(qū)。許多歐美名流和國(guó)際明星也會(huì)到這里來(lái)逛街,順便買(mǎi)點(diǎn)什么。即使你沒(méi)打算買(mǎi)東西,也不妨來(lái)此駐留一下,順便來(lái)一客冰激凌,或者品一杯香濃咖啡,就坐在街邊的露天座,看街景,看人群,或者什么都不看,只是感受一份不一樣的體驗(yàn)。
  鬧市區(qū)外面的央街
  過(guò)了布洛街,就出了鬧市區(qū)。道路兩旁清幽了,不見(jiàn)行人,也沒(méi)有商店??蓻](méi)走多遠(yuǎn),央街便像一個(gè)耐不住寂寞的人,道路兩旁又熱鬧了起來(lái)。這一帶的房子多是舊而殷實(shí)的,小店櫥窗里的物件不像貨品,倒像是品味的展示,細(xì)膩而豐富。
  圣·柯利爾至艾格靈屯一帶,一間間的店鋪密密匝匝擠在一起。注重細(xì)節(jié)是這個(gè)區(qū)的一個(gè)特點(diǎn),逛起來(lái)別有一種滋味,讓人牽掛,時(shí)不時(shí)地就想過(guò)去看看。
  艾格靈屯大道過(guò)去是通往鄉(xiāng)下的道路,如今卻是市區(qū),這要?dú)w功于央街地鐵。1954年央街地鐵開(kāi)通以后,街旁的地塊總是城市率先發(fā)展起來(lái)的地方,然后向東西兩翼 一
  再擴(kuò)展。多倫多基本上以每10年2000米的速度向北擴(kuò)張。到現(xiàn)在,多倫多已無(wú)可供開(kāi)發(fā)的地皮,而環(huán)繞在多倫多城市周?chē)男℃?zhèn),尤其是城北央街兩旁的小鎮(zhèn),發(fā)展得如火如荼,早已經(jīng)成為密集的大片住宅區(qū)了。
  勞倫斯大街是不可不提的一條街。在勞倫斯大道與艾格靈屯大道之間、央街和灣景大道之間,有一片豪宅區(qū),古樹(shù)成蔭,從大門(mén)口往往看不見(jiàn)住宅的影子。以前住著歐裔富豪,從2000年前后開(kāi)始,中國(guó)富豪也成批進(jìn)駐。意大利人也在門(mén)口擺石獅,可是獅子模樣卻和中國(guó)的不一樣,看一眼門(mén)口站崗的石獅,就知道這家是意大利人,還是中國(guó)人。豪宅區(qū)以外的房屋,稍顯老舊,但保養(yǎng)得很好,風(fēng)致怡然。附近快樂(lè)山街上的住宅殷實(shí),花園亮麗得讓人留連忘返。
  在勞倫斯一帶,還有個(gè)地方值得一提,那就是100多年前成立的老磚廠,從這里運(yùn)出去的磚曾經(jīng)供給多倫多的很多地標(biāo)建筑。磚廠已經(jīng)關(guān)閉,如今廠房周?chē)且粋€(gè)公園。當(dāng)年挖土留下的大坑已成池塘,里面不光長(zhǎng)了水生植物,還有很多魚(yú)游弋其中。池塘旁有個(gè)小牌,寫(xiě)著:如果你在公園里找到化石,看后請(qǐng)放回原地,以便他人觀賞。很少有人能進(jìn)到廠房里面,車(chē)間里沒(méi)有照明,伸手不見(jiàn)五指。所有機(jī)器都留在原地,蒙滿了灰塵。曾經(jīng)有人建議,把它辦成博物館;但由于工作量太大,至今沒(méi)有下文。如今磚廠名列城市探險(xiǎn)名單前列,廠房里面偶爾晃出幾束微弱的手電光,那是探險(xiǎn)家的步履踏在磚廠里面。
  從勞倫斯大道再向北行,越過(guò)約克米爾大街,就是401高速公路了。這是一條多倫多人離不開(kāi)的路,東西橫貫多倫多。每天上下班時(shí)間,路上幾乎都會(huì)堵車(chē)。從401往北,直到城市邊緣的一大片地方,除了商店和寫(xiě)字樓以外,大都是低矮住宅區(qū)。1990年后,年輕移民人口迅速增加,街邊蓋了不少公寓樓給年輕人住。因?yàn)榫o靠央街,乘地鐵公車(chē)都方便,所以央街周?chē)姆績(jī)r(jià)迅速上升。這片住宅一直延伸到多倫多以北其他小城鎮(zhèn),而綠色的GO火車(chē)又把北邊的小鎮(zhèn)居民連接到多倫多的湖濱。多倫多與外圍城鎮(zhèn)組成了一個(gè)新概念——大多倫多區(qū)。
  到了這里,央街依舊沒(méi)有停下腳步,它一往無(wú)前地向北方延伸。路過(guò)幾個(gè)湖泊,穿越橡樹(shù)脊冰磧的波峰,從那里離開(kāi)了安大略湖流域。?經(jīng)過(guò)紐馬基特市后,央街再次充當(dāng)郊區(qū)的主要?jiǎng)用},途經(jīng)鄉(xiāng)村地區(qū),很快就到達(dá)了巴里市。
  從巴里市再出發(fā),前方除了不多的幾個(gè)小鎮(zhèn)外,只有田野和密林,央街自此披上11號(hào)公路的“馬甲”,勇往直前。后面的路越走越荒涼,穿行在國(guó)家公園和省立公園之間,奔走在荒山野嶺之上。安大略省地圖上,11號(hào)公路猶如一條細(xì)細(xì)的紅絲帶,從繁華中脫身而出,怡然遺落在杳無(wú)人煙的北方大地。如果開(kāi)車(chē),要開(kāi)上兩天,才能到達(dá)長(zhǎng)街的那一端終點(diǎn)——與美國(guó)明尼蘇達(dá)州接壤的雨河古鎮(zhèn)。幾百年前,歐洲殖民者到來(lái)之前,那里已經(jīng)是交換皮毛的重鎮(zhèn)。綿延1896千米長(zhǎng)的央街/11號(hào)公路終于在這里結(jié)束了。
  其實(shí),央街在斯第爾斯大道就畫(huà)下了第一個(gè)句號(hào)。無(wú)論央街再長(zhǎng),超過(guò)斯第爾斯大道,就出了多倫多市,超出了本文的介紹范疇。無(wú)疑,多倫多這一段才是央街最重要、最輝煌的一段路程。作為多倫多最重要、最著名的一條街,央街的這段街區(qū)就像一條項(xiàng)鏈,把那些有歷史、有故事、有情致的街道,像珍珠一樣串在了一起。
  【責(zé)任編輯】趙 菲
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