百科：多倫多央街 曾經(jīng)的世界最長(zhǎng)街（下）

2014年5月的一天，央街鄰近埃爾姆街的地方，出現(xiàn)這樣驚心動(dòng)魄的一幕：一節(jié)地鐵車(chē)廂呈從地下沖出狀，橫臥路面上。別擔(dān)心，這并不是一起重大事故，而是一個(gè)精心制作的街頭藝術(shù)裝置，為一部即將上映的科幻大片所做的宣傳。
　　不過(guò)，央街的地下真的有一條地鐵線，而且是加拿大的第一條地鐵線。
　　
　　作為多倫多的主軸線，央街一直是這座城市最繁忙的南北通道。1861年，馬匹拉載的客車(chē)出現(xiàn)在央街上。30年之后，馬車(chē)被電力街車(chē)所取代。
　　作為一座現(xiàn)代化城市，多倫多人流澎湃，只靠市區(qū)央街這條對(duì)開(kāi)四通道的街道顯然是不夠的。第二次世界大戰(zhàn)期間，工人們只能乘坐街車(chē)系統(tǒng)出入城市，各種各樣的交通工具令擁擠的央街陷入混亂。為了避免城市交通癱瘓，多倫多交通委員會(huì)提議，從艾格靈屯大街修筑一條通往前街的地鐵，以連接聯(lián)合車(chē)站和艾格靈屯大街。
　　1954年3月30日下午，加拿大第一條地鐵——央街地鐵線在多倫多開(kāi)通。當(dāng)天報(bào)紙的頭條新聞是《12分鐘，從艾格靈屯到聯(lián)合車(chē)站》，而此前，即便交通狀況良好，街車(chē)在這段道路上也要行駛30分鐘。這天下午1點(diǎn)30分，央街街車(chē)退休，地鐵對(duì)公眾開(kāi)放：人們?cè)缟铣私周?chē)上班，傍晚下班后，卻坐著地鐵回家了。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，1954～2004年間，這條央街地鐵線路運(yùn)送的乘客已達(dá)57億人次。對(duì)于只有3000萬(wàn)人口的加拿大來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)天文數(shù)字。
　　如今，多倫多的城市邊緣已經(jīng)從艾格靈屯擴(kuò)展到斯第爾斯大街，距離湖濱20千米，央街線地鐵也開(kāi)通到芬馳大街。地鐵是多倫多最便捷的交通工具，城市沿著地鐵的方向迅速發(fā)展起來(lái)。當(dāng)?shù)罔F通到艾格靈屯的時(shí)候，寫(xiě)字樓和公寓樓隨后就跟到了那里;當(dāng)?shù)罔F在1974年通到芬馳大街的時(shí)候，寫(xiě)字樓和公寓樓又緊緊追趕到了新的城市邊緣。如今，多倫多城市外圍還在繼續(xù)擴(kuò)展，政府也在考慮把央街地鐵延伸到更北的地方。
　　央街的下面不僅有地鐵，而且有一座城——全球規(guī)模最大的地下商城。
　　多倫多的冬天寒冷而漫長(zhǎng)，鬧市區(qū)里行人廖廖。此時(shí)，多倫多人都進(jìn)入了地下城，央街地面上標(biāo)志著“PATH”的地方，就
　　是地下城的出入口。從1900年開(kāi)始建造的地下城全長(zhǎng)27千米，擁有1200多家店鋪、37.2萬(wàn)平方米。從湖濱起步的地下城像一張巨網(wǎng)，連接了鬧市區(qū)的寫(xiě)字樓、購(gòu)物中心、酒店和地鐵站，冬天在里面逛街再舒服不過(guò)。

　　這座地下城起源于1900年，多倫多零售業(yè)巨頭伊頓公司在其位于央街178號(hào)的旗艦店下挖了一條窄窄的隧道，以便連接伊頓廉價(jià)百貨大樓，方便員工和貨物的冬季通行。不料，這條秘密隧道見(jiàn)報(bào)后，在市民中引發(fā)了轟動(dòng)：冬天在街上行走太艱難，如果隧道只供伊頓的員工使用，簡(jiǎn)直太自私了。伊頓中心“順應(yīng)民意”，將隧道開(kāi)放給公眾使用。
　　隧道吸引來(lái)更多顧客后，伊頓公司便著手?jǐn)U大規(guī)模。1917年，伊頓中心前后挖掘了5條地下通道。1927年，隧道連接到了聯(lián)合車(chē)站及皇家約克大酒店的地下。20世紀(jì)70年代，隧道連接到大寫(xiě)字樓和喜來(lái)登酒店。至此，PATH初具規(guī)模，成為綜合性的地下商城。
　　一條金線串珍珠
　　有人說(shuō)，央街的中文譯名甚至比英文還貼切，因?yàn)槟媳弊呦虻难虢?，是城市的一條主軸，把多倫多分為東西兩片。沿著央街北上，路過(guò)的都是多倫多最繁華熱鬧的地段和街道。
　　多倫多最大、最好、歷史最悠久的劇院幾乎都集中在鬧市區(qū)的央街附近，演出種類(lèi)從風(fēng)格前衛(wèi)的話劇到蕩氣回腸的古典音樂(lè)會(huì)，從幽默的喜劇到流行的搖滾音樂(lè)會(huì)。
　　多倫多獨(dú)特的多元文化特色也體現(xiàn)在央街上的商家，最新潮的時(shí)裝，最另類(lèi)的唱片，最豐富的博物館。連街道都有各自的風(fēng)格和擁躉。
　　前街是與湖畔平行的一條路，分成前東街、前西街，是多倫多最早發(fā)展的地方，街上的古跡名勝眾多，如冰球名人館、CN通訊塔、會(huì)展中心等。
　　在央街的西側(cè)，一箭之地就是灣街，那里是多倫多的金融重地。高樓大廈像樹(shù)林一樣遮天蔽日;只有正午的太陽(yáng)才能掠過(guò)路旁的樓宇，向街心灑落一點(diǎn)寶貴的陽(yáng)光。街上來(lái)往的人群西裝革履、步履匆匆。灣街上聚集了加拿大全國(guó)29%的金融服務(wù)業(yè)，堪稱(chēng)加拿大的“華爾街”。如果從多倫多制高點(diǎn)CN塔上眺望，多倫多樓宇最密集、最巍峨的建筑群就是這一帶，其中占地面積最大的建筑群是多倫多-道米尼恩中心，1967年落成。難得的是，樓群中還有一大片草坪，草坪上安臥著7只銅牛，這是加拿大著名雕塑家Joe Fafard的作品“The Pasture”。每年圣誕節(jié)期間，多倫多最大的圣誕樹(shù)也安放在這塊草坪上。
　　國(guó)王街分成東西兩條街，寸土寸金，以小店為主。無(wú)論是咖啡館，還是家具店，既有時(shí)尚創(chuàng)新的簡(jiǎn)潔，又不乏復(fù)古懷舊的典雅。豐富的街道文化，使櫥窗本身就成為一道風(fēng)景。前來(lái)購(gòu)物的客人們細(xì)細(xì)琢磨著店里的精品，匆匆過(guò)路的白領(lǐng)們直接從櫥窗了解到最新潮流。這一帶酒吧、餐館也多，有在街面上的，也有在高層樓宇里面的，單靠酒味芬香、環(huán)境雅致攬客。用的名字倒很簡(jiǎn)單，有的酒家用門(mén)牌號(hào)碼加上“酒吧”或“夜總會(huì)”，就成了過(guò)目難忘的招牌。
　　以典雅聞名的艾美愛(ài)德華國(guó)王酒店就在國(guó)王東街上，298個(gè)客房和套房的格局裝潢間間不同，高貴、優(yōu)雅、低調(diào)，成為各國(guó)政要和貴族的首選酒店。如果以為這是一間超豪華的新式酒店，那你就要失望了。沒(méi)錯(cuò)，酒店里面纖毫不染;但是，并沒(méi)有半點(diǎn)浮躁。酒店偏暗的格調(diào)，從骨子里顯露出100多年歷史的厚重與雍容。皇后街是年輕人喜歡的地方，多了一些嘻皮味道。皇后街也分為東、西兩街。東街上，舊貨店多，小餐館小酒吧也多。西街上的看點(diǎn)更豐富：前衛(wèi)作品展示著最新的城市設(shè)計(jì)和時(shí)尚元素，古董店鋪透露出生活方式的不同?；璋档木瓢?、老舊的咖啡館和大大小小的餐廳，都是夜生活不可缺少的元素。在這里，遇見(jiàn)幾個(gè)朋克發(fā)型的青年人不算什么，身上紋有刺青也沒(méi)什么了不起。四季劇場(chǎng)里上演著加拿大最好的芭蕾舞、歌劇和音樂(lè)會(huì)。對(duì)于這塊商業(yè)寶地，名牌連鎖店不惜代價(jià)，紛紛搶占陣地;原本棲身于老街上的藝術(shù)家和設(shè)計(jì)師們，只好把經(jīng)營(yíng)有年的地盤(pán)拱手相讓?zhuān)鬟呉贿w再遷。
　　市政廳也在皇后西街上。市政廳的原址是最早的唐人街。1900～1925年，早期華人聚居在這里。在內(nèi)森·菲利普廣場(chǎng)的西北角，至今留有文物匾，上面用中英文和歷史老圖片介紹早期的唐人街。
　　登打斯街與央街交界的地方，是著名的伊頓購(gòu)物中心，伊頓外面是登打斯廣場(chǎng)。2003年，廣場(chǎng)建成，投入使用，為人們提供了舉行集會(huì)慶祝活動(dòng)、開(kāi)音樂(lè)會(huì)和進(jìn)行商業(yè)促銷(xiāo)活動(dòng)的場(chǎng)所。喜歡熱鬧的人，夏日周末到這里來(lái)消遣，絕不會(huì)失望。

　　登打斯街上有兩所大學(xué)：安大略藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院、懷爾遜大學(xué)。不消細(xì)說(shuō)，前者是加拿大最大、歷史最悠久的藝術(shù)設(shè)計(jì)類(lèi)大學(xué)，在北美， 有一流的藝術(shù)造詣和口碑。懷爾遜大學(xué)的多媒體是翹楚。不能不提的是，這條街還從老唐人街上穿過(guò)。想家鄉(xiāng)飯了？街上的廣東菜、京川菜、蘇浙菜齊全，隨你挑選。在歐美各國(guó)，這里恐怕是中餐館最密集、味道最純正的唐人街了。
　　提到布洛大街，人們首先想到的就是滿街的世界名牌店。全世界的大都市都不缺少名牌，也不乏買(mǎi)名牌的人。所以，在央街和布魯爾這個(gè)交叉路口，永遠(yuǎn)熙熙攘攘，各路人馬交匯。越過(guò)名牌店，就進(jìn)入了多倫多大學(xué)校區(qū)，多倫多大學(xué)是所名校，在工程、醫(yī)學(xué)等方面均名列前茅。著名的安省皇家博物館也在街上，即使你不打算進(jìn)去參觀，也應(yīng)該來(lái)看一眼博物館的外形，因?yàn)榱鞴庖绮实默F(xiàn)代藝術(shù)與典雅厚重的老建筑之間發(fā)生碰撞，璀璨的水晶直接鑲嵌到了古建的墻上。
　　略向西走幾步，灣街與布洛大街交叉口一帶，人流沒(méi)那么擁擠，卻是個(gè)值得一去的地方，那就是約克維爾商業(yè)區(qū)。在這里購(gòu)物，不是買(mǎi)品牌，而是買(mǎi)品味。早先這里是嬉皮士的大本營(yíng)，后來(lái)轉(zhuǎn)型為時(shí)尚商業(yè)區(qū)。許多歐美名流和國(guó)際明星也會(huì)到這里來(lái)逛街，順便買(mǎi)點(diǎn)什么。即使你沒(méi)打算買(mǎi)東西，也不妨來(lái)此駐留一下，順便來(lái)一客冰激凌，或者品一杯香濃咖啡，就坐在街邊的露天座，看街景，看人群，或者什么都不看，只是感受一份不一樣的體驗(yàn)。
　　鬧市區(qū)外面的央街
　　過(guò)了布洛街，就出了鬧市區(qū)。道路兩旁清幽了，不見(jiàn)行人，也沒(méi)有商店?？蓻](méi)走多遠(yuǎn)，央街便像一個(gè)耐不住寂寞的人，道路兩旁又熱鬧了起來(lái)。這一帶的房子多是舊而殷實(shí)的，小店櫥窗里的物件不像貨品，倒像是品味的展示，細(xì)膩而豐富。

　　圣·柯利爾至艾格靈屯一帶，一間間的店鋪密密匝匝擠在一起。注重細(xì)節(jié)是這個(gè)區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)，逛起來(lái)別有一種滋味，讓人牽掛，時(shí)不時(shí)地就想過(guò)去看看。
　　艾格靈屯大道過(guò)去是通往鄉(xiāng)下的道路，如今卻是市區(qū)，這要?dú)w功于央街地鐵。1954年央街地鐵開(kāi)通以后，街旁的地塊總是城市率先發(fā)展起來(lái)的地方，然后向東西兩翼 一
　　再擴(kuò)展。多倫多基本上以每10年2000米的速度向北擴(kuò)張。到現(xiàn)在，多倫多已無(wú)可供開(kāi)發(fā)的地皮，而環(huán)繞在多倫多城市周?chē)男℃?zhèn)，尤其是城北央街兩旁的小鎮(zhèn)，發(fā)展得如火如荼，早已經(jīng)成為密集的大片住宅區(qū)了。
　　勞倫斯大街是不可不提的一條街。在勞倫斯大道與艾格靈屯大道之間、央街和灣景大道之間，有一片豪宅區(qū)，古樹(shù)成蔭，從大門(mén)口往往看不見(jiàn)住宅的影子。以前住著歐裔富豪，從2000年前后開(kāi)始，中國(guó)富豪也成批進(jìn)駐。意大利人也在門(mén)口擺石獅，可是獅子模樣卻和中國(guó)的不一樣，看一眼門(mén)口站崗的石獅，就知道這家是意大利人，還是中國(guó)人。豪宅區(qū)以外的房屋，稍顯老舊，但保養(yǎng)得很好，風(fēng)致怡然。附近快樂(lè)山街上的住宅殷實(shí)，花園亮麗得讓人留連忘返。
　　在勞倫斯一帶，還有個(gè)地方值得一提，那就是100多年前成立的老磚廠，從這里運(yùn)出去的磚曾經(jīng)供給多倫多的很多地標(biāo)建筑。磚廠已經(jīng)關(guān)閉，如今廠房周?chē)且粋€(gè)公園。當(dāng)年挖土留下的大坑已成池塘，里面不光長(zhǎng)了水生植物，還有很多魚(yú)游弋其中。池塘旁有個(gè)小牌，寫(xiě)著：如果你在公園里找到化石，看后請(qǐng)放回原地，以便他人觀賞。很少有人能進(jìn)到廠房里面，車(chē)間里沒(méi)有照明，伸手不見(jiàn)五指。所有機(jī)器都留在原地，蒙滿了灰塵。曾經(jīng)有人建議，把它辦成博物館;但由于工作量太大，至今沒(méi)有下文。如今磚廠名列城市探險(xiǎn)名單前列，廠房里面偶爾晃出幾束微弱的手電光，那是探險(xiǎn)家的步履踏在磚廠里面。
　　從勞倫斯大道再向北行，越過(guò)約克米爾大街，就是401高速公路了。這是一條多倫多人離不開(kāi)的路，東西橫貫多倫多。每天上下班時(shí)間，路上幾乎都會(huì)堵車(chē)。從401往北，直到城市邊緣的一大片地方，除了商店和寫(xiě)字樓以外，大都是低矮住宅區(qū)。1990年后，年輕移民人口迅速增加，街邊蓋了不少公寓樓給年輕人住。因?yàn)榫o靠央街，乘地鐵公車(chē)都方便，所以央街周?chē)姆績(jī)r(jià)迅速上升。這片住宅一直延伸到多倫多以北其他小城鎮(zhèn)，而綠色的GO火車(chē)又把北邊的小鎮(zhèn)居民連接到多倫多的湖濱。多倫多與外圍城鎮(zhèn)組成了一個(gè)新概念——大多倫多區(qū)。
　　到了這里，央街依舊沒(méi)有停下腳步，它一往無(wú)前地向北方延伸。路過(guò)幾個(gè)湖泊，穿越橡樹(shù)脊冰磧的波峰，從那里離開(kāi)了安大略湖流域。？經(jīng)過(guò)紐馬基特市后，央街再次充當(dāng)郊區(qū)的主要?jiǎng)用}，途經(jīng)鄉(xiāng)村地區(qū)，很快就到達(dá)了巴里市。
　　從巴里市再出發(fā)，前方除了不多的幾個(gè)小鎮(zhèn)外，只有田野和密林，央街自此披上11號(hào)公路的“馬甲”，勇往直前。后面的路越走越荒涼，穿行在國(guó)家公園和省立公園之間，奔走在荒山野嶺之上。安大略省地圖上，11號(hào)公路猶如一條細(xì)細(xì)的紅絲帶，從繁華中脫身而出，怡然遺落在杳無(wú)人煙的北方大地。如果開(kāi)車(chē)，要開(kāi)上兩天，才能到達(dá)長(zhǎng)街的那一端終點(diǎn)——與美國(guó)明尼蘇達(dá)州接壤的雨河古鎮(zhèn)。幾百年前，歐洲殖民者到來(lái)之前，那里已經(jīng)是交換皮毛的重鎮(zhèn)。綿延1896千米長(zhǎng)的央街/11號(hào)公路終于在這里結(jié)束了。
　　其實(shí)，央街在斯第爾斯大道就畫(huà)下了第一個(gè)句號(hào)。無(wú)論央街再長(zhǎng)，超過(guò)斯第爾斯大道，就出了多倫多市，超出了本文的介紹范疇。無(wú)疑，多倫多這一段才是央街最重要、最輝煌的一段路程。作為多倫多最重要、最著名的一條街，央街的這段街區(qū)就像一條項(xiàng)鏈，把那些有歷史、有故事、有情致的街道，像珍珠一樣串在了一起。
　　【責(zé)任編輯】趙 菲