百科：北國遺珠

橫道河子鎮(zhèn)位于黑龍江省東南部，是著名的中東鐵路的中轉(zhuǎn)樞紐，作為具有濃厚俄羅斯風(fēng)情的百年古鎮(zhèn)，2007年被國家批準(zhǔn)為第三批中國歷史文化名鎮(zhèn)。
　　
　　火車“拉”來的小鎮(zhèn)
　　1896年3月28日，法國郵輪“愛納斯脫西蒙”號從上海起航，載著遲暮之年的晚清重臣李鴻章前往俄國參加沙皇尼古拉二世的加冕典禮。光緒皇帝的老師翁同龢在其日記中記載，慈禧太后在李鴻章出洋前曾對其有過兩次召見，相談“至半日之久，一切聯(lián)俄密謀，遂以大定”。臨行之際，李鴻章對前來拜訪的黃遵憲說：“聯(lián)絡(luò)西洋，牽制東洋，是此行要策。”
　　此時的清王朝剛剛經(jīng)歷甲午中日戰(zhàn)爭的慘敗和簽訂《馬關(guān)條約》的屈辱，懷著“以夷制夷”美好愿望的清政府希望能聯(lián)俄制日，在夾縫中求生存。4月30日，李鴻章一行抵達(dá)圣彼得堡，受到了俄國方面極好的接待。3天后，俄國財(cái)政大臣維特向李鴻章提出了“借地修路”的問題。
　　原來，俄國早就希望能吞并中國東北，與列強(qiáng)逐鹿遠(yuǎn)東。從19世紀(jì)40年代開始，俄國的侵略勢力就逐漸深入黑龍江流域。之后，俄國強(qiáng)迫清政府簽訂了一系列的不平等條約，把黑龍江以北、烏蘇里江以東的100多萬平方千米的中國領(lǐng)土并入了俄國版圖，并憑借其軍事實(shí)力，伙同其他列強(qiáng)繼續(xù)在中國進(jìn)行侵略擴(kuò)張。為了進(jìn)一步侵略中國東北和朝鮮，更好地與當(dāng)時放眼大陸的新興國家日本相對抗，俄國決定修筑連接歐亞的西伯利亞鐵路。1891年6月，西伯利亞鐵路破土動工。到1894 年，該路已修到后貝加爾地區(qū)。按原計(jì)劃，往東的鐵路將沿石勒喀河和黑龍江北岸曲折前行，至伯力后再沿烏蘇里江東岸向南直達(dá)海參崴。為了節(jié)省筑路開支
　　和在中國東北擴(kuò)張，俄國出于經(jīng)濟(jì)、政治的雙重考慮，以原地段地形復(fù)雜、氣候寒冷為借口，并把修路與俄國“支持中國的完整性”聯(lián)系起來，利用清政府急于同俄國結(jié)盟的心理，要求中國借地供俄國在中國領(lǐng)土上筑路，把西伯利亞鐵路筑成一條直線，橫穿中國東北抵達(dá)海參崴。
　　1896年6月3日，在俄國的誘騙、威脅、訛詐之下，李鴻章代表清政府在莫斯科簽署了《中俄密約》，主要內(nèi)容是：如日本入侵俄國遠(yuǎn)東或中國、朝鮮土地，中俄兩國應(yīng)以陸海軍及軍火、糧食互相援助，戰(zhàn)爭期間，中國所有口岸均向俄國兵船開放;中國允許華俄道勝銀行筑造一條由黑龍江、吉林至海參崴的鐵路，無論戰(zhàn)時平時，俄國均有權(quán)使用該鐵路運(yùn)送兵員、軍械和糧食。這樣，一條由俄國于1896～1903年間修建的，以哈爾濱為中心，西起滿洲里，東到綏芬河，南至大連，全長約2400千米的呈“丁”字形的鐵路，此后便蜿蜒于白山黑水之間，初名“大清東省鐵路”，后改稱“中國東方鐵路”，簡稱“中東鐵路”。
　　隨著中東鐵路的筑造，鐵路沿線地區(qū)發(fā)生了翻天覆地的變化。從滿洲里到綏芬河一線的鐵路周圍不但崛起了哈爾濱這樣的大城市，也出現(xiàn)了一些獨(dú)具特色的小城鎮(zhèn)，橫道河子便是其中的典型代表。橫道河子的鎮(zhèn)名來源于橫道河子河名，因早年有一條南北向道路橫穿河流，故名“橫道河子”。橫道河子位于張廣才嶺嶺脊東側(cè)，歷史上該地區(qū)戰(zhàn)略地位十分重要。清代，此地隸屬寧古塔副都統(tǒng)管轄。1897年，因中東鐵路的修筑，小鎮(zhèn)得以興建。在中東鐵路的施工過程中，橫道河子路段成為施工中的一大難關(guān)。于是，大批的俄國專家和工程技術(shù)人員來到了這里，形形色色的生意人也紛至沓來，很快這里就變成了車水馬龍的繁華之地。
　　八國聯(lián)軍侵華的炮火聲送走了風(fēng)云激蕩的19世紀(jì)，在新世紀(jì)初的1903年7月14日，中東鐵路全線通車，開始正式營業(yè)。中東鐵路開通后，橫道河子被劃為“鐵路附屬地”，是牡丹江通往哈爾濱的必經(jīng)之地。因地處要沖，自沙俄至日偽時期，這里一直設(shè)有鐵路交涉分局等重要軍政機(jī)關(guān)。當(dāng)時，鐵路在橫道河子設(shè)有機(jī)務(wù)段、車務(wù)段、醫(yī)院等十幾個段所，為了保證鐵路運(yùn)輸，俄國在橫道河子還駐扎了一個旅，有兩個騎兵團(tuán)和兩個步兵團(tuán)。一些來到中國的外國人在此修建別墅和公寓，開設(shè)工廠和商行，商賈云集，華燈璀璨，有“花園城鎮(zhèn)”之美譽(yù)。這一時期留下的許多歷史遺存至今保存完好，如黑龍江地區(qū)唯一的木質(zhì)東正教堂（圣母進(jìn)堂教堂）、中東鐵路機(jī)車庫和俄羅斯人墓地等等，具有珍貴的歷史文化價值。
　　橫道河子是黑龍江地區(qū)較早受共產(chǎn)主義之風(fēng)熏染的地方之一。1918年，俄國布爾什維克黨人烏曼斯基就來到這里宣傳社會主義和俄國十月革命。1926年，在橫道河子的七里地村正式成立了牡丹江一帶最早的中共黨支部。“九一八”事變后，抗聯(lián)將領(lǐng)李延路等人的部隊(duì)多次在此駐兵，與日本侵略
　　者進(jìn)行了殊死搏斗，在中國東北抗戰(zhàn)史上留下了光彩的一筆。1945年8月13日，蘇聯(lián)紅軍第26軍軍長斯克沃佐夫中將在小鎮(zhèn)的圣母進(jìn)堂教堂主持了接受日本投降的儀式。1946年秋天，最后一批蘇聯(lián)紅軍從這里撤離，人民解放軍開進(jìn)了小鎮(zhèn)。如今橫道河子隸屬黑龍江省海林市，鎮(zhèn)域面積794平方千米，有漢族、朝鮮族、滿族等族人民生活于此，是聞名遐邇的北國古鎮(zhèn)。
　　俄式風(fēng)情的古鎮(zhèn)

　　橫道河子是著名的俄羅斯風(fēng)情古鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)刈钅荏w現(xiàn)其俄式風(fēng)情的莫過于至今保存完好的俄式建筑。
　　俄羅斯老街是橫道河子俄式建筑的典型代表，是一處保存比較完整的俄式建筑群。俄羅斯老街全長1000余米，總占地面積10萬平方米，有俄式建筑50多棟，均為1903～1904年間修筑中東鐵路時所建。走在老街上，踏著100年前俄國人曾經(jīng)生活過的土地，看著街道兩旁的石墻瓦蓋，除窗檐、抱角處為白色其余皆為黃色的俄式民居，不經(jīng)意間仿佛置身于另一個國度，又好像回到了百年以前。俄羅斯老街的標(biāo)志性建筑為圣母進(jìn)堂教堂和中東鐵路機(jī)車庫。由于中東鐵路的修建，居住在橫道河子的俄國人逐年增多。1905年，在橫道河子?xùn)|山腳下一個較高的臺地上建起了一座全木質(zhì)結(jié)構(gòu)的圣母進(jìn)堂教堂，當(dāng)?shù)鼐用穹Q其為“喇嘛臺”。該建筑完全使用木材卡、嵌、鑲、雕建成，平面為十字形，東北、東南各有一個門廳，西北、西南各有一個懺悔室，占地約400平方米，建筑面積約為170平方米，室內(nèi)可容納500名信徒進(jìn)行宗教活動，曾一度成為西起石頭砬子、亞布力至哈爾濱，東到海林、鐵嶺河一帶東正教的活動中心。教堂內(nèi)當(dāng)時設(shè)有唱詩班和誦經(jīng)班，四周的墻壁上有許多畫作。教堂南側(cè)有一座鐘樓，當(dāng)時共有1口大鐘、2口中號鐘和32口小鐘，這些鐘有的用手拉，有的用腳踩，敲鐘時聲傳百里，全鎮(zhèn)可聞。俄國人當(dāng)時建造這座教堂有兩重功能，一是用作教堂，二是用作學(xué)校，曾有中國和俄國兒童在此讀書。1955年蘇軍撤離后，教堂活動停止，由人民政府接管，曾先后被用作療養(yǎng)院、部隊(duì)駐所、戰(zhàn)備醫(yī)院、酒廠等。該教堂屬于典型的俄式建筑，無論是外觀形象還是內(nèi)部構(gòu)造都有較高的藝術(shù)水平，體現(xiàn)了獨(dú)特的魅力，是黑龍江省目前僅存的一座全木質(zhì)結(jié)構(gòu)的東正教堂，也是外國宗教傳入該地的歷史見證，對研究相關(guān)歷史文化具有極高的史料價值。

　　建成于1903年的中東鐵路橫道河子機(jī)車庫依然矗立，它的整個建筑平面為扇形，由15個庫房并列組成，每一個庫房均有五六米高的黑色拱門，造型美觀，極具歷史、藝術(shù)價值。機(jī)車庫占地面積5000多平方米，建筑面積2160平方米，是中東鐵路東起綏芬河、西至滿洲里的中心站，又是向西爬高嶺子的起點(diǎn)，為遠(yuǎn)近聞名的交通要塞，地理位置十分重要。該機(jī)車庫于1990年停止使用。
　　此外，典型的俄式建筑還有1903年為修筑中東鐵路的專家和技術(shù)人員所建的辦公及住宿場所“大白樓”、用花崗巖規(guī)格石砌成的俄式建筑中東鐵路海林站舊址、頗具藝術(shù)魅力的橫道河子中東鐵路木屋等等。其中“大白樓”是一座二層白色磚瓦結(jié)構(gòu)的俄式樓房，造型新穎、風(fēng)格獨(dú)特。
　　俄式風(fēng)情不僅存在于橫道河子的俄式建筑中，更是滲透到了橫道河子人的骨子里。據(jù)說現(xiàn)在橫道河子人喜歡喝啤酒、果酒和烈性白酒，吃火腿腸、面包，女人更是在冬天也習(xí)慣于穿裙子，這些習(xí)俗明顯帶有俄羅斯民族的特征。
　　獨(dú)具魅力的文化特色
　　經(jīng)歷了北國大地上100多年的滄桑巨變，橫道河子形成了自己獨(dú)特的文化體系，筆者認(rèn)為，主要有4種文化在這里彼此交織、相互輝映。
　　中東鐵路文化。橫道河子鎮(zhèn)因中東鐵路的修建而生，也曾因處鐵路交通的重要位置而繁華一時，直到今天，鐵路依然是這里溝通外界最重要的交通方式。可以說，中東鐵路文化是橫道河子文化最重要的組成部分。俄羅斯文化。可參見上文，此處不再贅述。

　　東北鄉(xiāng)土文化。雖然橫道河子的建筑、人文頗具俄羅斯風(fēng)情，但這里的文化從根本上講還是東北地區(qū)的鄉(xiāng)土文化。當(dāng)?shù)厝说男愿瘛赓|(zhì)、談吐、思維方式、生活方式、飲食習(xí)慣等與黑龍江其他地區(qū)基本相同。當(dāng)?shù)氐娜嗣袂趧谫|(zhì)樸，待人熱情真誠，來到橫道河子有賓至如歸之感。當(dāng)?shù)氐拿朗秤凶龉O薄、味美價廉的干豆腐，味道獨(dú)特的大煎餅，香飄十里、遠(yuǎn)近聞名的筋餅，城市里鮮見的山野菜等等，散發(fā)著濃郁的東北風(fēng)情。橫道河子周圍自然環(huán)境優(yōu)美，具有典型的東北山林特征，號稱“九山半水半分田”。由于林木極多，這里的居民冬天主要是燒木取暖。鎮(zhèn)北的佛手山山勢挺拔，峰巖峭立，因峰頂12米高的巨巖形如佛手，故得此名，是一處風(fēng)景勝地。鎮(zhèn)東部的七里地生態(tài)村，環(huán)境幽雅，景色宜人，頗有世外桃源之美。橫道河子的東北虎林園是世界上最大的東北虎繁育中心，在這里可以一覽東北虎呼嘯縱橫的風(fēng)采。
　　威虎山文化。1960年，根據(jù)曲波同名小說“智取威虎山”為主要情節(jié)改編的電影《林海雪原》上映后，引起了強(qiáng)烈的反響。這段東北剿匪的故事由此家喻戶曉，《林海雪原》講述的故事就發(fā)生在黑龍江這片土地上。由橫道河子經(jīng)二十二林場，再往里走就是位于大石溝林場的威虎山風(fēng)景區(qū)，這里就是楊子榮只身入匪穴、活捉座山雕的戰(zhàn)斗遺址。威虎廳等遺跡至今尚存。因?yàn)橥⑸轿幕菣M道河子文化的重要組成部分，所以也有人將橫道河子稱為“威虎山下的明珠”。

　　由此可以說，橫道河子是一座以東北鄉(xiāng)土文化為內(nèi)核，極具俄羅斯風(fēng)情，兼含中東鐵路文化和威虎山文化的百年歷史文化古鎮(zhèn)。橫道河子美麗的景色和俄式的異域風(fēng)情為藝術(shù)家們提供了靈感和創(chuàng)作素材。自20世紀(jì)50年代迄今，大批畫家、藝術(shù)家來此寫生，創(chuàng)作了許多優(yōu)秀的藝術(shù)作品。今天，漫步在橫道河子的油畫村，人們可以從道路兩旁的櫥窗里看到許多描繪橫道河子的畫作，從那一幅又一幅的藝術(shù)品中，我們可以體會橫道河子的另一種美，一種藝術(shù)的美、純粹的美。
　　橫道河子百年的發(fā)展歷史就是一部濃縮的中國近現(xiàn)代史，品味橫道河子文化，就是在品味多元交融的開放型文化。近年來，橫道河子憑借其獨(dú)特的俄式文化資源，逐步成為研究俄羅斯文化藝術(shù)、風(fēng)俗人情的基地。這座百年俄式風(fēng)情小鎮(zhèn)正以其獨(dú)特的文化魅力，被越來越多的人所關(guān)注。
　　【責(zé)任編輯】王 凱