不是。山東洪飛跨境電子商務(wù)集團(tuán)有限公司不是龍頭企業(yè)。山東洪飛跨境電子商務(wù)集團(tuán)有限公司(前身為山東洪飛電子商務(wù)有限公司),成立于2007年,位于山東省濟(jì)南市,是一家以商務(wù)服務(wù)為主的企業(yè)。
是的,時代在發(fā)展,山東有跨境電商,也促進(jìn)了山東的發(fā)展。
當(dāng)前,“一帶一路”建設(shè)已成為新形勢下中國全方位對外開放的新戰(zhàn)略思想、新舉措、新愿景、新國策。其中,浙江和江蘇同處“龍頭”陸海結(jié)合部,經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚,科技水平發(fā)達(dá),在“龍頭”建設(shè)中具有重要的戰(zhàn)略地位和典型代表意義。今天,我們將對兩省的“一帶一路”建設(shè)進(jìn)行對比分析。1.浙江與江蘇“引路”建設(shè)的差異(1)通道建設(shè)浙江與江蘇結(jié)合“引路”交匯點(diǎn)建設(shè),提出了海陸空網(wǎng)四位一體的通道聯(lián)動建設(shè),但在“引路”建設(shè)的這四個方面存在差異。第一,海事方面。以浙江寧波舟山港為核心,到2019年,與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)發(fā)展了90多條集裝箱航線,其中東盟和西亞是重點(diǎn)合作區(qū)域;結(jié)合“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)13條線路,覆蓋安徽、云南、江蘇、新疆等15個省(區(qū)、市)和46個地級市。以江蘇連云港為核心,主要與“海上絲綢之路”國家進(jìn)行航運(yùn)合作,經(jīng)貿(mào)往來主要與東部發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。國內(nèi)航線主要集中在上海、重慶等長江沿岸城市。可以看出,與寧波舟山港相比,連云港的海運(yùn)航線覆蓋面較小,分布不均衡。點(diǎn)擊圖片說明(最多60字)。第二,土地方面。而浙江、江蘇都在大力建設(shè)中歐、中亞鐵路。以浙江義烏無水港為核心,以義新歐為基礎(chǔ),2018年義新歐班列達(dá)到320班。江蘇的連云港、徐州、南京、蘇州四個城市,在很多地方都開花了。2018年有150多趟“蘇曼奴”列車,可見浙江的列車比江蘇多。此外,浙江和江蘇的班列沿線分別有16個國家和11個城市。前者比后者數(shù)量更多,范圍更廣。第三,空氣。浙江有7個機(jī)場,其中3個是國際機(jī)場。2018年,旅客總吞吐量6539萬人次;江蘇有9個機(jī)場,都是國際機(jī)場,還有一個國際機(jī)場在建,是華東地區(qū)機(jī)場數(shù)量最多、密度最高的。2018年旅客吞吐量5164.6萬人,略少于浙江。第四,線上方面。浙江和江蘇致力于建設(shè)跨境電子商務(wù)平臺,以促進(jìn)貿(mào)易。以浙江世界電子貿(mào)易平臺(eWTP)實(shí)驗(yàn)區(qū)為基礎(chǔ),以杭州跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)為中心,利用阿里天貓“領(lǐng)路”沿線國家跨境電商新零售,加快引進(jìn)國際知名跨境電商平臺。利用江蘇IT零部件、加工貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,以蘇州跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)為中心,進(jìn)一步打造跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。點(diǎn)擊圖片說明(最多60字)(2)對外貿(mào)易2018年,浙江、江蘇進(jìn)出口總額分別達(dá)到28519億元、43802.4億元,兩省均以與“一帶一路”國家的進(jìn)出口貿(mào)易為主。在“路”沿線國家層面,浙江與東盟、西亞進(jìn)出口國家齊頭并進(jìn),分別占“一路領(lǐng)先”的35.24%和29.26%;江蘇與東盟的經(jīng)貿(mào)往來占主導(dǎo)地位,占“一路領(lǐng)先”的57.12%。在“一帶一路”沿線國家層面,浙江與獨(dú)聯(lián)體的交易較多,占“龍頭”的11.15%;江蘇與中東歐沿線國家交易較多,占“一路領(lǐng)先”的7.55%。此外,浙江和江蘇與“一帶一路”沿線國家的外貿(mào)類型也存在差異。立足浙江義烏小商品市場,主要出口日用小商品、紡織品等勞動密集型產(chǎn)業(yè);江蘇資本密集型和勞動密集型產(chǎn)業(yè)并重
江蘇以加工業(yè)為主,主要與東盟為主的“一路一帶”國家和非洲國家合作,建立了5個海外產(chǎn)業(yè)集群,每個集群都有明確的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。點(diǎn)擊圖片說明(最多60字)。2浙江與江蘇“引路”建設(shè)差異的原因。(1)內(nèi)在原因是經(jīng)營主體不同。浙江和江蘇在外貿(mào)經(jīng)營主體上的差異,導(dǎo)致了浙江和江蘇在“引路”建設(shè)上的一定差異。浙江民營企業(yè)是經(jīng)營主體。2018年,民營企業(yè)在浙江外貿(mào)中占據(jù)主要地位,占進(jìn)出口總額的71.63%,遠(yuǎn)超國有企業(yè)和外商投資企業(yè)。在江蘇,外商投資企業(yè)是經(jīng)營主體。2013年提出“帶路”建設(shè)時,外資企業(yè)已經(jīng)達(dá)到60%以上;2018年,浙江對外貿(mào)易中,外商投資企業(yè)進(jìn)出口總額占比62.39%。第二,產(chǎn)業(yè)和商品結(jié)構(gòu)不同。浙江和江蘇作為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭省份,在“帶路”建設(shè)的過程中,推動了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。從2013年的“龍頭”建設(shè)到2018年,兩省第一、二產(chǎn)業(yè)比重下降,第三產(chǎn)業(yè)比重上升。其中,江蘇第一產(chǎn)業(yè)占比略高于浙江,農(nóng)業(yè)合伙人有優(yōu)勢;浙江的工業(yè)園區(qū)建設(shè)與“領(lǐng)跑”國家有一定的相關(guān)性,第二產(chǎn)業(yè)比重的下降幅度明顯高于江蘇。浙江和江蘇的進(jìn)出口貿(mào)易方式不同。浙江采取一般貿(mào)易和加工貿(mào)易為輔的方式,江蘇采取一般貿(mào)易和加工貿(mào)易并重的方式。兩省商品結(jié)構(gòu)存在差異。比如在機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易中,浙江機(jī)電的出口遠(yuǎn)大于進(jìn)口,而江蘇機(jī)電產(chǎn)品的出口和進(jìn)口相差不大。浙江高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)出口比重遠(yuǎn)低于江蘇。這些差異導(dǎo)致浙江和江蘇在“一帶一路”沿線的產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)和重點(diǎn)進(jìn)出口國家的差異。點(diǎn)擊圖片說明(最多60字)。第三,自然稟賦不同于人力資本。自然資源稟賦方面,浙江以山地丘陵為主,江蘇以平原為主。所以浙江的耕地面積比江蘇小很多。礦產(chǎn)資源方面,浙江的煤炭資源和陸上油氣資源都極其貧乏,相比之下江蘇資源豐富。從教育水平來說,江蘇的教育水平高于浙江。2018年,江蘇研究生招生人數(shù)為6.91萬人,遠(yuǎn)高于浙江的2.98萬人,一定程度上反映出浙江的人才缺口大于江蘇;同時,根據(jù)2018年兩省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報,浙江在新認(rèn)定國家高新技術(shù)企業(yè)、專利申請和專利授權(quán)方面落后于江蘇。所以江蘇和“一帶一路”沿線國家的進(jìn)出口商品技術(shù)含量遠(yuǎn)高于浙江。(2)第一,外部原因是國家扶持政策不同。2017年3月,國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立浙江自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和舟山自由貿(mào)易港區(qū);2011年,國家批準(zhǔn)義烏為全國首個縣級國際貿(mào)易綜合改革試驗(yàn)區(qū);此外,浙江政府將寧波舟山港發(fā)展為外貿(mào)海運(yùn)航線核心港,推進(jìn)以杭州跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)為中心、以eWTP為基礎(chǔ)的跨境電子商務(wù)平臺建設(shè)。相比之下,江蘇一直沒有設(shè)立自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),缺乏國家相關(guān)扶持政策,也沒有提出核心戰(zhàn)略城市的概念,沒有進(jìn)行明確的城市分工。點(diǎn)擊圖片說明(最多60字)。塞科
江蘇與“龍頭國家”的貿(mào)易主要集中在東盟和西亞,其中東盟是江蘇IT零部件的主要來源地,IT加工業(yè)在江蘇貿(mào)易中占有較大份額;西亞的主要貿(mào)易對象是沙特等石油大國,與江蘇的經(jīng)貿(mào)關(guān)系互補(bǔ)性強(qiáng)。3浙蘇“引路”建設(shè)的借鑒意義(1)加強(qiáng)通道建設(shè),構(gòu)建立體網(wǎng)絡(luò)。浙江和江蘇地處長江經(jīng)濟(jì)帶,應(yīng)進(jìn)一步利用各自在長江下游的優(yōu)勢,爭取兩省優(yōu)勢互補(bǔ),在“帶路”建設(shè)中取長補(bǔ)短,加強(qiáng)海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路和網(wǎng)絡(luò)通道建設(shè),構(gòu)建海上、公路、空中、網(wǎng)上立體網(wǎng)絡(luò)。浙江要進(jìn)一步推進(jìn)江、海、河、鐵路、公路、航空一體化的“宜周勇開放大通道”建設(shè)。江蘇要進(jìn)一步把連云港打造成為集江海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、航空運(yùn)輸于一體的戰(zhàn)略核心,并輔助南京、徐州、南通等城市形成一核多點(diǎn)戰(zhàn)略。點(diǎn)擊圖片說明(最多60字)(2)整合資源,加快產(chǎn)業(yè)升級。長江經(jīng)濟(jì)帶包括浙江、江蘇等多個全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展前列的省份。充分整合沿線省份的教育資源、企業(yè)技術(shù)中心、科研院所等高水平科教資源,提高高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率,提升長江經(jīng)濟(jì)帶的價值。浙江在“一帶一路”建設(shè)中改善了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),但仍需加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家和長江經(jīng)濟(jì)帶等省份的科教資源共享,加強(qiáng)科研創(chuàng)新能力,提高出口產(chǎn)品的技術(shù)水平。江蘇要繼續(xù)充分利用豐富的科研資源,借鑒浙江經(jīng)驗(yàn),發(fā)揮民營企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活力,加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性,以創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級。(三)加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。2018年,浙江、上海、江蘇、安徽共同成立了長三角一體化對外投資合作發(fā)展聯(lián)盟,為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供了良好的服務(wù)平臺,促進(jìn)了“一帶一路”沿線各省、各國的投資活動。浙江、江蘇兩省政府乃至長江經(jīng)濟(jì)帶省級政府應(yīng)總結(jié)反思優(yōu)劣勢,加強(qiáng)省際間人才和貿(mào)易交流,對內(nèi)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展動力轉(zhuǎn)換,對外統(tǒng)籌江海、河、公路、鐵路、航空有機(jī)融合,結(jié)合“龍頭”建設(shè)背景,培育國際經(jīng)濟(jì)合作與競爭的區(qū)域新優(yōu)勢。
2020年,全國網(wǎng)絡(luò)零售額117601億元,同比增長10.9%。在2020年社會消費(fèi)品零售總額下降3.9%的背景下,國內(nèi)電子商務(wù)市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。其中,浙江的電子商務(wù)市場競爭力更勝一籌。2020年,浙江省金華市快遞業(yè)務(wù)量居全國各城市之首,占比10.8%。電子商務(wù)是解放生產(chǎn)力、改變生活方式的偉大變革,是區(qū)域經(jīng)濟(jì)彎道超車的有效路徑。電子商務(wù)的發(fā)展不僅可以帶來地方經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級和生產(chǎn)力的快速提高,還可以盤活農(nóng)村生產(chǎn)要素和閑置勞動力,促進(jìn)農(nóng)民就業(yè)創(chuàng)業(yè),帶動農(nóng)民致富,帶來農(nóng)民生產(chǎn)方式、思維方式和生活方式的改變,以及農(nóng)村文化和面貌的巨大變化。電子商務(wù)將改變地區(qū)和城市之間的傳統(tǒng)優(yōu)勢和競爭格局,為落后地區(qū)的跨越式發(fā)展提供新的可能。根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù),2016-2020年全國網(wǎng)絡(luò)零售額從51556億元增長到11760.1億元,同比增速超過10%。2020年,在全年社會消費(fèi)品零售總額下降3.9%的情況下,網(wǎng)絡(luò)零售仍能保持10.9%的同比增速,反映了國內(nèi)電子商務(wù)市場的強(qiáng)勁發(fā)展。浙江電子商務(wù)競爭力排名第一。由中共中央機(jī)關(guān)報《求是》主任主辦的雜志—— 《小康》發(fā)布的綜合新聞刊物《2021中國縣域電商競爭力百強(qiáng)榜》,通過網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)、縣級專項調(diào)查、社會公眾態(tài)度、專家評審加權(quán),經(jīng)過綜合評價,得出全國電子商務(wù)競爭力百強(qiáng)縣市。其中,浙江金華義烏、廣東嘉興海寧、深圳羅湖、浙江紹興柯橋、福建杭州余杭、泉州晉江、廣東宿遷沭陽、廣州荔灣、江蘇蘇州吳中、山東青島膠州市位列前十。從省份份額分析,縣域榜單上有19個省份:浙江省17個,廣東省13個,江蘇省13個。這三個省份成為中國電子商務(wù)競爭力最好的省份。河北省和山東省各有8個,江西省和山西省各有6個,福建省有5個。這5個省份構(gòu)成了中國縣域電子商務(wù)競爭力的第二梯隊。四川4省,安徽3省,湖北3省,湖南3省,吉林2省,內(nèi)蒙古2省,新疆2省,海南1省,黑龍江1省,寧夏1省。這11個省份構(gòu)成了中國縣域電商競爭力的第三梯隊。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2020年,全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)833.6億件,其中金華(義烏)以90108.46萬件的迅猛量位居第一,占全國快遞業(yè)務(wù)量的10.8%,其次是廣州,76157.81萬件,占9.1%。深圳537243.1萬件,占比6.4%。國內(nèi)電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢2020年,受新冠肺炎疫情影響,世界經(jīng)濟(jì)增長放緩,全球化和貿(mào)易自由化進(jìn)程中的風(fēng)險和不確定性增加。中國經(jīng)濟(jì)克服了國內(nèi)外諸多困難和挑戰(zhàn),在高質(zhì)量發(fā)展道路上繼續(xù)奮進(jìn)。以電子商務(wù)為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)取得長足發(fā)展,為促進(jìn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。展望未來,隨著農(nóng)村數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善和國家扶貧政策的陸續(xù)出臺,農(nóng)村電商將成為助農(nóng)促農(nóng)的主要抓手,農(nóng)村電商將迎來蓬勃發(fā)展期;隨著跨境電商服務(wù)新生態(tài)初具規(guī)模,物流與供應(yīng)鏈服務(wù)、跨境電商第三方支付、跨境電商消費(fèi)金融服務(wù)、海外營銷推廣服務(wù)等服務(wù)日趨完善和創(chuàng)新,未來將涌現(xiàn)一批跨境電商供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商;近年來,以c
不同于會計電商的范疇。1.會計專業(yè):研究企業(yè)在一定的商業(yè)周期內(nèi)如何確認(rèn)其收入和資產(chǎn)。除了編制財務(wù)報表和記錄業(yè)務(wù)交易,會計師更重要的是能夠參與企業(yè)之間的合并、質(zhì)量管理、信息技術(shù)在財務(wù)中的應(yīng)用、稅務(wù)戰(zhàn)略和許多企業(yè)的管理決策活動。會計職業(yè)涵蓋的領(lǐng)域很廣:鑒證、審計、稅務(wù)、公司會計、管理會計、財務(wù)管理、破產(chǎn)清算、法務(wù)會計、預(yù)算編制、業(yè)務(wù)咨詢等等。就業(yè)前景:會計人才需求量最大,也是目前會計畢業(yè)生最大的就業(yè)方向。2.電子商務(wù)專業(yè)(B2B):集計算機(jī)科學(xué)、市場營銷、管理、經(jīng)濟(jì)、法律、現(xiàn)代物流于一體的新興交叉學(xué)科。培養(yǎng)掌握計算機(jī)信息技術(shù)、市場營銷、國際貿(mào)易、管理、法律和現(xiàn)代物流的基本理論和基本知識,具有通過網(wǎng)絡(luò)開展商務(wù)活動的能力,運(yùn)用計算機(jī)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流手段改進(jìn)企業(yè)管理方式、提高企業(yè)管理水平的創(chuàng)新型復(fù)合型電子商務(wù)高級專門人才。中國國內(nèi)發(fā)展前景:十二五期間,中國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大,電子商務(wù)信息、交易、技術(shù)等服務(wù)企業(yè)不斷涌現(xiàn)。2010年,中國電子商務(wù)市場交易額達(dá)到4.5萬億元,同比增長22%。2011年,中國電子商務(wù)交易總額再創(chuàng)新高,達(dá)到5.88萬億元,其中中小企業(yè)電子商務(wù)交易額達(dá)到3.21萬億元。2012年第一季度,中國電子商務(wù)市場整體交易額為1.76萬億元,同比增長25.8%,環(huán)比下降4.2%。2012年第二季度,中國電子商務(wù)市場整體交易規(guī)模為1.88萬億元,同比增長25.0%,環(huán)比增長7.3%。截至2013年底,中國電子商務(wù)市場交易額達(dá)到10.2萬億元,同比增長29.9%。其中,B2B電子商務(wù)市場交易額達(dá)到8.2萬億元,同比增長31.2%。網(wǎng)絡(luò)市場交易額達(dá)到18851億元,同比增長42.8%。排名前十的省份(含直轄市)是:廣東、江蘇、北京、上海、浙江、山東、湖北、福建、四川、湖南。截至2013年12月,電子商務(wù)服務(wù)企業(yè)直接從業(yè)人員超過235萬人。電子商務(wù)間接帶動的就業(yè)人數(shù)已經(jīng)超過1680萬。2013年電商市場細(xì)分的行業(yè)結(jié)構(gòu)中,B2B電商占比80.4%;在線交易市場份額達(dá)到17.6%;網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購占0.6%;其他占1.4%。
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