上海436廠是江南造船廠嗎？(上海江南造船廠在哪里)
上海436廠是江南造船廠嗎
上海436廠是江南造船廠
江南造船廠現(xiàn)已改制為江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)江南造船），是中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下的大型現(xiàn)代化造船企業(yè)，現(xiàn)有員工2萬(wàn)人，黨員1785人，公司黨委下設(shè)二級(jí)基層黨組織40個(gè)。
江南造船前身是創(chuàng)建于清同治四年（即1865年）的江南機(jī)器制造總局，20世紀(jì)50年代初改名為江南造船廠，1998年改為公司制企業(yè)。2008年6月，因世博會(huì)建設(shè)和自身發(fā)展需要，江南造船從黃浦江畔整體搬遷到長(zhǎng)興島。
江南造船廠是誰(shuí)題字的
江南造船廠的前身是江南機(jī)器制造總局（簡(jiǎn)稱(chēng)江南制造局），曾用名江南船塢、江南造船所，始建于清同治四年（1865年）。“弘揚(yáng)江南精神,建造一流艦船。”
這是1994年時(shí)任中共中央總書(shū)記江澤民同志視察江南造船廠時(shí)留下的題詞。
江南造船廠哪年成立的
江南造船廠 成立時(shí)間：2008年
江南造船廠現(xiàn)已改制為江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)江南造船），是中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下的大型現(xiàn)代化造船企業(yè)，現(xiàn)有員工2萬(wàn)人，黨員1785人，公司黨委下設(shè)二級(jí)基層黨組織40個(gè)。
江南造船廠世界排名
世界排名第十四，在國(guó)內(nèi)，排名第二的是江南造船（集團(tuán)）有限公司，前身為江南機(jī)械制造總局，成立于1865年，1950年代更名為江南造船廠。憑借百年造船和造船技術(shù)的積累，江南可以提供高科技復(fù)雜船型的優(yōu)越設(shè)計(jì)，可以建造全系列的液化氣船、超大型集裝箱船、科研船、破冰船等特種船舶。
20?上海江南造船博物館最早建立與何時(shí)
上海江南造船博物館的前身是江南造船廠廠史博物館，坐落在中山南路、魯班路交界處的江南造船大廈二、三樓。江南造船博物館以大量的珍貴實(shí)物、歷史圖片和模型等展示了從1865年至今中國(guó)近代軍事工業(yè)和造船工業(yè)的發(fā)展歷程，反映了中國(guó)近代科技、工業(yè)和國(guó)防事業(yè)的發(fā)展歷史，是上海唯一展示跨越三個(gè)世紀(jì)的科技史和工業(yè)史的大型博物館。2003年1月，被上海市人民政府命名為“上海市愛(ài)國(guó)主義教育基地”。
江南制造總局產(chǎn)生的原因和歷史意義
江南制造總局簡(jiǎn)稱(chēng)江南制造局，又稱(chēng)作上海機(jī)器局，是清朝洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中成立的近代軍事工業(yè)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，為晚清中國(guó)最重要的軍工廠，是清政府洋務(wù)派開(kāi)設(shè)的規(guī)模最大的近代軍事企業(yè)。江南機(jī)器制造總局早期廠房也是近代最早的新式工廠之一。為江南造船廠的前身，對(duì)于清朝的軍事力量以及重工業(yè)生產(chǎn)都有提升作用。也是近代中國(guó)最大的軍火工廠。
江南織造總廠是誰(shuí)創(chuàng)辦的
應(yīng)該是江南機(jī)器制造總局，有李鴻章創(chuàng)辦。
江南機(jī)器制造總局簡(jiǎn)稱(chēng)江南制造局或江南制造總局，又稱(chēng)作上海機(jī)器局，是清朝洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中成立的近代軍事工業(yè)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，為晚清中國(guó)最重要的軍工廠，是清政府洋務(wù)派開(kāi)設(shè)的規(guī)模最大的近代軍事企業(yè)。江南機(jī)器制造總局早期廠房也是近代最早的新式工廠之一。為江南造船廠的前身，同時(shí)也是近代中國(guó)最大的軍火工廠。
2018年1月，入選第一批中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄。
中國(guó)船舶原名
中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)船舶”、“公司”），前身為原“滬東重機(jī)股份有限公司”，于1998年5月在上海證券交易所掛牌上市，以船用低速柴油機(jī)為主要業(yè)務(wù)。
2007年，公司抓住船舶工業(yè)大發(fā)展和資本市場(chǎng)“雙牛市”的歷史機(jī)遇，通過(guò)定向增發(fā)方式實(shí)施資產(chǎn)重組，收購(gòu)中船集團(tuán)下屬外高橋造船、中船澄西等核心民品資產(chǎn)，公司更名為“中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司”，成為造船、造機(jī)、修船、海工、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)的船舶行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司，一度成為兩市第一高價(jià)股。
