這幾個品牌是比底蘊,還是比現(xiàn)在的發(fā)展勢頭、銷量?不同的比較方式、所得出的結(jié)論是完全不同的,從品牌底蘊上看日系三豪不行、因為誕生的晚,至于發(fā)展勢頭或銷量,新老兩邊各有強勢的、也有近年來比較頹勢的,這就需要集體問題、具體分析了!
從品牌底蘊上看,凱迪拉克、林肯、亦或者是捷豹路虎,都是傳統(tǒng)的豪牌,凱迪拉克隸屬于通用、林肯則被福特控股,兩者的相同點在于都被選作總統(tǒng)專車;而捷豹、路虎,兩個品牌誕生于英國,曾作為皇室用車所使用;所以這幾個豪牌從底蘊上看、很足,這一點與BBA是一致的,都有著講不完的故事;而這日系三豪的底蘊就太短了!
始創(chuàng)于上世紀80年代中后期的雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌三個品牌,只是兩田一產(chǎn)為了占領(lǐng)美國豪車市場所打造的三個牌子,談底蘊、根本沒有底蘊,歷史不過30年、沒有太多的歷史存在,還沒有宗一郎創(chuàng)造本田傳奇呢;至于發(fā)展當面,只有雷克薩斯混得不錯、北美地區(qū)保持高銷量,至于英菲尼迪、謳歌近年來都在縮水!
各個品牌的發(fā)展勢頭
凱迪拉克目前的發(fā)展勢頭強勁,通用把最好的資源都給了凱迪拉克;雖然折扣很大、但不可否認,凱迪拉克的車子保有量最近幾年在不斷增加,可以說凱迪拉克這個品牌最近這些年在不斷復(fù)興;林肯要遜色一些,福特對它的態(tài)度也是不冷不熱、車型大都是福特換殼,消費者對林肯也不是太熱衷,鄙人是沒見到哪個朋友非林肯不買的!
路虎、捷豹前些年很熱,尤其是路虎、在很多年前幾乎成了豪的代名詞,不過最近這幾年這個品牌熱度有些降低,這也是咱們很多車友逐漸理性的原因,至于捷豹這幾年逐漸變得邊緣化,過去高不可攀、它是小眾豪牌,如今價格降低、更加合理,它依然還是小眾豪牌,所以雖然品牌底蘊深,但消費者對英系、美系豪牌終究沒有德系BBA那么熱衷,這就是非主流豪牌的尷尬!至于日系三豪,雷克薩斯發(fā)展態(tài)勢理想、在美國豪牌市場,銷量已經(jīng)比肩BBA(奔馳、寶馬排一二名,雷車第三、奧迪第四),可以說雷車是這些后起豪牌中,唯一達到主流豪牌水平的后起之秀;英菲尼迪、謳歌則沒有這么的好運,早期英菲尼迪的大排量自吸、已經(jīng)不再適合這個時代,而日產(chǎn)又在雷諾集團掌握下半死不活,使得英菲尼迪的規(guī)模、銷量、品牌度都出現(xiàn)了縮水;謳歌雖然屬于本田旗下,但其旗下車型風格太美系化,粗曠的外表、粗糙的內(nèi)飾都使得這個品牌的產(chǎn)品不太適合東方人的審美角度!
英菲尼迪的喇叭是Bose品牌音響
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英菲尼迪是否是豪華?其品牌塑造功底如何?
英菲尼迪絕對是正宗的豪華品牌,至于實際的豪華程度具體要看是哪個系列的車!豪華品牌容易去判定,根據(jù)廠家的定位即可;而單從豪華這個詞來判斷,就比較不容易了,豪華更像是一種主觀的感受,“豪華”與“豪牌”本質(zhì)上還是有一定差別的!比如好多年前鄙人開過一段別克君越、君威,內(nèi)飾無論是用料、豪華感都比較不錯,所以說君越很豪華,但別克本身并不是豪華品牌!
豪牌車輛除了在拼性能、品質(zhì)、豪華程度,同時品牌底蘊、文化也都很重要!BBA之所以強勢,除了它們打造汽車的能力,厚重的品牌文化、底蘊也非常重要,這一點對于塑造一個豪華品牌非常重要,品牌文化的悠久傳承是最好的品牌傳播方式!記得林肯、凱迪這類美系豪車雖然近些年來在咱們國內(nèi)發(fā)展受阻,但依然不遺余力的宣傳自己的“林肯之道”,底蘊是否悠久就是一個豪牌的靈魂,即便現(xiàn)在混的不怎么好,但魂魄尚在,終究還有出頭天!在如今的各行、各業(yè),無論賣什么,能講出一大段悠久的故事,終究是有好處,比如我們?yōu)槭裁匆I六必居咸菜、王致和腐乳?道理其實是一樣的,它們的底蘊深厚!
日系三豪雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌,它們造車工藝、技術(shù)、豪華程度、品質(zhì),都非常的不錯,絕對不輸BBA,但是差的就是一個厚重的品牌底蘊;細看世界上的豪華品牌,它們中的大多數(shù)都超過了百年傳承,即便是飽受爭議的奧迪,實際上也經(jīng)過了百年,只是奧迪發(fā)展路線太曲折、悲傷,但它實際的發(fā)展歷程、定位也是絕對符合豪牌標準的!而日系三豪比較薄弱的就是“品牌底蘊”,如果鄙人沒記錯,日系三豪都應(yīng)該是上世紀80年代后所打造出來的豪華品牌!它們什么都不差,兩田一產(chǎn)無論是打造家用車、性能車、賽車無一不精,但這三豪所欠缺的“歷史故事”卻沒辦法去打造,所以即便是現(xiàn)在很多人不認可日系三豪,就是因為它們?nèi)狈Φ滋N!
“豪”這個詞包羅萬象,比如最簡單的、我們常常會提到的“豪門”難道單單指錢多么?暴發(fā)戶錢也多,但終究不能稱之為“豪門”,因為豪門需要很多時間去積累、沉淀,英菲尼迪或者說日系三豪所欠缺的就是這一點!還是那句話豪華品牌好打造,廠家直接定位即可,比如長城WEY、吉利領(lǐng)克等等,只是廠家針對市場所定位出的豪華品牌,這一點相對容易;但想獲得消費者心中的認可,并不容易;豪牌是以廠家的主觀去定性的,而豪華是消費者心中所想所認可的程度,所以英菲尼迪本身是正宗的豪華品牌,但它的品牌塑造功底是存在一定的硬傷的,換句話說這種硬傷日系三豪都有,那就是品牌認知度不如BBA,品牌認知度不如BBA的原因就是它們沒有足夠的歷史傳承、底蘊,沒有精彩的故事!所以英菲尼迪是豪牌,但是不是所有消費者心中的豪華就不好說了,鄙人開英菲尼迪加油,小哥問我是不是加92號。。莫名的不爽!
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