機動(dòng)車(chē)駕駛常識如下: 一出車(chē)前的準備工作。
首先應檢查油(機油、汽油、)、水(水箱水、電瓶水)、電(喇叭、燈光)、制動(dòng)(剎車(chē)是否正常),輪胎是否虧氣。 二開(kāi)車(chē)時(shí)的注意事項。
新學(xué)員上路應注意全身放松,不要有恐懼心理,聽(tīng)從陪練的口令,領(lǐng)悟陪練所講的技術(shù)要領(lǐng),精神要集中,動(dòng)作要標準,不要雙手緊握方向盤(pán),換擋時(shí)不要來(lái)回搖動(dòng)擋把。 起步時(shí)左腳要緩慢抬起離合踏板(越慢越好),當聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機的聲音有所改變或汽車(chē)有微微顫動(dòng)時(shí),右腳緩慢的踩下油門(mén)踏板,在踏下油門(mén)踏板的同時(shí)緩慢的抬起離合踏板,嚴禁猛抬猛踩。
并線(xiàn)應注意觀(guān)察路面情況,確認安全后方可并線(xiàn),切記不要強行并線(xiàn)。掉頭或轉彎時(shí)應減速換擋,讓直行車(chē)先行,不能搶行。
倒庫入庫時(shí)應注意觀(guān)察前后左右,以免與其它車(chē)輛相碰撞。 三收車(chē)后的注意事項 把車(chē)停放在車(chē)位里,把車(chē)門(mén)玻璃關(guān)上,車(chē)門(mén)鎖好,防止汽車(chē)被盜。
出了交通事故,有36種行為要負全責 四出了交通事故,有36種行為要負全責 1、違反交通信號指示的; 2、遇放行信號未讓先被放行車(chē)的; 3、遇放行信號轉彎未讓直行車(chē)和被放行的行人的; 4、遇停止信號右轉彎和t形路口直行車(chē)未讓被放行的車(chē)輛和行人的; 5、支路車(chē)未讓干路車(chē)的; 6、支干路不分的,同類(lèi)車(chē)未讓右邊無(wú)來(lái)車(chē)的車(chē)的; 7、支干路不分的,非機動(dòng)車(chē)未讓機動(dòng)車(chē),非公共汽車(chē)、電車(chē)未讓公共汽車(chē)、電車(chē)的; 8、相對方向同類(lèi)車(chē)相遇,左轉彎車(chē)未讓直行或右轉彎車(chē)的; 9、進(jìn)入環(huán)形路口車(chē)未讓環(huán)形路口內車(chē)的; 10、車(chē)輛行經(jīng)人行橫道未按規定讓行人的; 11、機動(dòng)車(chē)駛入非機動(dòng)車(chē)道未讓非機動(dòng)車(chē)的; 12、機動(dòng)車(chē)駛入人行道未讓行人的; 13、非機動(dòng)車(chē)駛入機動(dòng)車(chē)道未讓機動(dòng)車(chē)的; 14、非機動(dòng)車(chē)駛入人行道未讓行人的; 15、非機動(dòng)車(chē)在人行橫道內行駛橫過(guò)車(chē)行道,未讓機動(dòng)車(chē)、行人的; 16、行人進(jìn)入非機動(dòng)車(chē)道,未讓非機動(dòng)車(chē)的; 17、行人進(jìn)入機動(dòng)車(chē)道未讓機動(dòng)車(chē)的; 18、行人橫過(guò)車(chē)行道未走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地下通道的; 19、機動(dòng)車(chē)變更車(chē)道未讓本車(chē)道車(chē)的; 20、機動(dòng)車(chē)違章進(jìn)入公交專(zhuān)用車(chē)道的; 21、公交專(zhuān)用車(chē)違章進(jìn)入其他機動(dòng)車(chē)道的; 22、輔路未讓主路車(chē)的; 23、其他違反借道行駛規定的; 24、違反禁行類(lèi)的禁令標志或禁止標線(xiàn)的; 25、違反導向類(lèi)的指示標志或指示標線(xiàn)的; 26、逆向行駛的; 27、違章掉頭的; 28、違章會(huì )車(chē)的; 29、違章超車(chē)的; 30、在機動(dòng)車(chē)道或高速公路上違章停車(chē)的; 31、機動(dòng)車(chē)駛入交通管制車(chē)道的; 32、違章進(jìn)入高速路、快速路的; 33、倒車(chē)、溜車(chē)發(fā)生事故的; 34、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)妨礙其他車(chē)輛、行人通行的; 35、未保持安全距離,追撞前車(chē)尾部的; 36、自身發(fā)生交通事故的; 。
停車(chē)場(chǎng)注意: 1。
速度一定要慢, 禮讓行人。 (也顯出國人的素質(zhì)) 2。
禮讓前后左右車(chē), 牢記此時(shí)出事各附一半責任。 3。
倒車(chē)一定要回頭看, 再加左擺頭看另一邊一兩次 4。 自己有路權時(shí),可輕按喇叭提示對方。
左轉注意: 1。 牢記此時(shí)出事,責任全在我, 一定一定要看清楚對面車(chē)的情況后再動(dòng),不要理會(huì )后面車(chē)的催促。
用”S”方法, 把車(chē)向左轉一點(diǎn),再把方向盤(pán)擺正,一般用一次就可以觀(guān)察到對面了。 2。
判斷對面車(chē)況, 千萬(wàn)別相信對方信號燈, 一定等對方所有車(chē)道的車(chē)明顯減速或轉頭(對方右轉)。 3。
晚上左轉要看兩遍左邊行人線(xiàn)上是否有人再轉。 4。
左轉從小路進(jìn)入主路或從主路進(jìn)入小路, 很難等到對面無(wú)車(chē)。 所以要看準時(shí)機, 和靠近自己的車(chē)都打好招呼。
很慢的前進(jìn), 要看清一個(gè)車(chē)道上的車(chē), 再向前開(kāi)。 雨雪天注意: 1。
雨雪天開(kāi)車(chē)車(chē)距一定要保持多些。 速度要慢。
2。 雪地駕車(chē)最重要原則是慢,在10-40KM/hr之間, 慢行減速, 輕踩剎車(chē)。
轉彎前一定減速到10KM/hr左右,依靠慣性轉彎。 轉彎時(shí)絕對不能踩剎車(chē), 腳要放在油門(mén)上,但不要踩, 只有當抓地力不夠時(shí),再輕踩油門(mén)。
3。 雪天車(chē)道之間有未化的雪, 不要換線(xiàn), 不要超車(chē)(包括高速)。
如果必須換線(xiàn), 換線(xiàn)時(shí)絕對不要踩剎車(chē),容易失控。 換線(xiàn)時(shí)速要控制在40KM/hr以?xún)龋?然后依靠慣性換線(xiàn)。
控制車(chē)速,踩剎車(chē)一定要輕柔, 前后車(chē)距要留夠。 4。
冬天打火困難時(shí), 打火同時(shí)時(shí)輕踩油門(mén)。 5。
去超市買(mǎi)雨雪天用的車(chē)窗外用噴劑去除外面雨霧, 買(mǎi)內用的噴劑除內窗的霧氣。 路口注意事項: 1。
從小路進(jìn)主路時(shí),要以對方車(chē)距6秒為原則。 2。
自己左轉時(shí)稍等一下右轉車(chē), 自己右轉時(shí)稍等一下左轉車(chē), 防止對方轉彎過(guò)大轉到自己的線(xiàn)上。 3。
看到左右車(chē)都減速時(shí),也馬上減速, 可能行人過(guò)馬路。 4。
車(chē)到路口, 車(chē)在路口要起步時(shí),養成習慣左,中,右看一眼, 防備他人闖紅燈。 5。
小路進(jìn)大路右轉和紅燈右轉, 看好一輛車(chē), 緊追該車(chē)右轉很安全。 但要防止其它車(chē)道的車(chē)換線(xiàn)。
所以當第一道沒(méi)車(chē), 第二道有車(chē)時(shí), 就看準第二道車(chē)之后右轉。 6。
把黃燈當紅燈。 用路口行人燈做參考。
當行人燈是通行時(shí), 可放心過(guò)路口, 當行人燈是不通行時(shí),腳離開(kāi)油門(mén), 自然減速, 這給自己和后車(chē)都留下很多反應時(shí)間來(lái)在黃燈出現時(shí)停車(chē)。 路口無(wú)行人指示燈時(shí), 以時(shí)間判斷, 綠燈剛亮不久, 可以過(guò), 綠燈亮了很久,腳離開(kāi)油門(mén), 準備等黃燈剎車(chē)。
車(chē)禍后處理順序: 1。 抄對方車(chē)牌, 如對方逃跑, 這是保護自己的最好情況。
2。 不要管車(chē), 馬上找證人, 記下姓名和電話(huà)號碼。
3。 如果小事故, 照相并查驗車(chē)況,路況。
大事故報警。 4。
如是私了: 換資料, 記下對方駕照號,保險號,保險公司名。 如對方認錯, 畫(huà)事故圖, 并對方駕照上相同的簽字。
5。 如報警, 看清警察給自己的報告, 如與事實(shí)出入, 盡量當時(shí)改好。
找好自己的拖車(chē)公司以防黑拖車(chē)。 其他注意事項: 1。
開(kāi)車(chē)前方視野不開(kāi)闊時(shí), 比如彎道,上下坡, 一定要減速慢行。 2。
開(kāi)車(chē)無(wú)論多慢,都不能低頭看地圖。 3。
心情不好, 生病, 酒后, 平時(shí)睡眠時(shí)間和打磕睡時(shí),不要開(kāi)車(chē)。 4。
離卡車(chē)等大車(chē)遠些, 也不要在其左右開(kāi)。 防大車(chē)上掉東西,輪胎松等突發(fā)事件。
并且大車(chē)還擋視線(xiàn), 其卷起的沙石對自己的車(chē)玻璃不好。 5。
不要相信別人的信號燈, 包括單線(xiàn)上前車(chē)的左轉或右轉燈, 要以實(shí)際的減速和轉頭來(lái)判斷。 6。
平時(shí)行車(chē), 保持>2秒車(chē)距。 7。
上坡停車(chē)和雨雪天停車(chē), 要保持與前車(chē)較長(cháng)距離。 8。
高速變線(xiàn)和兩條道以上的大路變線(xiàn),路檢查盲點(diǎn)兩次, 防止他人同時(shí)變線(xiàn)。 9。
喇叭是一個(gè)很好的自我保護的工具。 如在停車(chē)場(chǎng),經(jīng)過(guò)有動(dòng)的趨向的車(chē)前, 就快速按兩下喇叭, 提醒人家一下。
如看到轉彎車(chē)要轉了, 但距離很近了, 也可以鳴兩下喇叭, 提醒一下它。 如看到前面危險的變線(xiàn)的車(chē) , 按兩下提醒一下。
等左轉時(shí), 看到闖黃燈和紅燈的,按一下。 當然, 在路口碰上走神的車(chē), 輕按兩下提醒他一下 10。
不要長(cháng)時(shí)間在別人的盲點(diǎn)處行駛。
安全行車(chē)十五想: 出車(chē)之前想一想,檢查車(chē)況要周詳; 馬達一響想一想,集中精力別亂想; 起步之前想一想,觀(guān)察清楚再前往; 自行車(chē)前想一想,中速行駛莫著(zhù)忙; 要過(guò)道口想一想,莫闖紅燈勤了望; 遇到障礙想一想,提前處理別驚慌; 轉彎之前想一想,需防左右有車(chē)輛; 會(huì )車(chē)之前想一想,先慢后停多禮讓?zhuān)?超車(chē)之前想一想,沒(méi)有把握別勉強; 倒車(chē)之前想一想,注意行人和路障; 夜間行車(chē)想一想,儀表車(chē)燈亮不亮; 通過(guò)城鎮想一想,減速鳴號切莫望; 雨霧天氣想一想,防滑要把車(chē)速降; 長(cháng)途行車(chē)想一想,勞逸結合放心上; 停車(chē)之前想一想,選擇地點(diǎn)要適當。
1 、認真學(xué)習交通安全常識,自覺(jué)遵守交通秩序; 2 、靠路邊行走,橫過(guò)道路走證馬線(xiàn).'做到“一停、二看、三通過(guò)” ; 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護欄、.不追車(chē)扒車(chē)、不拋物擊車(chē); 4 、排隊乘車(chē)、不向窗外亂扔東西,從右側下車(chē),不乘坐帶病車(chē)、超載車(chē)和農用車(chē); 5 、騎車(chē)靠右,不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐; 6 、遇交通違法行為及時(shí)糾正,遇交通事故主動(dòng)報警; 7、主動(dòng)宣傳交通安全法規,積極參加交通安全社會(huì )公益活動(dòng) 行車(chē)安全歌謠 出車(chē)之前講安全,遵守法規保平安。 開(kāi)車(chē)之前要檢查,細心觀(guān)察除隱患。
車(chē)動(dòng)之前先鳴笛,防止車(chē)輛出問(wèn)題。 車(chē)速千萬(wàn)不能快,十次事故九次快。
中速行駛好處多,千萬(wàn)不能開(kāi)飛車(chē)。 轉彎之前要注意,謹慎駕駛不麻痹。
減速鳴號靠右行,莽撞容易出險情。 兩車(chē)相會(huì )講禮貌,禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡,空車(chē)應該讓重車(chē)。 超車(chē)之前先鳴號,道路不寬不能超。
強行超車(chē)危險大,賭氣開(kāi)車(chē)更可怕。 城鎮車(chē)馬行人多,行車(chē)牢記守規則。
判斷情況要準確,處理問(wèn)題要靈活。 火車(chē)道口易闖禍,一慢二看三通過(guò)。
簡(jiǎn)易公路小橋多,不要橋上來(lái)會(huì )車(chē)。 山路崎嶇險情多,注意轉彎和會(huì )車(chē)。
下山不要放空擋,上山不要急沖坡。 下雨行車(chē)條件差,容易打滑最可怕。
方向油門(mén)運用好,防止車(chē)輛兩邊跑。 冰雪路滑車(chē)似船,處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線(xiàn)暗,車(chē)速一定要減慢。 夜間行車(chē)視線(xiàn)差,燈光不好有危險。
急事行車(chē)莫慌張,精心駕車(chē)莫莽撞。 前后左右勤照看,穩住油門(mén)別蠻干。
以上經(jīng)驗用血換,行車(chē)安全在心間。 為了你我他幸福,開(kāi)車(chē)一定要安全。
一、行走須知 1、行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道的要靠路邊行走; 2、行人不準在車(chē)行道 上追逐、猛跑,不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿; 3、不準在道 路上扒車(chē)、追車(chē),不準強行攔車(chē)或拋物擊車(chē); 4、不準在公路上玩耍、嬉鬧; 5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng); 二、乘車(chē)須知 1、不準在道路中間招呼車(chē)輛; 2、機動(dòng)車(chē)在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車(chē)時(shí),不準站立,不準在車(chē)內吃東西; 4、不強行上下車(chē),做到先下后上,候車(chē)要排隊,按秩序上車(chē);下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行; 5、不乘坐超載車(chē)輛,不乘坐無(wú)載客許可證、運動(dòng)證的車(chē)輛; 三、騎車(chē)須知 1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē); 2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準突然拐彎; 3、不準雙手離把,不準攀扶其他車(chē)輛或手中持物; 4、不準車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競駛; 5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能,響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē),應及時(shí)修理; 6、不準撐傘騎車(chē),不準騎車(chē)帶人; 7、不準在道路上學(xué)騎車(chē); 8、不準在車(chē)行道上停車(chē)或與機動(dòng)車(chē)爭道搶行; 應急事件處理 上下樓梯,安全第一;不要追逐,不可擁擠。 打鬧玩耍,危險游戲;生命可貴,倍加珍惜。
通過(guò)走道,不可擁擠;上操下操,特別注意。 不追不鬧,不急不躁;靠右慢行,安全記牢。
1、上車(chē)前先檢查愛(ài)車(chē),是否有漏水漏油現象,輪胎是否正常,每個(gè)星期還要檢查機油、冷卻水; 2、開(kāi)車(chē)前先熱車(chē),即啟動(dòng)潤滑系統,嚴寒的冬天可適當延長(cháng)熱車(chē)時(shí)間; 3、踩準腳剎,固定好右腳跟的位置,一有情況,右腳掌要立刻放在腳剎踏板上,進(jìn)入準備狀態(tài); 4、剎車(chē)要先看后視鏡,剎車(chē)前看一下后車(chē)距離,如果太近,要稍微送一下剎車(chē),以免發(fā)生追尾; 5、不能超車(chē)的五個(gè)地方:彎道不要超車(chē);破路不要超車(chē);過(guò)橋不能超車(chē);前方有路口、道口不能超車(chē);對面200以?xún)葋?lái)車(chē)不能超車(chē); 6、謹慎鳴笛,突然的鳴笛可能會(huì )讓行人,尤其是老人和小孩驚慌失措、亂跑亂撞,此時(shí)應減速慢行或停車(chē)等待。
7.開(kāi)車(chē)出去最好不要喝酒,萬(wàn)一喝了也千萬(wàn)不要開(kāi)車(chē),可以將車(chē)子暫時(shí)寄存然后打的回家或者干脆找個(gè)代駕!當然,安全駕駛還有很多需要注意的事項。
隨著(zhù)私家車(chē)主的日益增多,汽車(chē)安全性越來(lái)越受到關(guān)注,除了汽車(chē)的安全設備,駕駛者的駕駛習慣與突發(fā)事故下的處理也很重要。
駕駛者不但需要提高駕駛技巧,更重要的是要時(shí)刻加強自身的安全駕駛意識。 ●成功逃生的三大前提 1。
正確的駕姿:背臀緊貼坐椅,做到身體與坐椅無(wú)縫隙; 2。 系好安全帶:安全帶下部應系在胯骨位置,不要系在腹部;上部則置于肩的中間,大約鎖骨位置。
一定要將安全帶下部拉緊,系好安全帶,聽(tīng)到“咔嗒”聲后,還應再次確認; 3。 頭腦冷靜,清晰判斷。
●翻車(chē)后的逃生方法 由于與障礙物撞擊,導致汽車(chē)翻車(chē)后,應采取正確的逃生方法。 1. 熄火:這是最首要的操作; 2. 調整身體:不急于解開(kāi)安全帶,應先調整身姿。
具體姿勢是:雙手先撐住車(chē)頂,雙腳蹬住車(chē)兩邊,確定身體固定,一手解開(kāi)安全帶,慢慢把身子放下來(lái),再打開(kāi)車(chē)門(mén); 3. 觀(guān)察:確定車(chē)外沒(méi)有危險后再逃出車(chē)廂,避免汽車(chē)停在危險地帶,或被旁邊疾馳的車(chē)輛撞傷; 4. 逃生先后:如果前排乘坐了兩個(gè)人,應副駕人員先出,因為副駕位置沒(méi)有方向盤(pán),空間較大,易出; 5. 敲碎車(chē)窗:如果車(chē)門(mén)因變形或其他原因無(wú)法打開(kāi),應考慮從車(chē)窗逃生。 如果車(chē)窗是封閉狀態(tài),應盡快敲碎玻璃。
由于前擋風(fēng)玻璃的構造是雙層玻璃間含有樹(shù)脂,不易敲碎,而前后車(chē)窗則是網(wǎng)狀構造的強化玻璃,敲碎一點(diǎn)即整塊玻璃就全碎,因此應用專(zhuān)業(yè)錘在車(chē)窗玻璃一角的位置敲打。 ●汽車(chē)入水后的逃生方法 汽車(chē)入水造成人員死亡的事故屢見(jiàn)不鮮,水中逃生自然也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。
1. 汽車(chē)入水過(guò)程中,由于車(chē)頭較沉,所以應盡量從車(chē)后座逃生; 2. 如果車(chē)門(mén)不能打開(kāi),手搖的機械式車(chē)窗可搖下后從車(chē)窗逃生; 3. 對于目前多數電動(dòng)式車(chē)窗,如果入水后車(chē)窗與車(chē)門(mén)都無(wú)法打開(kāi),這時(shí)要保持頭腦冷靜,將面部盡量貼近車(chē)頂上部,以保證足夠空氣,等待水從車(chē)的縫隙中慢慢涌入,車(chē)內外的水壓保持平衡后,車(chē)門(mén)即可打開(kāi)逃生。 。
具體如下:1。
正確的駕駛姿勢:過(guò)於靠近方向盤(pán),或者椅背過(guò)於傾斜,都是不好的。前者若是意外發(fā)生時(shí),可能因為緩沖距離不夠,撞擊到方向盤(pán),或是下肢撞擊到中控臺下緣;后者因為下肢伸直,沒(méi)有彎曲,撞擊的力道沒(méi)有任何分散的空間,而且此時(shí)視野不良,對行車(chē)也是不利。
一般而言,正確的駕駛姿勢,是當背部靠住椅背時(shí),手腕關(guān)節部份恰好可接觸方向盤(pán)上緣,而踏油門(mén)到底時(shí)膝蓋仍可彎曲為準。 2。
安全帶上肩:肩帶經(jīng)過(guò)鎖骨,腰帶經(jīng)過(guò)髖骨,松緊適中,安全帶不扭曲,是最基本的原則。但是大多數人的問(wèn)題還是在於不綁安全帶,請想想戴安娜王妃吧!為何她命喪黃泉,但坐她隔壁的先生卻仍健在? 3。
雙手打方向盤(pán),讓方向盤(pán)的轉向靈活度保持在最佳狀態(tài):在今日車(chē)種多半配有氣囊的趨勢來(lái)說(shuō),雙手放在3點(diǎn)與9點(diǎn)方向不但可以滿(mǎn)足上述要求,而且也最能避免氣囊爆開(kāi)時(shí)的傷害。其他不良習慣如反扣向盤(pán)內緣,將造成緊急時(shí)回打不易,應避免之。
4。 切車(chē)道與轉彎時(shí),務(wù)必先確認死角處有無(wú)車(chē)輛,尤其是B柱旁與A柱的45度角方向,切忌一次直接切兩個(gè)車(chē)道以上,或是任意靠邊停車(chē)。
并且養成提前至少20公尺打方向燈的習慣,如此則雙方安全同時(shí)也不會(huì )讓后方車(chē)輛感到不悅,因為駕駛人心平氣和降低的交通事故比例,應是無(wú)法衡量的吧! 5。 跟車(chē)時(shí)保持適當的安全距離與車(chē)速:駕駛手冊上的安全距離多半過(guò)於理想化,所謂"適當"得靠您平心來(lái)衡量;車(chē)速過(guò)快或過(guò)慢都不安全,維持與大多數的車(chē)子相同的車(chē)速才是上策。
6。 妥善利用?車(chē):如下陡坡時(shí)利用低檔位減速,先減速完成后再轉彎,不僅安全而且避免乘員的不適感。
至於ABS的使用則是“養兵千日”的技能,建議找個(gè)安全空地,好好體會(huì )一下其?車(chē)的特殊感受,以免意外來(lái)臨時(shí)無(wú)法發(fā)揮其應有的功能。 7。
用免持聽(tīng)筒打手機:雖然政府大聲疾呼,但還是有許多人單手打電話(huà),單手開(kāi)車(chē),轉彎時(shí)亦然。 通常這類(lèi)車(chē)子的動(dòng)態(tài)都會(huì )讓別人有一種心不在焉的感受,可知其實(shí)駕駛人已經(jīng)無(wú)法同時(shí)兼顧二者,影響安全的程度可想而知。
8。 陰雨天或天暗、天黑時(shí)開(kāi)燈及正確使用遠/近光燈:請記得一件事,開(kāi)燈是讓別人看見(jiàn)你的存在,不只是讓自己看路而已。
只開(kāi)小燈或是沒(méi)開(kāi)燈對安全造成的妨害,實(shí)在是比幾顆燈泡的價(jià)值高得多。 在無(wú)路燈設置的路段,可以使用遠光燈來(lái)提供較廣范圍的照明,不過(guò)遇到會(huì )車(chē)時(shí)可別忘記切回近光。
若是遇到大霧,除了降低車(chē)速、打開(kāi)霧燈外,也應使用近光燈來(lái)提供較好的地面照明。 9。
其他如酒后開(kāi)車(chē)、睡眠不足時(shí)開(kāi)車(chē)或是闖紅燈都是不良的駕駛習慣,其危險程度與造成的傷害之高,不言可喻。
由于農村來(lái)往的車(chē)輛不是很多,所以一些農村 學(xué)校遺漏了對于學(xué)生交通安全教育的宣傳,這就造成了農村學(xué)生的交通安全意識淡薄。
有些孩子已經(jīng) 十多歲了,但是對于應該知道的交通常識不是知道 一點(diǎn)皮毛,就是一點(diǎn)不了解。但是,當他們到車(chē)輛 多一些的地方時(shí),交通意識沒(méi)有在腦海里留下,這 就造成了交通事故的發(fā)生。
為了避免發(fā)生這種情況, 不管是學(xué)校還是家長(cháng),都要做好提高孩子交通安全 意識的教育工作。 農村環(huán)境與城市環(huán)境有很大不同,那里沒(méi)有紅 綠燈,也沒(méi)有交警指揮,雖然車(chē)輛較少,但也極易 發(fā)生交通事故。
小學(xué)生更應該注意,往往馬虎大意 是交通事故發(fā)生的原因。 由于遠離城市,遠離制約,很多人就認為沒(méi)有 了束縛,任意的使用交通工具,豈不知這樣做不但 會(huì )給他人帶來(lái)危險,同樣也會(huì )給自己帶來(lái)安全隱患。
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,農村的道路也發(fā)生了翻天覆地的 變化,在村落附近,也有很多的國道、省道、縣道, 雖然這些方便了人們的出行,但同時(shí)也埋下了道路交通安全事故的隱患。 現在車(chē)是人們出行所使用的普遍工具,城市就不用說(shuō)了,很多人都是以車(chē)代步 的;而在農村,很多家庭也都購買(mǎi)了汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機等用于道路運輸的車(chē)輛,面對這種形式,農村交通的管理就顯得尤為重要。
另外,很多人的交通意識淡薄,根本無(wú)法適應交通翻天覆地的變化,因此,在從事道路活動(dòng)的過(guò)程中,就極易釀成交通事故,不但損害了自己的利益,還損害了他人的利益。 在春天的時(shí)候,各家各戶(hù)都要去地里種莊稼,而多半家庭采取的交通工具都是拖拉機,如果做好正常的防范工作,按照規章制度駕駛,危險就會(huì )遠離我們,但有的人偏偏不那樣去做。
有的孩子還小,不能獨自坐在拖拉機上,急剎車(chē)或急轉彎的時(shí)候,由于慣性,很容易從車(chē)上掉下來(lái)。 還有的人會(huì )用農用車(chē)承載很多人,這樣更容易發(fā)生交通事故。
在春天的時(shí)候,天氣暖和起來(lái)了,人們也愿意 到外面去活動(dòng)了,走親戚訪(fǎng)朋友,這時(shí)摩托車(chē)就成 為了最方便的工具。但是很多人都不按交通規則駕 駛,承載人數較多,不帶頭盔駕駛,這些都很容易造成悲劇的發(fā)生。
秋天是農村收獲莊稼的季節,在這個(gè)時(shí)候,人 們?yōu)榱丝梢远嘌b一些糧食回家,往往忘記了安全的 因素,這非常容易發(fā)生交通事故。甚至有的時(shí)候有 人還會(huì )坐在拉載的農作物秸稈上,這更危險,一旦 稍有不慎,很容易從上面滑落下來(lái)。
冬天的路面較滑,一些技術(shù)不佳的人最好不要 在此時(shí)段上路,以便發(fā)生事故。 小學(xué)生更應該十分 注意,不得隨便搭乘他人駕駛的車(chē)輛。
對于未滿(mǎn)12 歲的兒童,監護人要細心看護,防止交通事故帶來(lái) 慘痛的災難。 在日常生活中,小學(xué)生要多了解和學(xué)習這方面 的知識,在自己遵守交通規則的同時(shí),也可以告訴 他人一些交通安全知識,讓生活中少一些危險和悲痛,多一些平安和快樂(lè )。
隨著(zhù)生活的提高,人們在各個(gè)方面的要求都隨著(zhù)改變而變化。
機動(dòng)車(chē)消費大幅度的增長(cháng),車(chē)輛的增多 給人們群眾帶來(lái)快捷、方便,但同時(shí)也帶來(lái)了潛在的危險,由于駕駛員素質(zhì)、喜好在某種程度上都會(huì )給行車(chē)安全造成一定的安全隱患,作為一名基層民警在工作中了解不少駕駛員的嗜好和習慣,對此我查找不少書(shū)籍在這里給大家講講駕駛員這些嗜好、不良習慣對交通安全的危害性。 一、駕車(chē)吸煙 有些司機在駕車(chē)感到疲勞時(shí),習慣吸上一支煙,以為這樣會(huì )解乏提神。
這實(shí)際上是認識上的一個(gè)誤區,吸煙直接影響著(zhù)駕駛者的身體健康和行車(chē)安全。 司機在疲勞駕駛時(shí)吸煙可導致體內維生素B缺乏,損害視神經(jīng),引起視力衰退。
在駕駛過(guò)程中主要表現為色覺(jué)障礙、視物模糊、視野改變,有的人還會(huì )出現畏光等表現。研究證明,司機如果經(jīng)常在駕車(chē)疲勞時(shí)吸煙,其冠心病的發(fā)病率是相同職業(yè)平均發(fā)病率的3。
5倍,心肌梗塞率增加3倍,死亡率則提高5倍。 因此,在駕車(chē)疲勞時(shí)不能依賴(lài)吸煙來(lái)提神,而應停車(chē)休息,待精力恢復后再駕車(chē)上路。
也可采用冷水洗臉、全身運動(dòng)、吃酸味水果等辦法緩解疲勞,保證行車(chē)安全。 二、空腹開(kāi)車(chē) 造成車(chē)禍的原因是多方面的,空腹開(kāi)車(chē)也是其中之一。
許多資料表明,人們在長(cháng)時(shí)間饑餓狀態(tài)下,體內血糖降低到一定程度時(shí)會(huì )發(fā)生低血糖現象,此時(shí)人腦組織會(huì )產(chǎn)生功能障礙,駕車(chē)就易發(fā)生交通事故。因此,駕駛員要重視飲食,應把吃飯當作大事對待。
經(jīng)常在車(chē)里備一些方便食品,饑餓時(shí)及時(shí)停車(chē)進(jìn)食,以免發(fā)生車(chē)禍。 三、開(kāi)車(chē)閑談 有些駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡和乘客閑聊。
在這種情況下司機注意力往往不集中,在和乘客說(shuō)話(huà)時(shí)駕駛員的大腦會(huì )跟所說(shuō)話(huà)題進(jìn)行思維考慮,如遇緊急情況不能很好的處理,所以駕車(chē)時(shí)不易閑談。 四、開(kāi)車(chē)亂看 這一點(diǎn)和開(kāi)車(chē)閑談差不多,但危險性可比閑談要大。
在這里我要提醒廣大駕駛員,為了你和他(她)人的人身、財產(chǎn)安全,駕車(chē)時(shí)一定要全神貫注,保持良好的駕駛身心。
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