加大交通安全知識(shí)宣傳措施(如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育)
1.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育
如何加強(qiáng)新時(shí)期交通安全教育宣傳工作 安徽省蚌埠市公安局交警支隊(duì) 朱玉明 摘要：進(jìn)入21世紀(jì)第一個(gè)十年是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，道路交通、出行工具發(fā)生了巨大的變化，因城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快，各類機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加，道路安全、暢通成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。
然而，交通參與者的交通安全意識(shí)、駕駛?cè)宋拿黢{車，依法行路意識(shí)等卻提高的非常緩慢，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前汽車時(shí)代飛速發(fā)展的步伐。為此，加強(qiáng)道路交通安全宣傳、普及交通法律知識(shí)、提升全民交通安全意識(shí)，已經(jīng)成為刻不容緩的社會(huì)問題。
在交通安全宣傳教育工作上必須更新觀念，拓寬宣傳渠道，擴(kuò)大宣傳面，在各級(jí)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下構(gòu)筑全社會(huì)共同參與的大宣傳格局。 關(guān)鍵詞：加強(qiáng)新時(shí)期交通安全教育宣傳工作 在道路交通安全的三要素人、車、路是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)關(guān)系，路是基礎(chǔ)、車是紐帶、人是中心，道路交通安全中人是最關(guān)鍵的因素。
交通安全宣傳工作就是針對(duì)交通參與者的一種教育、警示，以不斷提高交通參與者的按照交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，減少交通事故的發(fā)生，維護(hù)有序、暢通、文明的交通環(huán)境?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第六條規(guī)定，各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。
交通安全宣傳教育在維護(hù)道路安全、暢通、有序、文明的促進(jìn)作用發(fā)揮不明顯，政府投入不足、宣傳內(nèi)容單調(diào)，形式枯燥等問題仍然突出。如何進(jìn)一步完善宣傳教育制度，制定科學(xué)的交通安全宣傳策略，不斷提升宣傳效果等一系列問題，都是擺在新時(shí)期交通安全宣傳工作者面前的一道難題。
本文從三個(gè)方面分析在新形式下如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育工作。 一、當(dāng)期交通安全宣傳教育工作面臨的形式 （一）、看數(shù)字，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说难杆僭黾?改革開放以來，我國駕駛?cè)恕C(jī)動(dòng)車數(shù)量增長迅猛。
1987年，也就是全國道路交通管理體制改革后的第一年，當(dāng)時(shí)全國有駕駛?cè)?200萬，機(jī)動(dòng)車保有量1000萬輛（其中汽車400萬輛），到2009年底，全國駕駛?cè)私?億，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)1.87億輛（其中汽車7600萬輛），2010年全國新增機(jī)動(dòng)車2048萬輛、位居全球第一，至2011年2月底，我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.11億輛，駕駛?cè)?317萬人，20個(gè)城市機(jī)動(dòng)車保有量超過100萬輛。其中北京已超過400萬輛。
迅速增加的機(jī)動(dòng)車保有量和駕駛?cè)岁?duì)伍，以及出現(xiàn)的交通違法和交通事故，迫使駕駛?cè)?、?dāng)事人需要學(xué)習(xí)了解交通安全知識(shí)和交通法法律、法規(guī)知識(shí)。 （二）、看法規(guī)，駕駛?cè)说某Ｒ?guī)化教育難以實(shí)現(xiàn) 從我國現(xiàn)行的道路交通法律、法規(guī)中的規(guī)定，對(duì)駕駛?cè)说娜〉民{駛證前、辦理駕駛證中、出現(xiàn)違規(guī)、事故后三種情況分析，安全宣傳教育制度不完善，沒有形成系統(tǒng)教育模式。
1、在取得機(jī)動(dòng)車駕駛證前，社會(huì)人接受交通安全法律的學(xué)習(xí)主要從電視、網(wǎng)絡(luò)、廣播、報(bào)紙等媒體的宣傳中獲得交通法規(guī)、交通安全知識(shí)。學(xué)生在學(xué)校的教育學(xué)習(xí)主要是普法教育，現(xiàn)行的教育只有在小學(xué)《思想品德》課本中涉及交通安全的內(nèi)容，中學(xué)、大學(xué)的課本中對(duì)交通安全的教育幾乎是空白。
2、當(dāng)前，申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，須通過三個(gè)科目的考試，其中科目一考試內(nèi)容主要涉及的是法律、法規(guī)，安全駕駛、文明駕駛，駕駛技術(shù)等內(nèi)容，也是駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全知識(shí)的必修課。但是，目前駕校對(duì)駕駛?cè)说睦碚撆嘤?xùn)，往往是針對(duì)科目一考試內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，采取的教學(xué)方式就是對(duì)學(xué)員進(jìn)行模擬考試練習(xí)，課時(shí)少，教學(xué)模式單一，只要學(xué)員通過考試，理論學(xué)習(xí)就結(jié)束了，在后期教學(xué)中，尤其在科目三（道路實(shí)際技能）教學(xué)中，不能理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)學(xué)員進(jìn)行交通法規(guī)的教育。
以我省考試題庫為例，汽車類科目一題庫共945題，其中法律、法規(guī)部分（包括交通信號(hào)）汽車類題庫共343，摩托車類題庫中法律、法規(guī)部分（包括交通信號(hào)）只有199題，根本不能系統(tǒng)全面的解析交通法規(guī)。 3、當(dāng)駕駛?cè)税l(fā)生交通違法或者交通事故后的安全教育存在不足，按照《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，只有在一個(gè)記分周期被記滿12分的駕駛?cè)?，才必須參加為?天的道路交通安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。
對(duì)沒有記滿12分的駕駛?cè)?，則沒有強(qiáng)制規(guī)定參加學(xué)習(xí)。而對(duì)駕駛?cè)说膶忩?yàn)制度中，只要求駕駛?cè)颂峁┥眢w檢查合格證明，沒有規(guī)定駕駛?cè)吮仨殔⒓訉W(xué)習(xí)。
對(duì)發(fā)生交通違法的駕駛?cè)酥恍枥U納固定的罰款，對(duì)發(fā)生交通事故的駕駛?cè)私邮芊梢?guī)定的行政或刑事處罰后，如果沒有被記滿12分，根本沒有強(qiáng)制駕駛?cè)藚⒓訉W(xué)習(xí)規(guī)定，更不用說參加考試了。 隨著大量的駕駛?cè)顺蔀樯鐣?huì)人，失去組織管理模式，增加了駕駛?cè)说纳鐣?huì)化管理成本；隨著大物流的發(fā)展，大量從事專業(yè)運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)肆鲃?dòng)性增加，使對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行定期宣傳教育不能實(shí)現(xiàn)。
機(jī)。
2.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育
一、強(qiáng)化宣傳形式的多樣性開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標(biāo)語、開展安全日活動(dòng)、對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面等傳統(tǒng)的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會(huì)更為顯著。如今，可以充分利用媒體的開放性，采取交管部門領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)錄音室、直播間的方法與市民和駕駛?cè)诉M(jìn)行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強(qiáng)大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時(shí)積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務(wù)相結(jié)合抓好宣傳教育。例如，近一段時(shí)間內(nèi)公安系統(tǒng)開展的“大走訪”活動(dòng)，這就給深入到千家萬戶作好面對(duì)面的宣傳教育提供了機(jī)會(huì)；采取在客運(yùn)場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時(shí)刻提醒出行群眾和駕駛?cè)瞬怀顺瑔T 車、不開超速車；在城區(qū)內(nèi)循環(huán)開動(dòng)交通安全宣傳車，讓交通法規(guī)深入人心；定期啟動(dòng)宣傳“大篷車”，深入到農(nóng)村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動(dòng)，豐富群眾的交通安全知識(shí)，提高宣傳教育的直觀性；進(jìn)入校園，推廣小交警韻律操，組織學(xué)生利用節(jié)假日“當(dāng)一天協(xié)勤員”活動(dòng)等方式，激發(fā)小學(xué)生對(duì)交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農(nóng)村村委會(huì)、學(xué)校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號(hào)和安全行車知識(shí)。
二、堅(jiān)持宣傳教育的經(jīng)常性交通安全宣傳教育潛在意識(shí)和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內(nèi)很快完成，而是需要一個(gè)認(rèn)識(shí)、積累、再認(rèn)識(shí)的過程。全社會(huì)交通安全法律意識(shí)水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，普及性的任務(wù)常抓不懈。要把它有機(jī)的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執(zhí)勤交警可以利用常年累月奮戰(zhàn)在交通安全管理第一線執(zhí)勤的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過程，當(dāng)好交通安全宣傳員。
3.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育
近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，帶來了人流、車流、物流以及車輛駕駛?cè)藛T數(shù)量的飛速增長，加之交通參與者安全意識(shí)還比較淡 薄，致使道路交通事故頻發(fā)，道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。
因此，強(qiáng)化交通安全宣傳，不斷提高交通參與者的安全意識(shí)和法制觀念，自覺養(yǎng)成文明、守法的交通行為，對(duì)預(yù)防和減少交通事故顯得尢為重要。可喜的是，交通安全宣傳工作已引起各級(jí)政府，特別是公安交警部門的高度重視，做了大量的工作，取得了一些成效。
但如何將交通安全宣傳引向深入，提高宣傳的針對(duì)性，趣味性和廣泛性，突出實(shí)用性，進(jìn)而增強(qiáng)廣大群眾的參與熱情，最終收到良好的社會(huì)效果，仍是擺在我們各級(jí)公安交通管理部門面前的重大課題。筆者作為陳倉交警大隊(duì)交安宣傳主管領(lǐng)導(dǎo)，在這幾年宣傳實(shí)踐中銳意進(jìn)取，大膽探索，走出一條新路，取得了良好的宣傳效果。
一、與時(shí)俱進(jìn)，大膽探索，不斷提高宣傳的廣泛性。 隨著交通安全宣傳活動(dòng)的逐步深入，我們不斷創(chuàng)新宣傳教育形式，完善宣傳工作機(jī)制，改進(jìn)宣傳方式方法和內(nèi)容，給交通安全宣傳工作不斷注入新的活力，營造新的宣傳氛圍，增添新的動(dòng)力。
在宣傳的廣泛性上首先開展好“六個(gè)一”活動(dòng)：一是組織民警每周深入到轄區(qū)中小學(xué)和客運(yùn)企業(yè)上一堂交通安全法制教育課；二是建立了橫向到鎮(zhèn)，縱向到村的交通安全協(xié)管員宣傳網(wǎng)絡(luò)；三是各中隊(duì)每月分別到共建單位開展一次形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng)；四是將交通安全宣傳光盤堅(jiān)持在農(nóng)村、學(xué)校、客運(yùn)企業(yè)、駕校等人員較集中的地方每周播放一次，使群眾都能受到活生生的教育；五是在陳倉區(qū)電視臺(tái)開辟了“交通警訊”專欄，每周進(jìn)行一次直播，構(gòu)筑起交通安全的宣傳平臺(tái)；六每月召開一次鎮(zhèn)村交通安全聯(lián)席會(huì)，互通信息，重點(diǎn)通報(bào)交通安全管理方面存在的問題和隱患，共同研究商討整治措施和方法。其次，充分發(fā)揮新聞媒體作用，建立宣傳監(jiān)督機(jī)制。
為了增加道路交通管理工作透明度，提高廣大人民群眾參與交通管理的積極性，我們?cè)诮煌ò踩麄鲝V度和深度上下功夫，在區(qū)電視臺(tái)開辦了《交通警訊》欄目，一方面對(duì)重大交通事故和交通違法行為進(jìn)行曝光，起一個(gè)警示作用。另一方面歡迎社會(huì)各界監(jiān)督交通管理部門執(zhí)法。
只要大隊(duì)有什么重大活動(dòng)，集中統(tǒng)一行動(dòng)等，都會(huì)邀請(qǐng)電視臺(tái)同志參加，進(jìn)行跟蹤報(bào)道。在電視報(bào)道中，對(duì)近期發(fā)生的有影響、特點(diǎn)突出的道路交通事故進(jìn)行專題報(bào)道，認(rèn)真剖析原因，引導(dǎo)群眾吸取血的教訓(xùn)。
制作《陳倉交警在行動(dòng)》專題片，全方位展示交警的專項(xiàng)治理和日常工作情況，大張旗鼓地宣傳交警在干什么，工作重點(diǎn)是什么，為什么要這么干，成效如何？從而贏得群眾地理解和支持。每年年底大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)都要上電視就人民群眾關(guān)心的交通管理方面熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行解答，接受咨詢。
通過我們的不斷努力，群眾自覺參與交通管理的熱情越來越高，理解、支持、幫助交警工作的群眾越來越多，指責(zé)、漫罵等不理解交警工作的群眾越來越少。 二、形式多樣，內(nèi)容各異，重點(diǎn)突出，增強(qiáng)宣傳針對(duì)性和實(shí)用性。
首先，由于交通參與者的年齡結(jié)構(gòu)，文化層次，地域環(huán)境不同，決定了宣傳內(nèi)容和形式應(yīng)當(dāng)是多樣化的，只有增強(qiáng)針對(duì)性，突出實(shí)用性，找準(zhǔn)符合不同類型交通參與者特點(diǎn)，才能收到良好的教育效果。一是對(duì)中小學(xué)生主要開展警校共建，小手拉大手，交通安全進(jìn)萬家活動(dòng)。
少年兒童是國家未來，交通安全宣傳必須從娃娃抓起，使之從小養(yǎng)成文明安全的交通行為，進(jìn)而小手拉大手，使交通安全進(jìn)入千家萬戶。我們根據(jù)轄區(qū)實(shí)際選擇了五所中、小學(xué)校，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)，組織民警定點(diǎn)執(zhí)勤，維護(hù)秩序，引導(dǎo)學(xué)生安全通過十字路口，長年堅(jiān)持，風(fēng)雨無阻；同時(shí)經(jīng)常召開以“交通安全為主題”的大會(huì)和班隊(duì)會(huì)，開展形式多樣的活動(dòng)，如：“我安全我快樂”，“道路交通知識(shí)知多少”，“心中樹起安全牌”，“保護(hù)生命，平安出行”，“小手拉大手，交通安全進(jìn)萬家知識(shí)競賽和考試”等，以及開展以道路交通安全為主題的征文，繪畫等競賽活動(dòng)。
另外積極開展“安全小衛(wèi)士和十佳合格小公民”，“優(yōu)秀少先隊(duì)員”等評(píng)選活動(dòng)，并及時(shí)予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。由于開展的活動(dòng)針對(duì)性、實(shí)用性強(qiáng)，極大的調(diào)動(dòng)了學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，提高了學(xué)生自我教育，自我管理，自覺遵守交通法規(guī)的能動(dòng)性，進(jìn)而小手拉大手帶動(dòng)家庭，社會(huì)都來關(guān)注交通安全，共同鐘愛生命，平安出行。
二是對(duì)客運(yùn)車駕駛?cè)耍ㄟ^有針對(duì)性的交通安全法學(xué)習(xí)和事故案例分析，促其深刻認(rèn)識(shí)疲勞駕駛，酒后駕駛，強(qiáng)超硬會(huì)，超速，超員，爭客搶站等的交通違法行為的嚴(yán)重危害性，吸取血的教訓(xùn)，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，時(shí)刻明白安全責(zé)任重于泰山，做到警鐘常鳴，謹(jǐn)慎駕駛，安全為先。三是針對(duì)廣大農(nóng)村群眾，我們利用廟會(huì)，趕集的時(shí)機(jī)，采取播放安全宣傳光盤，擺放事故展板，上安全課，文藝演出等形式，教育群眾不無證駕車、酒后駕車，拒乘超員客車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)，駕乘摩托車要戴安全頭盔，橫過公路要注意觀察等等，不斷提高自我保護(hù)意識(shí)，遠(yuǎn)離交通事故的傷害。
其次，將轄區(qū)歷年來發(fā)生的有影響的典型交通事故制成宣傳展板120面，由各中隊(duì)利用農(nóng)村廟會(huì)、集。
4.如何加強(qiáng)交通安全宣傳教育
地市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要會(huì)同同級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門督促道路運(yùn)輸企業(yè)組織客貨運(yùn)駕駛?cè)死^續(xù)教育，強(qiáng)化從業(yè)人員職業(yè)道德和安全警示教育。
對(duì)持有從業(yè)資格證件的大中型客貨車駕駛?cè)嗣績赡暌M(jìn)行不少于24個(gè)學(xué)時(shí)的繼續(xù)教育，重點(diǎn)加強(qiáng)典型事故案例警示以及惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識(shí)、緊急避險(xiǎn)、應(yīng)急救援處置等方面的教育。道路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)駕駛?cè)说慕逃?、培?xùn)和考核，督促參加繼續(xù)教育。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門要完善客運(yùn)場站、高速公路及國省道沿線服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站的交通安全宣傳設(shè)施建設(shè)，營造交通安全宣傳氛圍。
5.如何加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)的宣傳力度
淺談新形勢(shì)下怎樣搞好交通安全宣傳教育工作
一、進(jìn)步熟悉，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
交通安全宣傳教育是做好交通治理工作的重要環(huán)節(jié)，對(duì)進(jìn)步群眾的交通安全意識(shí)，預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生具有不可替換的作用。必須充分熟悉交通安全教育與預(yù)防道路交通事故之間的關(guān)系，充分實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，扎實(shí)開展宣傳教育工作。為加大宣傳工作的力度，交巡警部分領(lǐng)導(dǎo)要將宣教工作作為職責(zé)范圍內(nèi)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，要親身抓、靠上抓、負(fù)總責(zé)，充分調(diào)動(dòng)大家工作的積極性、主動(dòng)性，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的題目。
二、緊扣時(shí)節(jié)， 突出針對(duì)性
道路交通有著十分明顯的季節(jié)特點(diǎn)，每個(gè)季節(jié)的天氣、群眾出行習(xí)慣不同，誘發(fā)交通事故的成因也各有不同。因此，必須針對(duì)不同時(shí)節(jié)，采取相應(yīng)的對(duì)策，選擇適當(dāng)?shù)慕煌ò踩麄鞣绞胶蛢?nèi)容，切實(shí)提升宣傳教育工作的實(shí)效性。當(dāng)前，小麥即將收獲，在道路上打谷曬場、堆積雜物等占道違法行為將會(huì)大幅度上升。對(duì)此，要廣泛借助廣播、活動(dòng)宣傳車等現(xiàn)有載體，增強(qiáng)農(nóng)民朋友的交通安全意識(shí)；針對(duì)夏季天氣炎熱駕駛?cè)溯p易疲憊、駕乘摩托車不戴安全頭盔增多等實(shí)際情況，堅(jiān)持以由疲憊、不戴頭盔引發(fā)的重大交通事故典型案例為內(nèi)容，開展有針對(duì)性警示教育，大力宣傳超速、超員、超載以及酒后駕駛的危害，以此警示廣大駕駛?cè)思叭罕娋鼙M違法、闊別違法。
三、立足實(shí)際，體現(xiàn)人性化、親情化
作為交通安全宣傳民警，要經(jīng)常地走出往，及時(shí)把握轄區(qū)的道路交通安全形勢(shì)，了解轄區(qū)交通安全治理中存在的題目，將事故多發(fā)路段、危險(xiǎn)路段作為宣傳教育的重點(diǎn)，采取面對(duì)面解說的形式，突出宣傳教育中的人性化、親情化，使交通安全宣傳真正深進(jìn)人心。
四、利用路面執(zhí)勤上風(fēng)，推動(dòng)宣教工作
路面執(zhí)勤交警常年累月奮戰(zhàn)在交通安全治理第一線，工作最辛勞，與交通參與者關(guān)系最密切，對(duì)交通安全的重要性體會(huì)最深。執(zhí)勤民警要充分發(fā)揮自己在宣傳教育工作中的上風(fēng)，把交通安全宣傳教育貫串于糾正違法，處理違法的全過程，當(dāng)好交通安全宣傳員。
交通安全宣傳教育工作任重而道遠(yuǎn)，全社會(huì)交通安全法律意識(shí)水平的整體進(jìn)步也不是一朝一夕的事。因此只有充分熟悉交通安全教育與預(yù)防交通事故之間的緊密關(guān)系，真正領(lǐng)會(huì)宣傳教育的重要意義，將交通安全宣傳教育工作置于各項(xiàng)治理工作的首位，不斷與時(shí)俱進(jìn)，形式多樣，持之以恒，扎實(shí)將交通安全宣傳教育工作做深、做細(xì)、做透，才能在全社會(huì)形成人人遵遵法律法規(guī)，車車講文明的良好局面，從根本上遏制交通事故的發(fā)生。
根據(jù)不同群體的不同情況，采取有重點(diǎn)、有針對(duì)性的宣傳措施。可以將人群分成四種群體：在校學(xué)生、城鎮(zhèn)居民、農(nóng)村群眾、駕駛?cè)怂拇箢悺?/p>
一、在學(xué)校就讀的中小學(xué)生。中小學(xué)生的交通安全宣傳教育是我們公安交管工作的基礎(chǔ)性工作。交警部分要積極建立交通安全從娃娃抓起的交通安全教育宣傳體系，并根據(jù)實(shí)際情況制定長遠(yuǎn)的交通安全宣傳教育計(jì)劃，形成完整的交通安全宣傳教育體系，從根本上改變交通安全意識(shí)較低的現(xiàn)狀。通過大量宣傳講座、互動(dòng)游戲、模擬情景課堂等，培養(yǎng)學(xué)生從小養(yǎng)成自覺遵守交通安全法律法規(guī)的良好習(xí)慣。
二、農(nóng)村群眾。隨著社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，道路建設(shè)突飛猛進(jìn)，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)舜罅吭龆?，農(nóng)村道路交通安全題目也越來越突出。如何保障農(nóng)村道路交通安全，保護(hù)農(nóng)民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)農(nóng)村社會(huì)穩(wěn)定，將成為當(dāng)前交巡警部分的重要題目。結(jié)合當(dāng)前農(nóng)忙季節(jié)，充分利用村內(nèi)廣播講解交通安全教育知識(shí)，推進(jìn)和深化執(zhí)法為民，改善治理者與被治理者的關(guān)系，加強(qiáng)和鞏固了警民關(guān)系。
三、城鎮(zhèn)居民。城鎮(zhèn)居民的經(jīng)濟(jì)能力、文化素質(zhì)相對(duì)農(nóng)村較高，參與交通的機(jī)會(huì)更加頻繁。交巡警部分要聯(lián)合電臺(tái)、廣播臺(tái)等媒體宣傳道路交通安全知識(shí)等。
四、駕駛?cè)?。加?qiáng)駕駛?cè)怂枷胧煜ぁＩ觐I(lǐng)駕駛證職員的交通安全宣傳教育是交通治理部分交通安全宣傳教育的基礎(chǔ)性工作，只有抓好駕駛?cè)伺嘤?xùn)輸出的源頭治理，才能最大限度進(jìn)步駕駛?cè)说乃刭|(zhì)，減少道路交通事故。
6.如何加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)的宣傳力度
淺談新形勢(shì)下怎樣搞好交通安全宣傳教育工作 一、進(jìn)步熟悉，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 交通安全宣傳教育是做好交通治理工作的重要環(huán)節(jié)，對(duì)進(jìn)步群眾的交通安全意識(shí)，預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生具有不可替換的作用。
必須充分熟悉交通安全教育與預(yù)防道路交通事故之間的關(guān)系，充分實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，以對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，扎實(shí)開展宣傳教育工作。為加大宣傳工作的力度，交巡警部分領(lǐng)導(dǎo)要將宣教工作作為職責(zé)范圍內(nèi)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，要親身抓、靠上抓、負(fù)總責(zé)，充分調(diào)動(dòng)大家工作的積極性、主動(dòng)性，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的題目。
二、緊扣時(shí)節(jié)， 突出針對(duì)性 道路交通有著十分明顯的季節(jié)特點(diǎn)，每個(gè)季節(jié)的天氣、群眾出行習(xí)慣不同，誘發(fā)交通事故的成因也各有不同。因此，必須針對(duì)不同時(shí)節(jié)，采取相應(yīng)的對(duì)策，選擇適當(dāng)?shù)慕煌ò踩麄鞣绞胶蛢?nèi)容，切實(shí)提升宣傳教育工作的實(shí)效性。
當(dāng)前，小麥即將收獲，在道路上打谷曬場、堆積雜物等占道違法行為將會(huì)大幅度上升。對(duì)此，要廣泛借助廣播、活動(dòng)宣傳車等現(xiàn)有載體，增強(qiáng)農(nóng)民朋友的交通安全意識(shí)；針對(duì)夏季天氣炎熱駕駛?cè)溯p易疲憊、駕乘摩托車不戴安全頭盔增多等實(shí)際情況，堅(jiān)持以由疲憊、不戴頭盔引發(fā)的重大交通事故典型案例為內(nèi)容，開展有針對(duì)性警示教育，大力宣傳超速、超員、超載以及酒后駕駛的危害，以此警示廣大駕駛?cè)思叭罕娋鼙M違法、闊別違法。
三、立足實(shí)際，體現(xiàn)人性化、親情化 作為交通安全宣傳民警，要經(jīng)常地走出往，及時(shí)把握轄區(qū)的道路交通安全形勢(shì)，了解轄區(qū)交通安全治理中存在的題目，將事故多發(fā)路段、危險(xiǎn)路段作為宣傳教育的重點(diǎn)，采取面對(duì)面解說的形式，突出宣傳教育中的人性化、親情化，使交通安全宣傳真正深進(jìn)人心。 四、利用路面執(zhí)勤上風(fēng)，推動(dòng)宣教工作 路面執(zhí)勤交警常年累月奮戰(zhàn)在交通安全治理第一線，工作最辛勞，與交通參與者關(guān)系最密切，對(duì)交通安全的重要性體會(huì)最深。
執(zhí)勤民警要充分發(fā)揮自己在宣傳教育工作中的上風(fēng)，把交通安全宣傳教育貫串于糾正違法，處理違法的全過程，當(dāng)好交通安全宣傳員。 交通安全宣傳教育工作任重而道遠(yuǎn)，全社會(huì)交通安全法律意識(shí)水平的整體進(jìn)步也不是一朝一夕的事。
因此只有充分熟悉交通安全教育與預(yù)防交通事故之間的緊密關(guān)系，真正領(lǐng)會(huì)宣傳教育的重要意義，將交通安全宣傳教育工作置于各項(xiàng)治理工作的首位，不斷與時(shí)俱進(jìn)，形式多樣，持之以恒，扎實(shí)將交通安全宣傳教育工作做深、做細(xì)、做透，才能在全社會(huì)形成人人遵遵法律法規(guī)，車車講文明的良好局面，從根本上遏制交通事故的發(fā)生。 根據(jù)不同群體的不同情況，采取有重點(diǎn)、有針對(duì)性的宣傳措施。
可以將人群分成四種群體：在校學(xué)生、城鎮(zhèn)居民、農(nóng)村群眾、駕駛?cè)怂拇箢悺?一、在學(xué)校就讀的中小學(xué)生。
中小學(xué)生的交通安全宣傳教育是我們公安交管工作的基礎(chǔ)性工作。交警部分要積極建立交通安全從娃娃抓起的交通安全教育宣傳體系，并根據(jù)實(shí)際情況制定長遠(yuǎn)的交通安全宣傳教育計(jì)劃，形成完整的交通安全宣傳教育體系，從根本上改變交通安全意識(shí)較低的現(xiàn)狀。
通過大量宣傳講座、互動(dòng)游戲、模擬情景課堂等，培養(yǎng)學(xué)生從小養(yǎng)成自覺遵守交通安全法律法規(guī)的良好習(xí)慣。 二、農(nóng)村群眾。
隨著社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，道路建設(shè)突飛猛進(jìn)，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)舜罅吭龆?，農(nóng)村道路交通安全題目也越來越突出。如何保障農(nóng)村道路交通安全，保護(hù)農(nóng)民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)農(nóng)村社會(huì)穩(wěn)定，將成為當(dāng)前交巡警部分的重要題目。
結(jié)合當(dāng)前農(nóng)忙季節(jié)，充分利用村內(nèi)廣播講解交通安全教育知識(shí)，推進(jìn)和深化執(zhí)法為民，改善治理者與被治理者的關(guān)系，加強(qiáng)和鞏固了警民關(guān)系。 三、城鎮(zhèn)居民。
城鎮(zhèn)居民的經(jīng)濟(jì)能力、文化素質(zhì)相對(duì)農(nóng)村較高，參與交通的機(jī)會(huì)更加頻繁。交巡警部分要聯(lián)合電臺(tái)、廣播臺(tái)等媒體宣傳道路交通安全知識(shí)等。
四、駕駛?cè)恕＜訌?qiáng)駕駛?cè)怂枷胧煜ぁ?/p>
申領(lǐng)駕駛證職員的交通安全宣傳教育是交通治理部分交通安全宣傳教育的基礎(chǔ)性工作，只有抓好駕駛?cè)伺嘤?xùn)輸出的源頭治理，才能最大限度進(jìn)步駕駛?cè)说乃刭|(zhì)，減少道路交通事故。
7.道路交通安全的改善措施
提升道路交通安全程度是利國利民的大事，許多專家學(xué)者都在這方面進(jìn)行廣泛深入的研究。
交通事故預(yù)防，是交通安全的主要任務(wù)之一，也是交通工程學(xué)研究的重要內(nèi)容。從交通工程學(xué)的角度，認(rèn)為預(yù)防交通事故應(yīng)從法規(guī)、教育和工程三個(gè)方面著手；從構(gòu)成道路交通四要素人、車、路、環(huán)境的角度，認(rèn)為預(yù)防交通事故也應(yīng)從這四要素著手。
（1）開展交通安全宣傳交通安全宣傳活動(dòng)是宣傳群眾、教育群眾的重要方法。進(jìn)行宣傳活動(dòng)應(yīng)重視取得實(shí)際的效果，要把交通安全和每個(gè)人的切身利益聯(lián)系起來，引起人們對(duì)交通安全的關(guān)注。
要采用群眾喜聞樂見的宣傳形式，寓教于人們?nèi)粘９ぷ魃钪校谖幕瘖蕵分?。同時(shí)，宣傳活動(dòng)必須盡最大可能調(diào)動(dòng)社會(huì)的力量，力求宣傳的深度和廣度，保證宣傳質(zhì)量。
（2）加強(qiáng)交通安全教育交通安全教育應(yīng)像其他文化知識(shí)一樣，從幼兒開始就進(jìn)行系統(tǒng)的教育。在高中以前的各個(gè)教育階段都列為必修課，使學(xué)生從接受教育開始就不斷地樹立交通法制的觀念、交通安全的觀念、交通道德的觀念和安全通行的觀念。
對(duì)社會(huì)面上的教育，要針對(duì)不同的對(duì)象，采取不同的方式、方法，有的放矢地進(jìn)行。 提高車輛安全性能主要從2個(gè)方面著手，即采取主動(dòng)安全措施和被動(dòng)安全措施。
（1）主動(dòng)安全措施1）改善側(cè)面和前部的視野，安裝倒車燈和倒車警報(bào)器，以預(yù)防因盲區(qū)而引起的交通事故。2）提高風(fēng)窗玻璃的透視性能，以預(yù)防因雨雪和結(jié)霜而引起的交通事故。
3）采取防眩目的措施，提高前照燈的照度，以預(yù)防因眩目和前照燈照度不足而引起的交通事故。4）在動(dòng)力性方面，提高超車加速能力，安裝驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（TCS）。
5）在操穩(wěn)性方面，提高操作穩(wěn)定性和輕便性，比如安裝電子穩(wěn)定程序（ESP）等。6）在制動(dòng)性方面，安裝輔助制動(dòng)系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)和緩速器、制動(dòng)系統(tǒng)故障的報(bào)警系統(tǒng)，提高輪胎的防滑性能等措施，借以保障安全。
7）在車輛本身預(yù)防事故措施方面，還要提高車輛的被視認(rèn)性能，包括后部、標(biāo)志、行駛方向的被視認(rèn)性，以預(yù)防事故的發(fā)生。8）采用主動(dòng)防撞預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)車輛遇到危險(xiǎn)時(shí)，可以及時(shí)提醒駕駛員，如果駕駛員因?yàn)殚_小差而沒能及時(shí)采取措施，該系統(tǒng)可以自動(dòng)采取規(guī)避危險(xiǎn)的措施（如減速、繞行等）。
（2）被動(dòng)安全措施1）車內(nèi)措施車內(nèi)措施主要包括盡可能提高乘員空間，即車身的強(qiáng)度，以減小碰撞時(shí)的變形，采用鋼化玻璃或隔層玻璃，以減輕發(fā)生事故時(shí)玻璃對(duì)乘員的傷害；加大轉(zhuǎn)向盤的面積，使之具有一定的彈性；車內(nèi)的開關(guān)、旋鈕、把手等要盡量圓滑并柔軟；車門和棚頂具有足夠的強(qiáng)度，以保護(hù)乘員的安全和便于搶救。此外，預(yù)防火災(zāi)的性能和安全帶、安全氣囊對(duì)乘員安全的防護(hù)，均有重要的作用。
2）車外措施車外措施主要是指碰撞自行車和行人時(shí)盡可能地減輕傷害，如保險(xiǎn)杠應(yīng)盡可能的圓滑并有彈性，活動(dòng)式的后視鏡和擋泥板，與掛車連接部分的防護(hù)網(wǎng)等，對(duì)保護(hù)交通弱者都會(huì)收到一定的效果。 （1）改善道路條件從道路線形設(shè)計(jì)方面考慮，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)道路的平曲線和豎曲線，使彎道、坡道符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各種線形組合要充分考慮安全性。
（2）完善道路安全設(shè)施道路安全設(shè)施主要包括分隔帶、安全護(hù)欄、交通標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)設(shè)施和防眩設(shè)施等，對(duì)于城市交通還包括行人過街天橋、地下通道、交通安全島等。（3）實(shí)施交通控制交通控制可以分為交通信號(hào)控制和交通法規(guī)控制。
交通信號(hào)控制是指在道路入口和交叉口處設(shè)立交通信號(hào)燈，合理控制車輛的行駛。交通法規(guī)控制包括設(shè)立單向交通路段，變向車道、公交車專用車道等。
（4）建立交通信息系統(tǒng)交通信息又稱交通情報(bào)，公安與管理部門為保證行駛于汽車專用道或城市主干道上的車輛的安全、迅速，應(yīng)及時(shí)向司機(jī)通報(bào)道路交通擁塞情況、天氣情況、前方道路或臨時(shí)交通管制的情況，以便駕駛員及時(shí)改變對(duì)策。（5）建立事故緊急救援系統(tǒng)監(jiān)視預(yù)報(bào)體系，根據(jù)異常氣象等條件估計(jì)可能出現(xiàn)事故區(qū)域，采取信息收集和聯(lián)絡(luò)體制，同時(shí)派專人負(fù)責(zé)監(jiān)視與做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)用先進(jìn)的通信設(shè)備與手段，快速可靠的聯(lián)系有關(guān)部門，及時(shí)有效地處理事故，確保道路安全暢通。（6）改善道路交通環(huán)境道路交通環(huán)境的改善主要從兩方面人手：一方面改善道路環(huán)境，使駕駛員具有良好的行車視距和不斷變化的視覺效果，改善使駕駛員產(chǎn)生疲勞、煩躁的單調(diào)環(huán)境；另一方面改善交通流環(huán)境，盡量保持良好的稠密程度，且盡量避免混合型交通流。
8.預(yù)防交通安全知識(shí)有哪些
安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛； 會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強(qiáng)； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
1 、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)，自覺遵守交通秩序； 2 、靠路邊行走，橫過道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過” ； 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護(hù)欄、.不追車扒車、不拋物擊車； 4 、排隊(duì)乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車； 5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐； 6 、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報(bào)警； 7、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng) 行車安全歌謠 出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。 開車之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患。
車動(dòng)之前先鳴笛，防止車輛出問題。 車速千萬不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬不能開飛車。 轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹。
減速鳴號(hào)靠右行，莽撞容易出險(xiǎn)情。 兩車相會(huì)講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車應(yīng)該讓重車。 超車之前先鳴號(hào)，道路不寬不能超。
強(qiáng)行超車危險(xiǎn)大，賭氣開車更可怕。 城鎮(zhèn)車馬行人多，行車?yán)斡浭匾?guī)則。
判斷情況要準(zhǔn)確，處理問題要靈活。 火車道口易闖禍，一慢二看三通過。
簡易公路小橋多，不要橋上來會(huì)車。 山路崎嶇險(xiǎn)情多，注意轉(zhuǎn)彎和會(huì)車。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。 下雨行車條件差，容易打滑最可怕。
方向油門運(yùn)用好，防止車輛兩邊跑。 冰雪路滑車似船，處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。 夜間行車視線差，燈光不好有危險(xiǎn)。
急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。 前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。
以上經(jīng)驗(yàn)用血換，行車安全在心間。 為了你我他幸福，開車一定要安全。
一、行走須知 1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走； 2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿； 3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車； 4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧； 5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)； 二、乘車須知 1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛； 2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西； 4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊(duì)，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行； 5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛； 三、騎車須知 1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車； 2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎； 3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物； 4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛； 5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理； 6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人； 7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車； 8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭道搶行； 應(yīng)急事件處理 上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。 打鬧玩耍，危險(xiǎn)游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。 不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
