參與安全知識競賽心得(寫一篇關于安全知識比賽賽后心得體會)
1.寫一篇關于安全知識比賽賽后心得體會
通過這次知識競賽，的確讓我知道了許多以前我所不知道的安全知識，但我還想從以下幾個方面來談一下我對此次活動的一些看法：
首先，從這次比賽的主辦部門來說，準備得不太充分，連到比賽開始及比賽過程中。都經常出現(xiàn)電腦問題，耽誤了很多時間；但還是有一點值得肯定，那就是知識題庫程序與計分器的匹配設置上是相當完美的。
其次，主持人的現(xiàn)場處理能力還是比較靈活的。雖然電腦出現(xiàn)問題，但是通過主持人的妙語連珠，巧妙化解了冷場的尷尬局面。但，相對于主持人，我們在場的參賽選手，在答題時的語速，語氣，語態(tài)，吐詞方面都還欠佳，需要進一步提高。
第三，做為一些公眾人物，那么他們在待人接物，形象氣質方面都必須得體，大方。弄得不好，會給別人帶來很壞的印象；
第四，提醒自已以后得多多練習普通話，這是和人交流基本的，必須的工具，多多參加公共活動。
第五，注意提高記憶力。多看，多背，收集提高記憶力的方法。
2.關于安全知識競賽的活動總結怎么寫
安全知識競賽工作總結
春意盎然，萬象更新的五月，為了推動學院安全工作的順利開展，有力地提高學生對安全的認識水平。我系特在五月十三日晚舉行了“安全知識競賽”。
此次活動目的就是為了豐富大學生的生活，讓大學生養(yǎng)成知安全、懂安全、注意安全的好習慣，讓大學生擁有一個健康安全的學習環(huán)境。
五一前我們部就接到了這項活動，我們積極商討，認真寫工作方案，著手把這項活動準備好。終于，安全知識競賽活動在我們的等待中與期盼中拉開了帷幕。
一、必答題環(huán)節(jié)
比賽先進行了必答題環(huán)節(jié)，本次比賽共有五組，每組三人，每人必答一題。通過第一輪必答題的環(huán)節(jié)，各位選手都逐漸進入了角色，完全投入到了激烈的比賽中。
二、搶答題環(huán)節(jié)
比賽進入了激動人心的時刻，到了最后一輪的論述題環(huán)節(jié)，各個小組都不依不讓地搶答，現(xiàn)場充滿了殺氣和濃厚的火藥味。各組選手都積極地搶答，在這一輪各組的比分也有了距離，為他們接下來的比賽提供了動力。
三、節(jié)目環(huán)節(jié)
為了調動現(xiàn)場的氣氛，同時也為了讓各位選手更好地發(fā)揮，我們特別邀請09級旅管本科班的劉燕為大家?guī)硪皇變?yōu)美的歌曲，現(xiàn)場的氣氛也因這首歌平和了許多。
四、互動和頒獎環(huán)節(jié)
為了給大家留下懸念，比賽還設置了互動環(huán)節(jié)，現(xiàn)場的觀眾也參加到了本次的比賽中，獲獎的觀眾也得到了我們準備的小禮品?；雍螅覀冇只氐搅吮荣愔校瑓侵魅我约拜o導員老師為獲獎選手頒獎。最后，第二組獲得一等獎，第一組和第五組獲二等獎，第三組和第四組獲三等獎。通過層層激烈競爭，各小組表現(xiàn)都很優(yōu)秀，各位領導以及老師們不僅從中學到了許多有關安全知識的預防與措施，而且度過了一個美好的夜晚。
本次活動可以說是比較成功的，它是由我系學生會女生部、文藝部主辦的，同時也要感謝其它兄弟部門的配合。本次活動我們都融入了百分之百的心血，從策劃本次活動到舉行比賽，我們經歷了很多，也學會了很多，提高了我們的組織能力和交際能力，同時增加了同學們對安全方面的認識，達到了我們的目的，所以說這次活動是成功的。
通過此次活動，我們發(fā)現(xiàn)了許多不足之處：例如，活動前的準備工作未完善，導致主持人與選手間的配合不夠融洽，雖然在最后的環(huán)節(jié)中彌補了其中的不足，但這也是以后我們應該改進的地方。相信我們在以后的工作中會更加注意細節(jié)問題，協(xié)調各方面的工作，使每次活動更加的順利。只有發(fā)現(xiàn)錯誤，才能在一下次做得更好，所以我們秉承積極接受批評，努力改進“失誤”的作風，希望通過活動，學習經驗、積累經驗，努力在最后做到更好。
當然在此次活動中，我們也有許多優(yōu)秀之處值得發(fā)揚。我們的選手在通過一次次的準備之后，伴隨大家的鼓勵聲，個個展現(xiàn)出了自己的風采，活動氣氛很活躍。在大家預期的程序中，圓滿完成了任務，可以說，這次活動整體來說是成功的，是值得我們學習和改進的。
總之，我們會在以后的工作中，揚長避短，以最大的努力把每次工作做得最好！
3.安全知識的心得體會
隨著經濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。
然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德； 2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路； 4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。
學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。
這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。
當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。
讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。 今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。
大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。
當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
4.安全知識競賽發(fā)言稿500字
同志們：在公司上下萬眾一心創(chuàng)建“無違章企業(yè)”的大形勢下，由公司工會、團委舉辦的“安全與我”演講比賽，經過緊張激烈的預賽，今天進行正式決賽。
從預賽的38名選手中脫穎而出的10名選手，今天將再次登臺獻技，角逐這次演講比賽的最高榮譽。在此，我代表公司黨委，對參加決賽比賽的選手表示熱烈的祝賀！對這次演講比賽的所有組織者、參與者表示衷心的感謝！近幾年來，我們投入了大量人力、物力和財力狠抓安全生產，從而迅速扭轉了安全生產的被動局面，安全管理水平有了很大提高。
公司廣大干部職工在思想認識上，實現(xiàn)了由“要我安全”到“我要安全”的突破；在管理機制上，實現(xiàn)了由“對人負責”到“對事負責”的突破；在工作方法上，實現(xiàn)了由“事后補救”到“事前防范”的突破；在責任追究上，實現(xiàn)了由“一人處罰”到“聯(lián)責處罰”的突破?？傊?，這兩年廣大干部職工圍繞安全生產做了大量工作，取得了明顯的成績，應該給予肯定。
所以，工會、團委舉辦的這次“我與安全”演講比賽，把廣大干部職工“我要安全”的心聲通過演講這種形式反映出來，寓教于樂，是很有現(xiàn)實意義的。安全生產是當前壓倒一切的任務。
雖然前期我們做了一些工作，取得了一些成績，但安全生產這根弦永遠也不能放松。我們要通過這次演講比賽，進一步增強做好安全生產工作的責任感、壓力感和使命感，按照公司統(tǒng)一部署，認真做好創(chuàng)建“無違章企業(yè)”工作，進一步鞏固和發(fā)展安全生產的良好局面，確保公司各項改革發(fā)展任務的全面實現(xiàn)。
最后，祝愿選手們在今天的比賽中取得理想成績。
5.安全教育心得體會500字
安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。
學校要求我們的每一位同學都要牢記這次深刻的教訓，遠離安全隱患，確保自己的生命安全。 安全工作是我們學校工作的重點之一，我們學校自始至終就高度重視安全工作。
學校建立健全了各種安全制度，成立了安全工作領導小組，加強對全校師生進行經常性的和重點時段的安全教育和安全督導工作，保證了學校的安全工作有組織、有領導、有制度、有落實。學校通過各種途徑，像全校集會、升旗儀式、家長會、班校報、主題班會、安全征文、演講比賽、校園廣播等形式，注意加強對我們的同學進行交通、防火、防水、防毒、防電、防盜、防傳染病和防不法侵害等方面的安全知識教育。
學校 還在全鎮(zhèn)各村成立了由兩名同學組成的安全監(jiān)督檢查小組，并通過與我們的學生、家長、班主任、有關老師簽訂“學生安全公約”、“安全工作責任書”，加強節(jié)假日巡視檢查等多種形式，不斷強化和提高全校師生的安全防范意識和安全責任感，努力消除各種安全事故隱患，保證了學校工作的正常開展和同學們身心的健康成長。 但是，不可否認，盡管學校有關領導和我們的班主任老師通過各種形式對我們的同學進行了多方 面的安全、法制和紀律教育，采取了各種各樣的防范措施，可仍有部分同學無視學校有關的安全紀律規(guī)定，無視國家有關的法律和法規(guī)，做出了一些有可能傷及自身和傷及他人的違紀違法行為。
這部分同學 在安全方面確實還存在著許多的問題和隱患，例如課間在樓上樓下追逐瘋打；自行車不按規(guī)定場地擺放 和上鎖，防盜意識較差；使用體育運動器械時違章操作；違紀玩火玩水擺弄電器；放學后在校內外逗留時間過長；攜帶玩弄藏匿刀棍等危險器具；同學之間發(fā)生矛盾糾紛后拉幫結伙通過拳腳打架來解決；節(jié) 假日雙休日結伙閑逛惹是生非破壞群眾紀律，違紀到危險水域玩水、游泳、捉魚摸蝦等等。 有些同學尤其是在交通安全和防火、防水安全方面存在的隱患更多，他們主要表現(xiàn)在：交通安全意識淡漠，安全責任心差，存有僥幸心理，缺乏安全防范和自我保護意識；交通法規(guī)知識較少，經常有 違反交通法規(guī)的現(xiàn)象；無證駕駛機動車輛，違章高速行駛；多人騎自行車并行，路上騎車時撒把、追逐、瘋鬧；不服從交通紅綠燈的指揮，隨意沖闖紅燈；隨意橫穿公路；不主動給機動車讓路，與機動車搶 行；乘坐學生班車時搶上搶下、擁擠瘋鬧；違紀到鐵路周圍玩耍；違紀攜帶火種玩火；節(jié)日燃放鞭炮不 注意場合；封山期內帶火種進山區(qū)林區(qū)游玩；違反操作規(guī)程使用火、電、油、氣，違紀到危險水域玩水 、游泳、捉魚摸蝦等等。
從以上種種不安全現(xiàn)象的大量存在同學們不難看出，交通安全和防火、防水安全就是我們同學目前在安全方面最需要注意和防范的幾個重點 下面，針對目前我們在安全方面存在的諸多問題，結合我們學校的實際情況，我和同學們一起重新學習和回顧一下學校制定的安全工作責任書，要求同學們認真聽講，認真領會，認真落實學校有關的 安全制度，真正做到有備無患，警鐘常鳴，確保自身的安全。
6.學生安全知識心得感受
通過一系列安全教育活動我們可以看到，在校園發(fā)生的許多事故，很多都是教師和當事人對安全意識淡薄，教師的責任心不強，學校管理不到位才發(fā)生的。
如果教師對安全的認識程度高一點，多一份責任心，很多事故是可以避免的。所以首先應提高人的素質，提高學生，家長和教師對安全的認識程度，提高隨時、隨地防范不測事件的意識。
學校的教育教學對象是學生，不同的學生來自千家萬戶。學生的安全，是一項牽一發(fā)而動全身的敏感事情：學生安全，家長放心，學校順心，政府安心；學生不安全，家長傷心，學校鬧心，政府煩心。
另外，穩(wěn)定的教師隊伍，安全的教育教學設施設備，融洽的師生關系、同學關系，都對和諧校園建設起著重要的作用。學校的安全工作稍有風吹草動，就會引起校園的波動、學校所在地區(qū)的社會局面的顫動。
其次應提高社會的協(xié)調能力，如：建筑工地要有警告牌和護欄，嚴禁學生入內玩耍；在馬路危險處應設立醒目的警告牌，江河、池塘等水深處要有警告牌和護欄等。 再次，要加強安全宣傳教育，不斷提高學生的安全意識，思維，習慣，安全防護，應急和自救的技能和知識，做到安全教育“天天講、月月講，安全教育常掛心、大家生活才安心”，應從孩子抓起。
使安全教育影響孩子的思維和行為，使孩子從小就養(yǎng)成珍惜生命，自律安全的行為和品德，這是具有重要現(xiàn)實意義和深遠戰(zhàn)略意義的大事。
7.觀《大學生安全知識競賽》后感600字
“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，避免發(fā)生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺；那是因為自己并不真正的了解交通安全的含義。直到今天，我終于知道了交通安全的含義。
為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，提高通行效率；道路交通法在交通安全方面對車和人制定了一系列的法律規(guī)定，其中讓我感觸最深的是第四節(jié)：行人和乘車人通行規(guī)定。這一節(jié)告訴我們遵守交通法規(guī)，就是要求我們做到行人走路要走人行道，沒有人行道必須靠路邊走；過馬路時，要走有斑馬線的地方，注意來往的車輛，遵守交通信號指示燈或交警的指揮，在通過未畫人行橫道的地方，不要突然猛跑、后退；不準穿越車行道和鐵路道口的護欄；還要認識一些交通標志?？粗煌ǚㄒ?guī)，我忽然想起了一件事……
以前我很喜歡騎自行車，經常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎么走，還怕撞到我。當時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，知道了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規(guī)，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。
交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在這里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧！”
8.安全知識競賽發(fā)言稿500字
同志們：在公司上下萬眾一心創(chuàng)建“無違章企業(yè)”的大形勢下，由公司工會、團委舉辦的“安全與我”演講比賽，經過緊張激烈的預賽，今天進行正式決賽。
從預賽的38名選手中脫穎而出的10名選手，今天將再次登臺獻技，角逐這次演講比賽的最高榮譽。在此，我代表公司黨委，對參加決賽比賽的選手表示熱烈的祝賀！對這次演講比賽的所有組織者、參與者表示衷心的感謝！近幾年來，我們投入了大量人力、物力和財力狠抓安全生產，從而迅速扭轉了安全生產的被動局面，安全管理水平有了很大提高。
公司廣大干部職工在思想認識上，實現(xiàn)了由“要我安全”到“我要安全”的突破；在管理機制上，實現(xiàn)了由“對人負責”到“對事負責”的突破；在工作方法上，實現(xiàn)了由“事后補救”到“事前防范”的突破；在責任追究上，實現(xiàn)了由“一人處罰”到“聯(lián)責處罰”的突破。總之，這兩年廣大干部職工圍繞安全生產做了大量工作，取得了明顯的成績，應該給予肯定。
所以，工會、團委舉辦的這次“我與安全”演講比賽，把廣大干部職工“我要安全”的心聲通過演講這種形式反映出來，寓教于樂，是很有現(xiàn)實意義的。安全生產是當前壓倒一切的任務。
雖然前期我們做了一些工作，取得了一些成績，但安全生產這根弦永遠也不能放松。我們要通過這次演講比賽，進一步增強做好安全生產工作的責任感、壓力感和使命感，按照公司統(tǒng)一部署，認真做好創(chuàng)建“無違章企業(yè)”工作，進一步鞏固和發(fā)展安全生產的良好局面，確保公司各項改革發(fā)展任務的全面實現(xiàn)。
最后，祝愿選手們在今天的比賽中取得理想成績。
9.安全知識觀后感
安全知識觀后感</b>
關愛生命安全第一，安全教育至關重要，人人關愛保護生命。
爸爸平時給我講了很多關于安全的知識，我也略知道一些有關地震、游泳、火災、交通等方面安全防范措施。比如在發(fā)生地震時，我們要躲在桌子底下或狹小空間的墻角處。游泳時要做到四不要，當其他小朋友溺水時，要呼喊大人救護或撥打110報警。遇到火災時要及時發(fā)求救信號，再用濕毛巾捂住嘴巴和鼻子，盡量貼近地面逃離火災現(xiàn)場。我們在放學上學的路上要遵守交通規(guī)則，過馬路時要走人行橫道，不在馬路上追逐嬉戲。在上下樓梯時不要擁擠打鬧等。
看完了這次中小學生安全知識后，我加深了對安全方面的理解，學會了一些逃生和自救的小常識，這樣我們在遇到自然災害和意外事故時，使自己和他人能避免或減少受到的傷害，我們才能健康快樂的成長。因為我們是祖國的未來，民族的希望。
10.安全教育活動心得體會怎么寫啊
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？ 我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。
行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。
果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。
“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐??！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！?/p>
“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分…… 現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。
所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。
讓我們爭做文明守法的好少年吧！ 第2篇 珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。
有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農用車咋不讓上高速？” 有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。
目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。 賣瓜農用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。
農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。 孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。
育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學?！熬G色通道”的建設和學校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。
據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。
看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？ 我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。
建議小學生。
