上下班路途安全知識(上下班途中有哪些安全隱患)
1.上下班途中有哪些安全隱患
上下班途中的安全隱患如下七大方面：一、自駕汽車安全注意事項1、自駕汽車，應當依法取得機動車駕駛證，駕駛員不得私自將車交給無駕駛照或無駕駛經(jīng)驗人員駕駛。
2、駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。3、依據(jù)法律法規(guī)定期對車輛進行檢驗。
4、駕駛?cè)笋{駛汽車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。5、駕駛?cè)藨斪袷氐缆方煌ò踩?、法?guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
6、駕駛車輛一定要系好安全帶，行車前將車座調(diào)到適當高度。7、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛；嚴禁開賭氣車、英雄車，嚴禁超速行駛。
8、遇到雨、雪、霧等特殊天氣，要減速慢行，提高警惕。9、任何人不得強迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。
10、上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。11、車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨斄⒓撮_啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
12、車輛應當在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放；但施劃的停車泊位除外。
在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。二、駕駛摩托車安全注意事項 摩托車巧輕靈活，是方便的交通工具，深為人們所喜愛。
但由于其穩(wěn)定性較差，速度較快，因此，在駕駛摩托時要特別注意安全，并養(yǎng)成良好的習慣。1、出車前應檢查一下車輛狀況 （1）大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、尾燈是否都有效。
（2）機油、冷卻液、車輪氣壓是否充足。（3）喇叭是否有效，后視鏡角度是否正確。
（4）車把是否靈活，有無被其他物體或管線牽掛。（5）前后制動效果如何。
（6）推動時有無不應有的摩擦聲響，車輪有無左右擺動情形。（7）修車工具有無配齊。
2、駕車時的裝備 （1）頭盔是法定必須使用的護具，應選擇舒適，不悶氣，視野開闊及硬度可靠頭盔作為保護用品。（2）眼鏡能有效地防止風沙彌眼及由此而帶來的事故，選擇眼鏡，在陽光下以深色鏡為好，夜間則以平光鏡為好。
（3）衣服是駕車人重要的防護物，厚實的長袖衣能有效地減少跌倒時受到創(chuàng)傷；顏色醒目的衣服能引起汽車駕駛員的注意。（4）手套不但能減少手汗對駕車的影響，更是防止跌倒時手掌擦破的有效保護物。
（5）鞋子是規(guī)定必須的保護物品，在發(fā)生碰撞沖擊，摩擦時能有效地保護腳部，選擇鞋子應以鞋底厚軟，舒適并能保護踝骨的為好（不得穿拖鞋駕駛摩擦托車）。3、車輛的選擇 駕駛摩托車要量力而行，車輛越大越難控制，一般應以兩腳著地并能支撐車輛為適度。
4、行車注意 （1）二輪摩托車只能攜帶一名12歲以上的乘客。載物時，高度從地面起不能超過1.5米，寬度左右不超過車把30厘米，長度不能超出車身20厘米。
如果您尚缺乏帶人的經(jīng)驗，更應注意安全，因乘客的一舉一動都會影響車的穩(wěn)定性，這在低速時尤為明顯，增加您對車輛控制的難度，攜帶乘人時，搭乘者應正向騎坐，扶住駕駛員或抓緊扶手，踩穩(wěn)踏板，戴好安全帽，行駛時避免急轉(zhuǎn)彎和高速越過小坡，否則有可能使人或貨物被拋出車外，要切記：嚴禁超額載人和不按規(guī)定載物，因為這樣會增大駕駛操作難度，極大影響車輛行駛的穩(wěn)定性和制動效果。兩側(cè)車把均嚴禁懸掛物品，以免影響方向的穩(wěn)定。
（2）應在機動車道右側(cè)行駛，不準在人行道，非機動車道及3.5米以下寬度的內(nèi)街小巷騎行。（3）在沒有限速標志的道路行駛時，市區(qū)道路車速不得超過50公里，郊外公路不超過60公里。
（4）跟車不可太近，應跟在前車的右后角并保持適當?shù)木嚯x，以避免剎車不及撞到前車，同時也可避免前車撒落物品或揚起塵土、泥水對您的影響。（5）切忌與汽車競駛。
（6）不要隨意和過度擺動方向，以免被尾隨的車輛撞上。（7）超車時應從前的左側(cè)超越，右側(cè)超車或在兩并行汽車之間超車，隨時有被碰夾的危險。
（8）要正確使用制動，不要忽視前閘，前閘的制動效果比后閘更好，前后同時制動，可有效地減少剎車距離，但必須記住，除非緊急情況，否則不論是使用前閘還是后閘，都不要一下抱死。因為前閘抱死會造成方向失控和前翻，后閘抱死可能使車發(fā)生側(cè)滑，前后閘同時使用時，前閘動作應比后閘動作稍晚。
（9）行進中遇到無法繞開的凸起條狀障礙物如鐵軌、石條、板塊時，應盡可能垂直通過。（10）遇到路面積水，應盡量繞過或謹慎通過，防止被坑或硬物絆倒。
（11）轉(zhuǎn)彎前應減速，注意禮讓前后方向的直行車輛，轉(zhuǎn)彎時保持同速，人體與車輛同樣的角度傾斜，切勿在轉(zhuǎn)彎時將腳拖踏路面或隨意使用制動，這樣容易失去平衡。（12）雨天行車應特別注意非機動車動態(tài)，在沒有護欄分隔的道。
2.上下班途中有哪些安全隱患
1、行走上下班的，在公路、岔道或車輛密集場所行走時，必須小心謹慎，
嚴禁在機動車道行走，防止交通事故或意外傷害發(fā)生。
2、自有交通工具的，應當依法取得機動車駕駛證，駕駛?cè)藨斪袷氐缆方?/p>
通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。不超速行駛，不
酒后駕駛，不疲勞駕駛等違規(guī)駕駛，否則，發(fā)生事故傷害，后果自負。
3、駕車機動車上下班職工，道路行駛前，應當對汽車、摩托車、電動車及
其它車輛的安全技術性能進行認真檢查，不得駕駛安全設施不全等具有安全隱患
的汽車、摩托車等車輛，否則造成的后果，責任自負。
3.交通上下班行走安全心得體會
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德； 2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路； 4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。 記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。 今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
補充：
5.上下班安全行走稿件
為了保護職工的身體健康，提高職工的交通安全意識，避免或減少事故的發(fā)生，特對職工上下班（進、出廠）的交通安全制定本規(guī)定。
1、公司所有員工要本著對自己負責，對家庭負責的態(tài)度，嚴格遵守交通規(guī)則，切實履行自己的義務，避免或減少交通事故的發(fā)生。自覺學習、遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律、法規(guī)，提高交通安全意識和安全技能知識。
2、駕駛機動車上道路行駛，必須懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。駕駛機動車，必須依法取得機動車駕駛證。所有證件不得漏檢。按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。不超速行駛，不酒后駕駛，不疲勞駕駛。
3、駕駛摩托車上下班（進、出廠）必須正確戴好安全帽行駛，騎電動車上下班提倡戴安全帽。公司要加強對摩托車、電動自行車駕駛?cè)藛T的戴頭盔情況進行檢查，對不戴頭盔的摩托車、電動自行車駕駛?cè)藛T，要做好思想教育工作。
4、駕車人上道路行駛前，應當對汽車、摩托車、電動車的安全技術性能進行認真檢查，保證車輛制動裝置的完好。自覺控制行車速度，要求：摩托車行駛速度控制在每小時40公里以下，電動自行車行駛速度控制在每小時25公里以下。
5、因公出差人員或外派（駐外）人員，身處異地，更要加強自我保護、自我防范意識，避免意外交通事故和人身傷害事故發(fā)生。
6、上下班途中或因公外出期間受到機動車傷害后，除了應緊急搶救受傷人員和財產(chǎn)外，要保護好事發(fā)現(xiàn)場，并迅速撥打“122”電話報警。報警要講清事故發(fā)生的時間、地點、主要情況和造成的后果。
7、因事故受傷就醫(yī)時應向醫(yī)務人員講清事故發(fā)生的簡要經(jīng)過，并保管好所有的就醫(yī)證明材料。
8、上班時間嚴禁擅自離廠，以避免意外事故發(fā)生。如發(fā)生意外，責任自負。
9、晚上加班超過8點的，建議員工不要回家，在宿舍住宿，如不聽建議，在回家途中發(fā)生任何事情與公司無關。
10、如未能遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通意外事故，造成他人受到傷害，責任自負。
6.員工上下班安全管理制度
原發(fā)布者：leeccLKK
上下班打卡管理制度目的：進一步規(guī)范公司管理，嚴肅上下班紀律：適用：本公司所有在職人員：第一條：本公司所有員工、管理人員上下班，悉依本制度執(zhí)行。第二條：本公司所有員工、管理人員都應按作息時間之規(guī)定準時上下班。第三條：遲到、早退、曠職（工）按下列辦法處理：（1）遲到上班遲到5-15分鐘，予以5元/次的處罰；15分鐘至30分鐘內(nèi)的，予以10元/次處罰；超過30分鐘后的，以扣發(fā)當日薪資的處罰：（2）早退的一律予以扣發(fā)當日薪資的處罰：（3）曠職（工）的予以扣發(fā)三日薪資的處罰；連續(xù)曠職（工）三天或一個月內(nèi)累計3天的，均以自動離職論處。 第四條：上下班打卡及外出公差、私事，均應嚴守秩序，規(guī)定如下：（1）上下班同時打卡超過三人時，必須排隊依次進行，如有爭搶、插隊等擾亂秩序的行為，經(jīng)監(jiān)督人員指出后，仍不改正的，視情形予以20-50元/次的處罰。（2）無論何種班次，上班者不得打了上班卡后私自外出或辦理私事，如有違者，按早退論處。（3）下班者應先打卡后外出，如有違者，即按早退論處。（4）下班時間到后，方得停止工作，不得提前下班等候打卡，如有違者，即按早退論處，所屬主管人員負連帶的責任。 （5）上下班打卡均由本人親自操作，嚴禁代人或托人打卡，如有違者，責任雙方均按曠職（工）半日論處。 （6）沒有上班、加班而打虛假卡的，按曠職（工）一日論處。 （7）遇停電或卡機故障，未能正常打卡時，應在兩天內(nèi)交由所屬部門負責人簽字確認并交人事部，過時不予
7.雨天上下班路上如何注意安全
1.保持良好的視野
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。
2.防止車輪側(cè)滑
雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應當將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切 不可打反方向。
3.低速擋緩慢行駛
有經(jīng)驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的 距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。
4.防止涉水陷車
當車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選 擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發(fā)動機損壞。
5.不宜加速超車
雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
6.防止行車中撞人
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司 機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
7.車陷泥坑的自救方法
下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要 保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動，可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
安全并線技巧
1.下雨時，因為后視鏡視線不好，因此在超車時，一定要謹慎，在心里沒底的時候，不要輕易實施并線或超車。
2.開車時，一定要打開車燈，平時并線、超車不習慣打轉(zhuǎn)向燈的車主也要注意，在并線前要先打開轉(zhuǎn)向燈，看看后面的車有沒有反應，如果后車打雙閃或者鳴笛，就先不要超車了。
3.如果還是無法確認后方情況，還可以打開車窗，迅速地偏一下頭看一下后側(cè)方。但是應該先稍稍放慢車速，以免撞到前方的障礙物。
4.在確認可以安全并線時，就要立刻干脆、流暢地并線，以免在猶豫間影響其他車輛行駛。
5.不要從右側(cè)超車，尤其是超大型車。因為大型車的高度高，當小車靠近大型車右側(cè)時，司機很可能從后視鏡里看不見。
