汽車噴漆安全知識試題(汽車噴漆基本常識)
1.汽車噴漆基本常識
一、噴漆的時機(jī)1.當(dāng)汽車美學(xué)需要時 現(xiàn)代汽車在追求外形線條流暢的同時，對外觀的裝飾要求越來越高。
隨著科技的發(fā)展，色彩艷麗、保色性能優(yōu)良的高檔汽車彩色涂料陸續(xù)應(yīng)用，金屬漆的普及，珠光涂料、超細(xì)二氧化鈦的引入，為汽車追求新的色彩提供了前提。2.當(dāng)汽車保養(yǎng)需要時 車輛在運(yùn)行中難免出現(xiàn)漆面老化、破損、劃傷等現(xiàn)象，如不及時處理，會加劇鈑金件的腐蝕，影響車輛的使用壽命。
當(dāng)汽車漆面出現(xiàn)以下情況時，必須進(jìn)行噴漆處理： （1）漆面嚴(yán)重老化，無法采用拋光還原工藝解決； （2）漆面因透鏡效應(yīng)嚴(yán)重失光； （3）漆面氧化層較厚，出現(xiàn)局部腐蝕，已無法拋光還原； （4）漆面出現(xiàn)深度劃傷，無法用拋光方法清除； （5）漆面出現(xiàn)局部或大部分破損。二、噴漆施工常用工具及選用1.涂裝作業(yè)常用工具 汽車涂裝作業(yè)中常用的工具分為3大類，即清除工具、刮涂工具和打磨拋光工具。
（1）清除工具 涂裝施工中使用的清除工具有兩類，一類是清除舊漆工具，另一類是除銹工具。 ①清除舊漆工具：清除舊漆工具分為手工工具和機(jī)械工具兩種。
手工清除舊漆工具常用的有鋼刮刀、鋼鏟刀、扁鏟、鋼絲鞭、敲錘等。刮刀主要用于平面舊漆的清除，如轎車前、后蓋板等，刮除時應(yīng)一手握刀柄，一手握刀身，沿車身縱軸線方向依次清除。
鏟刀主要用于邊緣、夾縫部位舊漆的清除，鋼絲鞭和敲錘主要用于清除凸凹不平部位的舊漆。機(jī)械清除舊漆工具常用的有小型風(fēng)動鏟、噴燈、電熱器等。
小型風(fēng)動鏟清除舊漆效果好，操作省力，適合于不同漆面環(huán)境。 注意：上述提及的舊漆清除工具主要適合于清除膩?zhàn)訉拥容^厚的舊漆涂層，若轎車漆面破損嚴(yán)重，最好用脫漆劑與相應(yīng)工具配合施工。
②除銹工具：除銹工具也分為手工工具和機(jī)械工具兩種。手工除銹工具有鋼刮刀、扁鏟、鋼絲鞭、銼刀、砂輪片等。
手工除銹操作費(fèi)力， 效率低，除銹效果差，需配合粗砂布使用，主要用于局部小工作量的施工。機(jī)械除銹工具有噴砂槍、氣動圓盤鋼絲刷、離心除銹器、風(fēng)動除銹錘等。
機(jī)械除銹工具的特點(diǎn)是除銹速度快，質(zhì)量好，工作效率高，適用于大面積作業(yè)。（2）刮涂工具 汽車涂裝用刮涂工具主要用于刮涂膩?zhàn)拥氖┕ぁ?/p>
常用的工具有刮灰刀、牛角板、鋼片刮板及橡膠刮板等四種。 ①刮灰刀：刮灰刀是刮涂膩?zhàn)幼畛Ｓ玫墓ぞ撸涮攸c(diǎn)是規(guī)格齊全，彈性好，使用方便。
加寬刮灰刀有100mm和75mm兩種，適合于大面積刮涂及基層的清理；中號刮灰刀寬度多為50~65mm，主要用于小面積膩?zhàn)拥墓瓮考扒宄f漆；窄刮灰刀多用于調(diào)配膩?zhàn)蛹扒謇砟佔(zhàn)用痰?。刮灰刀使用后要及時清潔，并涂少許黃油防銹。
②牛角板：牛角板是用優(yōu)質(zhì)水牛角制成的，其特點(diǎn)是使用方便，可往復(fù)刮涂，主要用于修飾膩?zhàn)拥难a(bǔ)刮作業(yè)。牛角板使用后應(yīng)清理干凈， 并置于木夾上存放，以防止變形。
③鋼片刮板：鋼片刮板是刮涂汽車膩?zhàn)拥闹饕ぞ?，其特點(diǎn)是刃寬，刮涂效率高，刮后膩?zhàn)訉悠秸?適用范圍廣。鋼片刮板可以根據(jù)施工需要自制或選購。
④橡膠刮板：橡膠刮板彈性好， 刮涂方便，可隨物面形狀不同進(jìn)行刮涂，以獲得平整的膩?zhàn)訉?，尤其是對凸形、圓形、橢圓形物面更為適用。使用橡膠刮板應(yīng)注意，不能與有機(jī)溶劑（如香蕉水、二甲笨、酮類等）接觸，以防止變形。
（3）打磨拋光工具 ①打磨工具：手工打磨主要是用砂布或水砂紙包裹木塊或橡膠塊進(jìn)行打磨。砂布包裹木塊主要用于干磨膩?zhàn)訉?，水砂紙包裹橡膠塊主要用于水磨細(xì)膩?zhàn)蛹爸虚g涂層漆膜。
使用手工打磨工具時，通常配合刮灰刀、毛刷、棉紗等用品，如干磨膩?zhàn)樱上扔霉位业肚宄佔(zhàn)訉颖砻娴拿?，平整粗糙刮痕，再進(jìn)行打磨。干磨粉塵較多，水磨無粉塵且效率高、質(zhì)量好，故提倡采用水磨。
機(jī)械打磨工具有氣動磨灰機(jī)、電動磨灰機(jī)等。氣動磨灰機(jī)效率高，打磨質(zhì)量好，使用安全。
目前，國產(chǎn)氣動磨灰機(jī)品種有F66、F32、N3、M2等。電動磨灰機(jī)噪聲小，振動輕，粉塵少， 打磨質(zhì)量比氣動磨灰機(jī)高。
②拋光工具：拋光工具主要是拋光機(jī)，通常為電動。它與機(jī)械打磨工具的工作原理相同，不同之處是拋光工具的轉(zhuǎn)速較高，磨料較細(xì)，主要用于面漆拋光和上蠟拋光等作業(yè)。
2.個人防護(hù)用具 在任何操作中，粗心大意都易導(dǎo)致事故，噴漆作業(yè)也不例外。正確配戴個人防護(hù)用具，可以保證作業(yè)安全。
在使用涂料稀釋劑和脫漆劑以及任何酸性溶劑時，都應(yīng)配戴橡膠手套。此外，當(dāng)用涂料稀釋劑或石油溶劑油清洗涂裝設(shè)備時，也必須配戴橡膠手套。
注意：應(yīng)確保手套是由不會被噴漆稀料或其它強(qiáng)化學(xué)試劑軟化的橡膠制成的。 在處理酸性化學(xué)試劑、漂白劑或其它化學(xué)品時，必須配戴防護(hù)眼鏡。
使用噴涂設(shè)備進(jìn)行任何涂裝作業(yè)時，都應(yīng)配戴具有霧化過濾器的有機(jī)氣體防塵面罩，以免將涂料顆粒吸入肺部。最后，在進(jìn)行任何涂裝作業(yè)時，都應(yīng)穿著舒適、寬松的服裝。
三、噴漆常見問題及對策1.膩?zhàn)佑 ⒂馉钸叄ㄆ驴冢╅_裂（1）原因分析 ①在底漆上噴涂過厚或過濕的漆層（ 溶劑被包容在底漆內(nèi)，而底漆沒有干燥牢固）。 ②材料混合不均勻（平整底漆顏料成分較高，稀釋后會沉降，放置一段時間后如不再攪拌，使用起來就會使顏料松散并含有孔隙和裂縫，。
2.汽車的油漆及油漆日常防護(hù)知識
油漆一般都是烘烤漆。在車廠里面，車架、車身焊接完成，手工修補(bǔ)車身后，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將白皮車身浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆，然后用200度左右的溫度烘干。有的還會再上一層清漆。
這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆、金屬漆、珠光漆。普通漆的主要成分為樹脂、顏料和添加劑；金屬漆多了鋁粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒。云母是很斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車漆看上去就是耀眼。
注重日常養(yǎng)護(hù)
1.車輛使用前、中、后，要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附；
2.雨后及沖洗。雨后車身上的雨漬會逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會損害面漆。
3.洗車時，應(yīng)待發(fā)動機(jī)冷卻后進(jìn)行，不要在烈日或高溫下清洗車輛，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動手的沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水，不應(yīng)使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆南面中的油脂，加速漆面老化。
4.擦洗車輛要用干凈、柔軟的擦布或海綿，防止混入金屬悄和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海綿擦車，以免留下劃痕。擦拭時，應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭，不應(yīng)畫圈和橫向擦拭。
5.對一些特殊的腐蝕性極強(qiáng)的痕跡（如瀝青、鳥糞、昆蟲等），要及時清除。對此，必須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面。
車漆修補(bǔ)
一般小的擦傷，例如油漆表面的傷痕，傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發(fā)絲狀了，其實(shí)都沒有必要補(bǔ)漆。輕的，用車蠟就可以處理；重的，做個拋光了就可以了。
嚴(yán)重一點(diǎn)的，能看到下層底漆的顏色（例如下面的白漆底）。一般來說，保險扛、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會生銹，問題小的，補(bǔ)丁補(bǔ)漆倒也無所謂。如果是刮到車身的鋼板上面，那就要補(bǔ)漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會生銹，到那時候，即使補(bǔ)漆效果也不理想了。
補(bǔ)漆注意事項(xiàng)
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，補(bǔ)漆都不會用什么“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你，目的是提高維修費(fèi)。原因很簡單：原廠噴漆工藝噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？
但一般情況下，廠家還是會向?qū)ｉT維修站推薦指定的品牌修補(bǔ)漆。
其次，修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經(jīng)開始褪色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上褪色的程度會略有不同。要想盡可能和原來顏色相匹配，只能現(xiàn)調(diào)，大型修理廠的電腦配色，配出的漆和原漆的色差是普通人的確實(shí)眼睛分辨不出的，這點(diǎn)盡可以放心。
還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大一塊需要補(bǔ)漆，維修廠也會把整塊全部重新噴漆。比如說，車門上有一塊地方需要補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來。這樣也不難理解為什么保險左前方擦花了，整條保險杠都要噴漆的道理了，到時就不能說維修廠宰客了
3.汽車噴漆的安全
在噴漆中，有各種溶劑含有苯及苯的化合物，如甲苯、二甲苯等。
稀釋劑中乙醇、丁醇等常用的工業(yè)溶劑也都有毒，甚至有的還有劇毒，如甲醇等。這些有毒物質(zhì)的存在，對人體的神經(jīng)系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)和皮膚等有一定的毒害，最常出現(xiàn)的如苯中毒和漆中毒等現(xiàn)象發(fā)生。
在涂裝過程中，經(jīng)常產(chǎn)生大量的揮發(fā)性氣體，擴(kuò)散在空氣中。這些大量的有毒的熱氣體，如果人體吸入，會發(fā)生神經(jīng)系統(tǒng)的疾病，一般出現(xiàn)頭暈、心悸和惡心嘔吐等反應(yīng)。
手指和其他部位若經(jīng)常接觸各種溶劑和有毒氣體，也會引起皮膚腐蝕、脫脂、發(fā)癢、粗糙、開裂等疾病發(fā)生。 在噴漆的環(huán)境中，每日工作8個小時，雖然在安全的環(huán)境里工作，但每個人的敏感程度、承受能力不完全一樣。
時間愈長，日積月累，難免使身體不受到影響，所以，在涂裝作業(yè)場所，一定要采取必要的防護(hù)措施，可以從以下幾方面考慮。 一、樹立安全第一思想，增強(qiáng)防護(hù)觀念 進(jìn)行涂裝施工時，必須樹立安全第一思想，增強(qiáng)防護(hù)觀念，落實(shí)具體的安全防護(hù)措施。
首先應(yīng)了解涂料的種類和特性，毒性對人體的傷害方式，涂料的使用注意事項(xiàng)，以及可能發(fā)生中毒時的急救措施等。尤其是在室內(nèi)、船艙內(nèi)、地下施工現(xiàn)場、礦井、車輛內(nèi)等通風(fēng)不佳或根本沒有通風(fēng)的環(huán)境里施工，絕不允許超過溶劑的允許最高濃度和工作時間限制。
施工人員事前必須了解掌握有毒溶劑的包裝標(biāo)志，并且掌握溶劑的安全使用方法。特別是施工負(fù)責(zé)人及負(fù)責(zé)安全的有關(guān)人員，必須建立明確的崗位責(zé)任制、監(jiān)督檢查執(zhí)行安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)條例及有關(guān)操作規(guī)程。
對施工方法，勞動保護(hù)用品的發(fā)放使用，排風(fēng)換氣設(shè)備的正常運(yùn)行進(jìn)行必要監(jiān)管，并經(jīng)常對施工人員進(jìn)行安全教育、牢固樹立安全第一的思想和勞動防護(hù)的觀念，及時消除各種不安全的隱患，確保安全生產(chǎn)。 二、確保施工設(shè)備和安全保護(hù)裝置正常運(yùn)行 在涂裝施工過程中，正確的施工工藝、正常完好的施工設(shè)備及安全保護(hù)裝置，是安全生產(chǎn)的根本保證，缺一不可的，是一個完整的系統(tǒng)工程。
在科技快速發(fā)展的今天，在人人重視安全生產(chǎn)的現(xiàn)代，一般涂裝生產(chǎn)現(xiàn)場，條件還是比較好的。但在一些維修企業(yè)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)條件差一些，往往會出現(xiàn)這樣或那樣的問題，這是一個薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)引起重視。
應(yīng)該從工藝上、從施工設(shè)備和安全保護(hù)裝置上，消除不安全的隱患。根據(jù)涂裝生產(chǎn)的具體情況，考慮所用的涂裝施工設(shè)備和安全保護(hù)裝置的配置和使用。
如室內(nèi)施工而又使用的揮發(fā)性溶劑，應(yīng)采用密閉設(shè)備或安裝排風(fēng)裝置，防止設(shè)備泄漏。若在槽、罐內(nèi)部涂裝，一定要保證排氣量和進(jìn)氣量保持平衡。
總之，應(yīng)有必要的施工設(shè)備和安全保護(hù)裝置來保證涂裝生產(chǎn)的安全。 三、改善施工環(huán)境，保證通風(fēng)換氣正常 對于噴涂施工場所，正常的通風(fēng)換氣是非常重要的，是防止發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故的根本措施，也是防止有害氣體超標(biāo)的重要手段。
一般情況下，窗戶及其他開口部分直接與外界通氣部分的面積，應(yīng)為涂裝車間地板面積的1/20以上，才可能進(jìn)行正常的換氣。如果有性能良好的通風(fēng)換氣設(shè)備，就可不受上述比例的限制。
涂裝生產(chǎn)的實(shí)際情況，涂料使用量和種類均是經(jīng)常變動的，揮發(fā)性氣體的產(chǎn)生和排出也不是均衡的，都是隨時間、地區(qū)、噴涂狀況而無一定規(guī)律變化。為此，要經(jīng)常進(jìn)行必要的檢測，嚴(yán)格控制“三廢”超標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，決不可有一勞永逸的思想。
四、加強(qiáng)施工環(huán)境檢測嚴(yán)防“三廢”超標(biāo) 室內(nèi)施工，至少每半年檢查一次空氣濃度，以維護(hù)良好的施工環(huán)境。這是在涂裝生產(chǎn)比較正常而無什么差異的情況下而提出的。
對于涂裝生產(chǎn)變動量大，如產(chǎn)量、工藝有較大的變化時，必須對重要部位，即不安全因素較大的部位，及時進(jìn)行檢測。掌握各部位數(shù)據(jù)的變動狀態(tài)，以便采取相應(yīng)的措施。
對于廣泛使用的有機(jī)混合溶劑，如丙酮、二甲苯、甲苯、醋酸乙醇、二氯乙烷等必須定期檢查其污染程度，測定取樣部位。主要選擇在排氣器內(nèi)部、排風(fēng)口、地板、天棚附近等部位，并測定濃度分布情況，以及選擇平面間隔相同的場所為測定點(diǎn)。
根據(jù)測得的數(shù)據(jù)及分布狀況，與控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核對。有超標(biāo)處，則應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，杜絕事故的發(fā)生，保證施工有一個良好而安全的環(huán)境。
五、操作人員的防護(hù) 在涂裝過程中，操作人員在施工場所，直接在有涂料和溶劑的場所操作，各種有毒的氣體和溶劑無孔不入，充斥整個場所。所以，對操作者個人進(jìn)行防護(hù)是非常必要的，也是非常必須的。
這也是涂裝安全技術(shù)的一個重要部分。 施工人員在涂裝操作時，應(yīng)穿戴好各種防護(hù)用具，如工作服、手套、面具、口罩、眼鏡和鞋帽等。
不讓溶劑觸及皮膚。同時將外露的皮膚擦上醫(yī)用凡士林或其他護(hù)膚品。
對溶劑的沸點(diǎn)低，揮發(fā)快、毒性大，易吸入氣管的噴涂作業(yè)場要特別注意，嚴(yán)防吸入肺部。 施工中揮發(fā)出的有毒氣體，在濃度高時，對人體的神經(jīng)有嚴(yán)重的刺激和危害作用，能造成抽筋、頭暈、昏迷、瞳孔放大等病狀。
低濃度時，也有頭痛、惡心、疲勞和腹痛等現(xiàn)象發(fā)生。如不及時防護(hù)，在長期接觸中能使食欲減退，損害造血系統(tǒng)，發(fā)生慢性中毒。
漆霧對于人體不但可以通過肺部吸入，而且還可以通過皮膚和。
4.汽車油漆的知識是什么
汽車油漆一般都是烘烤漆。
在車廠里面，車架、車身焊接完成，手工修補(bǔ)車身后，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。
將白皮車身浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆，然后用200度左右的溫度烘干。有的還會再上一層清漆。
這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆、金屬漆、珠光漆。
普通漆的主要成分為樹脂、顏料和添加劑；金屬漆多了鋁粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒。云母是很薄的一片片的，具有反光性，也就有了色彩斑斕的效果。
如果是金屬漆加上清漆層，車漆看上去就很耀眼。
5.汽車的油漆及油漆日常防護(hù)知識
油漆一般都是烘烤漆。
在車廠里面，車架、車身焊接完成，手工修補(bǔ)車身后，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。
將白皮車身浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆，然后用200度左右的溫度烘干。有的還會再上一層清漆。
這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆、金屬漆、珠光漆。
普通漆的主要成分為樹脂、顏料和添加劑；金屬漆多了鋁粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒。云母是很斑斕的效果。
如果是金屬漆加上清漆層，車漆看上去就是耀眼。 注重日常養(yǎng)護(hù) 1.車輛使用前、中、后，要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附； 2.雨后及沖洗。
雨后車身上的雨漬會逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會損害面漆。 3.洗車時，應(yīng)待發(fā)動機(jī)冷卻后進(jìn)行，不要在烈日或高溫下清洗車輛，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。
平常自己動手的沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水，不應(yīng)使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆南面中的油脂，加速漆面老化。 4.擦洗車輛要用干凈、柔軟的擦布或海綿，防止混入金屬悄和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海綿擦車，以免留下劃痕。
擦拭時，應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭，不應(yīng)畫圈和橫向擦拭。 5.對一些特殊的腐蝕性極強(qiáng)的痕跡（如瀝青、鳥糞、昆蟲等），要及時清除。
對此，必須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面。 車漆修補(bǔ) 一般小的擦傷，例如油漆表面的傷痕，傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發(fā)絲狀了，其實(shí)都沒有必要補(bǔ)漆。
輕的，用車蠟就可以處理；重的，做個拋光了就可以了。 嚴(yán)重一點(diǎn)的，能看到下層底漆的顏色（例如下面的白漆底）。
一般來說，保險扛、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會生銹，問題小的，補(bǔ)丁補(bǔ)漆倒也無所謂。如果是刮到車身的鋼板上面，那就要補(bǔ)漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會生銹，到那時候，即使補(bǔ)漆效果也不理想了。
補(bǔ)漆注意事項(xiàng) 首先，所有的地方，甚至包括在原廠，補(bǔ)漆都不會用什么“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你，目的是提高維修費(fèi)。原因很簡單：原廠噴漆工藝噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。
而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？ 但一般情況下，廠家還是會向?qū)ｉT維修站推薦指定的品牌修補(bǔ)漆。 其次，修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。
原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經(jīng)開始褪色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上褪色的程度會略有不同。
要想盡可能和原來顏色相匹配，只能現(xiàn)調(diào)，大型修理廠的電腦配色，配出的漆和原漆的色差是普通人的確實(shí)眼睛分辨不出的，這點(diǎn)盡可以放心。還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大一塊需要補(bǔ)漆，維修廠也會把整塊全部重新噴漆。
比如說，車門上有一塊地方需要補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來。
這樣也不難理解為什么保險左前方擦花了，整條保險杠都要噴漆的道理了，到時就不能說維修廠宰客了。
6.汽車噴漆的相關(guān)知識
關(guān)于汽車油漆
汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠里面，車架、車殼焊接完成（有時還會進(jìn)行手工修補(bǔ)）后，下一道工序就是上漆。一般來說，首先（高檔一些的車先是采用磷化防腐技術(shù)）是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然后用200度左右的溫度烘干。考究點(diǎn)的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國產(chǎn)車顏色品種那么少：簡單，同時成本低。
不管什么顏色的油漆，它的顏料在陽光（圖庫論壇）（圖庫論壇）（參數(shù)圖片拷問）（論壇參數(shù)）下都是會退色的。實(shí)際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認(rèn)為某種2年就開始出現(xiàn)明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實(shí)際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關(guān)注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現(xiàn)色差.
新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，汽車油漆都會受傷。實(shí)際上，即使在生產(chǎn)線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補(bǔ)漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴(yán)重一點(diǎn)的，能看到下層底漆的顏色了（許多時候，底漆是深顏色的）。那么，請?jiān)倏匆幌聜鄣牟课弧Ｒ话銇碚f，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也無所謂。其他（拷問）的，那就要補(bǔ)漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補(bǔ)漆也很難防繡了。
關(guān)于補(bǔ)漆
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補(bǔ)漆都不會用什么“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？補(bǔ)漆都用專門的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。
其次，修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經(jīng)開始退色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關(guān)系。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現(xiàn)調(diào)。還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大的一塊需要補(bǔ)漆，廠里也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的（好在國產(chǎn)車好象還沒什么車用），補(bǔ)漆的時候，準(zhǔn)備哭吧。后補(bǔ)的漆云母粒的方向性很難（或者說幾乎不可能）和原來一樣。油漆哪怕一點(diǎn)色差沒有，補(bǔ)上的漆也能一眼看出來。
現(xiàn)在電腦配色在操作人員認(rèn)真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點(diǎn)盡可以放心。關(guān)鍵是：用的漆、用的設(shè)備和人的責(zé)任心。
沒有用原廠漆補(bǔ)漆的可能。但一般情況下，車廠還是會向?qū)ｉT維修站推薦指定的修補(bǔ)漆品牌。好的維修站也會用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正規(guī)的專門維修站都有可能出于降低成本考慮而使用便宜的漆（如果不說它們是假的話）。當(dāng)時可能效果一樣，3個月以后，色差就來了。這個，我們用戶幾乎無法鑒別。只有認(rèn)準(zhǔn)放心的修理廠了。
雖然修補(bǔ)漆烘烤溫度比較低，但不等于不需要烘烤或者用別的什么方法替代。如果你發(fā)現(xiàn)修理廠沒有專門的烘漆房，而是用“小太陽（碘鎢燈）”加熱。趁早換地方！除非你開公車。
還有，正規(guī)汽車車廠生產(chǎn)線上，噴漆都是在無塵車間進(jìn)行的。雖然許多純國產(chǎn)車未必這么干，但不等于這不需要。如果你看見修車廠很臟，灰很大。我建議你還是換地方吧。否則，即使當(dāng)時出來的好看，過段時間，漆面起泡、脫殼的我可都見過。
補(bǔ)漆，我們除了付錢，恐怕也只能注意這么多了
7.汽車噴漆基礎(chǔ)知識
看來你是剛剛開始學(xué)習(xí)汽車噴漆，你說的這些都是最基礎(chǔ)的知識，光回答你這兩個問題對你的幫助也不會太大，建議你買點(diǎn)汽車噴漆的書看看，對你的幫助會很大的。
先給你說說漆方面的吧.汽車漆分三種.素色漆（1K）.金屬漆（2K）和珍珠漆三種.其中金屬漆用的最多，素色漆次之，珍珠漆最少.面漆就是車身上的顏色，紅的黑的藍(lán)的，但是噴上去沒有光澤，清漆自然就是讓涂面增光的啦.至于你所說的步驟就不是你所說 的 了，有些需要刮膩?zhàn)?，有些磨磨就可以噴了，有些噴好底漆在找紅灰，有些刮好紅灰磨好就可以進(jìn)烤房了。詳細(xì)再問我吧..406774778。
8.汽車的油漆及油漆日常防護(hù)知識汽車油漆一般都是烘烤漆在車廠里面,
油漆一般都是烘烤漆。
在車廠里面，車架、車身焊接完成，手工修補(bǔ)車身后，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。
將白皮車身浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆，然后用200度左右的溫度烘干。有的還會再上一層清漆。
這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆、金屬漆、珠光漆。
普通漆的主要成分為樹脂、顏料和添加劑；金屬漆多了鋁粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒。云母是很斑斕的效果。
如果是金屬漆加上清漆層，車漆看上去就是耀眼。 注重日常養(yǎng)護(hù) 1。
車輛使用前、中、后，要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附； 2。 雨后及沖洗。
雨后車身上的雨漬會逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會損害面漆。 3。
洗車時，應(yīng)待發(fā)動機(jī)冷卻后進(jìn)行，不要在烈日或高溫下清洗車輛，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動手的沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水，不應(yīng)使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆南面中的油脂，加速漆面老化。
4。擦洗車輛要用干凈、柔軟的擦布或海綿，防止混入金屬悄和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海綿擦車，以免留下劃痕。
擦拭時，應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭，不應(yīng)畫圈和橫向擦拭。 5。
對一些特殊的腐蝕性極強(qiáng)的痕跡（如瀝青、鳥糞、昆蟲等），要及時清除。對此，必須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面。
車漆修補(bǔ) 一般小的擦傷，例如油漆表面的傷痕，傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發(fā)絲狀了，其實(shí)都沒有必要補(bǔ)漆。 輕的，用車蠟就可以處理；重的，做個拋光了就可以了。
嚴(yán)重一點(diǎn)的，能看到下層底漆的顏色（例如下面的白漆底）。一般來說，保險扛、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件，不會生銹，問題小的，補(bǔ)丁補(bǔ)漆倒也無所謂。
如果是刮到車身的鋼板上面，那就要補(bǔ)漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會生銹，到那時候，即使補(bǔ)漆效果也不理想了。 補(bǔ)漆注意事項(xiàng) 首先，所有的地方，甚至包括在原廠，補(bǔ)漆都不會用什么“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你，目的是提高維修費(fèi)。
原因很簡單：原廠噴漆工藝噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？ 但一般情況下，廠家還是會向?qū)ｉT維修站推薦指定的品牌修補(bǔ)漆。
其次，修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。 原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經(jīng)開始褪色了，雖然你看不出來。
如果你停在室外，不同的方向上褪色的程度會略有不同。要想盡可能和原來顏色相匹配，只能現(xiàn)調(diào)，大型修理廠的電腦配色，配出的漆和原漆的色差是普通人的確實(shí)眼睛分辨不出的，這點(diǎn)盡可以放心。
還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大一塊需要補(bǔ)漆，維修廠也會把整塊全部重新噴漆。比如說，車門上有一塊地方需要補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。
這樣，如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來。 這樣也不難理解為什么保險左前方擦花了，整條保險杠都要噴漆的道理了，到時就不能說維修廠宰客了。
