機動車駕駛員在行車中有針對性地保持安全車距,處理突發(fā)情況時留有“余地”,是保障交通安全的重要措施。
一、下坡車應(yīng)盡量加大與前車的間距。因下坡車重心前移、慣性加大,導(dǎo)致剎車困難、制動距離加大。
二、載重車要加大與前車的安全距離,在緊急情況下,空車很容易停車,而載重車因慣性作用往往很難將車停住。
三、大貨車要加大安全間距。因大貨車制動距離長,安全間距短很難保證行車安全。
四、車輛行駛速度越快,安全間距應(yīng)越長。因為車輛行駛速度與制動距離成正比,車速越快,制動距離越長。
五、雨、霧、雪天或夜間行車時,車輛間距要遠。因如上氣候條件下能見度低,視線差,加上雪天路滑,制動效果不良,因此要盡量加大間距。
六、要與出租車保持較大間距。因出租車停車頻繁,且停車突然,間距過小會影響行車安全。
七、要與教練車保持安全距離。因教練車駕駛者操作生疏,處理情況缺乏經(jīng)驗,因此不易跟得過緊。
八、車況不良尤其是制動、燈光發(fā)生問題時,要加大行車間距,防止不測,同時要選擇安全地段及時維修。
九、在土、砂、石路面行車要比柏油、水泥路面間距大,由于摩擦系數(shù)有差異,制動距離將有所不同。
(魏善勇)
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