安全_ 心理影響運(yùn)輸安全 五種對(duì)策綜合使用

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，交通事故造成的損失也不斷增加。研究如何預(yù)防事故，對(duì)于企業(yè)效益和人民生命財(cái)產(chǎn)安全都有意義重大。

對(duì)駕駛員心理的影響

行業(yè)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)稅費(fèi)的負(fù)擔(dān)和個(gè)體運(yùn)輸?shù)臎_擊，再加上交通稽查，高效率、超速、超載、晝夜運(yùn)行，成了運(yùn)輸車(chē)輛生存的“法寶”。對(duì)所發(fā)生的交通事故進(jìn)行分析，不外乎上述原因造成了駕駛員心理扭曲，影響了運(yùn)輸安全，具體說(shuō)有以下幾種心理。

不滿足心理 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，一味追求金錢(qián)的思潮、多拉快跑的情緒以及家庭負(fù)擔(dān)的壓力等。趕任務(wù)造成了疲勞駕駛發(fā)生事故的比率很大。

定勢(shì)心理 長(zhǎng)期從事同一任務(wù)或者同一線路的運(yùn)行以及行駛在相對(duì)安全的路段，因?yàn)橐恢睕](méi)有問(wèn)題發(fā)生，所以產(chǎn)生麻痹情緒。

好勝心理 特別是年輕人，情緒容易激怒，爭(zhēng)強(qiáng)好勝。如在經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的刺激下，為了爭(zhēng)取收入第一，開(kāi)斗氣車(chē)、情緒車(chē)，高速、超速駕駛，引發(fā)事故。

逆反心理 由于領(lǐng)導(dǎo)教育方式或方法不當(dāng)，造成駕駛員的思想包袱或情緒波動(dòng)而出車(chē)。產(chǎn)生思想負(fù)擔(dān)，就會(huì)有逆反心理。特別是平時(shí)教育不夠，片面的處罰容易引起曲解。

恐懼心理 年輕駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足，加上單位對(duì)事故和違章的處理力度加大所以遇到情況時(shí)心理負(fù)擔(dān)加重，驚惶失措，造成事故。

僥幸心理 心理素質(zhì)不好，自以為是。復(fù)雜路段，心存僥幸，認(rèn)為自己駕駛技術(shù)好，往往事故出在這些人身上。

解決方案

降低勞動(dòng)強(qiáng)度 由于傳統(tǒng)管理模式的影響，外運(yùn)和內(nèi)運(yùn)市場(chǎng)都是單人單車(chē)。外運(yùn)可以探討兩人一車(chē)和配備替班駕駛員的辦法，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。替班駕駛員可以根據(jù)具體情況輪流替換各車(chē)駕駛員休息，最好結(jié)合人體生物鐘的使用。這樣可以在駕駛員心理厭煩和情緒低落時(shí)適時(shí)改變環(huán)境，消除定勢(shì)心理、逆反心理，從而調(diào)控情緒、增強(qiáng)安全系數(shù)。

解決思想包袱 本單位的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制要給駕駛員詳細(xì)講解，同時(shí)以于其思想動(dòng)態(tài)要及時(shí)掌握和解決。要注意方式和方法，避免逆反心理和注意力不集中的情況，可以結(jié)合替班駕駛員的使用進(jìn)行。作為車(chē)隊(duì)管理人員要了解駕駛員的家庭情況，經(jīng)常與他們談心和交流，及時(shí)了解他們的思想動(dòng)態(tài)和情緒變化，根據(jù)實(shí)際有針對(duì)性地做好工作。

法律法規(guī)的學(xué)習(xí) 對(duì)于安全學(xué)習(xí)要避免說(shuō)教式，可以結(jié)合事故案例和事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)進(jìn)行，用血淋淋的事實(shí)來(lái)增強(qiáng)遵章守紀(jì)意識(shí)。

運(yùn)用生物鐘曲線 結(jié)合人體生物鐘曲線來(lái)調(diào)節(jié)駕駛員的情緒和行車(chē)狀態(tài)，減少疲勞駕駛和開(kāi)情緒車(chē)的幾率。有條件的還可以配備車(chē)用收放機(jī)，購(gòu)置一些歡快的樂(lè)曲，提高行車(chē)途中的情緒。

加強(qiáng)路查 要避免路查是為了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和考核而影響到駕駛員，增加他們的壓力和形成逆反心理。跟車(chē)上路與檢查相結(jié)合的重點(diǎn)應(yīng)是解決思想狀況與進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)，以了解運(yùn)行中的安全狀態(tài)和道路狀況，隨時(shí)解決運(yùn)行中的問(wèn)題，贏得了他們的理解與信任，從而保持良好的行車(chē)心理狀態(tài)。