交通部在10月21日舉行的99年1到9月份全國加快公路建設執(zhí)行情況通報電話會上,公布了99年對公路工程質(zhì)量的大檢查結果。從檢查情況看,各級交通部門認真貫徹了《國務院辦公廳關于加強建設項目管理確保工程建設質(zhì)量的通知》精神,質(zhì)量意識明顯增強,措施更加完善有力,公路工程質(zhì)量呈現(xiàn)穩(wěn)步提高的良好態(tài)勢。
據(jù)交通部副部長李居昌介紹,今年交通部組織了兩次全國性公路質(zhì)量大檢查,兩次檢查共涉及26個省份,檢查項目達85個,總里程達到8565公里,涉及1382個工程合同段。除此外,全國37個省區(qū)市及計劃單列市先后開展了78次本地區(qū)的公路建設質(zhì)量大檢查。李居昌說,今年對公路工程質(zhì)量檢查的覆蓋面、力度和檢查效果是近年來少有的,檢查結果表明,我國公路工程質(zhì)量穩(wěn)步提高,具體表現(xiàn)為:
各級公路建設主管部門加強了質(zhì)量管理,制定了明確的質(zhì)量目標,抓質(zhì)量的力度明顯增強;公路建設各項規(guī)章制度得到進一步貫徹落實。兩次檢查的85個公路重點建設項目,較為嚴格地執(zhí)行了國家規(guī)定的基本建設程序。絕大多數(shù)項目貫徹了公路建設的項目法人責任制、招投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制,明確了質(zhì)量終身責任制;各地普遍建立了公路施工企業(yè)資信登記制度,遏制了工程招投標惡性競爭現(xiàn)象;公路工程實體質(zhì)量明顯提高。在路基分層填筑、橋梁伸縮縫、路面平整度、防護工程砌筑等方面,各地都制定了較為有效的質(zhì)量控制措施。
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