安全_ 客運索道安全常識

　　1、什么是客運架空索道？

　　一種將鋼索架設(shè)在支承結(jié)構(gòu)上作為運行軌道，用來輸送物料和人員的運輸系統(tǒng)。輸送人的索道叫客運架空索道。

　　2、客運架空索道如何分類？

　　⑴按運行方式可分為往復式和循環(huán)式兩大類。往復式索道又分為：往復式單客廂索道、單線車組往復式索道、車組往復式索道三種。循環(huán)式索道又分為：連續(xù)循環(huán)式、間歇循環(huán)式、脈動循環(huán)式三種。
　　⑵按使用的運載工具型式分，有吊椅式、吊籃式、吊廂式和拖牽式等四種。

　　3、國家對客運架空索道投入運營有何規(guī)定？
　　依據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《客運架空索道監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，客運架空索道安裝后，必須經(jīng)國家特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)授權(quán)的檢驗機構(gòu)進行驗收檢驗，取得“安全檢驗合格證”后，方可投入運營。

　　4、國家對客運架空索道檢驗周期是如何規(guī)定的？

　　依據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《客運架空索道監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，客運索道安全檢驗合格標志3年有效期滿后需要繼續(xù)運營的客運索道，應進行全面檢驗；在3年有效期內(nèi)，每年進行1次年度檢驗。

　　5、國家對客運架空索道的作業(yè)人員資格有何要求？

　　應按國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應的作業(yè)或管理工作。

　　6、乘客進入索道站后，應遵守哪些規(guī)定？

　　⑴車上（吊椅、吊籃、吊廂）嚴禁吸煙、嬉鬧和向外拋撒廢棄物品；
　　⑵禁止攜帶易燃易爆和有腐蝕性、有刺激性氣味的物品上車；
　　⑶對于患有高血壓、心臟病以及不適于登高的高齡乘客，建議不要乘坐吊椅式索道；
　　⑷未經(jīng)許可，乘客不得擅自進入機房或控制室；
　　⑸無論索道停或開，都不許乘客從椅（籃、廂）上跳離或爬上去。如跳下可能導致脫索或吊椅振動太大而損壞它，如中途停車或發(fā)生其他故障，勿驚慌，要聽從工作人員指揮；
　　⑹嚴禁搖擺、振動吊椅（吊籃、吊廂），站在吊椅上或吊在吊椅下，有可能引發(fā)事故并縮短索道設(shè)備壽命；
　　⑺自覺遵守公共秩序，服從工作人員指揮，依次進站上車，不準硬擠和搶上，嚴禁從出口上進口下；
　　⑻嚴禁在站臺上照像和逗留；
　　⑼嚴禁乘客乘坐吊椅（吊籃、吊廂）通過驅(qū)動輪和迂回輪；

　　7、游客在乘坐索道前，應注意什么安全標志？

　　應觀察該索道是否有特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機構(gòu)頒發(fā)的“安全檢驗合格證”。乘客應乘坐經(jīng)檢驗合格的索道，以確保自身的安全。

　　8、在《客運架空索道監(jiān)督檢驗規(guī)程》中，對客運架空索道救護作了哪些規(guī)定？

　　⑴應根據(jù)地形情況配備救護工具和救護設(shè)施，沿線不能垂直救護時，應配備水平救護設(shè)施。救護設(shè)備應有專人管理，存放在固定的地點，并方便存取。救護設(shè)備應完好，在安全使用期內(nèi)，繩索纏繞整齊。吊具距地面大于15m時，應用緩降器救護工具，繩索長度應適應最大高度救護要求。
　　⑵采用垂直救護時，沿線路應有行人便道，由索道吊具中救下來的游客可以沿人行道回到站房內(nèi)。
　　⑶應有與救護設(shè)備相適應的救護組織，人員要到崗。

　　9、常見的救護方法有哪些？

　　常見的救護方法有兩種：
　　⑴當外部供電回路電源停電，或主電機控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，應開啟備用電源，如柴油發(fā)電機組供電，借輔助電機以慢速將客車拉回站內(nèi)。
　　⑵當機械設(shè)備、站口系統(tǒng)、牽引索等發(fā)生重大故障導致索道不可能繼續(xù)運行時，必須采用最簡單的方法，在最短的時間內(nèi)將客乘從客車內(nèi)撤離到地面。營救時間不得超過3小時。撤離方法取決于索道的類型、地形特征、氣候條件、客車離地面高度。