安全_ 行車中緊急事故的應對措施

?　出入平安是我們大家的樸素的愿望，然而隨著人民生活水平的提高，汽車已逐漸走入尋常百姓家。汽車的不安全因素很對，我們下面淺析一下常見的意外情況及其對策。

　　霧天安全行車五大技巧

　　1.開霧燈但別用遠光：在霧中行車，應打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。

　　2.勤按喇叭：警告行人和車輛，聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，示意己車的位置。

　　3.緊盯大車、勿忘方向：在霧中盡量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距。跟在大車后面走是不錯的方法。大車司機對道路熟悉，駕駛經驗豐富。

　　4.寧靠中間，不沿路邊：可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則對向會車將很危險。千萬不要沿著路邊行駛，除了提防路側的排水溝以外，在路邊臨時停車、等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。

　　5.除霧切忌邊走邊擦：玻璃一定要弄干凈可以考慮使用風刷，刷去凝結的前風擋上的水汽。使用空調的除霧擋，可以快速除霧;將車窗打開一條縫，使車內外空氣流通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內凝結霧氣。

　　剎車失靈如何應對

　　如果車輛在行駛中突然發(fā)生剎車失靈，駕駛員應沉著地迅速脫開高速擋轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發(fā)動機的牽引阻力作用降低車速。

　　另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。若拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

　　如果這些措施還不能解除險情，那就應該果斷地利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

　　汽車將發(fā)生迎面相撞時

　　當無法避免與來車相撞時，應迅速判斷可能撞擊的方位不在駕駛員一側或撞擊力量較小時，駕駛員應用手臂支撐著方向盤，兩腿向前蹬直，身體向后傾斜，以此形成與慣性相反的力，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的瞬間，頭撞到前擋風玻璃上受傷。如果判斷撞擊的部位臨近駕駛座位或撞擊力量較大時，駕駛員應迅速地躲離方向盤，同時迅速將兩腿抬起。因為車體相撞時，發(fā)動機部位和方向盤都會嚴重向后移位。

　　汽車墜崖或墜河時

　　一旦遇到汽車墜崖或墜河的突發(fā)情況時，駕駛員要保持冷靜，首先想辦法保護自己。在汽車下落時，抓緊方向盤，身體后仰緊貼座椅靠背，隨著車體翻滾，當車著地時，使身體有反沖空間。當車輛翻滾時盡量控制著身體不要在駕駛室里滾動，防備鐵器刺傷身體。倘若汽車不是在翻滾中下墜，當車體即將要落到地面時應將身體縮起來，如來不及調姿勢，則可使腿朝著墜地方向，保護頭部以免受致命的傷害。

　　車輪駛出路肩懸空

　　行車中，一旦發(fā)生車輪駛出路肩、懸空停住車時，駕駛員應根據當時情況，選擇既安全又不使車輛失去平衡的一側車門脫離駕駛室。駕駛員離開駕駛室后，要仔細觀察車輛的險情，并視情況采取相應的措施。如果車輛有傾覆墜崖的危險，應用繩系住車身并拴在路邊樹木或樁上。如果路肩處坡度較緩，可使懸空車輪著地;如果懸空車輪下方很陡，可用一木杠或跳板，以路緣為去點，一頭伸在懸輪下，一頭用力壓下，使懸空車輪駛出。