安全_ 冬季車輛爆胎危險(xiǎn)不可小覷

　　汽車爆胎引發(fā)的交通事故一直威脅著司機(jī)的行車安全，小則損失換胎費(fèi)用，由于輪胎質(zhì)量至今不在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，保險(xiǎn)公司對(duì)于輪胎本身的損失不予賠償；大則造成家破人亡甚至從此背負(fù)刑事責(zé)任，給整個(gè)家庭帶來(lái)不可修復(fù)的重大損失和陰影。
　　有別于夏季的高溫炎熱，進(jìn)入冬季后，汽車的爆胎幾率是否就相應(yīng)減少了呢？專家回答：“冬季是對(duì)輪胎損害特別大的一個(gè)季節(jié)，在寒冷或者雨雪天氣反而比其他季節(jié)更容易發(fā)生爆胎意外。”司機(jī)陳先生就在本月經(jīng)歷了一次汽車爆胎事件。
　　陳先生告訴記者，好在當(dāng)時(shí)車速并不快，車輛和人身安全的損失都不算太大。想到經(jīng)常跑車在外，于是咨詢了4S店維修部關(guān)于冬季汽車爆胎安全問(wèn)題。
　　某品牌4S店維修部張經(jīng)理告訴陳先生，冬季常見的爆胎原因大多數(shù)都是輪胎虧氣產(chǎn)生的。由于現(xiàn)在的轎車基本都是真空輪胎，意外扎胎后胎內(nèi)氣體不會(huì)短時(shí)間內(nèi)泄完。可是在氣壓降低到一定程度時(shí)，胎面兩邊的變形就會(huì)加大，容易導(dǎo)致爆胎。但張經(jīng)理同時(shí)強(qiáng)調(diào)，輪胎的氣壓也不宜過(guò)高，否則制動(dòng)性能會(huì)減弱。加上冬季低溫胎質(zhì)易受損而出現(xiàn)裂痕，胎壓過(guò)高引發(fā)爆胎也比較常見。
　　高低都不好控制，那么該怎么辦？專家推薦了吉利BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)，這是一項(xiàng)世界汽車安全領(lǐng)域突破性的科技成果。BMBS技術(shù)以全球首創(chuàng)的技術(shù)成為我國(guó)汽車工業(yè)的一項(xiàng)重大技術(shù)突破，也是世界上惟一受專利保護(hù)的汽車類主動(dòng)防御技術(shù)，目前該技術(shù)已經(jīng)在吉利汽車上選配安裝。