安全_ 淺談夏季摩托車交通事故的特點、原因及預防

　　夏季來臨，摩托車作為一般家庭的代步工具，越發(fā)顯示出其作用來，由于種種原因隨之而來就是日趨上升的摩托車交通事故，給人民群眾生命財產(chǎn)的安全造成了極大的傷害。遏止摩托車事故高發(fā)的趨勢，確保人民群眾生命財產(chǎn)的安全是目前工作的重中之重。筆者就浙江省溫嶺市夏季摩托車交通事故特點及預防措施進行探討，以供大家參考。
　　一、夏季摩托車事故的特點
　　1、夜間事故多。從近幾個月的摩托車事故統(tǒng)計分析來看，涉及摩托車交通事故主要發(fā)生時段在20點至23時之間，這一時段發(fā)生的摩托車事故占45%，并且長期居高不下。
　　2、節(jié)假日事故多。星期六、星期日兩天的摩托車事故比較多，以及平時上下班時間段占摩托車事故總數(shù)的60%。
　　3、重點路段事故多。我市城區(qū)摩托車重點路段主要集中在橫湖橋路、萬昌路、中華路、老城區(qū)路段以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道工業(yè)園區(qū)附近路段。
　　4、摩托車違法的事故多。在涉及摩托車交通事故中，摩托車有違法行為的占70%起，主要違法行為有無證駕駛、逆向行駛、酒后駕駛、超速行駛、不戴安全頭盔、不按規(guī)定乘坐等。
　　二、夏季摩托車事故的原因
　　1、因季節(jié)的因素。夏季天氣炎熱，人們?nèi)菀灼冢绕涫悄ν熊囻{駛員經(jīng)過日曬、長時間駕駛更易疲勞，容易發(fā)生交通事故。夏季也是摩托車出行的高峰，再加上其他因素，發(fā)生摩托車交通事故是難免的，夏季夜間涼爽，一些青年摩托車手走出酒吧、小吃店后駕車兜風、飆車等違法行為增加了摩托車事故高發(fā)的因素。
　　2、駕駛?cè)说脑颉＿@一原因是發(fā)生摩托車事故的主要原因。主要表現(xiàn)在摩托車駕駛隊伍素質(zhì)層差不齊（有的還是非駕駛員）、法律意識淡薄，使一些摩托車駕駛員超速行駛、酒后駕駛、不戴安全頭盔、不按規(guī)定車道行駛、載人不符合安全要求、違法壓越單雙實線、爭道搶行等，為交通事故埋下了一個個隱患。
　　3、車輛的原因。摩托車車況不佳也是造成事故的重要原因。摩托車本身穩(wěn)定性差，遇到緊急情況，難以控制，很容易造成人、車受損。目前各地摩托車的檢驗率低是一個共同的問題，再加上摩托車強制報廢缺乏必要的措施和手段，以致于許多車況極差的摩托車上路行駛，如制動不良、燈光不符合安全要求等，另外一些組裝、拼裝、無牌、無證的摩托車在城郊結(jié)合部上路行駛等等，這一些都成為摩托車本身發(fā)生交通事故的一個重要原因。
　　4、道路的原因。一方面是市內(nèi)有些地方在翻修公路時未設(shè)置明顯的警示標志，使一些摩托車駕駛員行至修路路段造成車損人傷（亡）。另一方面是有的路段沒有中心花壇，夜間會車時，對方不按規(guī)定使用燈光，使摩托車駕駛員眩目，造成交通事故。
　　三、夏季摩托車事故的預防
　　1、從源頭上遏止。這是一項長期的、行之有效的預防措施。首先，嚴把摩托車駕駛員的考試關(guān)，對那些交通法規(guī)意識淡薄、駕駛技術(shù)生疏的人員，決不讓其混入駕駛員隊伍中來，以免對人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來威脅。其次，嚴把車輛上牌、年檢關(guān)。對那些拼裝、組裝、檢驗不合格的車輛堅決不予以入戶，已經(jīng)入戶的，堅決進行清理。在年檢車輛，必須與車見面，認真全面檢驗，以保讓摩托車的性能良好。同時采取各種方法，發(fā)動各單位、社區(qū)和村委會的作用，提高摩托車的年檢率，強制報廢一批摩托車。
　　2、加大整治力度。各中隊要在大隊統(tǒng)一布署下，針對什么問題突出就整治什么，尤其是對無證、酒后、超速、逆向等極易造成交通事故的摩托車違法行為要進行重點整治。在整治方法上靈活多樣，可以采取集中設(shè)點和流動巡邏相結(jié)合、白天查和晚上堵的方法進行治理，必要時可以采取錯時上崗、延時下班的方法整治，爭取暫扣一批、報廢一批、拘留一批、罰款一批，減少摩托車的違法行為，最大限度地預防摩托車事故的發(fā)生。
　　3、做好宣傳教育工作。駕駛?cè)税踩庾R的提高是預防交通事故的有效途徑。深入單位、社區(qū)、農(nóng)村進行廣泛宣傳《道路交通安全法》，從根本上解決摩托車駕駛?cè)寺楸源笠獾乃枷耄梢杂行У仡A防交通事故的發(fā)生，各中隊可以借整治之機，充分發(fā)動社會力量，利用各種新聞媒體和宣傳手段，多渠道、多形式地宣傳摩托車違法的危害性及整治的必要性。同時，可以選擇摩托車的典型案例制成宣傳展板，再配上事故摩托車的殘骸，巡回宣傳，讓摩托車駕駛?cè)撕蛷V大交通參與者真正認識到摩托車事故的嚴重性，以警示摩托車駕駛員遵守法律，遠離交通事故。
　　4、做好摩托車事故的統(tǒng)計分析。事故中隊定期詳細統(tǒng)計出摩托車事故的起數(shù)、傷人數(shù)。分析事故發(fā)生的原因、路段、時段及突出問題，及時向各路段中隊反饋，以便各路段交警中隊及時調(diào)整工作方向和治理重點，使整治工作有目的地進行，達到摩托車事故減少的目的。
　　預防和減少摩托車事故，是一項長期的工作，相信只要各部門共同努力，齊抓共管，摩托車事故一定會大大減少。