安全_ 美國如何保證校車安全？

　　客車的設施卡車的骨架
　　作為一個車輪上的國家，每天都有無數(shù)汽車奔馳在美國大街小巷。在這中間，有一種車的顏色全國統(tǒng)一且式樣也大同小異。
　　這就是校車。醒目的黃色、卡車頭加巴士車身，看上去結實又穩(wěn)重。根據(jù)美國校車協(xié)會官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)，全美有過半6歲-18歲的學生坐校車上下學。
　　校車曾讓一輛悍馬報廢
　　近日，一張幾年前的舊圖又開始在微博上瘋轉。照片上是一輛完好無損的美國校車和一輛幾乎報廢的悍馬。
　　2006年11月，在美國印第安納首府，一輛素以彪悍著稱的悍馬撞上了停在路邊的無人校車。結果，悍馬半個車體粉碎，校車卻安然無恙。自此，美國校車聲名鵲起。
　　在美國，聯(lián)邦政府和各州都有專為校車制定的法律，據(jù)說多達500多項。這其中包括對校車堅固性和安全性的規(guī)定，包括校車翻滾時的保護、車身連接部分的強度等。
　　一句話，校車必須有“客車的設施，卡車的骨架”。
　　整個交通為校車讓路
　　在美國，通常只有公立學校才有校車。中國女孩林迪和表妹尼科爾，雖然同在美國內(nèi)華達州里諾市念書，但在私立高中曦之山上學的林迪每天得由家人開車接送，而在公立小學念四年級的尼科爾可以自己坐校車，早晨8點半、下午3點左右各一趟。
　　像尼科爾每天乘坐的校車，目前在美國大約有47.5萬輛(美國校車協(xié)會官網(wǎng)數(shù)據(jù))。一日復一日，它們不疾不徐地穿梭于城市間接送孩子。每到一個既定的上、下車點，司機都會先亮起警示燈，然后將標有“STOP”(暫停)字樣的紅色八邊形指示牌往外一扳。
　　此時，路上往來的其他車輛，猶如見到紅燈，立即自覺靠邊停車。等孩子們都上下車完畢，校車開走，這些車輛才能恢復通行，總統(tǒng)的座駕也不例外。這事，曾讓白巖松感慨不已，并且在他的新書《幸福了嗎》中問道：黃色校車何時能見于中國的大街小巷？