近年來(lái),汽車(chē)以前所未有的速度大規(guī)模地進(jìn)入中國(guó)家庭,平時(shí)大人上班、孩子上學(xué),節(jié)假日全家出游,都會(huì)選擇以車(chē)代步。車(chē)已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧H欢塑?chē)安全,尤其是兒童乘車(chē)安全,是否已經(jīng)得到人們的重視了呢?
我國(guó)在逐漸成為一個(gè)汽車(chē)大國(guó)的同時(shí),卻有八成以上的消費(fèi)者,沒(méi)有正確的兒童乘坐安全保護(hù)意識(shí),甚至有五成以上的消費(fèi)者會(huì)把孩子安排在副駕駛座上,而不知其危險(xiǎn)。
現(xiàn)狀:被忽視的兒童交通安全
截至2010年底,不含農(nóng)用車(chē),我國(guó)民用汽車(chē)保有量大約在7400萬(wàn)輛,并仍以較快的速度增長(zhǎng)。但和我國(guó)大踏步進(jìn)入“汽車(chē)時(shí)代”相比,國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)安全尤其是兒童的交通安全重視度卻并沒(méi)有同步提高。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名的14歲以下兒童死于交通安全事故,死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍。兒童交通安全,已經(jīng)成為我國(guó)進(jìn)入汽車(chē)時(shí)代的大問(wèn)題。
遺憾的是,目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)兒童乘車(chē)安全的法規(guī)。在美國(guó)、歐洲、日本、澳大利亞等汽車(chē)消費(fèi)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū),有專(zhuān)門(mén)針對(duì)家長(zhǎng)不為乘車(chē)兒童配備兒童安全座椅的懲罰措施,而中國(guó)兒童汽車(chē)安全座椅的普及率甚至不到1%,多數(shù)家長(zhǎng)對(duì)小孩乘車(chē)安全的重視僅僅表現(xiàn)為不讓小孩坐前排。這些都為兒童的出行安全敲響了警鐘,同時(shí)伴隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成熟,希望社會(huì)各界給予兒童乘車(chē)安全以重視。
“三大紀(jì)律八項(xiàng)注意” 關(guān)注被忽視的兒童乘車(chē)安全
紀(jì)律一:正確使用兒童安全座椅
歐美汽車(chē)消費(fèi)發(fā)達(dá)國(guó)家,都規(guī)定了兒童乘車(chē)必須配備兒童汽車(chē)安全座椅,但我國(guó)目前還沒(méi)有針對(duì)這方面的法律措施,不過(guò)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市面上也有大量的兒童安全座椅銷(xiāo)售,低端產(chǎn)品價(jià)格在300-500元之間,中端產(chǎn)品價(jià)格在2000-4000元之間,也有部分產(chǎn)品價(jià)格在4000元以上。在這里要提醒各位父母的是,不是購(gòu)買(mǎi)了兒童安全座椅就足夠了,還要正確地使用,否則效果可能會(huì)適得其反。
紀(jì)律二:兒童最好坐在后排中間位置
有了兒童安全座椅,這只是兒童乘車(chē)安全的第一步,兒童應(yīng)該坐在汽車(chē)的哪個(gè)位置也是需要家長(zhǎng)特別注意的。事實(shí)上,兒童最安全的位置應(yīng)該是后排的中間位置,因?yàn)檫@里離每個(gè)撞擊點(diǎn)都有一定的緩沖空間。
紀(jì)律三:兒童盡量少乘車(chē)
很多父母為了滿(mǎn)足小孩的需要,常常喜歡帶小孩乘車(chē)出門(mén),有時(shí)候出門(mén)乘車(chē)是迫不得已,但是,從安全的角度出發(fā),應(yīng)該盡量減少兒童乘車(chē)的幾率,一些可有可無(wú)的乘車(chē),應(yīng)該盡量避免,比如自己出門(mén)辦事時(shí)可以不用帶著小孩。
注意一:不要抱著小孩乘車(chē)
兒童安全座椅和抱著小孩乘車(chē)誰(shuí)更安全?不少家長(zhǎng)都會(huì)選擇后者,不過(guò)在汽車(chē)以時(shí)速50公里的速度撞擊時(shí),10公斤重的小孩產(chǎn)生的沖擊力可能超過(guò)400公斤,所以在慌亂中能夠牢牢掌控400公斤的重物是一件非常困難的事情。
有實(shí)驗(yàn)證明,即使在車(chē)速并不快的時(shí)候發(fā)生車(chē)禍,人體骨骼也承受不住自身和小孩產(chǎn)生的巨大瞬間沖力。最終的結(jié)果是,小孩從父母手中脫手而出,像子彈一樣飛出去。
注意二:不要給小孩系成人安全帶
一般汽車(chē)座椅和安全帶是專(zhuān)門(mén)為成人設(shè)計(jì)的,不適合身材矮小的兒童體形,發(fā)生碰撞時(shí)安全帶正好勒住孩子的脖子,反而成了最危險(xiǎn)的“索命”帶。
注意三:不要讓小孩獨(dú)自坐后排
兒童獨(dú)自坐后排的危險(xiǎn)性不亞于坐在前排的危險(xiǎn)性,好動(dòng)的小孩有可能拉開(kāi)門(mén)窗玩耍而發(fā)生意外,或者在汽車(chē)發(fā)生緊急情況時(shí)無(wú)法照顧好自己,這些都有可能為孩子的生命安全帶來(lái)威脅,因此盡量不要獨(dú)自一人開(kāi)車(chē)帶著小孩乘車(chē)。
注意四:不要將小孩一個(gè)人鎖在車(chē)內(nèi)
很多家長(zhǎng)出門(mén)辦事為了安全起見(jiàn),往往將小孩單獨(dú)鎖在車(chē)內(nèi),殊不知這樣也是非常危險(xiǎn)的,小孩好玩好動(dòng)的天性、車(chē)內(nèi)密閉的空間都可能是小孩潛在的殺手。
注意五:不要讓小孩圍著汽車(chē)玩耍
停車(chē)場(chǎng)是個(gè)非常危險(xiǎn)的地方,尤其是對(duì)身材矮小的小朋友來(lái)說(shuō),容易被駕駛員忽視,最容易出事。
注意六:不足4歲不要面向前坐車(chē)
嬰幼兒頸部骨骼非常脆弱,后向式兒童安全座椅能夠盡量減少撞擊時(shí)兒童頸部受到的沖擊力。
注意七:不要使用出過(guò)事的兒童安全座椅
一般來(lái)說(shuō),超過(guò)使用年限的兒童安全座椅和已經(jīng)出過(guò)事故的兒童安全座椅都不要再使用,這樣容易帶來(lái)安全隱患。
注意八:普通坐墊不能替代兒童專(zhuān)門(mén)坐墊
兒童長(zhǎng)到10歲以上,就要使用兒童安全坐墊,那么普通坐墊能夠替代嗎?答案是否定的,因?yàn)槠胀ㄗ鴫|太軟,在交通事故中它可能會(huì)向前滑落或者變平,因此將起不到保護(hù)的作用。
很多交通安全事故處于僥幸心理或者對(duì)安全的忽視,在此需要家長(zhǎng)對(duì)孩子的安全予以更多重視,孩子由于好動(dòng)貪玩或者自身保護(hù)意識(shí)的原因給安全帶來(lái)了很多隱患,需要家長(zhǎng)關(guān)注兒童交通安全,為他們的生命保駕護(hù)航。
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