今天很高興能夠在這里與大家共同交流學習有關行車安全方面的知識。

有句話說得好：車子安全不如行車安全

在我們實際生活中的無數(shù)事例都已經(jīng)證明，在關注汽車自身的安全裝備同時，更應當將安全隱患杜絕在自己的思想范圍內(nèi)，因為血的教訓是一次都不能的。有關安全方面的問題，只要你擁有足夠的安全意識，安全行車就很容易做到。所以，安全行車，從自己的行車習慣做起，再配合良好的安全輔助裝備，平安是最大的福氣。我與大家交流主要內(nèi)容有三個方面第一行車安全的常識，第二行車安全的技巧，第三九種危險情況下的應急處理，下面我們首先談談行車安全的常識

高速公路上的交通事故發(fā)生率是非常高的，主要原因有超速、違章停車、裝載違章、疲勞駕駛、機件故障等因素。在高速公路上開車需要格外注意：
1、進高速前仔細檢查
??? 必須檢查車輛的輪胎、燃料、潤滑油、制動器、燈光裝置、故障車警告標志牌、滅火器等裝置，保障齊全有效。
2、遵守速度、保持車距的規(guī)定
??? 同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距，正常情況下，當時速100公里時，行車間距應在100米以上；時速70公里時，行車間距應在70米以上。不準壓在車道分界線上行駛和超車道上連續(xù)行駛。
3、前方情況早做準備
??? 在保證安全行駛速度和與前車間距的前提下，遇有這些情況時，應當避讓并減速行駛，變更至無障礙車道緩速通過。變更車道時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛?cè)胄枰M入的車道。
4、遇到故障規(guī)范停車
??? 在行駛中，車輛因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上，絕對不能在行車道上修車；機動車修復后需返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈，進入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。
??? 機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方一百米處設置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人應迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者緊急停車帶內(nèi)，并立即報告交通警察，轉(zhuǎn)移過程中要注意避讓正常行駛的車輛。
（二）雨天行車注意事項

雨天行車時，駕駛員的視線受阻，視距較近，行車更要提高警惕，注意安全。

第一：保持良好視野

雨天行車，除了要及時打開雨刮器，還應開啟近光燈和防霧氣。如果前風擋玻璃有霜氣，需要冷風吹向前風擋玻璃；如果后分擋玻璃有霜期，則要打開后風擋玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。

第二：防止車輪側(cè)滑

防止車輪側(cè)滑，需雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時，應當換踩剎車，以防輪胎暴死而造成車輛側(cè)滑：如果是前輪側(cè)滑，應當將方向盤朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正切不可打反方向。夏秋季節(jié),天降大雨時,路面上會浮著一層流動的水,這使汽車輪胎極易打滑和方向失控。首先要注意的是輪胎的磨損程度。如果你的輪胎磨損超標,排水能力就會變差,車輛就容易產(chǎn)生側(cè)滑而發(fā)生危險。因此,平時要多檢查輪胎磨損情況,如果輪胎面磨損已低于3至4毫米,最好及時更換。

第三：低俗擋緩慢行駛

有經(jīng)驗的駕駛員都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用2或3擋、時速不要超過30千米40千米。隨時做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車。

第四：防止涉水陷車

涉水時，水深不能超過排氣管的高度，如果超過了，應選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半只輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行。

第五：防止發(fā)生水滑

雨天車輪與路面間的附著力(也稱抓地力)會隨車速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生“水滑”,當它達到一定的臨界點時,輪胎與地面的摩擦力幾乎損失殆盡,這時候剎車形同虛設,如同在冰面上行駛一樣。因此,這個時候務必記著不要急踩剎車或猛打方向盤。雨天開車還要放慢車速,不要隨意超車和變更車道,行駛至積水路段時,更要防止車輛出現(xiàn)“打水漂”現(xiàn)象。

雨天行車安全尤為重要,不要因為一時的疏忽釀成大禍！

霧中行駛要當心，確保安全是根本。秋季多霧，能見度下降，影響駕駛員的觀察和判斷，很容易發(fā)生交通事故。因此在開車遇到霧天時,一定要與前車保持足夠的車距,不能跟的太近,更加不要在視線不清晰的狀況下隨意超車！需要強調(diào)的是在濃霧天氣時,一定要打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,這樣可以利用燈光來提高能見度。如果能見度小于10米,就盡量不要開車外出了。安全始終是要擺在第一位的。

具體在霧天行車還要和當時的情況相結合,最近因為天氣的原因,濃霧有可能只發(fā)生在某個地段或者突然發(fā)生,讓新手感到措手不及,這個時候就要盡量保持高度注意力,或者干脆把車停靠在路邊和安全的地方,等霧散去后再前行。

?1、控制車速。當能見度小于500米大于200米時,時速不得超過80公里；能見度小于200米大于100米時,時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時,時速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時,時速應控制在20公里以下；一般視距10米左右時,時速控制在5公里以下。

?2、停車靠邊。如果霧太大,可以將車靠邊停放,同時打開霧燈、近光燈和雙閃燈。另在車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌。

?3、使用霧燈。霧天行車不要使用遠光燈,因為遠光燈射出的光線容易被霧氣漫反射,會在車前形成白茫茫一片,開車的人反而什么都看不見。

?4、勤用喇叭。兩車交會時應按喇叭提醒對面車輛注意,同時關閉防霧燈,以免給對方造成炫目感。

?5、保持車距。在霧中行車,要盡量靠路中間行駛,不要沿著路邊行駛,以防不小心落入路側(cè)的排水溝,或者與路邊臨時停車等待霧散的人相撞。

遭遇霧天,駕車時如果發(fā)現(xiàn)后車與你離得太近,可以輕點幾下剎車,但不能真的剎車,只是讓剎車燈亮起,用來提醒后車應注意保持適當車距。總之,霧天駕駛一定要減速慢行,集中注意力,正確的運用燈光和喇叭,確保行車安全。

?? 進入秋、冬季節(jié)，由于氣溫較低，易造成發(fā)動機潤滑油流動性能減弱、各傳動幾件性能變差等現(xiàn)象，在冰、學路面駕駛車輛時應足以以下幾點：

1、結冰路面行車安全注意事項；

①在未裝防滑鏈的情況下起步，要保持發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)，慢抬離合器踏板，如出現(xiàn)起步卡困難，可在驅(qū)動輪下鋪墊沙土；

②在結冰路面上行駛，必須根據(jù)道路情況，選擇適當檔位，在及光滑的結冰路面上行車，應用低速檔緩慢通行，如需在光滑的冰路面提高車速，應逐漸加速；

③遇彎道、橋面等處時，應視情況提早換入低速檔，謹慎行事，不得沖破或滑行，避免緊急制動，轉(zhuǎn)彎時，車速要慢，并適當增加轉(zhuǎn)彎半徑，切不可急打轉(zhuǎn)向盤。

2、積雪路面行車注意事項

①積雪覆蓋路面，道路的真實情況不易分辨，行車時應根據(jù)地勢和路旁樹木等標志進行判斷，適當控制車速，延中心線或積雪較淺的路面行駛；

②盡量不要超車，會車時選擇比較安全的地段，如需停車，應提前換入低速檔降低車速緩慢使用制動停車；

③降低車速，適當延長前后車之間安全距離，避免制動，必須制動時，不能松開離合器，可間歇地點踩制動踏板，在雪已壓平的道路上，要特別防備滑溜，上坡前應盡早換用低速檔，下坡必須利用發(fā)動機控制車速。