安全_ 安全騎行的一般要求

“安全第一！安全第一！！安全永遠(yuǎn)是第一！！！”這句話不是一般的口號，是血的教訓(xùn)當(dāng)頭棒喝出的振聾發(fā)聵的喊聲！…在此，俱樂部重申騎行活動的安全要求。
??????? 一、裝備方面：
??????? 1、必須戴頭盔（假如你對自己的技術(shù)有絕對把握超越專業(yè)選手并且能夠絕對避免腦外科手術(shù)者可以不戴）。這是你必須做的,因為它直接關(guān)系到你的生命,一般選購具備安全認(rèn)證的頭盔即可,同時還要注意頭盔是否佩戴正確、尺寸合適,佩戴的時候,頭盔不能在你的腦袋上自由旋轉(zhuǎn)。頭盔的差別主要在散熱和外觀設(shè)計,從幾十元到千元不等,選個200~400元左右的產(chǎn)品就可以了,一定要親自佩戴檢驗。
??????? 2、必須戴手套（想在摔車時巴掌上鑲嵌石頭進(jìn)行美化者可以不戴）；手套的選擇沒有什么特殊的,主要注意手套的防護(hù)墊厚度。并且注意透氣、舒適。
??????? 關(guān)于騎行服的選購,首先要透氣性好，舒適，利索，面料韌性好，做工質(zhì)量好，主要目的是降低衣服對身體的壓迫力；其次是色彩搭配要較為鮮亮，圖案動感強。
??????? 3、必須綁腿。指長褲褲腿，特別是右邊的，一定要用扎帶捆住，避免褲腿刮蹭牙盤甚至被絞進(jìn)牙盤中造成危險；
??????? 4、必須佩戴眼鏡。最好準(zhǔn)備一副運動型太陽鏡。這樣既能降低紫外線對眼睛的傷害還能保護(hù)眼睛免受樹枝、沙塵、石子的攻擊；關(guān)于眼鏡的問題,我們需要購買的不是高昂價值的產(chǎn)品,但是也不能一味追求低價格而損傷自己的眼睛,好的鏡片會令你眼睛舒爽、清新,而且對所見事物的變形很小,同時在安全防護(hù)方面也是經(jīng)過安全認(rèn)證的,對紫外線、有害光線的阻擋，要符合國際UV400標(biāo)準(zhǔn)。
??????? 5、護(hù)膝、護(hù)肘等保護(hù)裝備可以只在難度較大的路段使用（不放心者可全程佩戴，假如不嫌勒的慌）；
??????? 6、盡量避免走夜路，如無法避免在出發(fā)前要配置頭燈、車把燈等照明裝備，夜間騎行必須降低車速保持緊密隊形；
??????? 7、如果不想爆胎或車出狀況時麻爪就最好帶上內(nèi)六角扳手、螺絲刀、氣筒等工具及備胎；
??????? 8、每次出行前必須檢查車況（重點是剎車、變速及傳動），如有問題盡快在活動前處理。
??????? 二、騎行方面：
??????? （一）一般要求：
??????? 1、下坡盡量限速在自身掌控之中，請量力而行，不鼓勵高速下坡（當(dāng)然上坡有多快騎多快,但安全第一）；
??????? 2、注意前后保持車距，高速下坡時間隔20～25米，一般使用單列隊形，視路面情況寬敞時可使用雙列隊形；
??????? 3、超車時必須先看后面有無來車，然后給前車發(fā)信號，避免與前、后車發(fā)生碰撞；
??????? 4、山地越野遇復(fù)雜路段若對控車技術(shù)及車輛情況無把握，務(wù)必盡量下車推行（摔倒是自己難受）；
??????? 5、嚴(yán)禁危險騎行姿勢（如手扶前叉），在騎行過程中嚴(yán)禁相互追逐打鬧；
??????? 6、無論在市區(qū)內(nèi)還是在郊外騎行都要遵守交通法規(guī)；
??????? 7、盡量不要脫離隊伍單獨行動，憑著自己的體力在不熟悉路線的情況下亂沖（當(dāng)你發(fā)現(xiàn)后面的人半天都沒跟上來時務(wù)必原路返回）。
??????? （二）事故原因分析：
??????? 1、下坡車速失控：此類事故占全部騎行事故的80%以上。特別是下坡彎道極易發(fā)生事故。
??????? 通常我們說這屬于“胳膊肘彎”,90度~180度彎道,這樣的彎道很多自行車愛好者不知道如何處理,或者是處理不妥當(dāng),此時可以說我們已經(jīng)處在失控的狀態(tài)了,以往的事故會發(fā)生于對面車輛相撞、跌入山崖、撞在石壁上…,血的教訓(xùn)是深刻的,處理的辦法是什么？
??????? 首先,我們進(jìn)入彎道前一定要減速行駛,減速到我們能夠掌控車輛的狀態(tài)下才可以,每個人的水平不同，入彎的速度也不同,所以要根據(jù)自己的能力來,切忌互相追逐。在整個過彎道的過程中,我們都必須在我們的行駛界限內(nèi),禁止越過界限。過彎道的時候,朝哪邊拐彎,哪邊的膝蓋就應(yīng)該在最高點,一是為了防止腳踏觸碰地面,二是為了更好的控制車輛,減速的時候應(yīng)當(dāng)前后剎車共同作用,進(jìn)入彎道后避免使用剎車,依靠向心力過彎,如果遇到特殊情況可以使用點剎的方式。