安全_ 試論雨天安全行車

     一 、內(nèi)容提要
          雨天行車的道路狀況復(fù)雜，存在許多安全隱患。本文從雨天的交通特點(diǎn)，雨天行車前的檢查與維護(hù)，雨天行駛特殊情況的處理，結(jié)合作者多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，闡述了雨天安全行車的技巧，從而減少交通事故發(fā)生，保證安全行駛。
                           二、關(guān)鍵字：
        雨天  安全行車  應(yīng)急對(duì)策
                             三、引言
        雨天行車的道路狀況復(fù)雜，存在許多安全隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，雨天發(fā)生的交通事故比晴天高出近２５％，其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車的要領(lǐng)而造成的交通事故占８０％以上，如果駕駛員缺乏雨天行車經(jīng)驗(yàn)，不能針對(duì)雨天的特殊情況行駛車輛，就容易引起交通事故。而現(xiàn)時(shí)正值雨天季節(jié)，因此，作為一名合格的駕駛員必須熟悉雨天道路狀況，努力提高安全意識(shí)，做好出車前的安全檢查和車輛的維護(hù)工作，同時(shí)，提高在雨天行車過程中發(fā)現(xiàn)特殊情況的應(yīng)急處理能力，熟悉車輛在下雨天氣的性能，很有必要掌握一些雨天安全行車的相關(guān)知識(shí)和不斷提高在雨天行車過程中出現(xiàn)特殊情況的應(yīng)急處理能力才能確保安全行車。
         下面結(jié)合自己多年的架勢(shì)經(jīng)驗(yàn)，就雨天行車減少交通事故發(fā)生，保證安全行駛等方面作一闡述。
        四、認(rèn)識(shí)、熟悉雨天的交通特點(diǎn)
        1、路況發(fā)生變化：久旱初雨或蒙蒙細(xì)雨時(shí)，雨水和路面上的積土、油污、輪胎橡膠粉末混合在一起形成潤(rùn)滑劑，使路面濕滑；久雨或特大暴雨，會(huì)造成路肩松軟，有的地段會(huì)出現(xiàn)塌方、路基塌陷以及路面積水等。
        2、視線產(chǎn)生影響：細(xì)雨易造成擋風(fēng)玻璃掛滿水珠，視線模糊，只能靠刮水器進(jìn)行改善；大雨或暴雨時(shí)，擋風(fēng)玻璃上形成溪水，有時(shí)靠刮水器也難以改善視線；刮水器片在雨中左右擺動(dòng)，視線不良。
        3、駕駛員易疲勞：雨中行車，視線障礙較大，眼睛易疲乏，觀察情況困難；長(zhǎng)時(shí)間在雨中行車，身體易疲勞，精力消耗大，心理上會(huì)產(chǎn)生壓抑感，對(duì)正確判斷來往車輛和行人以及正確選擇行車路線均帶來極大的困難。
        4、行人行為混亂：陣雨、暴雨來臨之際，往往是烏云籠罩，電閃雷鳴，狂風(fēng)大作，塵埃飛揚(yáng)，昏天黑地，視線不清，此時(shí)，行人往往只顧埋頭急奔，尋找避雨處，行走匆匆，方向不定；路邊如有晾曬衣物等的地方，必然出現(xiàn)搶收、搶蓋等情況；在蒙蒙細(xì)雨中的行人和騎車者，因頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制；一手握車把，一手拿傘者更是左右搖晃，對(duì)交通情況不易看清，易突然轉(zhuǎn)向或滑倒。
        五、天行車前的檢查與維護(hù)
        1、檢查雨刮器：如果雨刮器的掃水能力嚴(yán)重下降，雨天駕車行駛就十分困難，一旦車速加快雨刮器很容易向上浮起，掃水能力下降，特別夜里光線暗，沒有刮凈的雨滴在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊。
        2、輪胎氣壓：有些司機(jī)錯(cuò)誤認(rèn)為把胎壓降低一些，能使輪胎和地面的摩擦面積增大，進(jìn)而增加附著力，其實(shí)這樣做適得其反，胎壓過低會(huì)加劇打滑程度，因此降低胎壓增加接地面積紙不可行；反之，適當(dāng)增加胎壓，制動(dòng)反而好一點(diǎn)，故在雨天必須按照標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行充氣，保持較高的胎壓比較安全。
        3、檢查制動(dòng)液位或制動(dòng)氣壓：各分泵是否有否漏油漏氣現(xiàn)象，一旦分泵漏油漏氣，往往造成車輛制動(dòng)性能下降，特別是在雨天，容易造成重大事故。因此要養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪鼓及輪胎上是否有油漬出現(xiàn)或制動(dòng)管路、制動(dòng)泵是否漏氣的良好習(xí)慣。
        當(dāng)然，視線對(duì)于行車安全是十分重要的，為確保在行駛之中視野的清晰，每次出車前均要檢查、保持前檔玻璃的清潔。只有清潔明亮的玻璃，才有更佳的行車視野，行車才更安心。同時(shí)還要檢查制動(dòng)燈、防霧燈亮不亮，以避免在雨霧天氣情況下車輛追尾事故的發(fā)生。
        六、雨天幾點(diǎn)注意事項(xiàng)
        根據(jù)雨天的交通特點(diǎn)，駕駛員在雨天上路時(shí)務(wù)必以預(yù)防為主，提高警惕，小心行駛，特別要重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn)：
         1、注意路邊躲雨的兒童：兒童一般活潑好動(dòng)，年幼無知，且城鎮(zhèn)的兒童一般不懼怕汽車，這些兒童沒有大人看管，一下雨后就東奔西跑尋躲雨處，令駕駛員防不勝防，有的在跑邊躲雨，突然橫穿道路，或低頭猛跑，不注意來往的車輛。
        2、注意穿雨衣的騎車人：雨天時(shí)許多騎自行車或摩托車?yán)锏娜耍炎约汗谟暌吕铮瑑H僅露出臉部，由于耳朵被雨衣阻擋，視線和聽覺會(huì)受以影響，往往注意不到左、右、后三方的交通情況，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓車輛。
        3、注意一手打傘，一手扶把騎自行車者：由于一手扶把，騎車方向穩(wěn)定性差，遇見行駛的車輛臨近時(shí)會(huì)表現(xiàn)出驚慌失措、左右徘徊，也有的人因雨傘被風(fēng)往上翻起，又要掌握自行車的方向，在公路上走S形，險(xiǎn)象環(huán)生。
        4、注意爛泥路：如今的道路條件越來越好，所以偶爾碰到地面阻力大、附著力小的爛泥路反而不知如何處理。一般來講應(yīng)該保持較大的動(dòng)力，以中低檔位均速地一次通過。尤其應(yīng)該避免中途換檔與停車。如果途中發(fā)生側(cè)滑，切忌使用剎車，應(yīng)立即降低車速，打方向盤修正汽車行駛方向，待車輛中止側(cè)滑后，再緩慢駛回正道。如果發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)打滑，可將車輛立即后倒，退出滑動(dòng)地段后，另選新路線行駛。
        5、要保持足夠的安全距離，預(yù)防追尾事故的發(fā)生。按照相關(guān)權(quán)威資料的認(rèn)定，正常下當(dāng)車輛在高速公路行駛時(shí)保持的安全距離必須不少于當(dāng)時(shí)時(shí)速的米數(shù)，而雨天時(shí)視線比較差，路面濕滑，制動(dòng)距離增大，因此要保持比平時(shí)更大的車距，預(yù)防追尾事故的發(fā)生。
        6、要正確制動(dòng)。由于雨天路面滑溜，使制動(dòng)距離加大，在保持安全距離的同時(shí)，要盡量避免緊急制動(dòng)或制動(dòng)過猛，因?yàn)榫o急制動(dòng)或制動(dòng)過猛很容易引起側(cè)滑。再就是要特別注意剛下雨的頭幾分鐘，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね粒浅Ｈ菀谆ィ熊嚂r(shí)應(yīng)該注意降低車速，特別注意不要急剎車或急松油門，否則極容易造成則滑事故。車輛行駛中在遇到情況需要停車時(shí)不要采取一下緊急剎車制動(dòng)的方法，應(yīng)采取分多次踩殺車的方法制動(dòng)，一是預(yù)防車輛則滑，二是提醒后面來車，預(yù)防被追尾。
        七、雨天行駛特殊情況的處理
        雨天有雨水作為潤(rùn)滑劑，道路路面的摩擦力就小多了，碰到意外情況，操作制動(dòng)要使汽車停下來，其距離比平時(shí)要長(zhǎng)，為了安全，雨天行車除了降低車速，謹(jǐn)慎駕駛外，應(yīng)盡可能與他車保持安全距離，并避免緊急剎車，在特殊的道路上行駛，可分為以下幾個(gè)方面：
        1、山區(qū)公路行駛：首先要減速，遇到情況要及時(shí)采取預(yù)防措施，久雨的天氣要注意山路路基疏松和坍塌，避免防止翻車，遇到大暴雨，要把車停在遠(yuǎn)離山洪的地方，特別雷雨天氣，不能將車停在大樹旁邊，以防雷擊。如遭遇打雷時(shí)，千萬不要下車避雨。倘若閃電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫谲噧?nèi)反而安全多了，不過車窗一定要全部關(guān)緊。另外收音機(jī)的天線有避雷針的作用，會(huì)吸收閃電，所以一定要收起來。還有停車時(shí)要開警示燈，引起來往車輛的注意。
        2、車輛行駛中打滑的處理：雨天在行駛中遇到打滑時(shí)，千萬不要馬上剎車和胡亂打方向，而是利用放松油門使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降來減速的方法，如果繼續(xù)采取剎車，剎得快，翻得快，其后果是很嚴(yán)重，為降低意外的發(fā)生，避免緊急剎車。
        3、避免涉水：大雨往往伴隨著積水，要盡量避免涉水行駛，以免造成車輪制動(dòng)器失靈。如果無法避免要涉水，在涉水前要探明水深情況，涉水過程中應(yīng)盡可能地不停車、不換檔，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。千萬別把油門放掉，以防積水經(jīng)排氣管出口進(jìn)入引擎，導(dǎo)致死火及機(jī)件受損。如果引擎在水中熄火，不能用推車和打馬達(dá)等方法強(qiáng)行啟動(dòng)，應(yīng)迅速想辦法將從水中拉出來，卸下火花塞或噴油嘴，發(fā)動(dòng)引擎將引擎中的水排除出去。駛出積水區(qū)后應(yīng)該低速慢行，同時(shí)輕踩幾次剎車將滲入制動(dòng)系統(tǒng)的水?dāng)D出。這關(guān)系到行車安全的大問題，千萬不要忽略。
                           八、結(jié)束語(yǔ)
        總之，遵守交通法規(guī)，保持良好車況，慢速緩行，是雨天行車安全的重要關(guān)鍵。雖然雨天行車存在著較多的安全隱患，道路狀況較差，視線較模糊，車輛性能受到一定的影響，但只要駕駛員時(shí)刻提高自己的安全意識(shí)，平時(shí)做好車輛的維修和保養(yǎng)，熟悉雨天駕駛的特性，準(zhǔn)確判斷和處理雨天車輛、道路、行人的關(guān)系，在駕駛時(shí)，遵守交通法律法規(guī)，不超速行駛，不開“英雄車”、“麻痹車”、“帶病車”，不掉以輕心，沉著謹(jǐn)慎，駕駛觀察，就一定能做到雨天的安全行車。
        九、參考文獻(xiàn)
        1、浙江省交通廳交警總隊(duì)。汽車交通安全原理。
        2、王曉林、《汽車知道駕駛員培訓(xùn)材料。