方向盤打法的正確與否會間接甚至直接影響你的行車安全,正確的方向盤握法能使你養(yǎng)成良好的行車習慣,從而避免不必要的麻煩。除了平時要注意掌握好方向盤的正確打法以外,還應該培養(yǎng)良好的方向感和駕駛習慣。
下面就介紹幾種方向盤打法,供新、老駕駛員參考。
路不平要少打快回
在坑坑洼洼的道路上行駛適用少打快回法。假如前面有一水溝,先用連續(xù)制動法控制車速,當前輪接近水溝邊緣就要下落時,踩下離合器踏板,松開制動器踏板,把方向往左稍許打一點,利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝,而后快速回正方向加油慢慢上溝,這樣使兩輪一前一后均呈斜角,減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。
S形彎路慢打慢回
慢打慢回法適用于S形彎路,這種彎路如采取猛打快回,乘客必有東搖西擺的感覺。先將汽車朝向路中略靠右進入S形彎路口,再漸漸靠右邊,當車進入第一個S形彎當中時,方向盤慢慢左打,然后迅速往右回來少許,再慢慢向左復原行正中線,而后再靠右進入第二個S形彎,這樣反復進行操作。這種打法的特點是:轉(zhuǎn)彎弧度減小,離心力所產(chǎn)生的慣性降低。
靠邊停車適用三把法則
靠邊停車的方向盤打法順序是:第一把:向右打一圈;第二把:向左打兩圈;第三把:向右回一圈。第二把的作用是第一圈車輪回正,但是汽車是向右偏斜的,所以還要再打一圈向左,當感覺車身與公路平行時打第三把方向,車身和車輪都直了。這就是汽車在公路上行駛時修正方向的方向盤原則——三把方向法則。汽車改變行駛軌道仍然是三把方向,因為它和靠邊停車的情況是一樣的。
倒車與前行轉(zhuǎn)向一致
倒車前首先看清車后的情況,估計好倒車的行進路線,確定車頭是否會碰到障礙物,倒車時盡量不要踩油門,控制車速不要太快。
其次,根據(jù)車尾行進方向的需要,用左手轉(zhuǎn)動方向盤:如果車尾需要向右后方行進,則將方向盤向右轉(zhuǎn)動;反之,則將方向盤向左轉(zhuǎn)動。實際上這和汽車向前行駛時的轉(zhuǎn)向操作是一致的,記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。
在倒車過程中不要一直看著車后,在確認車后安全的前提下,需要不時地觀察左右后視鏡,注意障礙物與車身之間的距離,并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時的位置。
此外,不要養(yǎng)成原地打方向盤的習慣,這樣更容易損壞車輛,而且打起來也很費事。
轉(zhuǎn)彎時慢慢轉(zhuǎn)向
轉(zhuǎn)彎時方向盤打不好最容易出事故,所以在車輛轉(zhuǎn)彎時最好把車速降下來,進入彎道時要根據(jù)彎道的弧度慢慢的轉(zhuǎn)動方向,看車頭即將轉(zhuǎn)正時則開始回方向,待完全轉(zhuǎn)過來之后再將方向回正接著加油前進。轉(zhuǎn)彎時切記不要記方向的轉(zhuǎn)數(shù),如果光記轉(zhuǎn)數(shù)不看車頭會很容易出事的。
上高速要輕打方向
行駛在高速公路上,很多人會放松警惕,只是一味的加速而不注意方向盤的正確握法也是很容易出事故的,車速越高,越不容許大幅度打方向盤。
最佳的控制法是轉(zhuǎn)向時雙手不要離開方向盤,不要隨便變換車道,需換車道時只要輕打方向即可,同時切記在公路上不要一只手控制方向盤,轉(zhuǎn)動的角度左右各在45 度之內(nèi),才不至于產(chǎn)生慣性移動而失控。
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