高速公路對(duì)7座以下小型客車免收通行費(fèi),對(duì)廣大車主來(lái)說(shuō),無(wú)疑是最實(shí)惠的“雙節(jié)禮物”。但從另一個(gè)角度講,要保證高速公路安全暢通,避免“高速”變“低速”,在很大程度上影響著這份“禮物”的“含金量”。筆者認(rèn)為,要把“好事”做得更好,既需要相關(guān)管理部門未雨綢繆,積極應(yīng)對(duì),也需要廣大駕乘人員嚴(yán)守法規(guī),文明交通。
媒體調(diào)查顯示,在受訪的1000位私家車主中,超過(guò)一半的受訪者認(rèn)為“高速免費(fèi)”“能省不少錢,肯定會(huì)外出”。不過(guò)也有不少群眾擔(dān)憂“高速免費(fèi)”會(huì)帶來(lái)?yè)矶潞徒煌ò踩珕?wèn)題。
車主的擔(dān)憂不無(wú)道理。眾所周知,哪怕是高速不免費(fèi),節(jié)假日期間出行車輛也會(huì)增多。在其他因素不變的情況下,車輛增多,擁堵的可能性和出現(xiàn)交通事故的概率也可能會(huì)相應(yīng)增大。而“高速免費(fèi)”后,出行車輛必須上高速的依然上高速,不必上高速的也會(huì)為了追求“高速”而涌向高速。這就不可避免地在一些地方一些路段出現(xiàn)“高速”變“低速”、交通安全事故較往常多發(fā)的現(xiàn)象。
事實(shí)上,既然問(wèn)題可以預(yù)見(jiàn),我們應(yīng)該積極去尋求最優(yōu)的解決方略。好在,“高速免費(fèi)”通知一出,許多地方交警部門就已開(kāi)始“想招拆招”,應(yīng)對(duì)策略也紛紛出臺(tái)。比如:河北高速交警推出“快疏、快清、快結(jié)”的“三快”機(jī)制,湖北全省1300名高速交警在節(jié)日期間將實(shí)行全警停休、全警上路、全時(shí)段值守,福建依托區(qū)域警務(wù)協(xié)作機(jī)制建立了相鄰總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì)三級(jí)疏堵保暢聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制,等等。
作為交通參與者來(lái)說(shuō),也要做足準(zhǔn)備工作,嚴(yán)守相關(guān)交通法規(guī)。比如,出行前,車輛檢查、路線計(jì)劃不可少,同時(shí)要備齊隨車工具和掌握一些醫(yī)療自救常識(shí)。最重要的,是一定要緊繃“安全”這根弦,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),堅(jiān)持文明出行。正常行駛時(shí)要注意力集中、避免超速,遇有緊急情況時(shí)要文明禮讓、服從管理,畢竟與人方便也是自己方便。
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