制動蹄片：別等都磨沒了才更換

?? 制動蹄片俗稱剎車片，屬于消耗品，在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時必須更換，否則將降低制動效果，甚至造成安全事故。
　　大多數(shù)轎車采用前盤后鼓式制動器結(jié)構(gòu)，一般情況下前制動蹄片磨損得相對較快，后制動蹄片使用的時間則相對較長。正常行駛的情況下，前制動片壽命為2萬-4萬公里，后制動片的使用壽命為6萬-10萬公里。
　　在日常的檢查維護中應重點注意以下幾個方面：
　　首先，正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次。
　　第二，制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車安全。
　　第三，更換要用原廠提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
　　第四，更換時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，否則易導致制動鉗導向螺絲彎曲，致使剎車片卡死。
　　第五，更換制動蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，以免造成“第一腳沒剎住”而出現(xiàn)事故。
　　最后，制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果。
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