冰雪路面 安全行車有技巧

?? 隨著天氣一天天變冷，冰雪天氣日益臨近，這給駕車出行的朋友不可避免地帶來了麻煩。在冰雪路面上行車，不要說是剛剛上路的２０萬新司機(jī)犯怵，就是駕車的老手有的也不能說有絕對(duì)的把握。那么有沒有冰雪路面上行車的技巧呢？日前，記者走訪了有關(guān)專家。
??????? 車輛在冰雪路面行駛的基本特點(diǎn)
??????? 首先，需要了解和掌握車輛在冰雪路面行駛的基本特點(diǎn)。市公安交通管理局負(fù)責(zé)車輛檢驗(yàn)的工程師王清秀向記者介紹說，遇有冰雪路面，車輛在行駛中最重要的是車輛制動(dòng)問題。按照國家規(guī)定的正常標(biāo)準(zhǔn)，四個(gè)車輪的制動(dòng)力要相等，如果制動(dòng)力不等，車輛就很容易側(cè)滑跑偏。具體地說，如果后輪制動(dòng)力大于前輪制動(dòng)力，車輛就要“掉屁股”；如果前輪制動(dòng)力大于后輪制動(dòng)力，車輛就要跑偏。而造成車輛側(cè)滑跑偏的致命原因就是剎車蹄片過薄，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致摩擦系數(shù)極度減弱或剎車失靈。因此，在對(duì)車輛進(jìn)行冬季保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意調(diào)整車輪的制動(dòng)裝置。
??????? 此外，車輛在冰雪路面上行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低，汽車驅(qū)動(dòng)輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車時(shí)還會(huì)出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇情況緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)大大延長，高于一般干燥路面的四倍以上；由于冰雪的影響，非機(jī)動(dòng)車或者行人有時(shí)會(huì)發(fā)生突然摔倒或偏離正常行進(jìn)方向的問題。
??????? 在了解了車輛在冰雪路面上的行駛特點(diǎn)后，就要根據(jù)不同的情況掌握不同的駕駛技巧。
??????? 車輛在行駛中，面對(duì)不同的路面、不同的氣候，要保持安全的行車距離。司機(jī)要精神集中，處理情況要及時(shí)果斷。尤其是冰雪路面行車，無論是新司機(jī)還是老司機(jī)，最關(guān)鍵的是要做到：降低車速、提前收油；輕點(diǎn)剎車、引擎制動(dòng)；放寬距離、寬打窄用。具體地說，還要特別注意以下幾個(gè)方面的問題：
??????? ①在冰雪路面上起步時(shí)，應(yīng)緩加油、慢抬離合器
??????? 如果在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位，如小轎車可用二擋起步、貨車空車時(shí)用三擋、重車時(shí)用二擋起步。離合器松開時(shí)比往常要慢，調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時(shí)起步時(shí)要小，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來后，立即換入低一級(jí)擋位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換擋動(dòng)作要快，油門、離合器、擋位配合要準(zhǔn)確。
??? 特別是在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側(cè)滑，要充分利用緊打方向的辦法來糾正。具體的辦法是：前輪驅(qū)動(dòng)的車型側(cè)滑時(shí)，立即停止起步，稍微往后溜一點(diǎn)，讓前輪躲開平滑的位置重新起步；后輪驅(qū)動(dòng)的車型，車尾向左側(cè)滑，方向就向左打，車尾向右側(cè)滑，方向就向右打，這樣可以抵消一部分側(cè)滑力，待車身順直以后，同時(shí)回正方向盤，再慢慢起步就行了。
??????? 按照以上的做法，如果汽車仍不能起步時(shí)，應(yīng)當(dāng)在驅(qū)動(dòng)輪下鋪撒沙土、爐灰或雜草等物，增加車輪的附著力；如果車輛起步后出現(xiàn)溜車的情況，要及時(shí)踏下制動(dòng)踏板停車，然后重新起步。
??????? ②在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛
??????? 由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。一般來說，城市道路應(yīng)控制在每小時(shí)１０公里的速度，郊區(qū)普通公路也不應(yīng)該超過每小時(shí)１５公里，要視道路和交通環(huán)境而定。對(duì)于保持較大的安全距離，具體地說，多高的行駛速度，就要保持多長的安全行車距離，如每小時(shí)３０公里的速度，就要保持３０米長的距離。因?yàn)轳{駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動(dòng)踏板的時(shí)間最快也要０．０３秒，而機(jī)械反應(yīng)時(shí)間也需要８．３３米的距離。所以，如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離短，一旦遇緊急情況后果不堪設(shè)想。
??????? 還有，在冰雪路面長途行駛時(shí)，除了按照上述的要求去做以外，司機(jī)還應(yīng)戴上有色眼鏡，并隨車攜帶防滑鏈、三角鐵等防滑用品。
??????? ③冰雪路面上禁忌急打方向
??????? 當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍停駝t就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。特別是在山區(qū)的公路上，有時(shí)冰雪路面是間斷的，打方向時(shí)，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。
??????? ④在冰雪路上行駛，盡量少用腳制動(dòng)
??????? 因?yàn)樵诒┞访嫘熊嚥粶?zhǔn)空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車時(shí)，應(yīng)先利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低。無論是否帶有ＡＢＳ防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車型都應(yīng)該這樣做。比如，車輛用４擋行駛時(shí)，先將右腳從油門踏板松開放到制動(dòng)踏板上，左腳迅速踩離合器，將擋位換到３擋，遇緊急情況也可以直接從４擋換到２擋甚至１擋，然后抬起離合，右腳再輕輕反復(fù)點(diǎn)踏制動(dòng)踏板慢慢停車。
??????? ⑤超車也要有學(xué)問
??????? 冰雪路面上行車最好不要超車，跟在前車后面謹(jǐn)慎行駛。因?yàn)榍懊娴能囈褜⒀┑剀埑隽吮H，所以要更加格外小心！最好讓冰轍夾在兩輪之間繞過去。如果要超車必須變更車道時(shí)，千萬不要急打方向盤，緩慢地駛出冰轍后再超過去。同時(shí)還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離，可以超車時(shí)，先打開轉(zhuǎn)向燈，多看相應(yīng)方向的后視鏡，確認(rèn)沒有危險(xiǎn)時(shí)再變更車道。如果車輛陷在雪中走不了，在不影響其它車輛安全行駛的情況下，可以掛上倒擋，輕踩油門和離合器慢慢往后倒車，離開打滑區(qū)域后再向前行駛。
??????? ⑥應(yīng)保持車輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線
??????? 雪天行車之前，首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常，因?yàn)檐図斏系难┤诨髸?huì)從前風(fēng)擋玻璃上流下來，前車行駛中甩起來的泥污也會(huì)濺到風(fēng)擋玻璃上，這時(shí)，就要噴玻璃水用雨刷器刷干凈，才能保持良好的行車視線。行車中，還要把后風(fēng)擋玻璃的電熱除霜器打開，如果后風(fēng)擋玻璃結(jié)霧會(huì)阻礙后視鏡的視線，司機(jī)不好判斷后面車輛的情況。前風(fēng)擋玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上如果結(jié)了霧，可以打開車內(nèi)的暖風(fēng)開關(guān)，大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能因?yàn)橐粋€(gè)輕易的小動(dòng)作引來殺身之禍。
??????? ⑦會(huì)車時(shí)要保持較大的橫向安全距離
??????? 冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車，以及遇有行人和自行車時(shí)，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。特別是一些新司機(jī)或騎車人行駛速度緩慢時(shí)，應(yīng)該多諒解，一般不要閃燈鳴笛催促，否則會(huì)給他人精神上造成恐慌。有時(shí)，自行車和行人可能會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時(shí)避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。
??????? ⑧一定要保持良好的心理狀態(tài)
??????? 對(duì)于那些有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)來說，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹(jǐn)慎慢行，分不同情況具體處理就行了。而冰雪路面對(duì)新司機(jī)而言確實(shí)是一個(gè)考驗(yàn)。常言道“以柔克剛”，駕駛車輛的各種操作動(dòng)作要溫柔。尤其是在坡度較大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，新司機(jī)可改走輔路，避免多次上下橋區(qū)行駛的危險(xiǎn)。一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動(dòng)作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。
??????? 萬一出了交通事故，也不能暴躁如雷、怨天怨地。一般雪天行車速度都不會(huì)很快，撞一下或剮一下不會(huì)有太大的問題，即使問題很嚴(yán)重，事故發(fā)生了急也沒用，趕緊報(bào)警找警察來處理或通過保險(xiǎn)公司解決不是更好嗎？
??????? 另外，冰雪路面行車要隨時(shí)注意汽油表，長時(shí)間的低速行駛和起步停車耗油量極大，一般低于油表指示的四分之三就應(yīng)盡快到加油站加滿油。?