中學(xué)生交通安全知識(shí)講座(中小學(xué)生交通安全知識(shí)講座可以開(kāi)展的游戲有哪些)
1.中小學(xué)生交通安全知識(shí)講座可以開(kāi)展的游戲有哪些
今天，學(xué)校為學(xué)生開(kāi)展了一場(chǎng)交通安全教育講座。
**做為講座主講人，結(jié)合人和學(xué)校的實(shí)際以及人和鄉(xiāng)學(xué)生的特點(diǎn)，給師生們?cè)敿?xì)的講述了交通安全不可忽視性。特別是，每周五下午乘車回家和每周日下午返校過(guò)程中，一定要謹(jǐn)遵交通安全規(guī)則，文明乘車，做一個(gè)做個(gè)文明乘客。不隨意橫穿馬路，乘車時(shí)不擁擠打鬧，不隨意玩耍汽車上面的安全錘，時(shí)刻遵守交通安全多條建議。
針對(duì)人和鄉(xiāng)特殊的地理情況，還特別指出了兩點(diǎn)要求：不在鐵路和馬路上嬉戲、玩耍，不攀爬火車、汽車；12歲以下的學(xué)生不能騎自行車上路，堅(jiān)決杜絕學(xué)生騎摩托車和貨運(yùn)三輪車。
這次的交通安全宣講活動(dòng)，使學(xué)生清楚的認(rèn)識(shí)到，交通安全人人有責(zé)，只有通過(guò)全體師生的共同努力和堅(jiān)決執(zhí)行，才能營(yíng)造出一個(gè)安全、文明、暢通的和諧社會(huì)。
2.中學(xué)生交通安全知識(shí)講座聽(tīng)后感 誰(shuí)有 急求
安全的交通有色彩嗎？有！它是綠色的。
交通安全的很重要的，幾乎每一天都會(huì)發(fā)生。你 是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險(xiǎn)呢？
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因?yàn)槿藗儗?duì)交通意識(shí)的淡薄，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下；當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡笑聲湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中；當(dāng)你面對(duì)拿些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到痛心疾首嗎？就是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，才會(huì)有這么傷人的事情發(fā)生，因此——珍愛(ài)生命！
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng)，二和平年代最可怕的是車禍，這不是危言聳聽(tīng)。在全球每年死于交通事故的人相當(dāng)于一此中型戰(zhàn)爭(zhēng)的陣亡人數(shù)。
就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開(kāi)車的駕駛員等一些人二言，誰(shuí)能說(shuō)他們?nèi)f事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規(guī)行為，誰(shuí)又能保證他們的安全呢？
違了落實(shí)交通安全教育活動(dòng)，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，應(yīng)大力宣傳和加強(qiáng)師生的安全教育，提高師生的安全意識(shí)和自我防范能力，積極營(yíng)造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。
關(guān)愛(ài)生命，安全出行。
你稍微修改一下，把什么"師生"呀什么的，改成第一人稱吧.
3.急需
3月27日是全國(guó)中小學(xué)生安全教育日。
博山一中及早動(dòng)手，圍繞今年的活動(dòng)主題“珍愛(ài)生命，安全第一”，開(kāi)展了系列活動(dòng)，做了大量工作，取得了明顯成效。一是制定規(guī)章制度，落實(shí)安全責(zé)任。
學(xué)校制定了《博山一中安全管理制度》、《學(xué)生安全守則》，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對(duì)學(xué)校安全工作進(jìn)行督查。同時(shí)學(xué)校與各處室、班主任簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，班主任同學(xué)生家長(zhǎng)簽訂安全責(zé)任書(shū)，將安全責(zé)任層層分解落實(shí)，讓每位老師、每位學(xué)生都時(shí)刻繃緊安全這根弦，確保學(xué)校安全工作不出問(wèn)題。
二是組織檢查安全隱患。開(kāi)學(xué)之初學(xué)校組織人員對(duì)學(xué)校宿舍、教室、食堂、實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施進(jìn)行了全面細(xì)致的檢查，對(duì)于存在的安全隱患作了及時(shí)處理。
同時(shí)在各班設(shè)立安全檢查員，由各班學(xué)生擔(dān)任，將班級(jí)出現(xiàn)的安全問(wèn)題和隱患及時(shí)匯報(bào)學(xué)校，學(xué)校將在第一時(shí)間進(jìn)行處理。三是圍繞活動(dòng)主題，開(kāi)展“六個(gè)一”活動(dòng)，即一次國(guó)旗下講話、一次主題班會(huì)、一期安全教育黑板報(bào)、一場(chǎng)安全教育講座、一期安全教育展板、一次安全教育知識(shí)競(jìng)賽。
通過(guò)活動(dòng)開(kāi)展，讓“珍愛(ài)生命、安全第一”的思想深入到學(xué)生心中，形成一種自覺(jué)行動(dòng)，為創(chuàng)建平安、和諧校園而努力。中學(xué)生安全教育常識(shí)一，上學(xué)路上的安全1.行走的安全常識(shí)每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí)：指揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行.人行橫道信號(hào)燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道.行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄，隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車，追車，強(qiáng)行攔車或拋物擊車.行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢（1）橫穿馬路很容易出危險(xiǎn).（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故.（3）上，下班高峰過(guò)后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸?麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn).（4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn).2.騎車安全（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車.這是交通規(guī)則規(guī)定的.（2）不打傘騎車.（3）不脫手騎車.（4）不騎車帶人.（5）不騎"病"車.（6）不騎快車.（7）不與機(jī)動(dòng)車搶道.（8）不平行騎車.最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨，臺(tái)風(fēng)，下雪，或積雪未化，道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車.3.乘車安全（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因?yàn)楣财囃？空荆菐茁饭财囃粋€(gè)站臺(tái)，慌忙上車，容易乘錯(cuò)車.（2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時(shí)將書(shū)包置于胸前，以免書(shū)包被擠掉，或被車門(mén)軋住.（3）上車后不要擠在車門(mén)邊，往里邊走，見(jiàn)空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭，手，身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故.（4）乘車要尊老愛(ài)幼講禮貌，見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座.（5）乘車時(shí)不要看書(shū)，否則會(huì)損害眼睛.二，上網(wǎng)安全教育薄弱，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容待分級(jí)近年來(lái)，我國(guó)青少年網(wǎng)民發(fā)展十分迅速.截至2002年1月，我國(guó)24歲以下網(wǎng)民人數(shù)已達(dá)1735萬(wàn)，網(wǎng)絡(luò)已成為青少年學(xué)習(xí)知識(shí)，交流思想，休閑娛樂(lè)的重要平臺(tái).網(wǎng)絡(luò)猶如一把雙刃劍，增強(qiáng)了青少年與外界的溝通和交流，但其中一些不良內(nèi)容也極易對(duì)青少年造成傷害.這突出表現(xiàn)在：許多青少年上網(wǎng)瀏覽色情，暴力等不健康的內(nèi)容，沉迷于內(nèi)容低級(jí)，庸俗的網(wǎng)上聊天等.網(wǎng)絡(luò)"無(wú)時(shí)差，零距離"的特點(diǎn)使得不良內(nèi)容以前所未有的速度在全球擴(kuò)散，網(wǎng)絡(luò)不良內(nèi)容甚至還會(huì)造成青少年生理上的傷害."網(wǎng)絡(luò)上癮癥"是近些年出現(xiàn)的醫(yī)學(xué)名詞，患者過(guò)度依賴網(wǎng)絡(luò)，甚至如同酗酒，吸煙一樣，在下網(wǎng)后會(huì)出現(xiàn)精神萎靡，身體不適等癥狀.制訂適合中國(guó)國(guó)情的網(wǎng)絡(luò)教育內(nèi)容分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的跟蹤研究課題之一.在參與此項(xiàng)課題的研究過(guò)程中，筆者于2002年3月對(duì)上海地區(qū)60名18~24歲學(xué)生和40名教師進(jìn)行了"因特網(wǎng)內(nèi)容分級(jí)和過(guò)濾認(rèn)知及傾向性"問(wèn)卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了一些人們以往所忽視的問(wèn)題.上網(wǎng)安全教育相當(dāng)薄弱師生上網(wǎng)存在時(shí)空差異.學(xué)生主要是在家里和網(wǎng)吧上網(wǎng)，而教師主要是在學(xué)校和家里上網(wǎng)，被訪教師中竟然沒(méi)有一人在網(wǎng)吧上網(wǎng).在網(wǎng)吧上網(wǎng)占據(jù)了學(xué)生的很大一部分時(shí)間，由于得不到教師和家長(zhǎng)的監(jiān)管，網(wǎng)吧此前較混亂的管理必然使得學(xué)生很容易接觸到網(wǎng)上不良內(nèi)容.師生對(duì)于網(wǎng)上不良內(nèi)容認(rèn)知及傾向性差異.許多學(xué)生都曾無(wú)意間瀏覽過(guò)不良內(nèi)容，相比較而言，絕大部分教師只是聽(tīng)說(shuō)而已，還有近半數(shù)教師不知有網(wǎng)上不良內(nèi)容之說(shuō).筆者在對(duì)教師進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查時(shí)，許多教師表示"根本不懂"，學(xué)生對(duì)于網(wǎng)上不良內(nèi)容。
4.交通安全教育講稿
小學(xué)交通安全教育講稿 各位老師、各位同學(xué)： 大家好！ 今天跟大家講一講交通安全常識(shí)以及小學(xué)生要注意的交通安全事項(xiàng)。
一、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？ l.聽(tīng)從交通民警的指揮，做到“綠燈行，紅燈停” 。 2.要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3.要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。 二、行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴?/p>
麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。
三、乘坐機(jī)動(dòng)車應(yīng)該注意 1.要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
2.不把頭、手伸出窗外，不要向車窗外亂扔雜物。 3.要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。
4.乘小轎車，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。 四、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈？ 交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交通路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)？ 騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下： 1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。
車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2.自行車的車型大小要合適，不騎兒童玩具車上街。
也不要人小騎大型車。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。 5.經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6.騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 7.騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。
最后，我教大家一首交通安全拍手歌，一起共勉： 你拍一，我拍一，交通安全是第一， 你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清， 你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全， 你拍四，我拍四，車輛行駛往右開(kāi)， 你拍五，我拍五，大小拐彎要注意， 你拍六，我拍六，自行車上別載人， 你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍， 你拍八，我拍八，生命才是第一位， 你拍九，我拍九，遵紀(jì)守法最重要， 你拍十，我拍十，做個(gè)文明小公民。 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們： 大家好！ 今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識(shí)。
我講座的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。 同學(xué)們，你們是祖國(guó)的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(zhǎng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰成敗。
所以，我們的社會(huì)，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說(shuō)，交通事故猛于虎。
可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。
而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。
我還記得，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、。
5.中小學(xué)生安全教育知識(shí)講座
中小學(xué)生安全教育知識(shí)講座答案
一、當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，如果我們正在教室上課應(yīng)該怎樣避震？（10分）
答：要在教師指揮下迅速蹲到課桌下。地震一停，秩序撤離。
二、當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，如果我們?cè)诩依飸?yīng)該選擇什么位置避震最好？（10分）
答：應(yīng)就近躲到堅(jiān)實(shí)的家具下，如寫(xiě)字臺(tái)、結(jié)實(shí)的床等處。
三、面對(duì)火災(zāi)時(shí)我們?cè)撊绾翁由跃龋浚?0分）
答：要披上浸濕的衣物、被褥等向安全出口方向沖出去。穿過(guò)濃煙逃生時(shí)，要盡量使身體貼近地面，并用濕毛巾捂住口鼻。
四、在道路上行走時(shí)應(yīng)注意什么？（10分）
答： 1.走路要走人行道，沒(méi)有人行道的，須靠路邊行走。2.橫過(guò)馬路要走人行橫道。3.遵守交通信號(hào)，紅燈停，綠燈行。4.不跨越交通隔離設(shè)施。5.不在汽車臨近時(shí)或車輛前后橫穿馬路。6.不在馬路上追逐猛跑、嬉戲、打鬧，看書(shū)。7.夜間步行要穿戴淺顏色的衣帽和在有路燈的地方橫過(guò)馬路。
五、中小學(xué)生游泳四不要。（10分）
答：1、沒(méi)有家長(zhǎng)帶領(lǐng)，小孩子不能偷偷地結(jié)伴去游泳；2、不能去不知水情、地方很偏僻的小河、池塘里游泳。3、先活動(dòng)活動(dòng)身體，用水淋濕身體的各個(gè)部分，不能馬上下水； 4、對(duì)自己的水性要有自知之明，下水后不能嬉戲玩鬧。
六、未成年人發(fā)現(xiàn)有人溺水，應(yīng)該選擇哪種方法救人？（10分）
答：盡量不要下水營(yíng)救，應(yīng)大聲呼救請(qǐng)成人過(guò)來(lái)營(yíng)救，第二要用救生器材或當(dāng)時(shí)可以利用的竹竿、繩索等物件營(yíng)救。
家長(zhǎng)安全知識(shí)問(wèn)卷：
一、如果家用電器著火是否可用水滅火？我們應(yīng)該教孩子怎么辦？（10分）
答：家用電器著火不能用水滅火。首先立刻切斷電源，拉閘要帶上絕緣手套。撲救火災(zāi)時(shí)，要關(guān)閉門(mén)窗，防止風(fēng)吹助燃。要立即用干燥的棉被蓋住火苗?；饟錅绾螅皶r(shí)打開(kāi)門(mén)窗通氣。
二、我們?cè)撊绾谓毯⒆颖鎰e天然氣是否泄漏？如果家中出現(xiàn)天然氣泄漏讓孩子應(yīng)該怎么辦？（10分）
答：1.檢查燃?xì)夤艿?，用抹布沾上肥皂水沿管道涂抹一遍，燃?xì)庑孤稌?huì)出現(xiàn)氣泡。 2. 在沒(méi)有明火的情況下，現(xiàn)場(chǎng)千萬(wàn)不要打或接電話，用毛巾沾水捂住鼻子和嘴，馬上打開(kāi)窗通風(fēng)，如有明火：關(guān)掉電源和廚房門(mén)，直接撥打119救援。
三、如果父母不在家，有陌生人敲門(mén)您的孩子會(huì)怎么辦？孩子的做法對(duì)嗎？（10分）
答：略。
四、家長(zhǎng)應(yīng)該如何教育孩子安全橫過(guò)馬路？（10分）
答：教育孩子應(yīng)文明過(guò)馬路：1.站隊(duì)過(guò)馬路；2.要走人行橫道；3.要走地下通道；4.不要在道路上嬉戲打鬧；5.不要跨越護(hù)欄；6.不要追、扒、攔車。
6.學(xué)校交通安全講座有感 800字
人們說(shuō)，交通事故猛于虎。
可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字： 去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。
而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。
就在去年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤小Ｔ诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈?，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。
現(xiàn)在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例： 1、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無(wú)證駕駛一輛摩托車搭乘一個(gè)朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結(jié)果在105國(guó)道上撞上一個(gè)同向騎自行車的人，由于車速過(guò)快，雙方都被摔出20多米遠(yuǎn)，造成騎自行車的人當(dāng)場(chǎng)死亡，劉某及其朋友也嚴(yán)重受傷，昏迷不醒。 2、今年9月底，新干縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過(guò)幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造。
可交在啟程前的一天，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn)，一家人悲痛萬(wàn)分。旁人也為之惋惜。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。 3、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。
①一個(gè)小男孩坐車時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車撞死。
綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該愛(ài)護(hù)，應(yīng)該珍惜。
出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。
殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。
所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。
然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當(dāng)初沒(méi)有學(xué)習(xí)交通法規(guī)?？墒牵Y(jié)果連生命也沒(méi)有了，后悔的資格也沒(méi)有了。
不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當(dāng)事人或死亡，或受傷或進(jìn)了監(jiān)獄。 中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢？ 首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。
同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來(lái)往的車輛。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。
想想看，當(dāng)你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車？（我本人就曾好多次看見(jiàn)一些少年騎車時(shí)雙手離把，作出英雄豪杰狀）。 當(dāng)你們?cè)隈R路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢？下面，我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學(xué)生身上幾個(gè)不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。
①去年5月19日，某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無(wú)證駕駛一部?jī)奢喣ν熊嚧畛巳齻€(gè)伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
②更為慘烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個(gè)彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來(lái)15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當(dāng)來(lái)到該彎道處時(shí)，違章超過(guò)了一輛農(nóng)用車，哪想對(duì)面剛好來(lái)了一輛小貨車，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導(dǎo)致兩兄弟當(dāng)場(chǎng)死亡。
③去年8月30日，某小學(xué)六年級(jí)學(xué)生付某在去學(xué)校報(bào)名的路上，沒(méi)有仔細(xì)看看公路上過(guò)往的車輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車撞倒，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。 我們平常騎車或走路、總免不了要橫過(guò)馬路，但在橫過(guò)馬路時(shí)，一定要看看左右來(lái)往的車輛。
7.中小學(xué)安全知識(shí)講稿
中小學(xué)生交通安全知識(shí)講稿各位老師、同學(xué)們：你們好！ 感謝大家給我這樣一次機(jī)會(huì)，讓我講一講交通安全知識(shí)。
當(dāng)前，交通安全問(wèn)題已成為“地球人”共同關(guān)心的重要話題，因?yàn)槭澜缟厦恳环昼姸加腥怂烙诮煌ㄊ鹿省Ｗ詮氖澜缟嫌辛说谝惠v機(jī)動(dòng)車，100多年以來(lái)，全球死于交通事故的人數(shù)已達(dá)3000多萬(wàn)人。
現(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬(wàn)人，受傷人數(shù)達(dá)1000多萬(wàn)。而作為發(fā)展中的中國(guó)，因人們的交通安全意識(shí)較低、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后、車輛類型混雜、行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下，重特大交通事故頻發(fā)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年，我國(guó)共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、傷469911人受傷。就在我講課的近1個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，我國(guó)就有10多人被洶涌的車流無(wú)情湮沒(méi)，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，多么觸目驚心的數(shù)字?。?同學(xué)們，黨中央、國(guó)務(wù)院一直以來(lái)高度重視交通安全工作，第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議于2003年10月28日審議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。
同學(xué)們，讓大家共同協(xié)起手來(lái)，打一場(chǎng)“珍惜生命、拒絕違法”的人民戰(zhàn)爭(zhēng)。 下面，我就中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意的八個(gè)交通安全方面的知識(shí)與大家共同探討。
希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒(méi)有車來(lái)車往”的教訓(xùn)，從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，自覺(jué)遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動(dòng)，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。 一、道路交通安全法及其主要內(nèi)容 第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議通過(guò)，并于2004年5月1日起施行的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》旨在維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。
它共有8章124條，它的發(fā)布是我國(guó)道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國(guó)道路交通事業(yè)全面走向法制時(shí)代的標(biāo)志。 主要內(nèi)容包括：中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法；道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通；各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)；機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育；教育行政部門(mén)、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容；公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為，應(yīng)予以處罰，對(duì)于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。
我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習(xí)慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。 二、汽車的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容 在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。
但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個(gè)過(guò)程，即“制動(dòng)停車過(guò)程”和“制動(dòng)停車距離”。
這就如同你在奔跑中突然停下來(lái)，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動(dòng)停車距離越長(zhǎng)。
因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí)，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效，車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停?。憾谟辍⒀┨鞖?，由于路面較滑，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。
在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著的汽車前橫過(guò)馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。
今年8月16日，一名花季少女抱著“車會(huì)讓人”的意識(shí)肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學(xué)們，懂得了汽車性能后，我們?cè)跈M穿馬路時(shí)，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機(jī)動(dòng)車趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。
三、自行車使用常識(shí) 我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。同學(xué)們，當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎自行車時(shí)，你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī)，掌握安全騎車要領(lǐng)。
當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則： 1、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線1.5米以內(nèi)），不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競(jìng)駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。
2003年2月13日（春節(jié)氣氛還未散盡），我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí) 后，騎車在。
8.對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育的內(nèi)容有哪些
中小學(xué)生交通安全教育內(nèi)容
1、道路主要指哪些地方？
道路，是指公路、城市街道和小巷，以及公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等供車輛、行人通行的地方。經(jīng)過(guò)農(nóng)村地區(qū)的國(guó)道、省道等都屬于道路的范圍。
2、道路上是不是只管機(jī)動(dòng)車駕駛員？
不是。在道路上，不僅僅要求機(jī)動(dòng)車駕駛員要遵守交通規(guī)則，而是要求凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上通行進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人，都必須遵守交通規(guī)則，服從交通警察管理。
3、哪些車輛和人員要服從交通警察的管理？
車輛，就是指在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。它包括各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、上路行駛的拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輪式專用機(jī)械車和自行車、三輪車、人力車、畜力車（牛車、馬車等）以及殘疾人專用車。人員是指道路上的行人、乘車人以及在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員。
4、在道路上行走時(shí)要注意什么情況？
在路上行走時(shí)要注意：①須在人行橫道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。②橫過(guò)車行道，須走人行橫道。通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意車輛、不準(zhǔn)追逐、猛跑。沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿。有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行天橋或地道。③不準(zhǔn)穿越、倚坐人行橫道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。④不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行欄車和拋物擊車。⑤學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。⑥通過(guò)鐵路道口時(shí)，要確保安全方可通過(guò)。
5、小學(xué)生放學(xué)排隊(duì)過(guò)馬路，應(yīng)該注意什么？
列隊(duì)在道路上通行，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)兩人。兒童的隊(duì)列須在人行橫道上行進(jìn)；成年人的隊(duì)列可以緊靠車道右邊行進(jìn)，列隊(duì)橫過(guò)車行道時(shí)，須從人行橫道迅速通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)；行列隊(duì)隊(duì)伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過(guò)，就是先過(guò)一部分，再過(guò)另一部分，以便讓其他行人和車輛通行。
6、紅綠燈是怎么回事？
紅綠燈是交通信號(hào)的一種。所謂交通信號(hào)就是指揮交通有序進(jìn)行的各種信號(hào)。按種類可以分為指揮燈信號(hào)、車道燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)、交通指揮棒信號(hào)、手勢(shì)信號(hào)五種。這些信號(hào)圍繞著一個(gè)目的—指揮交通有序進(jìn)行，避免發(fā)生事故，保證安全行駛。例如，常見(jiàn)的指揮燈信號(hào)有紅、黃、綠三種顏色。紅燈亮?xí)r，一律不準(zhǔn)車輛、行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通過(guò)，但是，已經(jīng)超過(guò)停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行為，可以繼續(xù)前進(jìn)；綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但是，轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
7、馬路上經(jīng)常有一些黃牌、藍(lán)牌，那是什么意思？
這些黃牌、藍(lán)牌叫做道路交通標(biāo)志，它們是指由圖形符號(hào)和文字配之以特定的形狀和顏色而組成的揭示牌，向交通參與人傳遞交通信息，即傳遞警告、禁令、指示指路等方面的事宜，是管理道路交通的重要設(shè)施之一。對(duì)在道路上行駛的車輛和行人均有效。道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志包括：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志六大類。輔助標(biāo)志是附設(shè)在標(biāo)志下，起輔助說(shuō)明作用的標(biāo)志。有了交通標(biāo)志，就可以告訴你道路的方向、路名、給予警告；它告訴你前方是岔路、彎路、山路、給予警告；它告訴你哪兒可以停車，哪兒可以橫過(guò)馬路等等。有了這些標(biāo)志，行車走路就可以一目了然，不僅十分方便，而且也保證了你的行車走路安全，你可一定要了解并掌握它。
8、馬路上劃的那些白道、黃道也是道路交通標(biāo)志嗎？
那些白道、黃道叫做道路交通標(biāo)線。它們是由標(biāo)劃于路面上的各種線條箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通?？膳c標(biāo)志配合作用，也可單獨(dú)使用。道路交通標(biāo)志和道路交通標(biāo)線是都是交通語(yǔ)言，它是使車輛和行能有序、高效、安全的力保障措施之一。對(duì)于農(nóng)民朋友來(lái)說(shuō)，一定要熟悉了解這些標(biāo)志和標(biāo)線，只有這樣，才會(huì)更好地行車走路，遵守交通規(guī)則。
9.交通安全知識(shí)講座聽(tīng)后感300字以下
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木省Ｄ纳?，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就?qǐng)您遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”
有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機(jī)說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門(mén)保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
10.求一篇中學(xué)生安全教育知識(shí)講座
音樂(lè)：《讓世界充滿愛(ài)》（沒(méi)音樂(lè)也可）一：開(kāi)場(chǎng)白：主持人1、（甲）同學(xué)們，“安全”是我們經(jīng)常聽(tīng)到的一個(gè)詞語(yǔ)，安全話題也是我們經(jīng)常議論的一個(gè)話題，因?yàn)榘踩俏覀兩谋ＷC，和我們的幸福生活息息相關(guān)，尤其是對(duì)于各方面都還不成熟的學(xué)生來(lái)講，如何保障自己的人身安全顯得更為艱巨。
2、（乙）今天，就讓我們?cè)凇罢鋹?ài)生命、重視安全”的講座中一起來(lái)學(xué)習(xí)和探討安全這個(gè)話題，一起來(lái)重視安全，珍愛(ài)生命。參加今天講座的有學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和班主任。
讓我們以熱烈的掌聲歡迎他們的到來(lái)！二：介紹一些重要數(shù)據(jù)1、2007年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失12億元。與2006年相比，事故起數(shù)減少51572起，下降13.6%；死亡人數(shù)減少7806人，下降8.7%；受傷人數(shù)減少50697人，下降11.8%；直接財(cái)產(chǎn)損失減少3.0億元，下降19.5%。
其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故26起，造成389人死亡。與2006年相比，事故起數(shù)減少12起，下降31.6%；死亡人數(shù)減少169人，下降30.2%。
道路交通事故萬(wàn)車死亡率為5.1，同比減少1.1。 2、我國(guó)每年因各類事故死亡人數(shù)約10萬(wàn)人，道路交通事故死亡人數(shù)占60%以上。
我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)位居世界首位，平均每天有280多人死于車禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的10%左右。
這個(gè)數(shù)字向人們敲響警鐘，追根溯源，安全意識(shí)淡薄，麻痹大意，違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原因。三：討論安全教育的重要性。
四：宣讀以下預(yù)案，做到有備無(wú)患。① 校園設(shè)施設(shè)備預(yù)防意外傷害預(yù)案② 學(xué)校食品衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案③ 預(yù)防與控制傳染性疾病應(yīng)急預(yù)案④ 處置校園暴力事件應(yīng)急預(yù)案⑤ 學(xué)校體育活動(dòng)中突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案⑥ 學(xué)校實(shí)驗(yàn)室安全應(yīng)急預(yù)案⑦ 交通安全設(shè)施應(yīng)急預(yù)案⑧ 學(xué)習(xí)處理突發(fā)事件和及時(shí)報(bào)告應(yīng)急預(yù)案⑨ 學(xué)校安全工作綜合治理實(shí)施意見(jiàn)五：舉例說(shuō)明如何自救，就從火災(zāi)和游戲上加以說(shuō)明。
、發(fā)生火災(zāi)時(shí)有哪些自救方法？ 在火災(zāi)面前，被困人員應(yīng)沉著冷靜，選擇有利的時(shí)機(jī)、路線和方向進(jìn)行自救。 （1）爭(zhēng)取時(shí)間，盡快逃離現(xiàn)場(chǎng)。
不要為一些瑣碎小事延誤寶貴的逃生時(shí)間，要選擇與火源相反的通道迅速逃脫險(xiǎn)境。有濃煙時(shí)，盡量放低身體或爬行，以免被被濃煙窒息。
（2）選擇通道，果斷脫離。如果火勢(shì)并不很猛烈時(shí)，可披上用水浸濕的衣褲或床單從樓上快速?zèng)_下。
如果火勢(shì)猛烈而不能通過(guò)時(shí)，可以利用繩子或把床單撕成布條連接成繩子，將一端固定，再順著繩子從窗口滑下。若樓層只有二三層高，可以考慮從窗戶跳下，先前可拋一些軟質(zhì)物品，要腳先落地以保證安全。
（3）爭(zhēng)取時(shí)間，等救援。當(dāng)各種逃生之路均被切斷時(shí)，應(yīng)退回居室，關(guān)閉門(mén)窗不澆水，以延緩時(shí)間。
要用多曾濕毛巾捂住口鼻做好個(gè)人防護(hù)。同時(shí)可向室外扔?xùn)|西，夜間可向外打手電，發(fā)出求救信號(hào)。
或用手機(jī)、電話同外界聯(lián)系。 游戲時(shí)如何保證安全？ 1.要選擇安全的游戲來(lái)做。
不要做危險(xiǎn)性強(qiáng)的游戲，不要模仿電影、電視中的危險(xiǎn)鏡頭，例如扒乘車輛、攀爬高的建筑物、用刀棍等互相打斗、用磚石等互相投擲、點(diǎn)燃樹(shù)枝廢紙等。這樣做的危險(xiǎn)性很大，容易造成預(yù)料不到的惡果。
2.游戲時(shí)要選擇合適的時(shí)間。游戲的時(shí)間不能太久。
這樣容易過(guò)度疲勞，發(fā)生事故的可能性就會(huì)大大增加。最好不要在夜晚游戲，天黑視線不好，人的反應(yīng)能力也降低了。
容易發(fā)生危險(xiǎn)。 六、總結(jié)向?qū)W生普及安全知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的安全防范能力，提高學(xué)生的自護(hù)自救能力，以“安全在我心、平安伴我行”為主題召開(kāi)安全教育主題班會(huì)，通過(guò)講故事、辯論賽、辦安全手抄報(bào)、寫(xiě)安全作文等形式，向?qū)W生重點(diǎn)普及防火、防盜、防溺水、防交通事故、防觸電以及食品安全衛(wèi)生等知識(shí)，提高學(xué)生的自主安全意識(shí)。
孩子們?cè)谥黝}中隊(duì)上總結(jié)出很多安全警示語(yǔ)，“人人講安全、事事講安全、時(shí)時(shí)講安全、一生都安全”“上下樓梯慢慢行”“你追我趕危險(xiǎn)多”“校園是我家，平安靠大家”等等七：感言主持人：同學(xué)們都很聰明，那就希望同學(xué)們?cè)趯W(xué)校能夠自覺(jué)遵守安全規(guī)則。重視和作好學(xué)校的安全教育工作是社會(huì)義不容辭的重大責(zé)任。
珍愛(ài)生命，注意安全應(yīng)該從“我”做起，持之以恒！ 愿同學(xué)們乘上安全之舟，揚(yáng)起生命的風(fēng)帆，在知識(shí)的海洋里乘風(fēng)破浪！下面請(qǐng)校長(zhǎng)講話。校長(zhǎng)：今天活動(dòng)開(kāi)展的比較成功，我們是21世紀(jì)的主人，是祖國(guó)的未來(lái)，民族的希望。
希望大家在今后的日子里能夠時(shí)時(shí)牢記安全知識(shí)，牢固樹(shù)立安全意識(shí)。只有這樣，我們才能健康地成長(zhǎng)，才能在老師的悉心哺育下一天天長(zhǎng)大一天天成熟。
講座宣布結(jié)束。
