油氣長輸管線安全宣傳知識(長輸管線的如何消除長輸管道的安全隱患)

1.長輸管線的如何消除長輸管道的安全隱患

1、不了解長輸管道的危害性 長輸管道會從民房、學(xué)校、工廠、農(nóng)田里穿過，如此近距離的接觸，危險性不言而喻。

但由于對管道安全技術(shù)規(guī)范不了解，對輸送介質(zhì)的危害特性不清楚，對天然氣泄漏可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識不足，很多人認(rèn)為這么厚的鋼制管道不會出事，也出不了大事。這種安全知識缺乏，以及思想上的輕視和行為上的麻痹大意，是導(dǎo)致沿線管道安全隱患的根本原因。

2、第三方施工 在管道申請獲批后，當(dāng)?shù)卣赡軙鄳?yīng)規(guī)劃高速公路、成品油管線等工程建設(shè)，導(dǎo)致多個線性工程相互影響，表現(xiàn)為近距離平行布置、交叉穿越和油氣管線同溝鋪設(shè)。由于多個工程分屬于不同的建設(shè)單位，現(xiàn)場建造施工又不可能同步進(jìn)行，加上設(shè)計、施工、運行的安全標(biāo)準(zhǔn)不盡相同等原因，引起安全距離不足、開挖造成管線損傷、施工機具材料對埋地管道的碾壓、爆破，這些危害是造成輸氣管道安全隱患的主要原因。

3、水工保護(hù) 自然因素也是影響管道安全運行的重要原因。雨季、臺風(fēng)等自然因素引起的雨水沖刷會導(dǎo)致水保工程倒塌、管道埋深不足甚至管道裸露。

此外，施工工序間隔時間過長，會導(dǎo)致保護(hù)措施相對滯后、施工質(zhì)量不符合規(guī)范要求，成為影響水工保護(hù)失效的原因之一。4、海管周圍拋錨取砂 在管線保護(hù)區(qū)拋錨、停泊的現(xiàn)象時有發(fā)生，臺風(fēng)期間大量船舶在灣內(nèi)避風(fēng)時情況更為嚴(yán)重，同時還存在走錨損壞海管的危險；灣內(nèi)潮差較大，低潮時船舶直接座在海管的風(fēng)險較大；保護(hù)區(qū)取砂、疏浚和傾倒疏浚物等都可能構(gòu)成管道安全運營的隱患。

5、完整性管理對策1.策略性措施 提請福建省政府出臺《福建省石油天然氣管道設(shè)施保護(hù)辦法》，為管道完整性管理提供法律依據(jù)；制定管道專項應(yīng)急預(yù)案，報當(dāng)?shù)卣畟浒?，以便在?yīng)急響應(yīng)時能協(xié)調(diào)和利用當(dāng)?shù)馗鞣N資源；建立管道保護(hù)專業(yè)人員與地方巡線員相結(jié)合的工作模式。巡線員現(xiàn)場能解決的問題就地處理，不能解決的上報公司，公司無法獨立解決的提請地方政府協(xié)調(diào)解決，確保及時解決發(fā)現(xiàn)的安全隱患；與管道沿線各村簽訂管道附屬設(shè)施保護(hù)協(xié)議。

2.技術(shù)性措施 組織設(shè)計、施工、運營單位，對管線進(jìn)行實地全線安全隱患排查，主要檢查設(shè)計是否符合規(guī)范、施工單位是否按圖施工、變更是否按程序進(jìn)行，運營操作是否符合公司的模式化管理要求；對已完工段管道進(jìn)行定位測繪，并報各地市規(guī)劃局備案，減少和避免新項目對管線安全運營的影響。不僅如此，福建LNG公司還在原設(shè)計的基礎(chǔ)上，對一期工程全線增加了450個警示牌，管道標(biāo)志總數(shù)達(dá)2700個，平均130m一個，增強了提示和警示效應(yīng)，對預(yù)防和減少事故隱患起到重要作用。

3.施工管理性措施 對管道沿線被損壞的附屬設(shè)施按計劃進(jìn)行維護(hù)，有水保要求的區(qū)段進(jìn)行了水土保護(hù)，植被恢復(fù)面積約24.5萬m2；加強與福廈高速公路擴建單位的信息溝通，堅持做到事前核實圖紙，事中現(xiàn)場測繪定位并標(biāo)識管道實際位置進(jìn)行過程巡查，事后復(fù)檢的管理辦法，避免高速公路施工對管道造成影響；與中石化成品油管道業(yè)主（監(jiān)理、施工單位）簽訂福建LNG天然氣管道安全保護(hù)協(xié)議，管道保護(hù)人員及巡線員對施工進(jìn)行全程監(jiān)督，避免成品油管道施工對天然氣輸氣管道造成影響。4.海管安全管理專項措施 辦理湄洲灣海底管道的海域使用權(quán)證書，確定合法使用權(quán)人的法律地位，便于保護(hù)公司的合法權(quán)益。

將海管路由提交有關(guān)管理部門，提請及時更新海圖，方便船舶識別灣內(nèi)保護(hù)目標(biāo)。按導(dǎo)助航的要求，在海管保護(hù)區(qū)域設(shè)置永久性航標(biāo)及燈樁等導(dǎo)助航設(shè)施，方便船舶過往通行。

在海管出入海處設(shè)專門的巡視員，掌握海管周圍船舶動態(tài)，發(fā)現(xiàn)危害管道的事件時及時請海事部門消除危害。加大安全投入，申請專項資金支持海事局配備海事巡邏艇，建設(shè)湄洲灣VTS（船舶交通管制系統(tǒng)），從執(zhí)法手段和監(jiān)管方法上提供便利條件，促進(jìn)海管安全管理。

按海底管道保護(hù)范圍發(fā)布永久性航行通告，正確履行特定的告知義務(wù)。配合監(jiān)管方，加強對灣內(nèi)過往、作業(yè)船舶的安全管理；提醒灣內(nèi)船舶注意保護(hù)海管；避免海損事故發(fā)生糾紛時，因沒有正確履行告知義務(wù)可能造成的被動局面。

5.日常維護(hù)及宣傳措施 聘請巡線員，每天對管道進(jìn)行巡檢；定制GPS管道巡檢系統(tǒng)，對巡線員巡檢的時間、位置、頻次進(jìn)行在線監(jiān)督。采取多種形式、多個渠道宣傳普及天然氣安全知識，提高安全意識。

向用戶印發(fā)《LNG安全手冊》《LNG安全技術(shù)說明書》《液化天然氣產(chǎn)品標(biāo)簽》；制作管道保護(hù)宣傳片，在當(dāng)?shù)氐厥须娨暸_及管道沿線各村播放；制作管道保護(hù)宣傳掛歷5000冊、《福建省石油天然氣管道設(shè)施保護(hù)暫行辦法》1萬冊在管道沿線村莊發(fā)放；發(fā)放如撲克牌等有關(guān)管道保護(hù)的文化體育用品。6.本質(zhì)安全性措施 除了設(shè)計、施工階段做好本質(zhì)安全管理以外，運營期也可采取管道清理、變形檢測、腐蝕檢測、陰極保護(hù)檢測等措施，保證管道完整性管理，實現(xiàn)安全運營目標(biāo)。

2.長輸管線的如何消除長輸管道的安全隱患

1、不了解長輸管道的危害性長輸管道會從民房、學(xué)校、工廠、農(nóng)田里穿過，如此近距離的接觸，危險性不言而喻。

但由于對管道安全技術(shù)規(guī)范不了解，對輸送介質(zhì)的危害特性不清楚，對天然氣泄漏可能導(dǎo)致的嚴(yán)重后果認(rèn)識不足，很多人認(rèn)為這么厚的鋼制管道不會出事，也出不了大事。這種安全知識缺乏，以及思想上的輕視和行為上的麻痹大意，是導(dǎo)致沿線管道安全隱患的根本原因。

2、第三方施工在管道申請獲批后，當(dāng)?shù)卣赡軙鄳?yīng)規(guī)劃高速公路、成品油管線等工程建設(shè)，導(dǎo)致多個線性工程相互影響，表現(xiàn)為近距離平行布置、交叉穿越和油氣管線同溝鋪設(shè)。由于多個工程分屬于不同的建設(shè)單位，現(xiàn)場建造施工又不可能同步進(jìn)行，加上設(shè)計、施工、運行的安全標(biāo)準(zhǔn)不盡相同等原因，引起安全距離不足、開挖造成管線損傷、施工機具材料對埋地管道的碾壓、爆破，這些危害是造成輸氣管道安全隱患的主要原因。

3、水工保護(hù)自然因素也是影響管道安全運行的重要原因。雨季、臺風(fēng)等自然因素引起的雨水沖刷會導(dǎo)致水保工程倒塌、管道埋深不足甚至管道裸露。

此外，施工工序間隔時間過長，會導(dǎo)致保護(hù)措施相對滯后、施工質(zhì)量不符合規(guī)范要求，成為影響水工保護(hù)失效的原因之一。4、海管周圍拋錨取砂在管線保護(hù)區(qū)拋錨、停泊的現(xiàn)象時有發(fā)生，臺風(fēng)期間大量船舶在灣內(nèi)避風(fēng)時情況更為嚴(yán)重，同時還存在走錨損壞海管的危險；灣內(nèi)潮差較大，低潮時船舶直接座在海管的風(fēng)險較大；保護(hù)區(qū)取砂、疏浚和傾倒疏浚物等都可能構(gòu)成管道安全運營的隱患。

5、完整性管理對策1.策略性措施提請福建省政府出臺《福建省石油天然氣管道設(shè)施保護(hù)辦法》，為管道完整性管理提供法律依據(jù)；制定管道專項應(yīng)急預(yù)案，報當(dāng)?shù)卣畟浒?，以便在?yīng)急響應(yīng)時能協(xié)調(diào)和利用當(dāng)?shù)馗鞣N資源；建立管道保護(hù)專業(yè)人員與地方巡線員相結(jié)合的工作模式。巡線員現(xiàn)場能解決的問題就地處理，不能解決的上報公司，公司無法獨立解決的提請地方政府協(xié)調(diào)解決，確保及時解決發(fā)現(xiàn)的安全隱患；與管道沿線各村簽訂管道附屬設(shè)施保護(hù)協(xié)議。

2.技術(shù)性措施組織設(shè)計、施工、運營單位，對管線進(jìn)行實地全線安全隱患排查，主要檢查設(shè)計是否符合規(guī)范、施工單位是否按圖施工、變更是否按程序進(jìn)行，運營操作是否符合公司的模式化管理要求；對已完工段管道進(jìn)行定位測繪，并報各地市規(guī)劃局備案，減少和避免新項目對管線安全運營的影響。不僅如此，福建LNG公司還在原設(shè)計的基礎(chǔ)上，對一期工程全線增加了450個警示牌，管道標(biāo)志總數(shù)達(dá)2700個，平均130m一個，增強了提示和警示效應(yīng)，對預(yù)防和減少事故隱患起到重要作用。

3.施工管理性措施對管道沿線被損壞的附屬設(shè)施按計劃進(jìn)行維護(hù)，有水保要求的區(qū)段進(jìn)行了水土保護(hù)，植被恢復(fù)面積約24.5萬m2；加強與福廈高速公路擴建單位的信息溝通，堅持做到事前核實圖紙，事中現(xiàn)場測繪定位并標(biāo)識管道實際位置進(jìn)行過程巡查，事后復(fù)檢的管理辦法，避免高速公路施工對管道造成影響；與中石化成品油管道業(yè)主（監(jiān)理、施工單位）簽訂福建LNG天然氣管道安全保護(hù)協(xié)議，管道保護(hù)人員及巡線員對施工進(jìn)行全程監(jiān)督，避免成品油管道施工對天然氣輸氣管道造成影響。4.海管安全管理專項措施辦理湄洲灣海底管道的海域使用權(quán)證書，確定合法使用權(quán)人的法律地位，便于保護(hù)公司的合法權(quán)益。

將海管路由提交有關(guān)管理部門，提請及時更新海圖，方便船舶識別灣內(nèi)保護(hù)目標(biāo)。按導(dǎo)助航的要求，在海管保護(hù)區(qū)域設(shè)置永久性航標(biāo)及燈樁等導(dǎo)助航設(shè)施，方便船舶過往通行。

在海管出入海處設(shè)專門的巡視員，掌握海管周圍船舶動態(tài)，發(fā)現(xiàn)危害管道的事件時及時請海事部門消除危害。加大安全投入，申請專項資金支持海事局配備海事巡邏艇，建設(shè)湄洲灣VTS（船舶交通管制系統(tǒng)），從執(zhí)法手段和監(jiān)管方法上提供便利條件，促進(jìn)海管安全管理。

按海底管道保護(hù)范圍發(fā)布永久性航行通告，正確履行特定的告知義務(wù)。配合監(jiān)管方，加強對灣內(nèi)過往、作業(yè)船舶的安全管理；提醒灣內(nèi)船舶注意保護(hù)海管；避免海損事故發(fā)生糾紛時，因沒有正確履行告知義務(wù)可能造成的被動局面。

5.日常維護(hù)及宣傳措施聘請巡線員，每天對管道進(jìn)行巡檢；定制GPS管道巡檢系統(tǒng)，對巡線員巡檢的時間、位置、頻次進(jìn)行在線監(jiān)督。采取多種形式、多個渠道宣傳普及天然氣安全知識，提高安全意識。

向用戶印發(fā)《LNG安全手冊》《LNG安全技術(shù)說明書》《液化天然氣產(chǎn)品標(biāo)簽》；制作管道保護(hù)宣傳片，在當(dāng)?shù)氐厥须娨暸_及管道沿線各村播放；制作管道保護(hù)宣傳掛歷5000冊、《福建省石油天然氣管道設(shè)施保護(hù)暫行辦法》1萬冊在管道沿線村莊發(fā)放；發(fā)放如撲克牌等有關(guān)管道保護(hù)的文化體育用品。6.本質(zhì)安全性措施除了設(shè)計、施工階段做好本質(zhì)安全管理以外，運營期也可采取管道清理、變形檢測、腐蝕檢測、陰極保護(hù)檢測等措施，保證管道完整性管理，實現(xiàn)安全運營目標(biāo)。

3.如何加強石油管道的安全管理

一、影響油氣田及輸油管道安全的主要因素當(dāng)前新疆油氣管道保護(hù)工作面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

目前，影響油氣田及輸油管道安全的主要因素是打孔盜油、開井盜油發(fā)案總量仍然很大，重大打孔盜油案件時有發(fā)生，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重的同時，土煉油廠點屢打不絕，一些地方小煉油廠非法經(jīng)營問題仍很突出，少數(shù)地方強占油井、非法采油問題也很嚴(yán)重；除此之外，管道在連接油氣資源與市場的同時，同經(jīng)濟(jì)建設(shè)、城鄉(xiāng)發(fā)展之間的矛盾也日漸突出，管道上方違法占壓和第三方施工對管道造成的傷害不斷增加。另外，管道在建設(shè)和運行過程中對周邊環(huán)境的影響也不容忽視。

為保證管道自身安全和周邊安全，《中華人民共和國石油天然氣管道保護(hù)法》對管道上方的土地使用以及相鄰設(shè)施的安全距離也都做了諸多限制，無疑會影響到農(nóng)民對土地的使用和當(dāng)?shù)仨椖块_發(fā)，這也造成一些地方和群眾對管道保護(hù)積極性不高。二、加強油氣田及輸油管道安全的途徑油氣田及輸油氣管道安全保護(hù)工作，要堅持誰主管、誰負(fù)責(zé)和屬地管理的原則，管道生產(chǎn)安全由石油、管道企業(yè)為主負(fù)責(zé)；管道沿線治安秩序安全以地方政府和有關(guān)部門為主負(fù)責(zé)。

管道沿線各級政府及相關(guān)部門要層層建立責(zé)任制，把管道保護(hù)的組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督管理、宣傳教育、協(xié)調(diào)服務(wù)等各項工作落到實處。要依法嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊、哄搶管道設(shè)施和管道輸送的石油、天然氣等違法犯罪活動，維護(hù)油氣管道生產(chǎn)治安秩序。

要及時清除整改輸油氣管道違章占壓物，消除管道安全運行隱患。要進(jìn)一步健全聯(lián)席會議制度，建立起地方政府與石油、管道企業(yè)良好的互信協(xié)作的長效工作機制。

要大力做好對輸油氣管道沿線地區(qū)單位和群眾的宣傳教育工作，努力營造輸油氣管道安全保護(hù)的濃厚氛圍。三、加強油氣田及輸油管道安全的具體措施（一）加強對輸油氣管道、管線的安全檢查，重點對閥門、管線焊接點、壓力容器有無破損、泄漏進(jìn)行檢查，防止發(fā)生次生事故。

要站在全局和戰(zhàn)略的高度，清醒認(rèn)識做好輸油氣管道安全保護(hù)工作的特殊重要性和緊迫性。切實增強大局意識、責(zé)任意識、憂患意識，以更大的決心，更高的標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)的要求，更強有力的措施，全力抓好安全保護(hù)工作，使涉油違法犯罪活動明顯減少，涉油問題重點地區(qū)面貌明顯改觀，確保油氣管線絕對安全，堅決防止發(fā)生有重大影響的涉油案件、事故和群體性事件，堅決防止發(fā)生涉油暴力恐怖事件。

（二）及時排查、清除隱患嚴(yán)重的占壓輸油氣管道的違章建筑物，防止新的占壓輸油氣管道問題的發(fā)生，確保不發(fā)生影響管道運行的重大安全生產(chǎn)事故。要以強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認(rèn)真抓好安全保護(hù)工作，務(wù)求取得實效。

要以保障國計民生，實現(xiàn)安全為目標(biāo)，進(jìn)一步抓好油氣田及輸油氣管道安全保護(hù)工作；要進(jìn)一步密切企地協(xié)作，深入開展平安油區(qū)建設(shè)，為油氣安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好環(huán)境；要狠抓隊伍建設(shè)，打造一支高素質(zhì)、能戰(zhàn)斗的安全保護(hù)力量，以適應(yīng)目前安全保護(hù)工作的需要，尤其要把輸油氣管道安全保護(hù)工作貫穿建設(shè)、運行的全過程，常抓不懈，從規(guī)劃、施工階段入手，提前謀劃，提前介入，從源頭上開展工作。（三）突出抓好重點工作的落實。

按照屬地管理的原則，管道設(shè)施沿線有關(guān)各村、社區(qū)要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，對已在管道設(shè)施安全保護(hù)范圍內(nèi)的各類建（構(gòu)）筑物、工程以及各類危及管道設(shè)施安全的行為認(rèn)真進(jìn)行清理，對非法占壓輸油氣管道或在輸油氣管道附近挖沙取土、非法施工等危及管道安全的違法行為要堅決依法查處。要督促石油天然氣管道營運企業(yè)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)的主體責(zé)任。

一是要強化對輸油氣管道安全的日常監(jiān)督管理和檢查，加大事故隱患排查力度，對查出的隱患要建立臺帳、及時整改；二是要加強源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”制度，保障安全生產(chǎn)投入，切實提高輸油氣管道的本質(zhì)安全度；三是要加強油氣田及輸油氣管道設(shè)施、設(shè)備的安全保護(hù)工作和日常監(jiān)督管理，抓好管道設(shè)施、設(shè)備的經(jīng)常性巡查、維護(hù)，保持管道設(shè)施沿線各種安全標(biāo)志、警示標(biāo)識的設(shè)置完整、有效；四是建設(shè)時間早、運行時間長的管道設(shè)施，占壓情況嚴(yán)重和存在重大隱患的管線要全面清理、排查、檢測和評價，防止因泄漏引發(fā)事故；五是要制定石油管道事故應(yīng)急救援預(yù)案，確保事故發(fā)生后能得到及時控制。（四）進(jìn)一步修改和完善輸油氣管道事故應(yīng)急救援預(yù)案，加強管道事故救援演練，提高企業(yè)和各村、社區(qū)安全防范能力。

加強消防安全管理：一是作業(yè)人員必須提高防火安全意識，消除一切可能引起火災(zāi)發(fā)生的隱患，加強消防設(shè)施的管理和操作人員消防知識的培訓(xùn)，不定期進(jìn)行消防演練，確保消防設(shè)施安全有效。二是經(jīng)常檢查測試避雷和防靜電接地裝置，保證其有效。

操作人員現(xiàn)場作業(yè)時必須著工作服、穿膠鞋，不許穿腈綸類易起靜電的衣物和釘子鞋，法蘭口連結(jié)處要有防靜電銅片搭接。三是嚴(yán)格控制火源。

消防安全部門要24小時值班，設(shè)有專職安全員，各種消防標(biāo)識準(zhǔn)確，規(guī)定上班人員身上不許帶火種，進(jìn)入港區(qū)人員身上的香煙、火機或火柴必須寄存在門衛(wèi)。（五）督促輸油氣管道企業(yè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，落實安全生產(chǎn)的主。

4.長輸管道管理都包括哪些內(nèi)容

不管長輸，其余管理的內(nèi)容都大同小異，“331”管理模式，這是目前工程管理總結(jié)較為全面的內(nèi)容，不妨死記一下，沒壞處：

“331”即為，三管三控一協(xié)調(diào)

三控：投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制

三管：安全管理、合同管理、信息管理

一協(xié)調(diào)：參建各方關(guān)于現(xiàn)場工作關(guān)系的協(xié)調(diào)

需要說明的是

1、不僅是長輸，其余施工也是這些內(nèi)容；

2、不僅是施工，監(jiān)理、建設(shè)單位、設(shè)計等等任何參建方，也都涉及這些內(nèi)容；

3、由1-2可見，管理就是個圓，有些人不需要學(xué)，無師自通，就是個大自然科學(xué)；

4、你要想知道長輸?shù)膶I(yè)管理知識，那只能去現(xiàn)場學(xué)，不是一句兩句話能教會的，能教會的，也不能稱之為本事。何況，能力，也不是教出來的。

5.天然氣長輸管道安全防范與平穩(wěn)供氣保障論文的參考文獻(xiàn)

參考文獻(xiàn)[1]Moan T. Current trends in the safety of off shore structures, Proceeding of the seventh international offshore and polar engineering conferences, USA, 1998.[2]梅亞東 談廣鳴.大壩防洪安全評價的風(fēng)險標(biāo)準(zhǔn)[J].水電能源科學(xué)，：.[3]Faber M H. Risk and Safety in Civil Engineering, Swiss Federal Institute of Technology, Switzerland, 2001.[4]時振剛 張作義等.核能風(fēng)險可接受性研究[J].核科學(xué)與工程，2002,22(3):.[5]李典慶 唐文勇 張圣坤.海洋工程風(fēng)險接受準(zhǔn)則研究進(jìn)展[J].海洋工程，2003,21(2):96-102。