小學(xué)安全知識宣講簡訊(小學(xué)生安全知識宣傳語句,簡短一點(diǎn))
1.小學(xué)生安全知識宣傳語句,簡短一點(diǎn)
1.為了你的生命安全，請不要擅自與同學(xué)結(jié)伴游泳；
2.為了你的生命安全，請不要在沒有家長陪同的情況下私自下水游泳；
3.請不要到無安全設(shè)施、無救護(hù)人員的水域游泳；
4.不明水域，請不要下水游泳；
5.為了遠(yuǎn)離危險，請不要到地勢復(fù)雜的海邊、河流、池塘、水庫、沙坑、不穩(wěn)定邊坡等危險區(qū)域游玩、嬉水；
6.生命只有一次，請珍愛生命；
7.為了您的生命安全，去游泳時應(yīng)有家長陪同；
8.珍愛生命、謹(jǐn)防溺水，遠(yuǎn)離危險、平安成長；
9.大手牽小手，安全去游泳；
10.切實(shí)增強(qiáng)安全意識，預(yù)防溺水事故發(fā)生；
11.預(yù)防溺水事故發(fā)生，確保學(xué)生暑期安全；
12.生命只有一次，安全伴君終生；
13.安全是生命的基礎(chǔ)，安全是歡樂的階梯；
14.依法監(jiān)護(hù)子女，杜絕溺水事故；
15.防范未成年人溺水，是全社會的共同責(zé)任。
2.中小學(xué)安全知識講稿
中小學(xué)生交通安全知識講稿各位老師、同學(xué)們：你們好！ 感謝大家給我這樣一次機(jī)會，讓我講一講交通安全知識。
當(dāng)前，交通安全問題已成為“地球人”共同關(guān)心的重要話題，因?yàn)槭澜缟厦恳环昼姸加腥怂烙诮煌ㄊ鹿省Ｗ詮氖澜缟嫌辛说谝惠v機(jī)動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達(dá)3000多萬人。
現(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人數(shù)達(dá)1000多萬。而作為發(fā)展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后、車輛類型混雜、行車秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下，重特大交通事故頻發(fā)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年，我國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、傷469911人受傷。就在我講課的近1個小時的時間里，我國就有10多人被洶涌的車流無情湮沒，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，多么觸目驚心的數(shù)字啊！ 同學(xué)們，黨中央、國務(wù)院一直以來高度重視交通安全工作，第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議于2003年10月28日審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。
同學(xué)們，讓大家共同協(xié)起手來，打一場“珍惜生命、拒絕違法”的人民戰(zhàn)爭。 下面，我就中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意的八個交通安全方面的知識與大家共同探討。
希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓(xùn)，從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。 一、道路交通安全法及其主要內(nèi)容 第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過，并于2004年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。
它共有8章124條，它的發(fā)布是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法制時代的標(biāo)志。 主要內(nèi)容包括：中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约芭c道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法；道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通；各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識；機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育；教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容；公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應(yīng)予以處罰，對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。
我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習(xí)慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。 二、汽車的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容 在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。
但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。
這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。
因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時40公里的速度行駛行進(jìn)時，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。
在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認(rèn)識，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。
今年8月16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學(xué)們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機(jī)動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。
三、自行車使用常識 我國《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。同學(xué)們，當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎自行車時，你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī)，掌握安全騎車要領(lǐng)。
當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨(dú)騎車時，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則： 1、在非機(jī)動車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分非機(jī)動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線1.5米以內(nèi)），不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。
2003年2月13日（春節(jié)氣氛還未散盡），我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí) 后，騎車在。
3.一分鐘安全教育演講內(nèi)容
敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你們看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你們發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你們面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡：遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧！
4.小學(xué)生交通安全知識應(yīng)該宣傳哪些知識
指揮燈信號 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢？
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴Ｂ楸约勇楸跃偷扔谖ｋU。
(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
小學(xué)生安全知識——騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎"病"車。
(6)不騎快車。
(7)不與機(jī)動車搶道。
(8)不平行騎車。
5.有關(guān)“珍愛生命 安全第一”中小學(xué)生安全教育日的資料
教育部部長周濟(jì)、副部長趙沁平，北京市副市長范伯元，建設(shè)部黨組成員、中紀(jì)委駐建設(shè)部紀(jì)檢組組長姚兵，團(tuán)中央書記處書記、全國少工委常務(wù)副主任張曉蘭等領(lǐng)導(dǎo)同志出席活動。
公安部等有關(guān)部門的負(fù)責(zé)同志也出席了活動。通常在校園里舉行的中小學(xué)生安全教育日活動，搬到了繁華的廣場上舉辦，在向公眾傳達(dá)著主辦者這樣的愿望：中小學(xué)生的安全需要全社會的關(guān)心、關(guān)注和支持。
周濟(jì)部長等領(lǐng)導(dǎo)在活動開始后，與北京市中小學(xué)生一起觀看了西城區(qū)北長安街小學(xué)、進(jìn)步小學(xué)學(xué)生的“交通指揮手勢操”表演、交通安全宣傳展板，并向?qū)W生們發(fā)放了印有交通安全新童謠的課程表、交通安全知識宣傳折頁、中小學(xué)生安全知識掛圖、中小學(xué)生應(yīng)急避險讀本等安全宣傳材料。隨后，與學(xué)生們一起在“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”留言條幅上簽名留言，希望廣大中小學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，防止各類交通事故，祝愿中小學(xué)生“高高興興上學(xué)，平平安安回家”。
北京市教委、北京市公安局公安交通管理局等部門在現(xiàn)場設(shè)立了咨詢處，對群眾和學(xué)生提出的有關(guān)交通安全的問題進(jìn)行了現(xiàn)場答復(fù)。 背景資料 交通事故是學(xué)生傷亡主因 全國中小學(xué)生安全教育日制度創(chuàng)立于1996年，每年3月份的最后一周的星期一為全國中小學(xué)生安全教育日，每年確定一個主題。
全國中小學(xué)生安全教育日期間，各地和中小學(xué)校都將通過組織觀看交通安全錄像片、舉辦交通安全講座、主題班會等多種形式的活動，對廣大中小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。根據(jù)有關(guān)部門提供的資料顯示，2004年因交通事故造成中學(xué)（包括中專）生死亡1767人，受傷10098人；造成小學(xué)生死亡2656人，受傷10819人。
交通事故是造成中小學(xué)生傷亡最主要的原因之一。訪談 有關(guān)專家認(rèn)為：更要注重提高安全意識 本報(bào)記者 王友文 “據(jù)我們的一項(xiàng)調(diào)查顯示，中小學(xué)生交通事故主要責(zé)任方在學(xué)生的，不下六成，從中可以看出培養(yǎng)孩子的自我保護(hù)能力很重要，但是，我仍然覺得提高意識的重要性要高于培養(yǎng)能力。”
中國青少年研究會副秘書長黎陸昕認(rèn)為。 對于當(dāng)前提高學(xué)生交通安全意識的做法，黎陸昕認(rèn)為效率不高。
“家長特別是母親哪一次在孩子出門時不都是一再囑咐注意交通安全？但很多孩子都聽麻木了，他們的安全意識并沒有因此而明顯改變。”黎陸昕認(rèn)為，現(xiàn)在很多學(xué)校在校門口、車棚張貼了不少警示語，教師也在大會小會上說，但事故的發(fā)生率也并沒有因此而降下來。
他認(rèn)為有效的交通安全意識教育必須實(shí)在，必須觸及孩子們的靈魂。 黎陸昕提倡的是從結(jié)果上給學(xué)生以震撼，即用由于不遵守規(guī)章而造成的嚴(yán)重事故后果來教育孩子。
可以用交通事故圖片展、播放交通安全片等方式來教育孩子，讓他們通過可怕的事故明白交通事故會給本人、家庭帶來嚴(yán)重后果，借此沖擊孩子的內(nèi)心，促進(jìn)他們的反思，真正讓他們明白違章的可怕，做到入心入腦。 鏈接一：上海警民聯(lián)手維護(hù)校園交通安全 本報(bào)訊 日前，上海市大多數(shù)中小學(xué)校根據(jù)實(shí)際，通過各種途徑和方法維護(hù)校門周邊交通安全，學(xué)校的教師和學(xué)生的家長都感覺到：現(xiàn)在校門口環(huán)境好多了，孩子們也有了安全感。
據(jù)了解，該市絕大多數(shù)學(xué)校均在校內(nèi)張貼了本地區(qū)有關(guān)執(zhí)法部門的舉報(bào)電話，發(fā)現(xiàn)校門口有亂設(shè)攤、亂停放現(xiàn)象，及時向有關(guān)部門反映，有些學(xué)校還按交巡警要求，設(shè)立家長接送孩子停車點(diǎn)。一些學(xué)校成立了小交巡警隊(duì)伍，在公安部門的指導(dǎo)下，利用雙休日到南京路步行街向行人宣傳交通法規(guī)。
除了警民聯(lián)手，家長和學(xué)校就校園門口安全問題也積極互動。靜安、閘北、黃浦、奉賢等區(qū)的學(xué)校專門告知家長學(xué)生到校、離校和接送的時間，家長接送孩子一律在校門外；用車接送孩子上下學(xué)的家長，要自覺遵守交通安全，并簽訂《安全承諾書》。
針對郊區(qū)學(xué)生騎車上學(xué)多的狀況，奉賢、嘉定等區(qū)許多學(xué)校采用各種途徑和方法，規(guī)范學(xué)生的交通行為。一是排查校內(nèi)騎車學(xué)生的年齡，對不符合騎車年齡的學(xué)生給予勸阻，同時，組織教職工對學(xué)生的自行車車況進(jìn)行檢查修理；二是實(shí)行“錯開放學(xué)時間”、“分流接送孩子”等制度，盡量避免校門口交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。
（滬宣） 鏈接二 重慶加強(qiáng)校車管理確保學(xué)生安全 本報(bào)訊 為加強(qiáng)校車安全管理工作，重慶市教委、市公安局日前下發(fā)通知，要求各級教育行政、公安部門和學(xué)校要將校車安全納入行政管理的重要一環(huán)。 重慶明確要求，分管領(lǐng)導(dǎo)和具體管理人員，落實(shí)責(zé)任，制定措施，確保不發(fā)生交通安全事故；要根據(jù)本校校車的實(shí)際用途、運(yùn)送師生數(shù)量和經(jīng)濟(jì)的承受能力選購或租用符合師生運(yùn)送安全要求的車輛。
租用車輛時必須與租用單位簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任；不得購買或租用病車、組裝車、報(bào)廢車等作為校車使用；必須對駕駛校車的從業(yè)人員的資質(zhì)、身體和心理健康狀況進(jìn)行不定期審查，必須與駕駛員簽訂安全責(zé)任書。校車駕駛?cè)藛T須持有與準(zhǔn)駕車型相符的駕照，駕齡在5年以上，年齡不超過50周歲，無不良嗜好和嚴(yán)重的外界影響因素，近5年內(nèi)無重大責(zé)任交通事故；參與學(xué)校師生運(yùn)送的租用車輛必須是新車入戶5年以內(nèi)，車況良好，且必須經(jīng)具備資質(zhì)的車輛檢測線檢測合格的車輛。
重慶還規(guī)定，自有或。
6.班主任每天一分鐘安全知識宣傳教育
每天向?qū)W生宣講1-2條就好。
安全知識宣傳教育 --“交通安全系列篇” 一、相關(guān)《道法》知識普及 1.什么是“道路”？ 是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。 2.什么是“機(jī)動車”？ 是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。
3.什么是“非機(jī)動車”？ 指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計(jì)最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。 4.道路通行的基本原則是什么？ 安全原則，靠右通行原則，各行其道原則，服從指揮原則。
5.參與道路交通活動，應(yīng)樹立哪“三個”觀念？ 應(yīng)樹立機(jī)動車先行、公交客車優(yōu)先通行和讓他人先行的觀念。 6.道路劃分為哪兩大部分？ 道路劃分為人行道和車行道兩大部分。
7.道路上通行規(guī)定是什么？ 根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行。
8.在公路上做哪些活動是妨礙交通，也是不安全的？ 在公路或街道上玩球類、滑旱冰、坐滑輪車、追逐玩耍等，都是妨礙交通和不安全的。 9.行人怎樣安全過馬路？ 走人行橫道、人行天橋或地道；沒有設(shè)人行橫道、人行天橋或地道的路段，要注意左右來車，特別是不要在車輛臨近時突然橫穿公路；要在確保安全的情況下迅速通過。
行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。 10.行人除遵守《道條》的規(guī)定須遵守哪些規(guī)定？ ①不準(zhǔn)翻越、鉆跨、騎坐交通護(hù)欄、隔離欄。
②不準(zhǔn)在車行道、人行天橋、人行地道、橋梁、隧道和交通安全設(shè)施等處坐臥。③不準(zhǔn)進(jìn)入封閉運(yùn)行的高等級公路。
④不準(zhǔn)在有隔離帶的路段橫穿公路。⑤無行為能力和限制行為能力的人上路行走，須由有行為能力的人帶領(lǐng)。
11.四川省駕駛非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)遵守哪些規(guī)定？ （1）、在沒有劃設(shè)非機(jī)動車道的道路上，自行車、電動自行車應(yīng)當(dāng)在距離道路右側(cè)邊緣線向左1.5米的范圍內(nèi)行駛，人力三輪車、殘疾人機(jī)動輪椅車應(yīng)當(dāng)在距離道路右側(cè)邊緣線向左2.2米的范圍內(nèi)行駛； （2）、安全知識宣傳教育行駛最高時速不得超過15公里； （3）、電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)當(dāng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈； （4）、在駕駛過程中不得以手持方式使用電話； （5）、遇行人橫過道路時，應(yīng)當(dāng)減速避讓； （6）、自行車、電動自行車限載1名12周歲以下未成年人，12周歲以上16周歲以下的未成年人駕駛自行車不得載人； （7）、人力貨運(yùn)三輪車禁止載人，人力客運(yùn)三輪車限載2人，殘疾人機(jī)動輪椅車限載1名陪護(hù)人員。 二、駕駛機(jī)動車交通安全 （一）駕駛員容易導(dǎo)致交通安全事故的九禁令 1、嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕駛。
2、嚴(yán)禁無證開車或?qū)W習(xí)、實(shí)習(xí)司機(jī)單獨(dú)駕駛。 3、嚴(yán)禁空檔放坡或采用直流供油。
4、嚴(yán)禁人貨混裝、超限裝載或駕駛室超員。 5、嚴(yán)禁違反規(guī)定裝運(yùn)危險物品。
6、嚴(yán)禁迫使縱容駕駛員違章開車。 7、嚴(yán)禁車輛帶病行駛或私自開車。
8、嚴(yán)禁吊車、叉車、鏟車、翻斗車等工程車輛違章載人行駛或作業(yè)。 9、嚴(yán)禁占道或逆向行駛。
（二）駕駛員交通規(guī)則 1、行車中變更車道，應(yīng)至少提前3秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈，提醒后方來車注意。 2、駕駛機(jī)動車時，嚴(yán)禁雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤。
3、機(jī)動車通過沒有交通信號燈也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。 4、駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈活時，錯的做法是繼續(xù)駕駛。
5、駕駛車輛向左變更車道時，應(yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不影響其他車輛正常行駛的前提下，駛?cè)胱髠?cè)車道。 6、車輛駛?cè)腚p向行駛隧道前，應(yīng)開啟示寬燈或近光燈。
7、車輛在高速公路發(fā)生故障需停車檢查時，應(yīng)在緊急停車帶停車。 8、機(jī)動車在遇有前方機(jī)動車緩慢行駛時，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)行駛。
駕駛車輛駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨篮螅鲂熊嚨儡囕v稀少時，可從正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨?9、機(jī)動車超車前，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈。 10、機(jī)動車通過沒有交通信號的交叉路口，應(yīng)當(dāng)讓右方道路來車先行。
11、夜間行車，對面來車沒有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈時，應(yīng)當(dāng)減速或停車讓行。 12、發(fā)生緩慢翻車有可能跳車逃生時，應(yīng)向翻車相反方向跳車。
13、車輛在高速公路以每小時100公里的速度行駛時，100米為安全距離。 14、泥濘道路對安全行車的主要影響是車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑。
15、車輛通過凹凸路面時，應(yīng)當(dāng)?shù)退倬徛椒€(wěn)通過。 16、當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離，事故已經(jīng)無可避免時，應(yīng)盡快減速，極力縮短停車距離，減輕撞車力度。
17、夜間車輛上坡行駛到坡頂時，燈光照射離開路面。 18、機(jī)動車向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。
19、車輛通過立交橋左轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)先觀察交通標(biāo)志，后按標(biāo)線的引導(dǎo)行駛。 20、駕駛車輛駛出環(huán)島前，應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈。
21、車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強(qiáng)行。
7.中小學(xué)安全知識講座
、答案
1.在教室上課時應(yīng)該躲到桌子底下、或者在老師的指導(dǎo)下有秩序疏散。
2.躲在不容易被砸到的地方、書桌底下、床底下、狹小衛(wèi)生間的角落里。
3.撥打119.發(fā)出求救信號、用濕布捂住口鼻、匍匐逃生
4.(1)在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
(2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，
不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。
(3)在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機(jī)動車輛，不與機(jī)動車輛爭道搶行。
(4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提
前采取安全措施。
5.不準(zhǔn)到海、江、河、湖、塘游泳；
不擅自與同學(xué)結(jié)伴游泳；
不到無安全設(shè)施、無救護(hù)人員的水域游泳；
不到不熟悉的水域游泳
6.不能擅自救人、應(yīng)呼喊求救、尋找救生物品將其拉上來
8.小學(xué)生安全知識宣傳手冊讀后感400字以上
《安全知識手冊》讀后感
最近，我閱讀了一本名為《安全知識手冊》的書，對安全知識有了進(jìn)一步的了解與認(rèn)識。
《安全知識手冊》主要講的是關(guān)于保護(hù)自身的辦法與知識。比如：有人落水，先不要盲目的去救，應(yīng)該迅速找大人來幫忙，讓大人去救；在學(xué)校發(fā)生地震時，應(yīng)該躲在桌子底下，雙手護(hù)頭，也可以利用書包蓋住頭，聽從老師的指揮；在家里發(fā)生火災(zāi)時，千萬不要試圖從煙火中沖出去，在濃煙中應(yīng)采取低姿勢爬行，頭部盡量貼近地面；不要獨(dú)自到行人稀少，陰暗、偏僻的地方游玩，以防被陌生人行騙；煤氣泄漏時，千萬不可使用明火，也不能動電器開關(guān)，要先用濕毛巾捂住口鼻，方可進(jìn)入現(xiàn)場打開窗戶通風(fēng)。。許許多多關(guān)于安全的知識。
雖然我知道了這么多關(guān)于安全的知識，也明白了安全的價值，可是，并不是每一個人都知道，都明白的。如：去年12月7日那晚，湖南湘鄉(xiāng)育才小學(xué)踩踏事件。事發(fā)當(dāng)晚，因?yàn)樘旖祪A盆大雨，孩子們?yōu)榱硕阌辏磿r回到寢室，都不約而同的選擇了一個離寢室最近的1號通道，一時間，樓道人流高度密集。一些同學(xué)心急，不管三七二十一，一個勁地往前擠，突然七八個人摔在平臺上；后面的同學(xué)猶如潮水般涌上來，結(jié)果也都摔了。一層疊一層，一朵接一朵的生命之花在慢慢枯萎，伴隨著風(fēng)雨之聲消失了。當(dāng)老師趕到時，在面積僅有3至5平方米的樓道上，瞬間堆積了幾十人。。最后，這場悲劇結(jié)束了，但8朵年少氣盛的生命之花也終結(jié)了自己的生命。
那一幕幕觸目驚心、血淚交織的場面，那一個個血淋淋的數(shù)字，不能不叫人扼腕嘆息，心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘，使我感受到生命的可貴，安全的重要。
生命僅有一次，對于誰來說都是寶貴的，人生的滑稽只有一次，青春的火焰也只能綻放一次，我們怎能不珍惜這段美好的時光呢？所以，我們要以安全為首，敲響安全的警鐘，熱愛生命，奏響生命的樂章，讓生命之花愈加絢麗！
9.小學(xué)安全教育的內(nèi)容
1、遵守交通規(guī)則，實(shí)行路隊(duì)制放學(xué)，須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走。
2、不穿越，攀爬，倚坐道口護(hù)攔。
3、不在路上扒車，追車，強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
4、不在馬路上踢球，跳皮筋，打鬧玩耍。
5、學(xué)生放學(xué)可實(shí)行小黃帽路隊(duì)制，要戴好小黃帽，手持讓字牌列隊(duì)行走，每橫列不超過二人。
6、上學(xué)放學(xué)途經(jīng)山間小路時應(yīng)盡量結(jié)伴而行，不做危險活動，避免意外傷害。橫過馬路（街）或通過十字街道時，要走交通部門設(shè)置的專門穿越道，如斑馬線，人行過街（公路）天橋和地下通道。并注意紅綠燈信號標(biāo)志：紅燈停，綠燈行。
7、乘坐汽車、火車時要坐好扶好，身體任何部位不要伸向車外，不高聲喧嘩，不向外拋投物體，不搭乘貨車，拖拉機(jī)等非載人營運(yùn)車輛。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、小學(xué)生如果不滿十二周歲，是不可以在馬路上騎車的，更不能騎車帶人，這樣很危險，容易發(fā)生交通事故，造成人身傷亡
2、不要私自在河邊，湖邊，水庫邊，水溝邊，池塘邊玩耍，追趕，以防滑入水中。
3、嚴(yán)禁學(xué)生私自下水游泳，特別是中小學(xué)生如果去游泳必須帶好救生圈，并在家長陪同下到安全合格的游泳池游泳。
4、嚴(yán)禁中小學(xué)生私自外出釣魚，因?yàn)獒烎~蹲在水邊，水邊的泥土，沙石長期被水浸泡，而變得很松散，有些水邊長年累月被水浸泡還長了一層苔蘚，一踩上去就滑入水中，即使不滑入水中都有被摔傷的危險。
5、沒有大人陪同或佩戴救生圈的情況下，嚴(yán)禁私自結(jié)伙去劃船。
參考資料來源：百度百科-小學(xué)生安全教育
參考資料來源：百度百科-學(xué)校日常安全教育內(nèi)容
