關于電梯安全知識的ppt(電梯使用安全常識)
1.電梯使用安全常識
電梯是非常安全的運輸設備，出現(xiàn)安全隱患通常是零件件老化和維修或按期檢修不到位。
對于直梯來講，應注意這樣幾個方面。
1）對乘客來講，首先是剪切危險，不要在門口逗留；
2）電梯故障電氣保護動作時對乘客的危害，最常發(fā)生的可能就是被關在轎廂里面，當遇到停電、安全開關誤動作、門觸點松動、系統(tǒng)被干擾等等情況時，電梯會突然停梯把乘客困在轎廂里面，此時，想辦法聯(lián)系外界進行救援比自救風險小得多。
3）進電梯門在注意，特別是老舊電梯或正在檢修的電梯，遇到前一種情況，要堅持第一條，后一種情況，不要進入電梯，當然，可能也進入不了。
對于扶梯來講，不宜空著比較長的裙子和特別軟的拖鞋。一只手應握緊扶手。老袋不宜探出扶手外。
2.電梯安全知識
貨運電梯的安全知識：1、注意你的電梯是否有正常的保養(yǎng)和技監(jiān)局的年檢，如果沒有，電梯是非法的，可以舉報。
2、工作中注意電梯有什么異常的聲響和震動，如有，及時停運報修。3、電梯門口是最危險的區(qū)域，進出門時快速通過，應避免一只腳在電梯內，一只腳在電梯外站力的情況。
4、電梯門沒有你想象的牢固，避免倚靠在門上。5、如需要用三角鑰匙打開電梯門，千萬在事先確定電梯的位置，每年總有幾個人死在錯誤使用三角鑰匙上。
如果你沒有被培訓過如何使用三角鑰匙，哪怕拿到了，也千萬別用。6、注意電梯內貨物的堆放穩(wěn)定，別讓貨物倒下而砸到。
7、如果電梯在維修，千萬別用，因為在機房或電梯頂上都可以讓電梯動。使用維修中電梯，不但可能害了自己，還可能害了維修人員。
8、需注意貨物的重量，不準超重。不能運送易燃易爆、強腐蝕的貨物，如硫酸、酒精、汽油等物品。
3.坐電梯的安全常識
安全常識：
1）使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。
2） 電梯抵達樓層后，乘客應判明電梯運行方向；當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。
3）乘客可以按電梯內操作面板上的“關門按鍵”關閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。
4） 乘客進入轎廂后，通過按動樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門。
5）電梯均有額定運載人數(shù)標準。當人員超載時，電梯內報警裝置會發(fā)出聲音提示，此時乘客應主動減員，退出電梯。
6） 當電梯發(fā)生異常現(xiàn)象或故障時，乘客應保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。
7）保持轎廂內的清潔衛(wèi)生，不在轎廂內吸煙、隨地丟棄廢物。
8） 乘客要愛護電梯設施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。
管理人員要嚴格履行崗位職責，經(jīng)常檢查電梯運行情況；并做好日常維護巡查記錄，定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄；發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。
擴展資料：
電梯由機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。
電梯的工作原理：
曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。
電梯簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：
載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。
2、電梯到達開門后，先讓轎廂內人員走出電梯，然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后，根據(jù)你需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層?？考纯?。
3、電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。
參考資料：
百度百科-電梯
4.小康軒大班安全教育乘坐電梯的安全教案
幼兒園安全教案：電梯里的安全
教師：屈老師
設計意圖：安全教育工作是大家所重視的，今天我和孩子們針對現(xiàn)在很多家庭住在有電梯的樓房里，前一段時間也經(jīng)常有一些事故發(fā)生，所以，通過安全教育幫助孩子們建立安全意識，注意電梯里的安全。
活動目標：
1、樂意參與集體討論活動，大膽地表述自己的看法，并在相互的交流中學會安靜地傾聽、獲得啟發(fā)。
2、了解一些自我保護的知識，知道在單獨情況下遇到一些陌生人時應該具有的警惕性行為。
3、在活動中感受自我保護的重要性以及遇到危險時能夠想辦法應對的勇敢精神。
活動過程：
一、引入
如果你一個人在家的時候遇到了陌生人，怎么辦？
（幼兒都知道要警惕，不給陌生人開門等，給幼兒心理上作好的鋪墊）
教師根據(jù)幼兒的講述，引申出：如果你和陌生人是在外面（如走廊上、草地上、公園里、電梯里等）遇到的，而你又是一個人，那會有什么危險？你會怎么辦？
二、出現(xiàn)問題情境
1、你上電梯時應注意哪些安全？
2、上電梯時從什么方向進入，應該站在什么位置上等待？
3、如果有人牽著狗上電梯，這條狗很厲害，你有特別害怕怎么辦？
4、張安德講述自己知道的新聞，媽媽抱小孩從上商場上的電梯間摔下來，告訴大家坐電梯時當門打開時，要看一看有沒有電梯間，再踏入，避免受到傷害。
5、在電梯的要注意哪些文明行為？
6、電梯里遇到壞人怎么辦？（孩子們通過討論懂得了一些自我保護的方法。）
活動反思：今天的活動孩子們非常的喜歡，孩子們了解到更多的關于使用電梯的安全知識，并結合自己家里所住的樓房是不是有電梯的話題進行的討論，孩子們說出了很多安全使用電梯的好方法，還滲透了關于文明禮儀方面的小知識，如：孩子們說見到爺爺奶奶上電梯怎么辦？見到養(yǎng)狗的人帶著狗上電梯怎么辦？當人多時怎么辦？當遇到有人問路怎么辦等？總結出不能夠把手、腳夾在門縫里------孩子們的問題真的是很多，暢談起來也很激烈，通過今天的談話活動，孩子們也能夠學習到自我保護的方法，家長們也要在日常生活中多滲透關于安全教育，讓孩子們都具備自我保護的能力。
（更多教案盡在：屈老師教案網(wǎng)）
5.小康軒大班安全教育乘坐電梯的安全教案
幼兒園安全教案：電梯里的安全 教師：屈老師 設計意圖：安全教育工作是大家所重視的，今天我和孩子們針對現(xiàn)在很多家庭住在有電梯的樓房里，前一段時間也經(jīng)常有一些事故發(fā)生，所以，通過安全教育幫助孩子們建立安全意識，注意電梯里的安全。
活動目標： 1、樂意參與集體討論活動，大膽地表述自己的看法，并在相互的交流中學會安靜地傾聽、獲得啟發(fā)。 2、了解一些自我保護的知識，知道在單獨情況下遇到一些陌生人時應該具有的警惕性行為。
3、在活動中感受自我保護的重要性以及遇到危險時能夠想辦法應對的勇敢精神。 活動過程： 一、引入 如果你一個人在家的時候遇到了陌生人，怎么辦？ （幼兒都知道要警惕，不給陌生人開門等，給幼兒心理上作好的鋪墊） 教師根據(jù)幼兒的講述，引申出：如果你和陌生人是在外面（如走廊上、草地上、公園里、電梯里等）遇到的，而你又是一個人，那會有什么危險？你會怎么辦？ 二、出現(xiàn)問題情境 1、你上電梯時應注意哪些安全？ 2、上電梯時從什么方向進入，應該站在什么位置上等待？ 3、如果有人牽著狗上電梯，這條狗很厲害，你有特別害怕怎么辦？ 4、張安德講述自己知道的新聞，媽媽抱小孩從上商場上的電梯間摔下來，告訴大家坐電梯時當門打開時，要看一看有沒有電梯間，再踏入，避免受到傷害。
5、在電梯的要注意哪些文明行為？ 6、電梯里遇到壞人怎么辦？（孩子們通過討論懂得了一些自我保護的方法。） 活動反思：今天的活動孩子們非常的喜歡，孩子們了解到更多的關于使用電梯的安全知識，并結合自己家里所住的樓房是不是有電梯的話題進行的討論，孩子們說出了很多安全使用電梯的好方法，還滲透了關于文明禮儀方面的小知識，如：孩子們說見到爺爺奶奶上電梯怎么辦？見到養(yǎng)狗的人帶著狗上電梯怎么辦？當人多時怎么辦？當遇到有人問路怎么辦等？總結出不能夠把手、腳夾在門縫里------孩子們的問題真的是很多，暢談起來也很激烈，通過今天的談話活動，孩子們也能夠學習到自我保護的方法，家長們也要在日常生活中多滲透關于安全教育，讓孩子們都具備自我保護的能力。
（更多教案盡在：屈老師教案網(wǎng)）。
6.電梯安全常識有哪些
首先要看電梯的品質。
電梯制造企業(yè)為滿足市場需求，會生產不同檔次的電梯，載重量、速度等性能指標也不盡相同，價格從十幾萬到上百萬元不等，舒適性、可靠性也不同。對于住宅電梯，有些開發(fā)商為降低成本，往往會選擇價格較低的一般品牌和低檔次的電梯。
電梯制造企業(yè)為搶占住宅電梯市場，也會通過降低材料成本、減少配置來降低價格。 購房者應盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。
其次要看電梯的數(shù)量配置（“一梯幾戶”）。如果住宅樓每個單元電梯配置數(shù)量少，使用頻率就會增加，電梯機械電氣部件磨損、老化就會加快，故障率就會加大，使用壽命就會降低。
國家相關設計規(guī)范將住宅電梯配置分為“經(jīng)濟”到“豪華”四個級別，規(guī)定12層及以上的高層住宅，電梯數(shù)量應不少于2臺。 當每層居住25人，層數(shù)為24層以上時，至少應設3臺電梯；當每層居住25人，層數(shù)為35層以上時，至少應設4臺電梯。
《全國民用建筑工程設計技術措施》規(guī)定：乘客電梯臺數(shù)的確定，需要根據(jù)不同建筑類型、層數(shù)、每層面積、人數(shù)、電梯主要技術參數(shù)等因素綜合考慮。 住宅樓電梯數(shù)量配置按經(jīng)濟級90-100戶/臺；常用級60-90戶/臺；舒適級30-60戶/臺；豪華級 對于住宅電梯，業(yè)主通常委托物業(yè)公司來履行電梯的安全管理職責；新安裝電梯尚未移交產權單位（人）或物業(yè)管理單位的，項目建設單位應作為使用管理單位，履行義務、承擔責任。
業(yè)主把電梯的管理職責委托給物業(yè)公司后，并非萬事大吉，可以撒手不管。要發(fā)揮主人翁作用，按照物業(yè)服務合同，按時繳納包含電梯日常維修保養(yǎng)費用在內的物業(yè)管理費，督促物業(yè)公司做好電梯日常管理和維保工作。
《特種設備安全法》第十三條規(guī)定：“特種設備使用單位及其主要負責人對其使用的特種設備安全負責”，同時第三十八條指出“特種設備屬于共有的，共有人可以委托物業(yè)服務單位或者其他管理人管理特種設備，受托人履行本法規(guī)定的特種設備使用單位的義務，承擔相應責任。 共有人未委托的，由共有人或者實際管理人履行管理義務，承擔相應責任”。
檢驗合格電梯會出故障嗎 電梯檢驗是對電梯生產和使用單位履行相關法規(guī)標準規(guī)定、落實電梯安全主體責任情況的查證式檢驗。檢驗機構出具檢驗報告的最終結論，是對電梯生產和使用單位落實相關責任等工作質量的判定。
猶如人的“體檢”和汽車年檢，電梯檢驗是一種驗證式、診斷式的技術行為，主要是發(fā)現(xiàn)安全隱患、提出整改意見，并督促生產使用管理單位和維保單位加強管理和維保，最終消除隱患。其檢驗合格結論僅是針對電梯當時的安全狀態(tài)所作出的判定，不是電梯一年內安全合格的保證，也不是電梯可以無故障運行的承諾。
即使通過年檢合格的電梯，在日常運行過程中，如果使用不當、管理不善、維保不到位，仍會發(fā)生故障。發(fā)生故障后，該修理的要及時修理，該更換零部件的要及時更換，尤其對于使用年限長、使用頻繁、故障率高的電梯，要及時進行大修、改造、更新，及時消除安全隱患，使電梯達到一個較好的安全狀況。
電梯大修、改造、更新后，須經(jīng)電梯檢驗機構監(jiān)督檢驗合格后，方可投入使用。 電梯安全常識 Q：電梯為什么會“困人”？ A：電梯設計最重要、首要的理念是保證安全。
因此，電梯設計有很多安全保護裝置。電梯控制系統(tǒng)或安全保護裝置感應到可能發(fā)生危險時，就會立即啟動，使電梯停止運行。
所以，“停梯困人”實際上是電梯對轎廂內乘客采取的安全保護措施。 Q：突然停梯被困轎廂怎么辦？ A：及時按壓轎廂內的“緊急通話按鈕”，與電梯使用管理單位聯(lián)系，如無人接聽，則撥打轎廂內張貼的維保單位應急救援電話，等待救援。
請記?。恨I廂是通風、安全的空間，千方百計“逃出”轎廂自救往往是危險的選擇。 Q：電梯為什么會突然下墜，下墜時怎么辦？ A：電梯工作原理，通俗地講是由數(shù)根曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置；轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內產生摩擦力，電動機轉動，帶動曳引輪轉動，通過摩擦力驅動鋼絲繩，拖動轎廂和對重作相對上下運動。
為預防電梯超速上行或下行，電梯都設置有制動器、限速器、安全鉗、上行超速保護裝置、上下極限開關、緩沖器等多重機械和電氣安全保護裝置。當電梯出現(xiàn)異常情況時，這些保護裝置就會動作，使電梯停止運行。
一旦轎廂超速下墜，限速器就會啟動安全鉗，將轎廂制停在軌道上。 有時，由于信號丟失、曳引力不足、制動器磨損等原因，會導致電梯不能在相應樓層停靠，出現(xiàn)溜梯、錯層，讓人感覺電梯在失控墜落。
實際上，多重機械和電氣安全保護裝置同時失效的極端情況，幾乎不可能發(fā)生，因此，電梯不會發(fā)生自由落體式下墜。 如果乘梯時感到電梯突然下墜，可以迅速把每一層樓的按鍵都按下，同時站穩(wěn)、扶好，保持身體平衡，防止摔倒。
Q：電梯運行時轎廂晃動，會發(fā)生事故嗎？ A：電梯有時會因導軌磨損、導靴與導軌間隙過大、鋼絲繩張力不均等原因造成晃動，遇到此種情況不必驚慌，不會因此發(fā)生事故。如要減少晃動，可以請維保單位對電梯相關部件進行調整修理。
Q：長時間用手或。
7.電梯安全知識培訓內容
去百度文庫，查看完整內容>內容來自用戶：FX資料庫電梯安全知識培訓內容電梯的定義：電梯是由電力進行拖動，具有乘客或載貨的轎廂，運行于垂直的或與垂直方向傾斜不大于15度角的兩側剛性導軌之間，運送乘客或貨物的固定設備。
電梯有機房、轎廂、廳門、井道四個基本部分組成（1）機房部分，包括曳引機、限速器、控制柜、電源柜及排風設備；（2）轎廂部分，包括轎廂、安全鉗、安全窗、自動開門機、平層裝置、操縱箱等；（3）廳門部分，包括廳門、召喚按鈕箱、層樓顯示裝置等；（4）井道部分，包括導軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜、限位裝置、平衡鏈或平衡繩等（1）曳引系統(tǒng)功能：輸出動力，將電能轉換為機械能，驅動轎廂運行。組成：電動機、制動器、減速箱、曳引輪、曳引繩及導向輪。
（2）導向系統(tǒng)功能：限制轎廂和對重的自由度，控制轎廂和對重必須沿著導軌上下運行。組成：導軌、導軌架、導靴。
（3）轎廂系統(tǒng)功能：是電梯的組成部分。組成：轎廂架、轎廂體。
（4）門系統(tǒng)功能：是確保乘客安全出入廳門和轎門的出入口。組成：門套、門扇、自動門鎖、轎門以及開門機等。
（5）重量平衡系統(tǒng)功能：平衡轎廂的對重之間的重量差。（平衡系數(shù)40%—50%，計算：額定載重*組成：限速器、安全鉗、緩沖器（機械）、端站保護裝置（電氣）。
（。
8.大班安全教育《電梯突然下墜怎么辦》教案
如果被困在電梯里 ●你最不必擔心的是，電梯沖頂或墜落！ 現(xiàn)代電梯都裝有安全防護鉗，即使停電了，這個安全裝置也不會失靈。
電梯一但出現(xiàn)狀況這對防護鉗會牢牢夾住電梯槽兩旁的鋼軌，使電梯不至于下墜或沖頂。電影中所演繹的電梯突升突降的驚險場面，在現(xiàn)實生活中發(fā)生的可能性幾乎為零。
●最容易出事的是電梯的箱門處！ 危險行為1：被困電梯后，扒開電梯門，自行爬出電梯。 現(xiàn)代電梯都有電腦糾錯功能，出現(xiàn)故障后便自動開始工作，關鍵是它很有可能會在你扒開箱門往外爬到一半的時候糾錯成功，突然起動。
去年就發(fā)生過兩起這樣的典型事件，造成一死一傷，死者是在爬出箱門時，電梯起動，結果被攔腰切斷。另一位傷者則被切去了雙足。
所以扒電梯門這種行為極其危險，最好還是平靜心情，等待救援為妙。 危險行為2：進出電梯時的習慣性行為 每部電梯的箱門都有兩層，進出電梯時應格外注意.杭州一名17歲的少女，在等候電梯時手扶外箱門，此時電梯門突然打開，這名少女直接掉進了電梯井里。
還有一種可能，電梯未達樓層便停車開門，此時一些習慣性行為（比如聊天、打手機、看手里剛取回的報紙）都會讓你疏忽，多邁一步就掉進了轎箱與電梯井的夾縫里。 危險行為3：爬出電梯內的緊急出口 出口板一打開，安全開關就使電梯煞住不動，但如果出口板意外關上，電梯可能突然起動，令人失去平衡。
在漆黑的電梯井里，可能給電梯的纜索絆倒，或被油泥滑倒掉下去。 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』 第一、（不論有幾層樓） 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。 第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一直線。
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。 說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而死。
所以： 第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜 第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩(wěn)而摔傷 第三點是為了要運用電梯墻壁作為脊椎的防護 第四點是最重要的是因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭來承受壓力來的大。 09-04-10 | 添加評論 0 bgla 按電梯里的緊急按鈕，告訴他們發(fā)生什么狀況，馬上就會有人來幫你的 09-04-10 | 添加評論 0 chengshanweizhen 其實周一的時候電梯就不太好了，鋼絲摩擦著電線，幸虧提前看到了就沒敢坐。
后來修好了也就沒在意。 下午想去三樓，沒想到電梯走到二樓半就不動了，樓層顯示著亂碼不停的跳著，就我一個人！小緊張了一下，想起了以前在學校時被關在基礎部電梯的事了，不過畢竟當時還有阿劍在。
幸虧樓層不高，實施自救方案如下，供大家參考： 1、試過了所有的按鍵，證明都是徒勞的，亂碼依舊狂閃著。 2、打開那個小調試面板也試了，什么“慢上”、“慢下”的按了也沒用，現(xiàn)在想起來當時瞎按真是后怕啊… 3、只能打電話了，可辦公室里居然一個鬼也沒有。
4、本想大喊的，又怕驚動了前來視察的棒棒和舍姐，讓他們看見困在貨梯里的我可不是好玩的啊。 5、強行把門扒開了一條小縫，面前是各種電線和管路時，沒敢亂動，又給關上了，嘿嘿。
6、高難度的來了，左手按住“2”，右手向右推緊電梯門，湊合讓它開到二樓。
9.安全乘電梯的知識
乘電梯的安全知識
電梯是一種日常的現(xiàn)代化立體交通工具，但是它在為人類帶來方便的時，偶爾也顯現(xiàn)出無情的一面。盡管人們把它列入特種危險設備行列予以防范，但每年它總還要吞噬少數(shù)莽撞無知者的生命。然而，您大可不必為此而感到不安，因為現(xiàn)代電梯早已具備了穩(wěn)妥、安全、快捷的品質，只要遵循下述三則，便可保你平安。
一、絕不扒門一步跨
如果你能始終規(guī)規(guī)矩矩地使用按鈕呼梯，在任何狀況下都不扒門，那你乘電梯的安全系數(shù)便會大增。因為事故分析表明，電梯事故有70%以上都發(fā)生在梯門上，且大多數(shù)與扒門有關。何以致此呢？懂得電梯結構的人都知道，從外面扒開梯門，無異于在你腳前突然出現(xiàn)一個陷阱；從里面扒開梯門就有被剪切、擠壓、擦掛之險。因此，乘電梯時一定要看清了再步入，待梯子停穩(wěn)了，門開后再走出。
此外，當你用按鈕呼來了電梯，或者是乘梯到達了目的層，看準后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下，電梯也設置了有效的保護裝置，但還是出現(xiàn)過電梯誤動傷人的先例。因此，最好不要在地坎與梯門坎臨時對接地帶滯留，至少要讓自己的重心偏離中間。
二、受困轎廂不亂來
乘電梯也可能不巧被困在里面，這如同堵車一樣很正常，因而沒必要驚慌，更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道，困在轎廂之中并無危險，但亂來則是導致事故的禍因。這也是電梯事故的一大類型。因為突然停梯的原因有很多種，可能是停電所致，也可能是其它原因造成，在不知曉原因之前，一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險之舉。
其實此時，最合適的選擇就是聽司機的招呼。如果你所乘電梯處于無司機的自動運行狀況，那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵（或采用轎內電話）向外呼救，因為只有安全規(guī)范的解救辦法才是最可靠的。
三、出現(xiàn)異常不懼怕
如果很不走運，你在轎廂內遇上了電梯失控，那你還是應當老老實實地呆在里面"任其風吹浪打"，而并不會有何危害，大不了經(jīng)受幾下沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置，保護你安全"著陸"。在這種情況下，一怕你過度驚慌，二怕你逃離心切。要知道，這時的逃離之害甚于受困轎廂之中。
事實上，碰上異常情況，你老老實實待在轎廂內才是唯一安全的選擇，其它行為均有危險。可見，要做一個安全乘客真還要有點處變不驚的風度。
