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道路交通安全知識
1、由于陰雨天氣，路基長時間被沖刷，可能會出 現(xiàn)疏松和堤坡坍塌現(xiàn)象，因而應選擇公路中間堅實的路面行駛。
2、遇有大暴雨或特大暴雨時，應選擇安全地點停車，并開啟示寬燈示意來來往車輛。
3、霧天駕駛車輛，要靠右行，與車輛及行人保持充分的安全距離。
4、霧天能見底低，駕駛車輛嚴禁超越其它車輛。
5、駕駛車輛保證安全的準則是：熟練掌握駕駛技術(shù)和嚴格遵守交通法規(guī)
6、進入環(huán)島路口應按什么方向行駛：逆時針方向
7、借道行駛的車輛駛回的車道時： 須查明情況，開轉(zhuǎn)向燈，確認安全后駛回原車道
8、遇有騎自行車人超越行駛或互相追趕時，精神過分集中，易失去身體平衡，以致橫滑摔倒或與其它車輛相碰撞，須與其 錯開行駛避免并行，以免發(fā)生事故。
9、駕駛員駕車行時，遇有騎自行車人橫穿公路時：減速讓過
10、遇有騎自行車人攀扶車輛，此時車輛駕駛員應：平穩(wěn)停車
11、行車中遇少年兒童在道路上玩耍時： 提前減速，必要時要停車避讓
12、車輛在結(jié)冰的路面上，由于附著系數(shù)很小極易產(chǎn)生滑移。
13、在冰雪道路上如何使用方向盤：避免猛打方向盤
14、在泥濘的路段行車時，應選擇較好的路面行駛，防止產(chǎn)生滑溜，避免發(fā)生事故。
15、汽車在泥濘的道路上行駛，遇有車輪空轉(zhuǎn)打滑應：挖去泥漿鋪上沙石草木
16、汽車通過較大坑洼或較寬溝槽時應： 減速駛?cè)?/p>
17、駛車通過傍山險路時，應謹慎駕駛，如發(fā)生制動突然失靈，應采取什么措施，減少損失：搶掛低速檔
18、車輛進入隧道：適當減速行駛，并開前照燈
19、汽車行經(jīng)較長下坡道路時，應運用發(fā)動機控制車速。
20、駕駛汽車通過較長而陡的下坡路應：斷續(xù)制動
21、汽車行駛中，燈光照射距離由近變遠時，表明汽車正在駛?cè)胂缕碌馈?/p>
22、通過鐵路道口時：提前減速，確認安全通過
23、車輛嚴禁超載會產(chǎn)生什么危害：使制動距離增長，易于發(fā)生交通事故。
24、行車中忽遇車胎爆應當：握穩(wěn)方向，平穩(wěn)停車
25、氣壓制動的汽車，下坡如果熄滅滑行會導致：制動氣壓降低，造成制動生效
26、大型客車突然著火，駕駛員應當開門的同時，咂碎車窗玻璃，迅速將乘客撤離。
27、在汽車運行中，電路常見故障有斷路、短路、無火、缺火、火花弱、點火錯亂以及點火不正常等。
28、汽車在20公里時速以下，即感到方向不穩(wěn)、擺頭是因為轉(zhuǎn)向機構(gòu)中零件磨損。
29、汽車在轉(zhuǎn)變或在不平道路上行駛時，左右驅(qū)動輪以：不同的速度滾動
30、夏季行車時，如遇冷動水沸騰時： 應選擇適當?shù)攸c停車，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，然后加入冷卻水
2.關(guān)于交通安全知識的圖片,順口溜,交通標志等,關(guān)于交通安全的都行
一
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交通安全常識
出家門，路邊走，交通法規(guī)要遵守；過馬路，仔細瞧，確認安全才通行；
紅燈停，綠燈行，交通信號要看清；騎單車，看標志，切勿闖入汽車道；
不帶人，不超載，安全騎車不圖快；出遠門，乘汽車，不坐超員超載車；
拖拉機，低速車，只拉貨物禁載客；高速路，車速快，行人進入易傷害；
公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安；
牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；
學交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
二
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駕駛?cè)私煌ò踩R
開車之前想一想，交通法規(guī)記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶；
會車之前想一想，禮讓三先顯風尚；超車之前想一想，沒有把握不勉強；
雨天大霧想一想，打開霧燈車速降；夜間行車想一想，注意標志和燈光；
長途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘；喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀；
穿行鬧市想一想，小心行人和車輛；拉客載貨想一想，遵守規(guī)定不超量；
臨時停車想一想，選擇地點要妥當；車況異常想一想，及時維修勤保養(yǎng)；
路上車壞想一想，設(shè)置標志排故障；接受檢查想一想，積極配合有修養(yǎng)；
發(fā)生事故想一想，搶救傷員?，F(xiàn)場；腳踩油門想一想，平平安安最吉祥。
三
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中小學生交通安全知識
平安出行第一條，交通安全要記牢；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；
過街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車不進汽車道；
公路來往車輛多，追逐打鬧會闖禍；隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；
候車要在站臺上，文明乘車講禮貌；黑車貨車不能上，人身安全沒保障；
乘車系好安全帶，頭手不伸車窗外；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少；
為了行車保安全，不與司機閑話聊；每天上學和離校，平平安安很重要；
交通法規(guī)是個寶，同學都要遵守好。
四
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社區(qū)居民交通安全知識
交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；
過街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧；
隔離護欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害；候車要在站臺上，騎車不進汽車道；
乘車系好安全帶，平安出行安全在；站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車危險少；
黑車貨車不能上，人身安全沒保障；無證駕駛違交法，購車要辦車牌照；
交通法規(guī)是個寶，走路行車要記牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。
3.交通安全常識100道
一、行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；
3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
二、乘車須知
1、不準在道路中間招呼車輛；
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準站立，不準在車內(nèi)吃東西；
4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；
7、不準在道路上學騎車；
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；
4.“關(guān)于交通安全的手抄報”帶圖
一、什么是交通安全設(shè)施？為維護交通秩序，確保交通安全，充分發(fā)揮道路交通的功能，依照規(guī)定在道路沿線設(shè)置的交通信號燈、交通標志和標線及交通隔離護欄等交通硬件的總稱。
二、損壞交通設(shè)施如何賠償和處罰？肇事人損壞交通設(shè)施，應主動立即報警，除賠償恢復受損交通設(shè)施所需的全部費用外，依據(jù)《汕頭經(jīng)濟特區(qū)道路交通管理處罰條例》第十七條，對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設(shè)施逃逸的，按規(guī)定重處。
三、什么是道路交通標志？道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。四、道路交通標志如何分類？道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。
主標志又分為：警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志和道路施工安全標志。五、什么是警告標志？警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。
其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。六、什么是禁令標志？禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。
其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，"禁止車輛停放標志"為藍底、紅圈、紅斜桿。
七、什么是指示標志？指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形，顏色為藍底白圖案。
八、什么是指路標志？指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，為長方形或正方形。
其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。九、什么是輔助標志？輔助標志是指緊靠主標志下緣，起輔助說明作用的標志。
其形狀為長方形，顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時間、車輛類型、警告和禁令的理由、區(qū)域或距離等主標志無法完整表達的信息。
十、對幾種新型、常用的交通標志的解釋：1. 禁止車輛停放標志：該標志為圓形、藍底、紅圈、紅斜桿，表示禁止一切車輛停放。交叉雙斜桿為禁止車輛臨時或長時停放標志。
單斜桿為禁止車輛長時停放標志，臨時停車（司機不得離開駕駛室）不受限制。2. 停車讓行標志：該標志為八角形，顏色為紅底白字，表示車輛必須在停止線以外停車了望，確認安全后，才準許通行。
3. 禁止機動車通行標志：該標志為圓形、白底、紅圈、紅斜桿、黑色小汽車圖形，表示禁止一切機動車（含摩托車）通行。下緣附設(shè)有"二輪摩托車除外" 輔助標志的，準許二輪摩托車通行。
十一、什么是道路交通標線？道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等構(gòu)成的交通安全設(shè)施。其作用是管制和引導交通。
可以與交通標志配合使用，也可單獨使用。交通標線按功能可分為三類：禁止標線、指示標線和警告標線。
十二、中心黃色雙實線的功能是什么？中心黃色雙實線表示嚴格禁止車輛跨線超車、壓線行駛和向左轉(zhuǎn)彎。也表示嚴格禁止車輛和行人橫穿。
其作用相當于中心隔離護欄或中心分車綠帶。十三、中心黃色虛實線的功能是什么？中心黃色虛實線表示實線一側(cè)禁止車輛跨線超車和向左轉(zhuǎn)彎，虛線一側(cè)準許車輛在確保安全情況下跨線超車和向左轉(zhuǎn)彎。
十四、中心黃色單實線的功能是什么？中心黃色單實線表示不準車輛跨線超車、壓線行駛或向左轉(zhuǎn)彎。十五、道路邊緣黃色單實線的功能是什么？道路邊緣黃色單實線表示禁止一切車輛長時或臨時停放（含臨時停車上下客）。
十六、路面黃色網(wǎng)狀線的功能是什么？路面黃色網(wǎng)狀線表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。當黃色網(wǎng)狀線前方有車輛停駛時，后車必須在黃色網(wǎng)狀線外等候，直到確認黃色網(wǎng)狀線前方有足夠空間停駛本車時，方可駛過黃色網(wǎng)狀線。
十七、對幾種新型、常用的交通標線的解釋：1. 人行橫道線：人行橫道線為一組白色平行粗實線（斑馬線），在交通信號燈控制的路口，采用兩條白色平行粗實線劃出人行橫道線的范圍，表示準許行人橫穿車行道。行人橫穿車行道時必須行走在人行橫道線內(nèi)，設(shè)置有人行橫道信號燈的，還必須按信號燈指示通行。
2. 人行橫道線預告標示：設(shè)置在人行橫道線前適當位置的白色菱形圖案，用于提示前方接近人行橫道，機動車行駛時須注意行人橫穿道路。3. 禁止掉頭標記：設(shè)置在禁止掉頭路口前適當位置的，由一個掉頭箭頭和一個叉形圖案組成的黃色圖案，表示禁止車輛掉頭。
4. 導流線：導流線的形式主要為一個或幾個根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。主要用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點。
5. 中心圈：設(shè)置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區(qū)域，用于區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及對車輛左轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛。機動車向左轉(zhuǎn)彎時，必須緊靠中心圈小轉(zhuǎn)彎。
6. 減速標線：設(shè)置在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設(shè)置。用于警告前方應減速慢行。
7. 的士臨時停靠點白色框線：設(shè)置在的士臨時?？奎c路面上，只準的士臨時停車上下客，其他。
5.交通安全知識手抄報內(nèi)容
1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
6.交通安全小報圖
家庭生活方面：
(1)家庭所用電器的總功率必須小于進戶線的總功率，防止因線路超負荷引起短路造成火災。
(2)外出家中無人時，必須將所有電源斷開，避免因電器長時間通電發(fā)熱引起火災。
(3)使用液化氣時，現(xiàn)場必須有人監(jiān)護，防止因刮風或液體將火撲滅，造成液化氣泄漏，發(fā)生爆炸。
(4)家中不要存放大量的易燃易爆危險品。
(5)不要輕易將陌生人帶入家中，以防萬一。
家庭滅火法：
1、迅速拔打火警電話 119，講清地點，去路口等候消防車。
2、用面盆、水桶等器皿傳水滅火，找到消防拴。
3、煤氣、液化氣灶著火，要先關(guān)閉閥門，用圍裙、衣物、被褥等浸水后捂蓋，往上澆水。
4、救火時門窗要開的慢以免空氣對流加速火勢蔓延和火焰突然竄出傷人。
5、將燃燒點附近的可燃物或液化氣罐及時疏散到安全地點。
騎車應知
1、不滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；
7、不準在道路上學騎車；
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；
路上行走須知
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；
3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；
乘坐汽車車應知
1、不準在道路中間招手車輛；
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；
3、乘車時，不準站立，不準在車內(nèi)吃東西；
4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車輛；
緊急情況的處理：
如果發(fā)生火災、交通事故、治安事故，應立即向當?shù)叵馈⒐?、交通部門聯(lián)系請求援助：火警電話：119 交通肇事：122 急救電話：120 盜警電話：110；有事就進到報警亭找警察。
7.交通安全的手抄報（資料）
2009年全國共發(fā)生道路交通事故23.8萬起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元，與2008年同期相比，分別下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。
2008年，全國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產(chǎn)損失10.1億元。與2007年相比，分別下降19%、10%、25%、15%、39%。
中國每5分鐘有一人因車禍死亡，每一分鐘有一人因車禍傷殘，每天死亡280多人，每年死亡10萬多人，汽車數(shù)量占世界1.9%，車禍死亡人數(shù)占世界15%，且每年增加4.5%。 自1899年發(fā)生第一起有記錄車禍以來，全球車禍累計死亡3000萬人，超過第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)。所以每個人都必須珍重生命，注意安全。
2005年，全國公路上發(fā)生交通事故272840起，造成76689人死亡，分別占總數(shù)的60.6%和77.7%。城市道路上發(fā)生交通事故177414起，造成22049人死亡，分別占總數(shù)的39.4%和 22.3%。
從公路技術(shù)等級看，二、三級公路上交通死亡事故最多，共造成47448人死亡，占總數(shù)的48.1%。高速公路上交通事故造成6407人死亡，占總數(shù)的6.5%，比2004年上升2.8%。從公路行政等級看，國道、省道上交通死亡事故最多，共造成52982人死亡，占總數(shù)的53.7%。 交通安全宣傳。
8.紅綠燈（交通小知識）圖片求解啊
1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。2、乘車 乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。
上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。自行車首先應該保持機件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。當你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范：一是，在非機動車車道內(nèi)順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在機動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶。
