安全知識為生命護航的繪畫(huà)(關(guān)愛(ài)生命安全出行主題繪畫(huà)怎么設計)
1.關(guān)愛(ài)生命 安全出行主題繪畫(huà)怎么設計
生命，是一種尊嚴，是一種權利：生命是寶貴的是任何東西不能買(mǎi)到的，生命只有一條。珍愛(ài)生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛(ài)生命，生命就會(huì )以最大值回報你；無(wú)視生命，踐踏生命，生命便會(huì )將你的權力收回。一個(gè)不珍愛(ài)生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個(gè)人都要做到：我們每個(gè)人都要做到：珍愛(ài)生命，安全出行，那我們怎樣珍愛(ài)生命呢？那我就講給你聽(tīng)。
行，就是走路，我們要學(xué)會(huì )走路。有人也許會(huì )問(wèn)：走路從小就會(huì )了，難道還用學(xué)嗎？這樣理解就大錯特錯了。走路也有走路的規矩。上下樓梯靠右行，不能橫沖直撞，這樣很容易摔傷，有些人不是摔斷手，就是這里傷，那里傷；不能橫穿馬路，不能跨護欄，過(guò)馬路一定要走斑馬線(xiàn)。
過(guò)馬路要做到“一停、二看、三通過(guò)，”先要停下來(lái)，然后看看兩邊有沒(méi)有車(chē)，看時(shí)要用余光，先看左邊，再看右邊，如果沒(méi)有車(chē)才能通過(guò)。
未滿(mǎn)十二歲不能騎自行車(chē)，騎自行車(chē)要靠右行，不能在機動(dòng)車(chē)車(chē)道上行駛，要在非機動(dòng)車(chē)道上行駛，騎車(chē)時(shí)不能戴耳機聽(tīng)歌，這樣很容易使耳朵不靈，不能用一只手或放手騎，騎自行車(chē)不能在后架上載人，不能超速行駛。
過(guò)馬路時(shí)要看“紅綠燈”，紅燈停、綠燈行、有句名言說(shuō)的好：紅燈有無(wú)數次，但是生命只有一次，如果闖紅燈，有可能就會(huì )丟去生命。
去外面游玩時(shí)一定不能乘坐三輪摩托車(chē)和龍馬車(chē)，因為三輪摩托車(chē)和龍馬車(chē)的的后廂是用來(lái)裝貨物的，而不是用來(lái)載人的，有些三輪摩托車(chē)沒(méi)有安裝鏡子，坐在上面很危險。坐兩輪摩托車(chē)一定要戴好安全帽，只能載一個(gè)人。乘坐公共汽車(chē)不能擁擠，要先讓車(chē)上要下的人先先下來(lái)，然后才可以上，乘坐公共汽車(chē)要系好安全帶，雙手扶穩，不能把頭或手伸出窗外，不能往外面扔垃圾，不能站在上下門(mén)邊上，不能帶易燃燒物品上車(chē)，比如爆竹、煙花之類(lèi)的易燃燒物品上車(chē)，不能乘坐一些不正規的車(chē)，沒(méi)有合格證的車(chē)。在車(chē)內不能看書(shū)，這樣很容易成近視眼。
生命對每個(gè)人都是平等的。無(wú)論是衣著(zhù)鮮艷的達官貴人，還是衣衫丑陋的街頭乞丐，無(wú)論是知識深淵的秀才，還是目不識丁的文盲，無(wú)論是年老的老者，還是未經(jīng)世事的兒童，在生命面前都平等的。在生命面前，我們要努力奮斗，有句話(huà)說(shuō)得好：好好活著(zhù)便沒(méi)有不幸。認真對待生命的每一分鐘，生命便會(huì )向你綻放最美麗的笑容。
一個(gè)人活著(zhù)比死更需要勇氣，死只是一時(shí)的沖動(dòng)，活著(zhù)卻要一世的膽識。生命對于每個(gè)人都是平等的，所以我們更要珍愛(ài)謝謝采納
2.有關(guān)安全教育手抄報插圖
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3.有關(guān)珍愛(ài)生命,關(guān)愛(ài)生命的手抄報 ,我要有圖片的
“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”是關(guān)系到學(xué)生家庭的幸福和社會(huì )的和諧穩定的一件大事。安全無(wú)小事，安全是學(xué)校教育的生命線(xiàn)，安全是永恒的話(huà)題。為保障中小學(xué)生出行安全，及時(shí)消除交通安全隱患，我們在工作中不斷探索新形勢下交通安全教育工作的特點(diǎn)和規律，逐步加以規范，力求實(shí)效，使這項工作更加扎實(shí)，更具針對性。 一、加強領(lǐng)導，明確認識，健全制度，將交通安全工作擺上重要位置 1、加強領(lǐng)導、完善機構，使交通安全工作成為學(xué)校教育工作的一個(gè)重要組成部分。我區教育系統現有職校一所，中小學(xué)60所，幼兒園8所，教職工近5000人，在校學(xué)生逾5萬(wàn)人，是一支龐大的隊伍。首先，從機關(guān)到基層都成立了由主管領(lǐng)導負責的工作小組親抓此項工作，并負責組織和落實(shí)，形成了“上下一條線(xiàn)，層層有人管”的工作格局，使交通安全工作進(jìn)入到有組織、有計劃、有督促、有落實(shí)的良性工作軌道。 2、為保證此項工作長(cháng)期有序地進(jìn)行，根據“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”和“安全工作一票否決”的原則，校長(cháng)抓全面，主管領(lǐng)導具體負責，制定安全教育計劃和措施、規章制度，使交通安全工作做到年度有計劃、期中有小結、年終有總結，目標明確、措施得力、效果明顯。充分發(fā)揮“一校一警”制度的優(yōu)勢，使其成為聯(lián)系學(xué)校和交管部門(mén)的重要紐帶。如雙港中學(xué)、雙橋一小等學(xué)校在保證一月一節交通安全課的基礎上，還聘請交通安全輔導員做國旗下講話(huà)，向學(xué)生們宣傳交通安全，它的意義就不僅僅局限在交通安全本身，而是寓愛(ài)國主義教育和樹(shù)立正確的人生觀(guān)、世界觀(guān)緊緊聯(lián)系在一起。 3、積極營(yíng)造共建安全的濃厚氛圍。全體教職工共同參與，在明確責任的同時(shí)，交警支隊、教育局與學(xué)校、學(xué)校與各班主任、班主任與學(xué)生層層簽定責任書(shū)，形成齊抓共管的局面。在健全各種制度的同時(shí)，下大力氣抓制度的落實(shí)情況，各學(xué)校德育、總務(wù)等職能部門(mén)堅持經(jīng)常對各班級的安全工作進(jìn)行定期和不定期的檢查監督，及時(shí)發(fā)現隱患，及時(shí)整改，確保交通的安全。按照《天津市中小學(xué)德育規程》的要求，在進(jìn)行學(xué)習教育的同時(shí)，把交通安全工作納入學(xué)生考評，像葛沽三中還建立了定期抽查、講評制度，形成了班級自查、年級抽查、學(xué)校抽查三級檢查網(wǎng)絡(luò )，使交通安全工作落到實(shí)處。 二、積極落實(shí)《道路交通安全法》及中央五部局關(guān)于《“保護生命、平安出行”交通宣教工程》會(huì )議精神，將交通安全教育納入教育計劃及專(zhuān)項活動(dòng)中 1、抓住課堂主渠道，將交通安全教育納入學(xué)校教育內容。各校定期組織并督促廣大師生學(xué)習《道路交通安全法》及《中小學(xué)生交通安全教育讀本》，將交通安全教育工作作為一項重要的工作去抓。各學(xué)校根據學(xué)生的年齡特征、身心發(fā)展規律以及安全教育的要求，有的放矢開(kāi)展一些交通安全征文、交通安全漫畫(huà)、交通安全講座等多種形式有聲有色的交通安全教育活動(dòng)。如南洋中學(xué)在每學(xué)期開(kāi)學(xué)伊始就把交通安全輔導員請到學(xué)校作交通法知識講座，并利用中午休息時(shí)間在多媒體教室向全校師生播放交通安全光盤(pán)等宣傳材料，尤其光盤(pán)中那些道路交通事故的真實(shí)畫(huà)面、交通事故慘不忍睹的場(chǎng)景、以及交通事故給當事家庭帶來(lái)的人生死別等都極大震撼了廣大師生的心靈，學(xué)生們寫(xiě)出了一篇篇發(fā)自?xún)刃牡挠^(guān)后感。從而進(jìn)一步增強了廣大師生的交通安全意識和自我保護知識。 2、嚴格要求各單位落實(shí)學(xué)習制度。及時(shí)學(xué)習交通安全相關(guān)文件，領(lǐng)會(huì )精神、明確要求、把握內涵，掌握實(shí)質(zhì)性?xún)热荩鰪姽ぷ鞯哪康男院椭鲃?dòng)性，學(xué)校做到有計劃、有內容、有心得，及時(shí)全面掌握交通安全工作的一些新精神、新要求，并將學(xué)習的新內容貫穿到日常的交通安全工作中，確保交通安全教育工作的落實(shí)。 三、以豐富多彩的活動(dòng)為載體，開(kāi)展交通安全教育，增強教育效果 1、以樹(shù)立交通安全意識、掌握安全知識為主線(xiàn)，實(shí)施了《中小學(xué)生珍愛(ài)生命保護自我工程》，教育學(xué)生初步學(xué)會(huì )“十防”，在此基礎上要求以學(xué)校為單位深入開(kāi)展了“四個(gè)一”活動(dòng)，即：讀一本書(shū)（《應急避險讀本》）、召開(kāi)一次主題班會(huì )、開(kāi)展一次知識競賽活動(dòng)、進(jìn)行一次全員考核（每學(xué)期末對所有學(xué)生）。通過(guò)開(kāi)展這些活動(dòng)使廣大師生深刻體會(huì )到交通安全工作的重要性，掌握一些安全常識，形成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣。尤其各校以“交通安全”的校會(huì )班會(huì )更是異彩紛呈、各具特色。如小站一中“安全聯(lián)系你、我、他”的主題校會(huì )，通過(guò)演講、討論、辯論等形式，學(xué)生自發(fā)組織、自行設計、自編自演，這樣，學(xué)生在活動(dòng)中理解了交通安全，熟記交通法規。 2
4.知識守護生命手抄報材料
“潛能”：每個(gè)人都有潛在的能量，潛能需要激發(fā)，人在危險時(shí)第一反應就是潛能支配肢體行為，同時(shí)潛能很易被習慣掩蓋，就會(huì )失去生命的機會(huì )，相反也會(huì )贏(yíng)得生命的機會(huì )！
“堅持”：每個(gè)人都知道“堅持就是勝利”這句話(huà)的道理，堅持就可以創(chuàng )造生命奇跡，就像在這次地震中堅持活下來(lái)的人就會(huì )有新的人生。面對人生就要有堅持不懈的精神。
“團隊”：團隊精神的形成并不要求團隊成員犧牲自我，相反，揮灑個(gè)性、表現特長(cháng)保證了成員共同完成任務(wù)目標，是一種真正的內心動(dòng)力。面對災難，團隊精神顯得尤為重要。
“生命”：快樂(lè )是一種心理感受。快樂(lè )是健康的金鑰匙，人處世間，理應追求快樂(lè )。懂得快樂(lè )、善于快樂(lè )實(shí)在是一種智慧。正如在這次災難中的幸存者更要笑對新的人生。
《開(kāi)學(xué)第一課》作為一節中小學(xué)的必修課，無(wú)疑具有警世作用。“知識守護生命”開(kāi)學(xué)第一課對中小學(xué)而言，開(kāi)宗明義地詮釋了珍惜生命的意義所在。
安全教育當前的確是每個(gè)學(xué)校的大事，但現在學(xué)生安全教育以學(xué)校老師灌輸式為主，學(xué)生對安全事件的應對能力極差。要提高學(xué)生應對安全事件的能力，就要多開(kāi)展宣傳活動(dòng)，尤其要開(kāi)展校外宣傳，但現在學(xué)校開(kāi)展校外宣傳嚴重不足，無(wú)疑這就產(chǎn)生了矛盾。這也是目前學(xué)生安全教育的一個(gè)“瓶頸”。這次教育部要求中小學(xué)校組織學(xué)生和家長(cháng)上好《開(kāi)學(xué)第一課》，將學(xué)生的安全教育放大到整個(gè)社會(huì )，較好地彌補了校內宣傳安全教育的不足之處。
學(xué)生的安全教育問(wèn)題，其實(shí)并不單純是一個(gè)學(xué)校教育問(wèn)題，而是一個(gè)社會(huì )問(wèn)題。學(xué)生的“安全教育”需要學(xué)校、家庭、全社會(huì )來(lái)共同完成，缺少了任何一個(gè)環(huán)節，學(xué)生的安全問(wèn)題都會(huì )存在隱患。
任何一個(gè)學(xué)生意外安全事故的發(fā)生，宣傳教育的缺失都難逃其責。《開(kāi)學(xué)第一課》對學(xué)生的安全教育，不僅要立足于學(xué)校，更要時(shí)刻處處警鐘長(cháng)鳴。
生命本身既不是禍，也不是福，而是盛載禍福的大容器，就看你將它變成什么。我期待，《開(kāi)學(xué)第一課》能成為中小學(xué)安全教育的“催化劑”，成為安全教育的常態(tài)，迅速扭轉只注重校內安全而罔顧校外安全的錯誤觀(guān)念，讓每一個(gè)學(xué)生都加倍地珍愛(ài)自己寶貴的生命。
這一特殊的公益課由“潛能”、“團隊”、“堅持”“生命”四節課完美組成
