我國《交通法》規定,我國在道路行駛的機動(dòng)車(chē),必須遵守右側通行的原則,機動(dòng)車(chē)司機和前排座位乘客必須系安全帶。
1、行走時(shí)怎樣注意交通安全?同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候,正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候,人多車(chē)輛多,必須十分注意交通安全。(1)在道路上行走,要走人行道;沒(méi)有人行道的道路,要靠路邊行走。
(2)集體外出時(shí),最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時(shí),不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時(shí)要專(zhuān)心,注意周?chē)闆r,不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。(3)在沒(méi)有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛,不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。
(4)小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服,以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標,提前采取安全措施。2、橫穿馬路應該注意什么?橫穿馬路,可能遇到的危險因素會(huì )大大增加,應特別注意安全。
1)穿越馬路,要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規則,做到 “ 綠燈行,紅燈停 ” 。2)穿越馬路,要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段,應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3)穿越馬路時(shí),要走直線(xiàn),不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩,更不能在馬路上滑滑板。
5)不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站,千萬(wàn)不能貿然行事,以免發(fā)生意外。3、怎樣認識交通信號燈?交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈,設置在交叉路口顯眼的地方,叫做車(chē)輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈,設置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。
我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定:1)綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛、行人通行,但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。2)黃燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行,但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續通行。
3)紅燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行。4)綠色箭頭燈亮時(shí),準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時(shí),車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。4、騎自行車(chē)安全知識我國被稱(chēng)為“自行車(chē)王國”,是世界上擁有自行車(chē)最多的國家。
但是,自行車(chē)結構簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中,非機動(dòng)車(chē)(主要是自行車(chē))受傷人數居第一,傷亡人數居第二。
在我國,少年兒童年滿(mǎn) 12周歲,方能在道路上起自行車(chē),并要遵守交通規則在慢車(chē)道上騎車(chē)。5、乘坐公共汽車(chē)應該注意什么?1)乘坐公共汽(電)車(chē),要排隊候車(chē),按先后順序上車(chē),不要擁擠。
上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后,先下后上,不要爭搶。2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車(chē)內。
3)乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷;也不要向車(chē)窗外亂扔雜物,以免傷及他人。4)乘車(chē)時(shí)要坐穩扶好,沒(méi)有座位時(shí),要雙腳自然分開(kāi),側向站立,手應握緊扶手,以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
fg0517 2009-06-07 08:50:01 120.131.167.*交通安全知識一、行走須知1、行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;2、行人不準在車(chē)行道 上追逐、猛跑,不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;3、不準在道 路上扒車(chē)、追車(chē),不準強行攔車(chē)或拋物擊車(chē);二、乘車(chē)須知1、不準在道路中間招呼車(chē)輛;2、機動(dòng)車(chē)在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車(chē)時(shí),不準站立,不準在車(chē)內吃東西;4、不強行上下車(chē),做到先下后上,候車(chē)要排隊,按秩序上車(chē);下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;5、不乘坐超載車(chē)輛,不乘坐無(wú)載客許可證、運動(dòng)證的車(chē)輛;三、騎車(chē)須知2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準突然拐彎;3、不準雙手離把,不準攀扶其他車(chē)輛或手中持物;4、不準車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競駛;5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能,響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē),應及時(shí)修理;6、不準撐傘騎車(chē),不準騎車(chē)帶人;7、不準在道路上學(xué)騎車(chē);8、不準在車(chē)行道上停車(chē)或與機動(dòng)車(chē)爭道搶行;。
珍愛(ài)生命,就是要快樂(lè )地生活著(zhù)每一天。每一天,都沐浴在溫暖的陽(yáng)光下;每一天,都沉浸在同學(xué)的歡聲笑語(yǔ)中;每一天,都生活在美好的世界里,多愜意,多幸福!然而,當我在今天下午聽(tīng)到張教官給我們講的可怕的交通安全事故后,才知道現實(shí)是多么殘酷。
張教官沉痛地說(shuō):“我國每年因交通事故死亡人數達數十萬(wàn)以上,排世界第一。前不久,在環(huán)保城的交叉路口發(fā)生了一宗交通事故,造成兩死一傷,……”接著(zhù),張教官又講了交通知識:“十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車(chē)。過(guò)馬路要走人行橫道,要左右看,等沒(méi)車(chē)了再過(guò),······”聽(tīng)完后,我的心情久久不能平靜。殘酷的事實(shí)擺在眼前,我們要像張教官說(shuō)的那樣。
回家后,我上網(wǎng)查了一下資料,結果讓人大吃一驚。2005年,全國共發(fā)生交通事故45025起,比2004年67635起下降13.1%;造成98738人死亡,同比減少8339人,下降7.8%;造成46991人受傷,同比減少10953人,下降2.3%。······這是2005年的數據,我相信2006年、2007年,一定會(huì )變得越來(lái)越少。因為人們的素質(zhì)在變,人們的交通意識在變,人們自身也在變。
我們63億人類(lèi)同胞共同生活在這片藍天下,我們有義務(wù)珍愛(ài)我們的生命。為了我們,為了我們自己,請你遵守交通規則,千萬(wàn)記住這些血淋淋的教訓,生命掌握在我們自己手中
各位老師、各位同學(xué): 大家好! 今天,今天講解的安全知識希望對同學(xué)們的生活和學(xué)習有所幫助! 同學(xué)們,當你走出家門(mén)踏上道路時(shí),你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。
不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂(yōu)愁,并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。也許,你曾聽(tīng)人講過(guò)駭人聽(tīng)聞的交通事故,或者親眼目睹過(guò)那一幕幕血淋淋的車(chē)輪制造的悲劇,感到十分可怕吧!“車(chē)禍猛于虎”,已越來(lái)越成為現實(shí)。
“車(chē)禍猛于虎”,交通事故十分可怕,當然,這也不是不可預防的,同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個(gè)人都是交通參與者,只要我們認真學(xué)習交通安全常識,做到“安全第一、預防為主”,許多交通事故是可以避免的。
而避免交通事故,就要認真學(xué)習交通安全常識和預防交通事故知識,今天,我來(lái)給同學(xué)們講課,就準備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況,分三個(gè)問(wèn)題談一談這方面的看法。 我要講的第一個(gè)問(wèn)題是:為什么要經(jīng)常開(kāi)展交通安全宣傳? 同學(xué)們,你們還小,還很年輕,但你們要懂得:人的一生是學(xué)習的一生。
俗話(huà)說(shuō)“活到老,學(xué)到老”,就是說(shuō)大千世界,要學(xué)的知識很多,沒(méi)有哪個(gè)人敢講“我什么都懂”。我們學(xué)校對同學(xué)們的交通安全宣傳教育十分重視,幾乎每年、每學(xué)期都要來(lái)給同學(xué)們上交通安全課。
我們的目的是什么呢?為的是不斷增強同學(xué)們的交通安全意識,提高自我保護能力。我要請同學(xué)們記住:“只有一生平安,才有美好未來(lái)”這句話(huà)。
為什么我要突出講這一句話(huà)呢?我認為當今世界上能再造的東西太多了,但人一旦喪失生命,是不可以再造的,沒(méi)有比人的生命更重要的東西。人,會(huì )創(chuàng )造勞動(dòng)價(jià)值;人,有思維能力,有親情、感情;人,能講話(huà)交流,表達意愿;這些都是其它任何動(dòng)物不能具備和辦到的。
但是,人也有薄弱環(huán)節,就是經(jīng)不起碰撞,人不是鋼鐵,也不是石頭,只要被機動(dòng)車(chē)或其它硬件的東西一撞一碰,就會(huì )致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn),我想請同學(xué)們記清楚,用不著(zhù)我做過(guò)多的論證和解釋。
為什么要經(jīng)常對同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢?還有另外一個(gè)原因,就是同學(xué)們年齡都很小,正值長(cháng)身體,學(xué)知識的低年齡階段,活潑好動(dòng),自我保護意識差,同時(shí)還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟,與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學(xué)們應該清楚地看到,隨著(zhù)改革開(kāi)放的不斷深入,道路交通狀況不斷變化,這些變化主要體現在:過(guò)去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路,道路寬暢了,道路條件改變了。
而另一方面,各種機動(dòng)車(chē)也與日俱增,機動(dòng)車(chē)的行駛速度明顯地快多了。現在的汽車(chē),在一般公路上行駛的時(shí)速在50、60公里左右,高的時(shí)速達到90、100公里以上,高速公路上的速度就更別提了。
如果我們按每小時(shí)速度60公里計算,一分鐘就是一公里,一公里等于1000米,也就是說(shuō)每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想,滴答一下,汽車(chē)就會(huì )從遠處駛到你跟前。
如果你在騎自行車(chē)或步行時(shí),與機動(dòng)車(chē)爭搶這一秒鐘,后果將很難想象! 所以,我們要經(jīng)常地反復地向同學(xué)們宣傳要“寧停三分,不爭一秒”, 許多交通事故,也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間,這絕不是嚇唬你們的。再請同學(xué)們想一想,我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時(shí)間呢?但有的人竟敢冒這個(gè)風(fēng)險,去爭道搶行。
舉個(gè)實(shí)際例子吧,今年4月,一個(gè)老爺爺騎了一輛自行車(chē)送孫子上學(xué)時(shí),車(chē)后座坐著(zhù)個(gè)七歲的孫子,當騎車(chē)準備橫穿公路時(shí),一輛大貨車(chē)迎面開(kāi)了過(guò)來(lái),貨車(chē)前部與自行車(chē)接觸,崩的一聲,老爺爺跌倒在地,而孫子的腦袋卻被大貨車(chē)碾過(guò),一場(chǎng)重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后,老爺爺抱著(zhù)頭已壓扁的孫子,悲痛地喊叫著(zhù)孫子的名字,讓人感到多么痛心。
車(chē)禍是無(wú)情的。盡管后來(lái)死者親屬得到了合理的賠償,但這位老人卻永遠地失去了心愛(ài)的孫子。
多慘呀,多悲呀,也就是為了這幾秒鐘,這個(gè)家庭留下了永遠的悲痛。 同學(xué)們,假如這位騎自行車(chē)的老爺爺能夠遵守交規,下車(chē)過(guò)馬路,這起交通事故就會(huì )避免;假如他能看一看過(guò)往的車(chē)輛,慢那么幾秒鐘,這起事故也就不會(huì )發(fā)生;當然,假如大貨車(chē)駕駛員車(chē)速慢一點(diǎn),那這起事故也有可能不會(huì )發(fā)生。
但我們說(shuō)的只是假如,而在現實(shí)生活中,我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過(guò)一些風(fēng)險嗎?有的同學(xué)不也有過(guò)事故的教訓嗎? 這起事故,這位大貨車(chē)駕駛員也要負一定的事故責任,但還是那句話(huà),賠錢(qián)不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑,讓他坐幾年牢,那被撞死的小朋友卻永遠地離開(kāi)了人間。
講到這里,我要把第一個(gè)段落歸納一下,好讓同學(xué)們能記住:遵守交通規則,才能保證安全;寧停三分,絕不能爭幾秒時(shí)間搶道爭行;人不能與機動(dòng)車(chē)相碰,一碰就不得了! 我要講的第二個(gè)問(wèn)題是: 在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。 盡管我們老師每年都來(lái)給大家上交通安全課,盡管你們的家長(cháng)們千叮嚀,萬(wàn)囑咐,叫你們“慢點(diǎn)兒,過(guò)馬路要當心”;盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全,但有的同學(xué)嘴上答應好的,行動(dòng)上卻不一樣。
下面,我舉一些經(jīng)常看到的交通違法事例(以前叫交通違章,現在叫的是交通違法)。
安全的交通有色彩嗎?有!它是綠色的。
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展,馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因為人們對交通意識的淡薄,一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下;當你發(fā)現一陣陣歡笑聲湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中;當你面對拿些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),你能不感到痛心疾首嗎?就是因為不遵守交通規則,才會(huì )有這么傷人的事情發(fā)生,因此——珍愛(ài)生命!
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭,二和平年代最可怕的是車(chē)禍,這不是危言聳聽(tīng)。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰爭的陣亡人數。
違了落實(shí)交通安全教育活動(dòng),貫徹“安全第一,預防為主”的方針,應大力宣傳和加強師生的安全教育,提高師生的安全意識和自我防范能力,積極營(yíng)造良好的氛圍,杜絕各種安全隱患,防止安全事故發(fā)生。
關(guān)愛(ài)生命,安全出行。
小學(xué)交通安全教育講稿 各位老師、各位同學(xué): 大家好! 今天跟大家講一講交通安全常識以及小學(xué)生要注意的交通安全事項。
一、橫穿馬路應該注意什么? l.聽(tīng)從交通民警的指揮,做到“綠燈行,紅燈停” 。 2.要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段,應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3.要走直線(xiàn),不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站,千萬(wàn)不能貿然行事,以免發(fā)生意外。 二、行走時(shí),哪些情況最危險呢? (1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著(zhù)走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。 (3)上、下班高峰過(guò)后,馬路上車(chē)輛稀少,因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 (4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書(shū),或邊走邊想問(wèn)題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車(chē)子不來(lái)撞你,你倒自己去撞車(chē)子,因此也十分危險。
三、乘坐機動(dòng)車(chē)應該注意 1.要排隊候車(chē),按先后順序上車(chē),不擁擠。上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后,先下后上,不要爭搶。
2.不把頭、手伸出窗外,不要向車(chē)窗外亂扔雜物。 3.要坐穩扶好,沒(méi)有座位時(shí),要雙腳自然分開(kāi),側向站立,手應握緊扶手,以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
4.乘小轎車(chē),在前排乘坐時(shí)應系好安全帶。 四、怎樣認識交通信號燈? 交通信號燈分為兩種,一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈,設置在交通路口顯眼的地方,叫做車(chē)輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈,設置在人行橫道的兩端,叫做人行橫道燈。
我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定: 1)綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛、行人通行,但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。 2)黃燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行,但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續通行。
3)紅燈亮時(shí),不準車(chē)輛、行人通行。 4)綠色箭頭燈亮時(shí),準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5)黃燈閃爍時(shí),車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車(chē)要注意哪些安全事項? 騎自行車(chē)外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事項如下: 1.要經(jīng)常檢修自行車(chē),保持車(chē)況完好。
車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常,尤其重要。 2.自行車(chē)的車(chē)型大小要合適,不騎兒童玩具車(chē)上街。
也不要人小騎大型車(chē)。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē);未滿(mǎn)十二歲的兒童,不要騎自行車(chē)上街。
4.騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛,不逆行;轉彎時(shí)不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢示意后再轉彎。 5.經(jīng)過(guò)交叉路口,要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車(chē)等候,待綠燈亮了再繼續前行。
6.騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不互相追逐、打鬧。 7.騎車(chē)時(shí)不攀扶機動(dòng)車(chē)輛,不載過(guò)重的東西,不騎車(chē)帶人,不在騎車(chē)時(shí)戴耳機聽(tīng)廣播。
最后,我教大家一首交通安全拍手歌,一起共勉: 你拍一,我拍一,交通安全是第一, 你拍二,我拍二,紅綠黃燈要看清, 你拍三,我拍三,不穿紅燈保安全, 你拍四,我拍四,車(chē)輛行駛往右開(kāi), 你拍五,我拍五,大小拐彎要注意, 你拍六,我拍六,自行車(chē)上別載人, 你拍七,我拍七,不要邊走邊玩耍, 你拍八,我拍八,生命才是第一位, 你拍九,我拍九,遵紀守法最重要, 你拍十,我拍十,做個(gè)文明小公民。 尊敬的各位領(lǐng)導、敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們: 大家好! 今天跟大家一起學(xué)習交通安全方面的有關(guān)知識。
我講座的主題是:珍愛(ài)生命,安全出行。 同學(xué)們,你們是祖國的未來(lái)和希望,你們能否健康成長(cháng),不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福,而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。
所以,我們的社會(huì ),我們每個(gè)人(包括你們自己),都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說(shuō),交通事故猛于虎。
可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個(gè)人,而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現在我向大家介紹一組數字:去年,世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人,其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。
而我國交通事故死亡人數則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人,平均每天死亡達300人,這真是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情,還殘酷的數字。
我還記得,山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí),一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái),造成21名師生死亡,18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數字背后,這一起起慘烈的事故背后,有多少家庭失去了親人,有多少歡樂(lè )變成了悲劇,有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后,是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱,是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據交通警察調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、。
今天,交警阿姨(或叔叔)來(lái)我們學(xué)校進(jìn)行了一次講座,通過(guò)這次講座,讓我們更深層地了解到了生命的價(jià)值。
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展,馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因為人們對交通意識的淡薄,一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下。
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭,二和平年代最可怕的是車(chē)禍,這不是危言聳聽(tīng)。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰爭的陣亡人數。
就每天在馬路上行走的行人;騎自行車(chē)的車(chē)主;開(kāi)車(chē)的駕駛員等一些人二言,誰(shuí)能說(shuō)他們萬(wàn)事稱(chēng)心如意呢?有的人亂闖紅綠燈;有的人亂竄馬路;有的人不走人行道等一系列違規行為,誰(shuí)又能保證他們的安全呢? 我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年,事故達35萬(wàn)起,而因車(chē)禍身亡的人們足以?xún)纱巫鴿M(mǎn)可容納25000人的體育館。
多么令人驚愕的數字! 闖紅燈、超速行駛引發(fā)一連串的汽車(chē)追尾事件,因此葬送了多少人的生命!川流不息的高速公路是現代人富裕的象征,但每一次出行都是生命的賭博。 通過(guò)這次講座,讓我們更深層地了解到了生命的價(jià)值,我們一定要珍愛(ài)生命。
今天我們學(xué)校組織我們聽(tīng)交通安全知識講座,我們都感觸很深。
讓我們深深地懂得;遵守交通法規,珍愛(ài)自己生命。 當我們坐在小汽車(chē)上是,一定要記得系好安全帶。
雖說(shuō)一般沒(méi)有什么事情,但如果遇到緊急剎車(chē),我們就會(huì )撞到頭,甚至會(huì )飛出去。不怕一萬(wàn),只怕萬(wàn)一,平時(shí)不重視安全帶的我,通過(guò)警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解,我就感到我一定要改掉不系安全帶的壞習慣,我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要系好安全帶。
我們在公共汽車(chē)上,不能把頭伸到窗外。我聽(tīng)了一個(gè)關(guān)于19歲女孩由于把頭伸出窗外的死亡事故。
雖然我不會(huì )這樣,但我突然感覺(jué)很恐怖,知道一定要提醒大家都遵守交通法規。 我們都要遵守交通信號燈的指示。
千萬(wàn)不能闖紅燈,要知道;“綠燈可以再等,生命不能重來(lái)!”我們應該珍惜生命。 當我們行人要過(guò)馬路,我們要走斑馬線(xiàn)。
不要有:“不要緊的,汽車(chē)會(huì )讓我的!”這種思想。同時(shí)我們要觀(guān)察好馬路兩邊的汽車(chē)。
大家都注意一點(diǎn),禮讓一點(diǎn),就能減少交通事故的發(fā)生了。 是啊!這些交通安全知識,可能有些人知道,有些人不知道。
既然大家現在都學(xué)習了,那我們就一起遵守交通法規,珍惜自己生命。
人讓車(chē),讓出一片溫情,讓出一片秩序;車(chē)讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數,珍愛(ài)寶貴的生命。
生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,那就請您遵守交通規則,維護交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門(mén),去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行?”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟В恳恍┳稍?xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據統計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶,實(shí)際上是對自己的生命不負責任。
賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定,行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛,不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人,他們能否健康成長(cháng),關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀律教育。十年樹(shù)木,百年樹(shù)人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。
一、行走須知
1、行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;
2、行人不準在車(chē)行道 上追逐、猛跑,不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;
3、不準在道 路上扒車(chē)、追車(chē),不準強行攔車(chē)或拋物擊車(chē);
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧;
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);
二、乘車(chē)須知
1、不準在道路中間招呼車(chē)輛;
2、機動(dòng)車(chē)在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車(chē)時(shí),不準站立,不準在車(chē)內吃東西;
4、不強行上下車(chē),做到先下后上,候車(chē)要排隊,按秩序上車(chē);下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;
5、不乘坐超載車(chē)輛,不乘坐無(wú)載客許可證、運動(dòng)證的車(chē)輛;
三、騎車(chē)須知
1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē);
2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準突然拐彎;
3、不準雙手離把,不準攀扶其他車(chē)輛或手中持物;
4、不準車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競駛;
5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能,響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē),應及時(shí)修理;
6、不準撐傘騎車(chē),不準騎車(chē)帶人;
7、不準在道路上學(xué)騎車(chē);
8、不準在車(chē)行道上停車(chē)或與機動(dòng)車(chē)爭道搶行;
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