基坑支護安全知識考試題(關(guān)于建筑安全考試試題的答案)

1.關(guān)于建筑安全考試試題的答案

《建筑施工安全》答案 一、單項選擇題 1.A; 2.C; 3.B; 4.A; 5.B; 6.A; 7.D 二、多項選擇題 1.A、D; 2.A、B、C、E 三、案例題 【案例1】答： （1）匯總表中各項實得分數(shù)計算方法： 分項實得分=（該分項在匯總表中應(yīng)得分*該分項在檢查評分表中實得分）÷100 則《安全管理》分項實得分=10*82÷100=8。

2分 《文明施工》分項實得分=20*84÷100=16。8分 《“三寶”、“四口”防護》分項實得分=10*85÷100=8。

5分 《施工機具》分項實得分=5*78÷100=3。9分 《起重吊裝》分項實得分=5*80÷100=4。

0分 （2）在匯總表的各分項中，如有多個檢查評分表分值時，則該分項得分應(yīng)為各單項實得分數(shù)的算術(shù)平均值。 腳手架實得分=（86+80）÷2=83分 換算到匯總表中的分值=10*83÷100=8。

3分 （3）分項表中有缺項時，分表總分計算方法： 缺項的分表分=（實查項目實得分值之和/實查項目應(yīng)得分值之和）*100。 保證項目缺項時，保證項目小計得分不足40分，評分表得零分。

缺項的分表分=【66/(100—20)】*100=82。5分。

匯總表中施工用電分項實得分=10*82。5÷100=8。

25分。 如果其他“保證項目”檢查實得分合計為20分，20/40=50%40/60=66。

7%，則該分項檢查表不能得分，即計零分。 （4）本工程總計得分為81。

85分。安全檢查等級定為優(yōu)良。

【案例2】答： （1）按照建設(shè)部《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》，本工程這起重大事故可定為三級重大事故。上述《規(guī)定》總則第三條規(guī)定：具備下列條件之一者為三級重大事故： ①死亡3人以上，9人以下； ②重傷20人以上； ③直接經(jīng)濟損失30萬元以上，不滿100萬元。

（2）造成這起事故的原因是： ①負責起重吊裝作業(yè)的專職人員，違反安全生產(chǎn)規(guī)定，吊裝作業(yè)嚴重超載。 ②安全管理不到位，規(guī)章制度不落實。

③缺乏對職工進行安全知識及遵章守紀的培訓教育。 ④對機械設(shè)備安全狀況和安全作業(yè)情況失察。

（3）安全檢查的主要形式有： ①項目每周或每旬由主要負責人帶隊組織定期的安全大檢查。 ②施工班組每天上班前由班組長和安全值日人員組織的班前安全檢查。

③季節(jié)更換前由安全生產(chǎn)管理人員和安全專職人員、安全值日人員等組織的季節(jié)勞動保護安全檢查。 ④由安全管理小組、職能部門人員、專職安全員和專業(yè)技術(shù)人員組成對電氣、機械設(shè)備、腳手架、登高設(shè)施等專項設(shè)施設(shè)備、高處作業(yè)、用電安全、消防保衛(wèi)等進行專項安全檢查。

⑤由安全管理小組成員、安全專兼職人員和安全值日人員進行日常的安全檢查。 ⑥對塔式起重機等起重設(shè)備、井架、龍門架、腳手架、電氣設(shè)備、吊籃，現(xiàn)澆混凝土模板及支撐等設(shè)施設(shè)備在安裝搭設(shè)完成后進行安全驗收、檢查。

【案例3】答： （1）造成這起事故的原因是： ①施工人員違反安全操作規(guī)程，碼放物料嚴重超載，致使承重的工字鋼在焊接處斷裂，平臺失穩(wěn)墜落。 ②工字鋼焊接未焊加強板，造成整體強度不夠。

③安全檢查不細，未能及時發(fā)現(xiàn)事故隱患。 ④承重平臺保險繩設(shè)置不合理，未起到保險作用。

（2）施工項目的安全檢查應(yīng)由項目經(jīng)理組織，定期進行。 安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查制度、查機械設(shè)備、查安全設(shè)施、查安全教育培訓、查操作行為、查勞保用品使用、查傷亡事故的處理等。

（3）《建筑施工安全檢查標準》中17張檢查評分表。分別是安全管理檢查評分表、文明施工檢查評分表、落地式外腳手架檢查評分表、懸挑式腳手架檢查評分表、門型腳手架檢查評分表、掛腳手架檢查評分表、吊籃腳手架檢查評分表、附著式升降腳手架（整體提升架或爬架）檢查評分表、基坑支護安全檢查評分表、模板工程安全檢查評分表、“三寶”、“四口”防護檢查評分表、施工用電檢查評分表、物料提升機（龍門架、井字架）檢查評分表、外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評分表、塔吊檢查評分表、起重吊裝安全檢查評分表、施工機具檢查評分表。

（案例4】答： （1）安全檢查的方法主要有： “看”：主要查看管理記錄、持證上崗、現(xiàn)場標識、交接驗收資料、“三寶”使用情況、“洞口”、“臨邊”防護情況、設(shè)備防護裝置等。 “量”：主要是用尺實測實量。

“測”：用儀器、儀表實地進行測量。 “現(xiàn)場操作”：由司機對各種限位裝置進行實際動作，檢驗其靈敏程度。

（2）安全檢查的注意事項有： ①安全檢查要深入基層、緊緊依靠職工，堅持領(lǐng)導與群眾相結(jié)合的原則，組織好檢查工作。 ②建立檢查的組織領(lǐng)導機構(gòu)，配備適當?shù)臋z查力量，挑選具有較高技術(shù)業(yè)務(wù)水平的專業(yè)人員參加。

③做好檢查的各項準備工作，包括思想、業(yè)務(wù)知識、法規(guī)政策和檢查設(shè)備、獎金的準備。 ④明確檢查的目的和要求。

⑤把自查與互查有機結(jié)合起來。 ⑥堅持查改結(jié)合。

⑦建立檢查檔案。 ⑧在制定安全檢查表時，應(yīng)根據(jù)用途和目的具體確定安全檢查表的種類。

（3）項目經(jīng)理部安全檢查制度的主要規(guī)定應(yīng)有： ①定期對安全控制計劃的執(zhí)行情況進行檢查、記錄、評價和考核。對作業(yè)中存在的不安全行為和隱患，簽發(fā)安全整改通知，由相關(guān)部門制定整改方案，落實整改措施，實施整改后應(yīng)予復(fù)查。

②根據(jù)施工過程的特點和安全目標的要求確定安全檢查的內(nèi)容。 ③安全檢查應(yīng)配備必要的設(shè)。