其實(shí)無(wú)論是什么車(chē),都是差不多一樣的磨合期注意事項。
每次出車(chē)以前都應對車(chē)輛進(jìn)行檢查,首先是機油和水(特別是車(chē)下的地面上是否有漏出液體),其次是輪胎氣壓和輪轂,最后是電瓶和制動(dòng)液。前五百公里的車(chē)速應保持在車(chē)輛最高設計時(shí)速的1/2(70公里/小時(shí))以?xún)龋状涡旭偩嚯x不超過(guò)50公里,而且在行駛時(shí)應在20至70公里/小時(shí)之間變化速度行駛,不要在同一個(gè)擋位上長(cháng)時(shí)間行駛。
這時(shí)各位還要留心車(chē)內零件的工作情況:擋位是否清晰、離合器行程是否合適、轉向機響應是否及時(shí),松開(kāi)方向盤(pán)是否跑偏、車(chē)內外是否異響等等。當車(chē)輛行駛公里數達到廠(chǎng)家規定的首保期限時(shí),應到指定地點(diǎn)進(jìn)行保養。
汽車(chē)的磨合期如同運動(dòng)員在參賽前的熱身運動(dòng),目的是使機體各部件機能適應環(huán)境的能力得以調整提升。
“良好的開(kāi)始,是成功的一半”,汽車(chē)磨合的優(yōu)劣,會(huì )對汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響,實(shí)在不可小看。因此,做好檢查維護,提高磨合質(zhì)量應注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。
使用篇 在汽車(chē)磨合期的使用中,應遵循以下基本原則,這是磨合期保養的基本要求: 1。減載:汽車(chē)在磨合期內裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。
新車(chē)在裝載時(shí)應低于規定的載重量或人數,更不能超載,因為超載會(huì )加重發(fā)動(dòng)機、變速器、傳動(dòng)系統、懸掛系統等部件的負擔,加重磨損,對車(chē)輛造成損害。 2。
選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油:選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤滑油,能使摩擦表面得到良好的潤滑,減緩機件磨損。 3。
合理使用油料:一般來(lái)講,汽油機應選用SE級,要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高,但一定要清潔)。 另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面,來(lái)減少車(chē)身和動(dòng)力系統的負荷。
4。正確調整點(diǎn)火系和供油系:正確調整點(diǎn)火系和供油系,可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化,提高磨合期的經(jīng)濟性。
由于機件之間尚屬于磨合期,過(guò)大的負荷和過(guò)高的速度,都會(huì )加劇對零件的沖擊。 那樣不僅無(wú)法降低粗糙度,還會(huì )對零件造成損傷。
大力踩油門(mén)急加速,實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機工作在瞬間大負荷下,如果零件表面嚙合不好,很容易由于沖擊造成磨損。如果長(cháng)時(shí)間以某個(gè)速度行駛,也要力求避免高速和大負荷。
駕駛篇 新車(chē)的磨合期駕駛中,車(chē)主對待新車(chē)要十分小心,細心呵護,對它愛(ài)護有加,才能使你的新寵順利過(guò)渡到正常階段。 這是新車(chē)磨合期最重要也是要時(shí)刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程,但注意不要跑長(cháng)途。
一、新車(chē)出廠(chǎng)前已經(jīng)過(guò)冷磨合處理,但為了日后機械系統保持最佳狀態(tài)以及延長(cháng)使用壽命,建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛(ài)車(chē),分階段進(jìn)行保養。 1。
100公里,新的摩擦制動(dòng)片尚未達到100%的制動(dòng)效果,剎車(chē)應有提前量,特別是在前200公里內,輪胎摩擦力不夠,因此在剎車(chē)時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車(chē)踏板時(shí)。
2。在前500公里,新輪胎尚未達到最佳附著(zhù)力,應盡量避免快速轉彎時(shí)緊急剎車(chē)。
3。在前2500公里,應溫和駕駛,時(shí)速不超過(guò)100公里,轉速不超過(guò)2500轉。
4。在前2500-3500公里,水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半),可循序漸進(jìn)地提高到最高車(chē)速或發(fā)動(dòng)機最大轉速。
5。3000公里作一次常規保養后(使用原廠(chǎng)機油),車(chē)內所有運動(dòng)部件之間的配合達到運動(dòng)順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車(chē)輛最佳性能行駛。
二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)機件的負荷增多。因此車(chē)速應控制在規定范圍內。
在1000公里至1500公里,可逐漸將發(fā)動(dòng)機轉速及車(chē)速提高到最高默許速度。不允許長(cháng)久地用第一擋或高速擋行駛;在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達到極限,各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的四分之三范圍內,大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。
切不可在此時(shí)演練車(chē)技,狂奔猛跑。 除了在速度上要限制之外,還須嚴格執行駕駛損傷規程,一是要避免節氣門(mén)全開(kāi);二是要保持發(fā)動(dòng)機的正常工作溫度。
同時(shí)新車(chē)不宜勞頓,承載率應低于90%,并選擇平坦道路行駛。 三、由于機件之間尚屬于磨合期,過(guò)大的負荷和過(guò)高的速度,都會(huì )加劇對零件的沖擊。
此外,車(chē)在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車(chē),冷車(chē)啟動(dòng)注意預熱。力爭做到慢起動(dòng),緩停車(chē)。
1。起步先預熱,制動(dòng)分離合。
盡量避免緊急制動(dòng),否則不僅會(huì )使磨合中的制動(dòng)系統受到重創(chuàng )而且會(huì )加大底盤(pán)對發(fā)動(dòng)機的沖擊負荷。制動(dòng)器的使用也很重要,要避免急剎車(chē),且行駛中手制動(dòng)一定要完全松開(kāi),因為新車(chē)的制動(dòng)片較厚,與制動(dòng)鼓之間的間隙較小,如沒(méi)完全松開(kāi)將造成制動(dòng)片與制動(dòng)鼓長(cháng)時(shí)間磨擦而損壞,甚至造成事故。
2。需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車(chē))時(shí)采取的保護發(fā)動(dòng)機的措施,切不能作為好習慣長(cháng)期使用。
當車(chē)輛度過(guò)了“保育”期,從離合器保養方面講,就應是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合器,要減速就先踩下離合器,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。 這樣剎車(chē)、換擋,對于新手可能會(huì )使車(chē)子開(kāi)得平穩些,但對離合器卻會(huì )造成不小的傷害。
3。還有人習慣在停車(chē)時(shí),掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著(zhù)離合器,認為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。
但是,這種習慣會(huì )使左腿始終都處在用力狀態(tài),無(wú)法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴重的是會(huì )造成離合器長(cháng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。 四、正確合理的駕駛還包括:?jiǎn)?dòng)前,應先對車(chē)輛進(jìn)行檢查。
啟動(dòng)時(shí)應輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動(dòng)后應低速運行,預熱升溫至50℃-60℃,行駛中應選擇良好路面,適時(shí)換擋,正確滑行。
盡量避免利用發(fā)動(dòng) 機制動(dòng),同時(shí)將水溫控制在一定范圍內。 在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),不允許全踩油門(mén),避免拖帶掛車(chē);在汽車(chē)行駛中,提速時(shí)應盡量慢一些,不要急劇加速;另外,變速擋要常變。
新汽車(chē)磨合期內駕駛方法及注意事項
1、新車(chē)磨合保養期間應經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發(fā)現缺少一定要及時(shí)補充。按廠(chǎng)家要求在達到一定公里數后(在磨合期內或結束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養,更換機油、機濾等,并全面檢查底盤(pán)系統。
2、不要滿(mǎn)載駕駛,新車(chē)的各個(gè)零部件都是剛剛加工好的,新車(chē)的磨合期會(huì )在發(fā)動(dòng)機內產(chǎn)生許多碎屑,并且新車(chē)的減震系統、傳動(dòng)系統剎車(chē)系統都是新的零件,相互的結合部并不是咬合的非常緊密順滑,滿(mǎn)載行使將會(huì )使發(fā)動(dòng)機和其他部件負載過(guò)大造成損壞。
3、磨合期第一階段是最初的100公里,這可是最重要的時(shí)期!這100公里內盡量要多換檔,磨嘛,但別太劇烈的開(kāi),要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內,最高車(chē)速不超過(guò)80。第三階段是在1000公里到3000公里,速不超過(guò)最高車(chē)速的80%,且要求在使用中注意觀(guān)察發(fā)動(dòng)機轉速表和車(chē)速表,使發(fā)動(dòng)機轉速和車(chē)速都在中速下工作,差不多3000轉左右。3000-5000公里,過(guò)了首保后就可以去拉高速。
4、不要緊急制動(dòng),緊急制動(dòng)會(huì )利用發(fā)動(dòng)機的牽引力配合剎車(chē)系統,將高速行駛的車(chē)強制停下來(lái)。這不僅會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機,而且會(huì )加大底盤(pán)的負荷,對剎車(chē)和底盤(pán)都不好。
5、磨合期要經(jīng)常換檔,磨合期,不僅是要磨合發(fā)動(dòng)機,也是磨變速箱、磨轉向、磨剎車(chē)的一個(gè)綜合過(guò)程。變速箱可是僅次于發(fā)動(dòng)機的磨合中一個(gè)重要環(huán)節。多換檔、多平穩合理的換擋才能使變速箱很快達到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外,還應該根據車(chē)速選擇正確的檔位,不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛,中速行駛最好。
由于商務(wù)車(chē)租賃具有無(wú)須辦理保險、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn),并且以租車(chē)代替買(mǎi)車(chē)還可以控制企業(yè)成本,因此商務(wù)車(chē)租賃慢慢受到國內企事業(yè)單位和個(gè)人用戶(hù)的青睞。但是,商務(wù)車(chē)租賃是需要注意下列事項。
1、租車(chē)要到正規的汽車(chē)租賃公司。據知情者介紹,目前,全市的多家汽車(chē)租賃公司,其經(jīng)營(yíng)形式、租賃車(chē)種、服務(wù)內容都有所差別。因此在租車(chē)前,應該先了解汽車(chē)租賃公司可供租車(chē)的車(chē)型、車(chē)況,以確定是否為己所需。然后,咨詢(xún)這家公司的汽車(chē)租賃/租車(chē)形式、租金及所需的***、押金等情況。但最關(guān)鍵的是,租車(chē)一定要到正規的大公司去,因為正規的大公司會(huì )提供完備的保險,車(chē)輛的安全性能也會(huì )更有保障。
2、租車(chē)時(shí)要了解車(chē)的日限公里數和超出限數后的計費標準。一般中檔轎車(chē)的日行駛里程應在約200公里以?xún)?,但也有許多汽車(chē)租賃公司是不限公里數的,可根據情況(車(chē)況、租金、服務(wù)項目等)權衡比較各自的綜合條件。 為防止有事不能及時(shí)還車(chē),還應認真了解續租規定及汽車(chē)租賃超時(shí)的計費規定,以免事后與汽車(chē)租賃公司之間發(fā)生異議。
3、簽合同時(shí)一定要仔細驗車(chē), 這是雙方共同認定車(chē)況的過(guò)程。此過(guò)程涉及到還車(chē)時(shí)的再認定,因此一定要認真對待。首先要從外觀(guān)上對車(chē)輛進(jìn)行檢查,例如車(chē)體有無(wú)劃痕,車(chē)燈是否完整,車(chē)鎖是否正常等。然后打開(kāi)車(chē)蓋,查看冷凍液、機油、電瓶的狀況,均無(wú)異常后,即可進(jìn)入駕駛室內,檢查油表、剎車(chē)、空調的運行狀況,并進(jìn)行試駕,判斷車(chē)輛的基本狀況。對于一些車(chē)型的特殊功能及用法,應向汽車(chē)租賃公司咨詢(xún)清楚。
剛剛外借到車(chē)輛的時(shí)候,可能會(huì )對有些操作者不是很嫻熟。
首先要理解目前車(chē)輛的基本狀況,特別是操作系統否靈敏,那些更容易經(jīng)常出現問(wèn)題的地方應當特別注意,因為這些地方會(huì )考慮到行車(chē)制動(dòng)器、改向、燈光,還要特別注意檢查燃油、冷卻液、潤滑油、制動(dòng)液及操縱系統主要部件等。 應當自己親自上車(chē)行經(jīng)一段距離,以便熟知和檢查聚散、油門(mén)和發(fā)動(dòng)機的用于情況。
不因該馬馬虎虎的就把車(chē)攔下,找到車(chē)輛不存在的一些問(wèn)題和毛病,應即使向租車(chē)公司體現。 車(chē)與車(chē)之間是不存在一定的差別的,有些操作系統和儀表的方位都不一樣。
駕車(chē)前,要調整和熟知一下駕駛座,搞清楚方向以及儀表和操作系統的所在位置,一定要嚴肅讀者車(chē)輛的使用手冊。 特別是進(jìn)口車(chē),輔助儀是比較多,有可能一下子沒(méi)弄明白。
如果沒(méi)使用手冊,那么一定要向租車(chē)公司弄個(gè)明白,特別是每個(gè)檔位、喇叭、自動(dòng)門(mén)鎖、儀表及各種警告系統電源的所在位置。還有特別要留意的就是自己了,不要過(guò)分的堅信自己的駕駛員技術(shù),尤其是駕駛員自己不熟知的車(chē)輛的時(shí)候。
如果遇上突發(fā)事件,可能會(huì )對操作者帶給一定的恐慌。所以,駕車(chē)前一定要熟知車(chē)輛的操作系統,比如燈光的掌控電源,有的是拉的,有的是推的,有的是擰的;倒車(chē)檔也一樣,有的是必要推的,有的是先往下按,然后再推的;這些都必須通過(guò)實(shí)際操作幾下,才能應用于自如,防止上下班后駕駛員中犯規。
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