安全生產(chǎn)述職報告ppt(安全生產(chǎn)月總結(jié)ppt)

安全生產(chǎn)述職報告ppt

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今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市安監(jiān)部門的直接指導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹上級關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神和要求，堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展，安全至上”的態(tài)度抓安全生產(chǎn)工作，不斷加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全各項(xiàng)制度，強(qiáng)化目標(biāo)管理，加大整治力度，完善監(jiān)督體系，嚴(yán)格責(zé)任追究，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全的管理水平有了明顯提高，全年未發(fā)生一起重特大安全生產(chǎn)事故?，F(xiàn)將今年以來本人的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制落實(shí)情況匯報如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感

安全生產(chǎn)工作關(guān)系到國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展的大局。一年來，我與局領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅(jiān)持把安全生產(chǎn)工作放在更加突出的位置，時刻保持對安全生產(chǎn)的高度重視，牢固樹立“抓安全就是抓科學(xué)發(fā)展”的理念，不斷加大組織領(lǐng)導(dǎo)和行政推動力度。定期召開局辦公會、機(jī)關(guān)全體工作人員會議以及基層單位負(fù)責(zé)人會議，統(tǒng)一思想，強(qiáng)化認(rèn)識，要求全系統(tǒng)廣大干部職工要從深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的思想高度，從維護(hù)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局出發(fā)，切實(shí)增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感、緊迫感和使命感，堅(jiān)決克服麻痹、松懈思想。

堅(jiān)持每月召開一次安全工作例會，及時布署安全生產(chǎn)工作和整改安全隱患。5月17日下午，市委召開安全生產(chǎn)工作緊急會議后，5月18日上午，我立即召開系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作緊急會議，傳達(dá)市委會議精神，全面部署系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。10月6日接到省政府關(guān)于安全生產(chǎn)的明傳電報后，我立即召集局領(lǐng)導(dǎo)班子召開緊急會議，再次部署國慶期間安全生產(chǎn)大檢查。

我局在年初出臺了《興化市交通運(yùn)輸局安全監(jiān)管責(zé)任體系》，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任，在年初召開的今年安全工作大會上，與基層單位主要負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，明確安全生產(chǎn)實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，形成單位主要領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé)、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其它領(lǐng)導(dǎo)一崗雙責(zé)，一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局。同時嚴(yán)格安全生產(chǎn)一票否決制，對發(fā)生的每一起事故都將嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，在查明原因，分清責(zé)任的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格追究事故責(zé)任人和主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

二、注重學(xué)習(xí)教育，不斷提高理論聯(lián)系實(shí)際水平

作為交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人，我與局領(lǐng)導(dǎo)班子成員把學(xué)習(xí)作為履行安全生產(chǎn)職責(zé)的首要任務(wù)，做到有計劃、有目標(biāo)，持之以恒。一是堅(jiān)持學(xué)習(xí)時事政策，認(rèn)真開展黨委中心組學(xué)習(xí)，堅(jiān)持“雙帶”即“帶機(jī)關(guān)、帶基層”，通過學(xué)習(xí)及時把握和貫徹上級關(guān)于安全生產(chǎn)的精神和要求;二是堅(jiān)持帶頭參加各類培訓(xùn)，通過參加《公路安全保護(hù)條例》等安全法規(guī)集中學(xué)習(xí)和自學(xué)《高效領(lǐng)導(dǎo)者的5大管理能力》等書籍，提高安全管理水平;三是堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，注重調(diào)查研究。為加強(qiáng)對全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我經(jīng)常與基層單位的主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通、交流，并組織了相關(guān)人員走出去參觀學(xué)習(xí)，了解基層安全生產(chǎn)的'實(shí)際，加大對基層安全生產(chǎn)的指導(dǎo)力度，使安全生產(chǎn)的各項(xiàng)政策、方針得到及時有效的貫徹，促進(jìn)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，為交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展提供了思想保證。

三、突出工作重點(diǎn)，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展

我與局領(lǐng)導(dǎo)班子成員在今年的安全生產(chǎn)工作中，強(qiáng)化目標(biāo)意識、責(zé)任意識，突出工作重點(diǎn)，攻克工作難點(diǎn)，采取有力措施，保證全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的完成。

一是以“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”活動為抓手，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作深入開展。

20xx年，我局以開展“基層基礎(chǔ)提升年”活動為主線，以“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)年”活動和“平安交通示范點(diǎn)”創(chuàng)建活動為兩翼，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，深入推進(jìn)企業(yè)和行業(yè)安全管理共同前進(jìn)。

一是完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全工作做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。今年以來，在繼續(xù)完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度建設(shè)的基礎(chǔ)上，健全完善安全監(jiān)管《四項(xiàng)制度》。即安全生產(chǎn)定期檢查制度、安全隱患整改督辦制度、安全生產(chǎn)例會制度、安全獎懲制度并嚴(yán)格執(zhí)行：每月15日安全例會雷打不動;隱患督辦一著不讓;安全檢查責(zé)任倒逼;安全獎懲動真碰硬。通過《四項(xiàng)制度》有效落實(shí)“一把手負(fù)責(zé)制”和“一崗雙責(zé)”，健全安管長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)督工作常態(tài)化。

二是扎實(shí)開展“平安交通”創(chuàng)建工作。通過活動一是對標(biāo)找差，提高安全生產(chǎn)管理水平，提升安全管理品牌效應(yīng)。二是落實(shí)基層站所對轄區(qū)內(nèi)的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管責(zé)任，真正實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)安全監(jiān)督責(zé)任網(wǎng)的全覆蓋，2014年11個基層站所通過泰州市“平安交通示范點(diǎn)”達(dá)標(biāo)驗(yàn)收，順利完成“平安交通示范點(diǎn)”創(chuàng)建工作“三年目標(biāo)、兩年完成”的任務(wù)。興化市交通運(yùn)輸局也被泰州推薦為省級“平安交通示范點(diǎn)”。

三是加強(qiáng)投入，不斷提高安全管理和應(yīng)急救援能力。深入貫徹《突發(fā)事件應(yīng)對法》，進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全應(yīng)急管理工作。一是完善應(yīng)急處置預(yù)案體系。根據(jù)實(shí)際情況，修改和完善交通運(yùn)輸安全應(yīng)急處置預(yù)案。二是強(qiáng)化事故預(yù)測預(yù)警。完善GPS平臺建設(shè)，注重科技興安。加強(qiáng)與相關(guān)部門的聯(lián)動，及時收集和研究信息，發(fā)布預(yù)防、預(yù)警信息。三是抓好應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)和物資儲備工作，確?！袄贸觥⒋虻庙憽?。四是有計劃地開展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)急救援能力。五是積極應(yīng)對突發(fā)事件和重大活動，保障群眾生命財產(chǎn)安全，減少事故損失。

二是切實(shí)做好行業(yè)安全預(yù)防工作，拓展安全生產(chǎn)工作新局面。

今年，我局以“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”為宗旨，以“隱患整改零容忍”的態(tài)度，加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)安全預(yù)防工作，拓展全市安全生產(chǎn)工作新局面。

一是強(qiáng)化檢查，排除安全生產(chǎn)隱患。交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)行企業(yè)自查、行業(yè)檢查和交通運(yùn)輸局綜合安全大檢查的安全三級定期檢查制度。特殊情況、特殊時段開展專項(xiàng)安全檢查。局綜合安全檢查在每月的第一周定期開展，由局領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員親自帶隊(duì)，分成八個固定小組，深入各自掛鉤單位檢查，嚴(yán)格執(zhí)行檢查“三簽字”制度，即組長簽字、成員簽字、被查單位負(fù)責(zé)人簽字。對查找出的安全隱患實(shí)行一般隱患發(fā)放督辦單、重要隱患當(dāng)面交辦，所有隱患建立一患一檔，整改到位才能銷號，今年我局已查出隱患75處，除3處隱患正在整改當(dāng)中，其余全部整改完畢。所查隱患及整改全部進(jìn)行網(wǎng)上公示，接受社會監(jiān)督。

二是強(qiáng)化執(zhí)法，加強(qiáng)專項(xiàng)整治力度。在陸上先后開展了“黑車專項(xiàng)整治行動”、“農(nóng)用車專項(xiàng)整治行動”、“維修市場專項(xiàng)整治行動”、“超載超限治理”等專項(xiàng)活動，水上先后開展了“水上專項(xiàng)整治行動”、“砂石市場專項(xiàng)整治行動”等專項(xiàng)活動。通過專項(xiàng)活動，嚴(yán)厲打擊了非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，凈化了交通運(yùn)輸經(jīng)營市場，規(guī)范了交通運(yùn)輸經(jīng)營秩序，提高了交通運(yùn)輸市場安全度。為解決出租車“臟、亂、差”的問題，部署進(jìn)行了出租車專項(xiàng)整治行動，成立了出租車管理辦公室，頒布實(shí)施《出租車管理考核辦法》，加強(qiáng)教育培訓(xùn)，加大檢查考核，及時獎懲到位，出租車的安全生產(chǎn)形勢出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。

三是強(qiáng)化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好環(huán)境。我與局領(lǐng)導(dǎo)班子成員高度重視交通安全宣傳，積極開展“安康杯”活動，通過“安全征文、知識競賽、負(fù)責(zé)人談安全”等活動形式，在系統(tǒng)內(nèi)營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的濃厚氛圍。注重群眾宣傳，親自參加“安全生產(chǎn)月”啟動儀式，舉辦水上交通安全宣傳日，利用各種媒體平臺和“六進(jìn)”活動等多種形式，向廣大群眾宣傳交通安全知識，發(fā)放安全宣傳單20000多份，懸掛橫幅、標(biāo)語上百條，制作戧牌展板10多塊，取得了良好的效果。

一年來，我與局領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，把安全生產(chǎn)與日常工作結(jié)合起來，把制度建設(shè)貫穿其中，加強(qiáng)日常監(jiān)管，積極履行職責(zé)，做了一些有益的工作，取得了一定的成績?？v觀全年的工作，距離組織的期望和群眾的要求還有一定的差距，我認(rèn)真回顧了工作中的不足，居安思危，深刻的認(rèn)識到在今后的工作中需要解決以下問題。一是能力上再提高，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性，不斷提高安全生產(chǎn)管理理論和實(shí)踐能力。二是管理上再提高，加強(qiáng)對基層單位安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)的針對性和實(shí)效性，強(qiáng)化督導(dǎo)職能。三是隱患整改上再提高，加強(qiáng)對“習(xí)慣性”安全隱患的整改研究，加大對重大安全隱患的整改力度，確保安全生產(chǎn)。

這次安全生產(chǎn)述職，對我而言，既是一次工作的回顧，也是一次工作的反思，我將在今后的工作中努力克服和改進(jìn)不足之處，自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制的要求，恪盡職守，為幸福興化作出積極的貢獻(xiàn)。

安全生產(chǎn)月總結(jié)ppt

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