中國直飛意大利的城市目前只有北京和上海,其他城市均須乘機中轉。中國直飛意大利航空公司有:東方航空、南方航空、中國國航、國泰航空、港龍航空、俄羅斯航空、卡塔爾航空、阿聯(lián)酋航空、意大利航空、芬蘭航空、英國航空、漢莎航空、荷蘭航空、土耳其航空、法國航空。
1. 最經(jīng)典的走法: 法國航空巴黎中轉或者漢莎航空德國中轉, 時(shí)間14-16小時(shí). 但通常價(jià)格較高
2. 中國國航: 北京中轉直飛馬德里, 從上海出發(fā)要花16-17小時(shí), 但是價(jià)格一般低于上面的走法.
3. 阿聯(lián)酋航空DUBAO中轉或者卡塔爾航空DOHA中轉. 時(shí)間會(huì )達到20小時(shí), 會(huì )比較累, 但是飛機服務(wù)好, 如果放特價(jià)的話(huà), 價(jià)格會(huì )遠遠低于上面二種走法,
海灣航空沒(méi)有中國的航線(xiàn),要做卡塔爾航空,阿聯(lián)酋航空,阿提哈德航空去多哈,迪拜,阿布扎比轉機大概四五千元左右
這個(gè)航線(xiàn)每周一、周四、周六由波音B737飛機執行,航班號CZ329/30,10:05從烏魯木齊起飛,預計經(jīng)過(guò)5小時(shí)45分鐘空中飛行后,15:50抵達沙迦短暫停留后,17:20再次從沙迦起飛,20:15飛到吉達。當天21:45分從吉達起飛返回,次日00:25抵達沙迦做短暫停留后,01:55從沙迦起飛,07:20分返回烏魯木齊國際機場(chǎng)(均為北京時(shí)間)。
為配合航線(xiàn)開(kāi)通,南航新疆分公司推出多種票價(jià)優(yōu)惠,首航之日至5月9日期間,烏魯木齊飛吉達單程1560元,往返2760元;其中烏魯木齊至沙迦航段單程1070元,往返1920元。5月9日至6月30日之間,烏魯木齊飛吉達單程2370元,往返程4270元;其中,烏魯木齊至沙迦航段單程1620元,往返程2900元。
只要廣州有直航飛沙特利雅得的航班,是沙特航空公司的。
北京,上海,廣州,成都和重慶有中轉飛沙特的航班,銜接比較合適的是南航、阿聯(lián)酋航空公司、卡塔爾航空公司、阿提哈德航空公司和國泰航空公司。主要飛往利雅得和吉達,飛達曼的航班時(shí)間通常不太好,要去達曼最好從巴林經(jīng)沙特巴林大橋進(jìn)入沙特。
4187
04.1304.18
昆明-多哈
¥6989
04.1304.17
昆明-多哈
昆明到多哈·單程特價(jià)機票
¥1993
04月12日
昆明-多哈
¥2010
04月13日
昆明-多哈
到多哈·特惠低價(jià)飛機票
¥712
03月12日
巴黎-多哈
¥712
03月13日
巴黎-多哈
¥803
06月30日
伊斯坦布爾-多哈
¥859
03月12日
北京-多哈
¥1047
03月09日
北京-多哈
¥1227
03月08日
伊斯坦布爾-多哈
¥1419
04月04日
北京-多哈
¥1420
05月18日
北京-多哈
廣州到卡塔爾多哈直線(xiàn)距離大約6937公里。坐飛機平均耗時(shí)8小時(shí),花費5129元左右。
在卡塔爾多哈機場(chǎng)轉機不需要辦轉機手續。卡塔爾對中國護照免簽,即使入境都可以落地簽。所以隨便轉機,不用擔心。如果是聯(lián)程機票,那更省心了,什么手續也沒(méi)有,轉機時(shí)只需要過(guò)一次安檢就行。
1、在多哈是不需要入境的,直接中轉即可,中轉都有專(zhuān)門(mén)黃色的行李牌,下飛機之后順著(zhù)international transfer的標志走就行了,不需要入境,如果想入境玩,提前申請簽證即可。
2、行李要求,卡航的北美航線(xiàn)經(jīng)濟艙免費托運行李限2件,單件23公斤,單件行李三件和不超過(guò)158厘米。隨身行李為1件,限重5公斤。
3、在多哈轉機期間不需要入境提取行李,只需要下飛機帶好隨身行李找到下一程登機口即可。
在卡塔爾多哈機場(chǎng)轉機不需要辦轉機手續。卡塔爾對中國護照免簽,即使入境都可以落地簽。所以隨便轉機,不用擔心。如果是聯(lián)程機票,那更省心了,什么手續也沒(méi)有,轉機時(shí)只需要過(guò)一次安檢就行。
1、在多哈是不需要入境的,直接中轉即可,中轉都有專(zhuān)門(mén)黃色的行李牌,下飛機之后順著(zhù)international transfer的標志走就行了,不需要入境,如果想入境玩,提前申請簽證即可。
2、行李要求,卡航的北美航線(xiàn)經(jīng)濟艙免費托運行李限2件,單件23公斤,單件行李三件和不超過(guò)158厘米。隨身行李為1件,限重5公斤。
3、在多哈轉機期間不需要入境提取行李,只需要下飛機帶好隨身行李找到下一程登機口即可。
海灣航空沒(méi)有中國的航線(xiàn),要做卡塔爾航空,阿聯(lián)酋航空,阿提哈德航空去多哈,迪拜,阿布扎比轉機大概四五千元左右
這個(gè)航線(xiàn)每周一、周四、周六由波音B737飛機執行,航班號CZ329/30,10:05從烏魯木齊起飛,預計經(jīng)過(guò)5小時(shí)45分鐘空中飛行后,15:50抵達沙迦短暫停留后,17:20再次從沙迦起飛,20:15飛到吉達。當天21:45分從吉達起飛返回,次日00:25抵達沙迦做短暫停留后,01:55從沙迦起飛,07:20分返回烏魯木齊國際機場(chǎng)(均為北京時(shí)間)。
為配合航線(xiàn)開(kāi)通,南航新疆分公司推出多種票價(jià)優(yōu)惠,首航之日至5月9日期間,烏魯木齊飛吉達單程1560元,往返2760元;其中烏魯木齊至沙迦航段單程1070元,往返1920元。5月9日至6月30日之間,烏魯木齊飛吉達單程2370元,往返程4270元;其中,烏魯木齊至沙迦航段單程1620元,往返程2900元。
A380航線(xiàn)是:(阿聯(lián)酋航空)迪拜——北京、上海、香港,(新加坡航空)新加坡——北京、上海、香港,(德國漢莎航空)法蘭克福——北京、上海,(澳航)悉尼——香港,(法航)巴黎——上海、香港,(英航)倫敦——香港,(韓亞航空)首爾——香港。
全球A380的運營(yíng)商包括阿聯(lián)酋航空、新加坡航空、漢莎航空、澳航、大韓航空、法航、英航、馬來(lái)西亞航空、泰國航空、中國南航、卡塔爾航空、阿提哈德航空及韓亞航空。
中國到卡塔爾要飛多久需要根據不同的地點(diǎn)決定。中國北京到卡塔爾直飛需要八個(gè)半小時(shí)左右,而上海直飛到卡塔爾首都多哈則需要約10個(gè)小時(shí),其中中國地理中心到卡塔爾地理中心的直線(xiàn)距離為5143公里。出行時(shí)需注意兩地的日出,日落時(shí)間及當地日辰的區別。卡塔爾國,通稱(chēng)卡塔爾,是亞洲西南部的一個(gè)阿拉伯國家,位于波斯灣西南岸的卡塔爾半島上,南面與沙特接壤,海岸線(xiàn)長(cháng)563公里。
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