請問現(xiàn)在高考志愿理科哪些專業(yè)比較有前景？
先來看兩個榜單：
2018年中國大學專業(yè)薪酬最高的20個專業(yè)
2018年中國大學專業(yè)低薪酬倒數(shù)的20個專業(yè)
從中國薪酬網(wǎng)整理的這兩份統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，排名前20的專業(yè)里面，理工類表現(xiàn)不俗，占了85%，這種絕對優(yōu)勢必將長期保持下去。
未來會有哪些理工類專業(yè)站在時代發(fā)展的潮頭上，讓我們”錢“途無量？盆滿缽滿？
2018年12月中央經(jīng)濟工作會議提出，加快5G商用步伐，加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設。
今年2月、3月中央的會議再次強調了這一點。
新型基礎設施建設以高科技為依托，主要有這七大領域：
① 5G網(wǎng)絡
目前，全國5G網(wǎng)絡基站約有16萬個，預計到今年年底將開通超過55萬個，中國移動現(xiàn)已經(jīng)完成5G一期工程的建設，在50多個城市正式開啟5G大規(guī)模商用。
據(jù)中國信通院統(tǒng)計，到2025年5G網(wǎng)絡建設投資累計將達到1.2萬億元，5G的建設還將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游和相關產(chǎn)業(yè)的巨大投資。
5G的全球爭霸賽早已悄無聲息地開始，并將越來越激烈。
相關專業(yè)：電子科學與技術、信息與通信工程、軟件工程、電子信息工程、通信工程、高分子材料與工程、微電子科學與工程、計算機科學與技術等等。
② 人工智能（AI）
2018年，中國人工智能專利超過美日兩國，成為世界上AI專利最領先的國家。
我國人工智能企業(yè)數(shù)量全球第二，同時在該領域的融資已經(jīng)達到世界第一。
在本次對新冠病毒的戰(zhàn)“疫”中，人工智能和大數(shù)據(jù)大顯身手，用以分析疫情發(fā)展態(tài)勢，在檢測診斷、藥品研發(fā)和疫苗篩選方面也嶄露頭角。
在人工智能發(fā)展中，應該看到我國仍存在缺乏原創(chuàng)、人才儲備不足的短板。
人工智能相關專業(yè)都是理工類，所以只招理科生。
相關專業(yè)：軟件工程、控制科學與工程、電子信息工程、機器人工程、微電子科學與工程、計算機科學與技術、機械工程、機械設計制造及自動化等等。
③ 特高壓輸變電網(wǎng)
1985年，世界第一條特高壓輸電線路在蘇聯(lián)建成。
此后，各國你追我趕地開展了特高壓輸電技術的科研攻關。
輸電技術和電網(wǎng)建設跟經(jīng)濟發(fā)展水平是相輔相成的。
中國經(jīng)濟的持續(xù)增長，對發(fā)展特高壓輸電技術有著巨大的需求，2004年底，國家電網(wǎng)公司提出建設特高壓遠距離輸電技術，2009年我國建成了特高壓輸電工程（1000千伏特高壓交流）。
特高壓電網(wǎng)由1000千伏交流和±800千伏及以上直流系統(tǒng)構成，其中±800千伏直流技術是電網(wǎng)技術的巔峰，輸電容量最大（年送電量400億千瓦時）、送電距離最遠（青海至河南，輸電線路長約1587公里），投資約231億元，在我國電力科研人員的不懈努力下，中國第一條也是世界上第一條±800千伏特高壓直流輸電線路，預計將于2020年七月建成投產(chǎn)。
我國高壓電網(wǎng)技術起步較晚，所幸的是，當今世界上還沒有成熟的特高壓輸電技術和設備，這給了我們一個自主創(chuàng)新，趕超他國的絕好機會，但要超越美、德、日等電網(wǎng)技術發(fā)達的國家，就必須要突破現(xiàn)有的技術瓶頸和人才儲備不足的壁壘。
相關專業(yè)：材料物理、復合材料與工程、電氣工程及自動化、能源動力系統(tǒng)及自動化、動力工程及工程熱物理等等。
④ 城際高速鐵路和軌道交通
眾所周知，四通八達的高速鐵路推進了中國城市化和工業(yè)化的進程。
回顧上個世紀90年代末期，中國鐵路經(jīng)過5次大提速，已經(jīng)達到了80km/h，但離日本新干線200公里的時速，仍然是難以望其項背。
而后，我國通過成功向全球進行動車組招標，先后從德、日、法中獲得了關鍵技術的轉讓，奮起直追，只用了短短的三年時間就完成了350千米/時的技術攻堅。
2008年8月1日，京津城際鐵路正式開通運營，中國開始進入了高鐵迅猛發(fā)展的新時代……
由于掌握了高鐵的核心技術，并自主研發(fā)了全球首套自動駕駛系統(tǒng)（350km/h速度級別的）
2019年底，中國高鐵的運營里程已經(jīng)劇增到了3.5萬公里！
蓬勃發(fā)展的城市和鄉(xiāng)村的經(jīng)濟，決定了未來我國一定會鋪設更多、更密集的高鐵網(wǎng)絡。
相關專業(yè)：材料物理、土木工程、交通運輸工程、軌道交通等等。
⑤ 新能源汽車充電樁
早在19世紀20年代，人們就開始研究電力驅動的汽車。
充電樁面臨的最大的技術短板是充電速度慢和電動汽車電池續(xù)航時間短。另外，如果覆蓋率能達到傳統(tǒng)加油站的，那么電動汽車和燃油汽車的市場占有量必然有得一拼。
國家制定的發(fā)展建設目標是，2020年充電樁保有量將近500萬個，公用充電樁與個人電動汽車的數(shù)量比約為1:7，全面構建5-3-1的充電網(wǎng)絡。
預計2020年公共充電服務行業(yè)的市場規(guī)模將達200億+，市場潛力巨大。
據(jù)報道，2019年12月，湖北黃岡首座“光儲充”（光伏+儲能+充電）充電樁正式運營，或許又將迎來充電樁行業(yè)的一次大洗牌。
相關專業(yè)：應用化學、材料物理、汽車工程、機械設計與制造、材料科學與工程等等。
⑥ 大數(shù)據(jù)中心
大數(shù)據(jù)，指的是普通的PC機和常規(guī)應用軟件無法識別和處理的，容量達到PB或EB級別的數(shù)據(jù)（1EB=1024PB=1048576TB）。
數(shù)據(jù)就是財富，云計算和大數(shù)據(jù)搭配工作，就能挖掘出巨大的財富。
大數(shù)據(jù)和5G通信、物聯(lián)網(wǎng)有著密不可分的關系。
本專業(yè)領域中Hadoop開發(fā)工程師（Hadoop是一個開源項目，是處理大數(shù)據(jù)的軟件。）供不應求，入門級別的月薪高達8000元，有若干年工作經(jīng)驗的熟手更可獲得幾十萬元的年薪！
相關專業(yè)：數(shù)學、統(tǒng)計學、軟件工程、電子信息工程、計算科學與技術、信息與通信工程、數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術等等。
⑦ 物聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng)即是過去的傳感網(wǎng)，2005年11月17日，ITU（國際電信聯(lián)盟）正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念，RFID（無線射頻識別）、傳感器技術結合通信技術和互聯(lián)網(wǎng)技術成就了今天的物聯(lián)網(wǎng)。
物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈有信息的標識、感知、處理和傳送，共四個環(huán)節(jié)，RFID（無線射頻識別）、傳感器、智能芯片、無線網(wǎng)絡傳輸各是每個環(huán)節(jié)的關鍵技術。
目前，物聯(lián)網(wǎng)處于物體的半智能化階段，2020年后將進入全面智能化。
我國已建成全球最大的窄帶物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡，蜂窩物聯(lián)網(wǎng)用戶達10億左右的規(guī)模，占全球的一半以上。
云計算是萬物互聯(lián)的核心，可以使物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)智能化融合，打造智慧城市：
在金融領域，物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)相結合，可為金融機構大幅地減少運營成本。
而在物流倉儲領域，通過物聯(lián)網(wǎng)與人工智能、大數(shù)據(jù)結合，又可以極大地提高倉儲業(yè)務的效率……
在不遠的將來，物聯(lián)網(wǎng)會應用到越來越多的領域中，人類攜手共創(chuàng)智慧地球。
相關專業(yè)：微電子科學與工程、電子科學與技術、控制科學與工程、電子信息工程、軟件工程等等。
中華民族的復興偉業(yè)，“中國夢”變現(xiàn)實，需要更多有社會責任和擔當?shù)?，既懂技術，又懂管理的復合型精英人才。
