關(guān)于電動(dòng)車安全的知識(shí)(電動(dòng)車常識(shí))

1.電動(dòng)車常識(shí)

電動(dòng)車常識(shí) -------------------------------------------------------------------------------- 一、問(wèn)：我們對(duì)臥龍的品牌不了解，請(qǐng)簡(jiǎn)單介紹一下？ 答：臥龍電動(dòng)自行車新生產(chǎn)線項(xiàng)目是臥龍公司上市募集項(xiàng)目中的重點(diǎn)項(xiàng)目，已建成投產(chǎn)電動(dòng)車車架生產(chǎn)線、油漆噴涂生產(chǎn)線、自動(dòng)化裝備生產(chǎn)線，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力30萬(wàn)輛。

至此，臥龍集團(tuán)已成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)中唯一擁有三條現(xiàn)代化生產(chǎn)線的公司。新生產(chǎn)線的投產(chǎn)運(yùn)行極大地提升了臥龍電動(dòng)車的產(chǎn)品技術(shù)含量、產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的自動(dòng)化程度。

為提高臥龍電動(dòng)車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司已形成了電動(dòng)自行車核心三大部件：電機(jī)、電子控制器、電池的自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)，成為國(guó)內(nèi)唯一一家掌握了電動(dòng)自行車制造三大核心技術(shù)--永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)技術(shù)、控制器技術(shù)和環(huán)保蓄電池技術(shù)的企業(yè)。 二、問(wèn)：臥龍電動(dòng)車的經(jīng)營(yíng)理念是什么？ 答：以一流的設(shè)備、一流的員工、一流的管理，為廣大消費(fèi)者提供 一流的產(chǎn)品和一流的服務(wù)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車一流品牌。

三、臥龍電動(dòng)車的最大特點(diǎn)是什么？ 答：臥龍電動(dòng)車的最大特點(diǎn)就是全部配備了由公司自主開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的核心部件，包括國(guó)家免檢電機(jī)、數(shù)碼系列超靜音無(wú)刷控制器、充電器，由此使電動(dòng)自行車整車性能達(dá)到最高水平。另外，由于還選配了松下、海寶、超威等國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名品牌電池，在全國(guó)首先推出了"黃金組合"系列產(chǎn)品，電池和充電器保用兩年。

四、問(wèn)：什么是數(shù)碼技術(shù)？ 答：臥龍電動(dòng)車普遍應(yīng)用了數(shù)碼變頻電機(jī)、數(shù)碼控制器、數(shù)碼充電器、數(shù)碼防盜報(bào)警器等數(shù)碼系列技術(shù)產(chǎn)品。數(shù)碼變頻電機(jī)：在電機(jī)中設(shè)置國(guó)際領(lǐng)先的數(shù)碼反饋裝置，能夠根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、所處環(huán)境的變化來(lái)調(diào)整電池的放電量和電機(jī)輸出功率。

數(shù)碼控制器：通過(guò)硬件和軟件設(shè)計(jì)，使數(shù)碼超靜音無(wú)刷控制器具有負(fù)脈沖反充電、線性柔性制動(dòng)（E-ABS）、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、超靜音等新型數(shù)碼功能，計(jì)算機(jī)貼片新工藝又使控制器產(chǎn)品具有更穩(wěn)定、更可靠的性能和表現(xiàn)。數(shù)碼充電器：充電器中安裝了電池電量感應(yīng)芯片，能自動(dòng)識(shí)別電池電量，感應(yīng)電池的容量，并按照現(xiàn)有的情況，給出一個(gè)合適的程序（也就是數(shù)碼串），自動(dòng)給電池充電。

在充電過(guò)程中，充電器可以通過(guò)特殊的脈沖方式修復(fù)甚至消除電池極板的鈍化現(xiàn)象，使電池的容量增加，壽命延長(zhǎng)。在充電的同時(shí)由于對(duì)充電電流進(jìn)行即時(shí)檢測(cè)和定時(shí)保護(hù)，有效減少電池失水、充脹的不良現(xiàn)象。

數(shù)碼防盜報(bào)警器：安裝了數(shù)碼處理芯片（CPU），各種信號(hào)的處理都通過(guò)數(shù)碼與CPU聯(lián)系，具有報(bào)警設(shè)防（靈敏度分一、二、三、四級(jí)）、尋車、撤防、閃光、防搶、遙控開啟等功能，信息的聯(lián)系是以531441位數(shù)碼來(lái)加密的，信號(hào)的重復(fù)概率極低。 五、問(wèn)：作為電動(dòng)車的生產(chǎn)廠家，您對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車有什么建議？ 答：首先要購(gòu)買有實(shí)力、有品牌的企業(yè)的產(chǎn)品。

品牌產(chǎn)品除了在設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中有可靠的質(zhì)量、工藝保證，并且在電動(dòng)車零部件配置上有更高的品質(zhì)要求。現(xiàn)在全國(guó)有1000多家電動(dòng)車生產(chǎn)廠，但每天也有不少電動(dòng)車廠倒閉，如果購(gòu)買了雜牌電動(dòng)車，除了產(chǎn)品質(zhì)量上沒(méi)有可靠保證，嚴(yán)重影響人身安全以外，售后服務(wù)和維修更沒(méi)有可靠保障，車輛萬(wàn)一出現(xiàn)故障無(wú)法及時(shí)得到維修服務(wù)，由此對(duì)生活造成重大影響。

六、什么是"黃金組合"？ 答：臥龍電動(dòng)車選擇新款車型，采用數(shù)碼充電器、專配電池組成"黃金組合"。自用戶購(gòu)車之日起，購(gòu)買臥龍"黃金組合"電動(dòng)車，便可享受充電器和電池均保用兩年的優(yōu)惠，三年讓你節(jié)省一輛電動(dòng)車。

數(shù)碼充電器采用國(guó)際領(lǐng)先的變幅智能脈沖技術(shù)，設(shè)有按優(yōu)化充電曲線與充電所需程序編制的監(jiān)控軟件，能保持電池充電量但又不過(guò)充；同時(shí)具有有效去除電池極板硫化、減少電池失水、完美保持電池組內(nèi)阻一致性等優(yōu)點(diǎn)，能使電池在每一次充電過(guò)程中得到維護(hù)性的修復(fù)，延長(zhǎng)電池組的使用壽命1倍以上。 "黃金組合"充電器和電池由中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司承保，為消費(fèi)者提供產(chǎn)品保險(xiǎn)，在兩年內(nèi)由非人為原因出現(xiàn)的問(wèn)題由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)理賠。

七、在電動(dòng)車的使用和維護(hù)保養(yǎng)上，你有什么建議？ 答：1、充電器的使用和維護(hù) （1）使用整車提供的匹配充電器充電，嚴(yán)禁使用非標(biāo)的和質(zhì)量低劣的充電器； （2）充電時(shí)先關(guān)閉電源鎖，將充電器輸出插頭插入充電插座，再將充電器輸入插頭插入AC220V電源插座； （3）充電時(shí)，充電器必須放置平穩(wěn)，嚴(yán)禁在充電時(shí)用外物覆蓋充電器，嚴(yán)禁充電器被水浸或雨淋； （4）建議用戶不要隨車攜帶充電器，防止由于劇烈顛簸對(duì)充電器造成損壞。 2、電池的使用和維護(hù) （1）要選擇優(yōu)質(zhì)并且匹配的充電器給電池充電； （2）啟動(dòng)、爬坡時(shí)盡可能使用腳踏助力，減少電池啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)電流； （3）電池不能接近明火或高溫?zé)嵩矗⑶覈?yán)禁打開電池封蓋，以防危險(xiǎn)； （4）防止過(guò)放電，整車使用后建議隔天（或每天）補(bǔ)充充電，嚴(yán)禁饋電存放。

如果電池長(zhǎng)期不用，應(yīng)在電充足的狀態(tài)下保存，并且每月補(bǔ)充電一次。 3、電機(jī)的使用 （1）下雨天行駛在積水路面時(shí)，積水深度不能超過(guò)電機(jī)中心，避免由于電機(jī)進(jìn)水而造成故障； （2）電池充足的。

2.電瓶車應(yīng)該注意哪些安全知識(shí),

選購(gòu)電動(dòng)自行車時(shí)應(yīng)注意的關(guān)鍵問(wèn)題介紹如下：

1、選配置：電機(jī)、電池、控制器、充電器是電動(dòng)車的四大主要

核心部件。如電機(jī)共有三類：高速電機(jī)、低速無(wú)刷電機(jī)、低速有刷電

機(jī)。電池按電壓分有24V、36V、48V；按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等

多種。按電池類型分為鉛酸、鎳氫、鋰電池。電池是電壓與容量的組

合，如有的車配24伏8安時(shí)，像依萊達(dá)125配海寶48伏14安時(shí)，它們之

間容量、功率、行駛距離、價(jià)格相差2—3倍。控制器內(nèi)在質(zhì)量、價(jià)格、

性能也有很大區(qū)別。

2、看用途：高速電機(jī)其效率高，動(dòng)力大，爬坡能力強(qiáng)，適合較

長(zhǎng)距離行駛，需要有一定爬坡能力以及騎行人體重較重的用戶；無(wú)刷

低速電機(jī)采用電子換向器來(lái)解決電流的換向問(wèn)題，所以控制器容易燒，

整個(gè)系統(tǒng)的可靠性從電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)移到控制器；有刷低速電機(jī)效率低，

耗電量大，續(xù)駛里程更短，此電機(jī)只適用于路面平坦、騎行者較輕、

啟動(dòng)爬坡能適當(dāng)助力的消費(fèi)者。高速電機(jī)比低速電機(jī)價(jià)格高出近一倍。

3、比服務(wù)：各經(jīng)銷商服務(wù)的承諾都不一樣，能否做到承諾還很

難說(shuō)，有的采取模糊承諾，如整車保用一年，維修時(shí)又說(shuō)易損件不在

保修范圍，用戶感覺上當(dāng)，應(yīng)選擇規(guī)模大、講信譽(yù)的商家選購(gòu)。魯輕

公司推出用戶購(gòu)車二十個(gè)月不用花一分錢，整車終生免費(fèi)維修，每年

兩次免費(fèi)換季保養(yǎng)，預(yù)約服務(wù)，全市十店連鎖一卡通等一系列服務(wù)內(nèi)

容讓消費(fèi)者吃個(gè)定心丸。

4、比價(jià)格：每位消費(fèi)者都想花最少的錢買最好的產(chǎn)品，但任何

產(chǎn)品大都遵循一分錢一分貨的經(jīng)濟(jì)規(guī)律，一般2400元左右為高品質(zhì)、

高配置、高性能的產(chǎn)品，1800元以上為高速電機(jī)配置，1800元以下大

多數(shù)為低速電機(jī)配置，1400元以下對(duì)電池、電壓、電池容量、電機(jī)功

率、整車配置、保用期限等一定慎重了解清楚。

5、比品牌：目前電動(dòng)車行業(yè)，全國(guó)2000余家生產(chǎn)企業(yè)，能達(dá)到

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有良好的售后服務(wù)體系，嚴(yán)格按本產(chǎn)品的保修規(guī)定保修的

企業(yè)寥寥無(wú)幾，“中自協(xié)信譽(yù)標(biāo)志”連續(xù)四年獲得者有千鶴、小羚羊、

依萊達(dá)、臥龍等幾大著名品牌。

3.有關(guān)電動(dòng)車注意事項(xiàng)

1、注意安全。

2、可以辦理電動(dòng)車第三者保險(xiǎn)（人保財(cái)險(xiǎn)有）。 3、最好購(gòu)買符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車，不要買超標(biāo)車。

請(qǐng)告訴我一些電動(dòng)車的常識(shí)，還有選購(gòu)電動(dòng)車時(shí)的注意事項(xiàng)，怎樣才能選到款好車最佳。我有關(guān)于選購(gòu)電動(dòng)車方面的問(wèn)題。

2010-9-14 請(qǐng)假mawen008 關(guān)于電動(dòng)車的選購(gòu)問(wèn)題。交通工具首先是質(zhì)量吧？安全第一啊！我從事摩托車行業(yè)十幾年。

見過(guò)摩托車電動(dòng)車因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致交通事故不計(jì)其數(shù)，你想想，當(dāng)你開著電動(dòng)車正常行駛的時(shí)候突然車輪抱死，車架斷裂，方向把控制不了方向，那將是怎樣的驚心動(dòng)魄？一點(diǎn)也不夸張那就是與死神擦肩！而上述這樣的事情在全中國(guó)每天都有發(fā)生！有一個(gè)湖北的小伙子在。

4.電動(dòng)車消防安全知識(shí)知多少

電動(dòng)車經(jīng)常因不當(dāng)充電、違規(guī)停放發(fā)生火災(zāi)

這“小火”卻常常造成亡人事件

據(jù)統(tǒng)計(jì)，60%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在20時(shí)至次日5時(shí)之間，而此時(shí)人們一般處于熟睡狀態(tài)，初期火災(zāi)難以被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和撲救，容易造成火勢(shì)擴(kuò)大蔓延。

其中，電動(dòng)車火災(zāi)致人員傷亡的90%是因?yàn)殡妱?dòng)車停放在門廳、過(guò)道等部位。因?yàn)樗芰宪嚉ぁ⒑＞d坐墊等燃燒產(chǎn)生的有毒煙氣，沿著樓梯間迅速向上蔓延，火焰和煙氣很快封堵建筑的安全出口、逃生通道，造成樓內(nèi)居住人員逃生困難，極易造成人員傷亡。

博州消防支隊(duì)6月中旬組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)、街道、社區(qū)一名領(lǐng)導(dǎo)及轄區(qū)物業(yè)公司召開了全州電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治工作會(huì)議，在會(huì)議上明確各級(jí)各單位的消防安全職責(zé)。

在此小編呼吁廣大民眾，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放電動(dòng)車，私拉亂接充電的現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)撥打小區(qū)物業(yè)公司清理樓道，為單元的住戶保留出“生命通道”。

如物業(yè)部門未出面處理，通過(guò)“隱患隨手拍”，撥打96119或通過(guò)博州消防官微、官博進(jìn)行實(shí)名投訴。

電動(dòng)車起火后如何逃生自救呢？

群眾在樓梯間已有大量煙火蔓延的情況下，仍然盲目沿樓梯逃生疏散，是導(dǎo)致人員傷亡的重要原因。特別是只有一個(gè)樓梯出口的“老式民居”，一旦一樓門廳或走道存放的電動(dòng)車著火，這一逃生通道極有可能被煙火覆蓋致使難以逃生。在此消防部門提醒廣大市民應(yīng)注意根據(jù)不同情況選擇正確的逃生路線及方法。

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如觀察后發(fā)現(xiàn)樓梯間沒(méi)有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應(yīng)首先選擇沿樓梯向室外逃生。

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如樓梯間煙火較大或被阻斷的情況下，切不可盲目沿樓梯向下逃生，而應(yīng)在做好安全措施的情況下向天面躲避，如佩戴過(guò)濾式防毒面具，或用濕毛巾捂住口鼻彎腰低姿逃生，濕毛巾折疊8層后可隔絕60%的煙氣。

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如房間外煙火較大難以逃生，可選擇有空氣、有水源的陽(yáng)臺(tái)、洗手間等位置，用濕毛毯、濕毛巾堵塞門縫、窗框，向門上潑水降溫，同時(shí)撥打119告訴接警人員具體位置，或采取大聲呼喊、揮舞鮮艷衣物、打手電等方式進(jìn)行呼救。

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另外低樓層的群眾也可選擇用緩降器、安全繩、連接床單等方式，或向樓下拋擲棉被或床墊，然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下逃生。

5.小學(xué)生安全知識(shí)——騎車安全小常識(shí)有哪些

要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大車。

不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲兒童，不要騎自行車上街。

騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減速，看清四周情況，以明確的手勢(shì)時(shí)以后在轉(zhuǎn)彎。

經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí)，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了在繼續(xù)前行。

騎自行車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不相互追逐、打鬧。

騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過(guò)重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。

要學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。

騎車途中遇雨，不要為了免遇雨淋而埋頭猛騎。

雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。

不要猛捏車閘，不急拐彎，拐彎的角度也應(yīng)盡量大些。

應(yīng)與前面的車輛、行人保持較大的距離。

雨雪天氣，道路泥濘濕滑，騎車要經(jīng)歷更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。

6.電動(dòng)汽車電池安全知識(shí)有哪些

電動(dòng)車電池充電注意事項(xiàng)。

1、切忌虧電存放 虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電 離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶 閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態(tài)。

2、勿大電流放電 電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。

掌握充電時(shí)間 一般情況下蓄電池都在夜間入行充電，平均充電時(shí)間在 8 小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行 駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象。所以，蓄電池以放電深度 為 60%-70%時(shí)充一次電最佳。

3、防止高溫暴曬 溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟， 直接后果就是增加 電瓶的失水量，而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)暖， 殼體起鼓、變形等致命損傷。

7.騎電動(dòng)車小常識(shí)

1、騎電瓶車的朋友要真正把自己看成非機(jī)動(dòng)車，絕對(duì)要和機(jī)動(dòng)車以及行人保持距離，車不同道不同，牢記著一點(diǎn)，是對(duì)自己和其他人的負(fù)責(zé)。

2、電動(dòng)車的設(shè)計(jì)仍然粗糙，標(biāo)準(zhǔn)不高，重心偏高，剎車系統(tǒng)很初級(jí)。因此電動(dòng)車在應(yīng)急狀態(tài)下不穩(wěn)定，易摔倒發(fā)生事故，所以電動(dòng)車一定要記住不能開太快。

3、非機(jī)動(dòng)車道為電動(dòng)車保障了很好的路權(quán)，電瓶車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛也要保障自行車的路權(quán)，不能太騷擾自行車，這既是義務(wù)也是不給自己找麻煩。電瓶車車速設(shè)計(jì)偏高，電機(jī)驅(qū)動(dòng)噪音小，實(shí)際應(yīng)用中也免不了有時(shí)和行人混在一起，開太快對(duì)行人也容易形成威脅。

4、電動(dòng)車過(guò)斑馬線，即便不推行，也要極度慢速，最好和行人速度相近，給機(jī)動(dòng)車反應(yīng)時(shí)間。

5、過(guò)車流繁忙的十字路口，建議遵守斑馬線的紅綠燈，推行過(guò)斑馬線，比用機(jī)動(dòng)車的綠燈安全得多。不會(huì)卷入機(jī)動(dòng)車流，特別是左轉(zhuǎn)時(shí)候。

6、沒(méi)有斑馬線的地方過(guò)馬路，一定要慢速或者暫停，左右觀察，轉(zhuǎn)動(dòng)腦袋，甚至揮動(dòng)手臂。這比轉(zhuǎn)向燈管用，司機(jī)會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)你穿越馬路的意圖。轉(zhuǎn)向燈亮度太小，左右靠的太近，容易無(wú)視和誤判。特別不要相信后視鏡，視角很窄還經(jīng)常自行改變角度的后視鏡，無(wú)法判斷車速和距離。

7、黃昏或者夜晚騎電動(dòng)車，一定要打開前燈，這不是為了照亮道路，是為了讓過(guò)來(lái)的車或者行人更容易看見你。有條件的話，車前后和側(cè)面貼點(diǎn)反光膠條，也是為了讓自己在昏暗環(huán)境中，目標(biāo)更明顯。

8、雨天騎電瓶車，坑爹的雨帽會(huì)阻擋兩側(cè)的視線，使你變得笨拙，但是機(jī)動(dòng)車不會(huì)給你特別的照顧，所以過(guò)十字路口時(shí)，最好摘下雨帽，改良視線。雨天電瓶車的剎車性能也會(huì)下降，放慢車速比較靠譜。

珍愛生命，低調(diào)行車，誤事最多是一時(shí)的郁悶，事故才是真正的麻煩。

8.電動(dòng)自行車在安全方面有哪些要求

為確保電動(dòng)自行車能安全地行駛，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)要求：（1） 電動(dòng)自行車以最快車速電動(dòng)騎行時(shí)，干態(tài)制動(dòng)距離不能大于4m，濕態(tài) 制動(dòng)距離不能大于15m。

電動(dòng)自行車輪胎不能大于54_的寬度，車架，前叉組 合沖擊，振動(dòng)強(qiáng)度等要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3565—1993中的規(guī)定。（2） 電動(dòng)自行車應(yīng)有前燈，前、后反射器，側(cè)反射器和鳴號(hào)裝置。

電氣系統(tǒng) 裝置應(yīng)符合GB3565—1993的要求。（3） 電氣系統(tǒng)的接線不能裸露、帶電。

絕緣電阻不能小于2MQ。(4) 電動(dòng)自行車蓄電池應(yīng)密封，充、放電不能出現(xiàn)滲漏，電池電壓不能大于48V。

(5) 電動(dòng)自行車應(yīng)有自動(dòng)斷電裝置，控制器要有欠電壓、過(guò)電流保護(hù)和短路裝置。