加強公民安全知識教育(有關(guān)安全知識)
1.有關(guān)安全知識
交通安全小知識 1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。 2、乘車 乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。
上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機動車車道內(nèi)順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉(zhuǎn)變時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在機動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。 六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了。
2.如何增強生命安全意識
根據(jù)道路交通安全法第六條的規(guī)定，提高公民的交通安全意識，需要多方面齊抓共管、形成合力。
第一，各級人民政府要經(jīng)常進行道路交通安全教育。各級人民政府應當把道路交通安全教育納入法制宣傳教育規(guī)劃中，常抓不懈，不斷提高公民的道路交通安全意識。公民的道路交通安全意識，包括公民道路交通安全基本知識和公民自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)的意識兩個方面。道路交通安全涉及廣大公民的切身利益，各級人民政府通過經(jīng)常性的道路交通安全教育，使廣大公民掌握道路交通安全知識，了解道路交通安全法對于保護自身切身利益的重要性，就能夠提高公民自我保護能力，增強自覺遵守道路交通法律、法規(guī)的積極性和主動性。這種長期的宣傳教育和公民個人的自我培養(yǎng)過程，必然能夠不斷提高公民的法律素養(yǎng)和守法意識，不斷提高公民的基本素質(zhì)，進而有利于整個社會主義法治建設。
第二，公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察應當積極進行道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳和道路交通安全教育，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。通過有效的道路交通安全教育，不斷提高道路交通參與者的道路交通安全意識和遵守道路交通安全法的自覺性，是公安機關(guān)交通管理部門做好道路交通管理工作的重要前提。因此，道路交通安全教育是公安機關(guān)交通管理部門管理工作的重要內(nèi)容。公安機關(guān)交通管理部門應當不斷加強道路交通法的宣傳工作，采用各種有效的方式進行道路交通安全教育。另外，公安機關(guān)交通管理部門依法實施各項道路交通安全管理工作本身，就是對道路交通安全管理相對人的交通安全教育。公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察應當注意結(jié)合執(zhí)法工作，開展道路交通安全法律、法規(guī)宣傳，把道路交通安全教育融入到其日常工作當中，以取得良好的效果。
第三，機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。進行道路交通安全教育，提高公民道路交通安全意識，需要動員各種社會力量，形成合力。除了各級人民政府進行必要的宣傳教育以外，各個單位經(jīng)常對自己所屬的人員進行道路交通安全教育也是非常必要的。實踐證明，這種教育也是非常有效的。單位對自己所屬人員的教育，根據(jù)對象的不同，可以分為兩種：一種是單位對自己所屬的機動車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩逃?；一種是對本單位其他人員的道路交通安全教育。機動車駕駛?cè)耸欠窬哂休^高的道路交通安全意識，是否能夠自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)，不僅關(guān)系到其本人的生命健康，而且關(guān)系到道路上的其他車輛、人員的安全，也關(guān)系到單位正常的工作和生產(chǎn)秩序。因此，各個單位應當高度重視對其所屬的機動車駕駛?cè)藛T的安全教育工作。
第四，教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容，有兩個方面的重要意義：一是通過學習，可以掌握必要的道路交通安全知識，有利于培養(yǎng)學生的交通安全意識，提高其在參與道路交通活動時的自我保護能力；二是有利于使其從小就養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣，將來成長為一名具有較高素質(zhì)的公民。只有廣大公民普遍養(yǎng)成良好的遵紀守法習慣，才能夠共同創(chuàng)造一個良好的社會氛圍，從而最終減少交通事故的發(fā)生。這里的教育行政部門，是指各級人民政府負責教育工作的行政主管部門，包括高等教育主管部門在內(nèi)。這里的學校包括中小學校、幼兒園、大學以及各類學校。
第五，新聞、出版、廣播、電視等媒體也要進行道路交通安全教育宣傳。新聞、出版等傳播媒體應當通過制作、出版、播放有關(guān)道路交通安全教育的節(jié)目，向廣大道路交通活動參與者宣傳道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定，使人們了解道路交通安全法的內(nèi)容，掌握道路交通安全知識；報道交通事故的情況，提高人們的交通安全意識，引以為鑒；引導人們自覺遵守道路交通安全法律、法規(guī)，服從道路交通安全管理機關(guān)的管理，自覺維護道路交通秩序。
3.有關(guān)安全的知識
第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應當遵守本法。 第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設和社會發(fā)展相適應。 縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實施。
第五條 國務院公安部門負責全國道路交通安全管理工作?？h級以上地方各級人民政府公安機關(guān)交通管理部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門依據(jù)各自職責，負責有關(guān)的道路交通工作。 第六條 各級人民政府應當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。 機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。 新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進行道路交通安全教育的義務。
第七條 對道路交通安全管理工作，應當加強科學研究，推廣、使用先進的管理方法、技術(shù)、設備。 第二章 車輛和駕駛?cè)? 第一節(jié) 機動車、非機動車 第八條 國家對機動車實行登記制度。
機動車經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。
第九條 申請機動車登記，應當提交以下證明、憑證： （一）機動車所有人的身份證明； （二）機動車來歷證明； （三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證； （四）車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證； （五）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。 公安機關(guān)交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內(nèi)完成機動車登記審查工作，對符合前款規(guī)定條件的，應當發(fā)放機動車登記證書、號牌和行駛證；對不符合前款規(guī)定條件的，應當向申請人說明不予登記的理由。
公安機關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發(fā)放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌，本法另有規(guī)定的除外。 機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。
第十條 準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術(shù)標準。申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術(shù)檢驗。
但是，經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術(shù)標準認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車型，該車型的新車在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技術(shù)標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。 第十一條 駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。
機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。 任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
第十二條 有下列情形之一的，應當辦理相應的登記： （一）機動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的； （二）機動車登記內(nèi)容變更的； （三）機動車用作抵押的； （四）機動車報廢的。 第十三條 對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術(shù)檢驗。
對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術(shù)標準的，公安機關(guān)交通管理部門應當發(fā)給檢驗合格標志。
對機動車的安全技術(shù)檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規(guī)定。
機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。 公安機關(guān)交通管理部門、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養(yǎng)。
機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執(zhí)行國務院價格主管部門核定的收費標準。 第十四條 國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。 達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。
報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。 第十五條 警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規(guī)定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。
其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。 警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規(guī)定的用途和條件使用。
公路監(jiān)督檢查的專用車輛，應當依照公路法的規(guī)定，設置統(tǒng)一的標志和示警燈。 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為： （一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)。
4.維護國家安全人人有責,在維護國家安全和校園安全穩(wěn)定中你認為個人
…………北航的題？這個去問法（學）院的人比較好。
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第三章 公民和組織維護國家安全的義務和權(quán)利
第十五條 機關(guān)、團體和其他組織應當對本單位的人員進行維護國家安全的教育，動員、組織本單位的人員防范、制止危害國家安全的行為。
第十六條 公民和組織應當為國家安全工作提供便利條件或者其他協(xié)助。
第十七條 公民發(fā)現(xiàn)危害國家安全的行為，應當直接或者通過所在組織及時向國家安全機關(guān)或者公安機關(guān)報告。
第十八條 在國家安全機關(guān)調(diào)查了解有關(guān)危害國家安全的情況、收集有關(guān)證據(jù)時，公民和有關(guān)組織應當如實提供，不得拒絕。
第十九條 任何公民和組織都應當保守所知悉的國家安全工作的國家秘密。
第二十條 任何個人和組織都不得非法持有屬于國家秘密的文件、資料和其他物品。
第二十一條 任何個人和組織都不得非法持有、使用竊聽、竊照等專用間諜器材。
第二十二條 任何公民和組織對國家安全機關(guān)及其工作人員超越職權(quán)、濫用職權(quán)和其他違法行為，都有權(quán)向上級國家安全機關(guān)或者有關(guān)部門檢舉、控告。上級國家安全機關(guān)或者有關(guān)部門應當及時查清事實，負責處理。
對協(xié)助國家安全機關(guān)工作或者依法檢舉、控告的公民和組織，任何人不得壓制和打擊報復。
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關(guān)于維護校園安全穩(wěn)定，建議你參閱《北京航空航天大學本科生手冊》之《高等學校學生行為守則》及《高等學校校園秩序管理若干規(guī)定》
5.怎么進行安全教育
通過專題講座、匯報課、座談會等形式，充實法規(guī)知識，提高認識；另外，根據(jù)社會上發(fā)生的交通事故，向家長及時宣講交通法規(guī)和學校的要求，提醒家長為了孩子不僅自己須遵守交通法規(guī)，還要督促孩子注意安全。
家長也根據(jù)學校要求，主動不進校門接送孩子，接送車輛和人員都在規(guī)定的黃線以外，保證學生隊伍暢通無阻。除此之外，家長以主人翁的態(tài)度，經(jīng)常向?qū)W校提建議，共同搞好交通安全教育。
學校在每年新生入學后和寒、暑假前，要對學生普遍進行一次深入細致的交通安全宣傳和交通事故預防教育，防患于未然。 學校組織中小學生參加春、秋游及其他集體活動時，要采取乘車交通安全的各項措施，嚴禁前往不能確保交通安全的旅游景點游覽，不得使用貨運車輛運送學生，車輛乘員不能超過車輛行駛證上的核載人數(shù)。
學生集體外出應盡可能使用國有或?qū)I(yè)運輸單位提供的車輛；山區(qū)、邊遠地區(qū)無國有或?qū)I(yè)運輸單位，學校需租用個體營運的車輛時，事前必須報經(jīng)公安機關(guān)對車輛進行檢驗。公安機關(guān)要切實做好運送中小學生集體活動車輛的安全檢查，嚴格把好車輛檢測關(guān)，并督促車輛單位或車主認真檢查車輛安全技術(shù)狀況，防止“病”車上路；還須確認駕駛員的準駕資格，并對駕車司機進行必要的交通安全教育，杜絕非司機或有不安全駕駛經(jīng)歷的司機駕車。
各級公安機關(guān)和教育行政部門要為中小學生健康成長創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，治理學校周邊道路，確保良好交通環(huán)境，確保中小學生的人身安全。公安機關(guān)要會同有關(guān)部門堅決取締 在中小學校門附近道路上違章停車、擺攤設點以及其他障礙中小學生上下學的違章占道行為；進一步完善學校附近道路上的標志、標線等交通安全設施；在上下學前后半個小時內(nèi)，有重點地安排民警在校門附近維持交通秩序、指揮疏導交通，對不按規(guī)定避讓中小學生橫過車行道的機動車駕駛員要依法從嚴處罰。
三、實踐與思考 1、我們認為“交通安全教育”要以學生為本，充分發(fā)揮學生主體作用，讓學生從學法、知法、守法到講法，自覺維護交通法規(guī)，成為社會的好公民。 2、“交通安全教育”要作為學校教育的一項常規(guī)教育來抓，必須持之以恒，堅持數(shù)年，才有成效；否則前功盡棄，一事無成。
3、以少先隊活動為載體，開展“交通安全教育”，才能達到事半功倍的效果。 4、“交通安全教育”不能搞形式化，搞說教，要根植于全校師生的日常行為之中，要落實在課堂教學之中。
5、“交通安全教育”要以一套適合學生交通安全教育的教材為主，以其它學科為輔。 6、“交通安全教育”需要全社會關(guān)心支持，特別是家長們的支持和配合，為學生守法、執(zhí)法提供廣寬的空間。
7、教育行政部門要高度重視，把中小學生的交通安全工作列入重要議事日程，要責成一名主要領(lǐng)導同志親自抓，切實加強領(lǐng)導。要經(jīng)常認真分析本地中小學生交通安全的現(xiàn)狀、隱患和原因，針對存在問題，采取有效措施，堵塞漏洞，防范事故苗子。
“隨風潛入夜，潤物細無聲”，交通安全教育在學校、家長及公安等部門的重視之下，定會得到真正的落實，學生的交通安全定會得到保障，從而保證了學生的安全、社會的穩(wěn)定天津科技大學繼續(xù)教育學院也叫天津科技大學成人教育學院，他是屬于成人教育，細分為成人教育和夜大兩個部分。主要專業(yè)有造紙、生物化工、計算機應用、印刷包裝等專業(yè)。
你想學計算機這個學校應該說一般，既是上成人教育的學校建議你還是上更有名的學校比如南開、天津大學等也有此專業(yè)吧 成人教育學院 參考資料： /。
